Мотоаккумулятор WBR MT 12-10: 41 отзыв, обзор, плюсы и минусы

⚡ WBR MT12-10 — крепкий середняк для мототехники с нюансами в качестве изготовления. ✅ Стоит покупать, если вам нужен доступный и тяговитый AGM-аккумулятор без переплаты за бренд. ❌ Лучше избегать, если для вас критичны идеальное качество литья, клемм и стабильность характеристик от партии к партии.
7.4/10
Хорошо
  1. Мотоаккумулятор WBR MT 12-10
  2. Мотоаккумулятор WBR MT 12-10 фотография 1
  3. Мотоаккумулятор WBR MT 12-10 фотография 2
  4. Мотоаккумулятор WBR MT 12-10 фотография 3
  5. Мотоаккумулятор WBR MT 12-10 фотография 4
  6. Мотоаккумулятор WBR MT 12-10 фотография 5
  7. Мотоаккумулятор WBR MT 12-10 фотография 6
  8. Мотоаккумулятор WBR MT 12-10 фотография 7
  9. Мотоаккумулятор WBR MT 12-10 фотография 8
  10. Мотоаккумулятор WBR MT 12-10 фотография 9
  11. Мотоаккумулятор WBR MT 12-10 фотография 10
  12. Мотоаккумулятор WBR MT 12-10 фотография 11
  13. Мотоаккумулятор WBR MT 12-10 фотография 12
  14. Мотоаккумулятор WBR MT 12-10 фотография 13
  15. Мотоаккумулятор WBR MT 12-10 фотография 14
  16. Мотоаккумулятор WBR MT 12-10 фотография 15
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
7.4/10 Хорошо 41 отзыв Как мы считаем рейтинг?
Напряжение: 12 В Пусковой ток: 120 А Емкость: 10 А·ч прямая
мототехника AGM электролит в комплекте Типоразмер: 135х75х138
Входит в подборки:
Бюджетные автомобильные аккумуляторы
30
6
1
4
Средняя цена в магазинах 3 433 ₽
Цены в 4 магазинах ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать WBR MT 12-10?

👍 Плюсы
👎 Минусы

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы WBR MT 12-10

🔋 Пусковая мощность и надёжный старт
Владельцы почти единогласно хвалят этот аккумулятор за то, что он «крутит как бешеный» даже после долгой стоянки. Двигатели объёмом 600 куб. см и выше запускаются с первого оборота без предварительной подзарядки, что особенно ценят те, кто оставляет технику на холоде.
После зимней спячки завёл с полтычка
600 ку крутит как бешеный
💰 Соотношение цены и характеристик
За примерно 3200 рублей покупатель получает реально мощную батарею, не уступающую более дорогим аналогам вроде Тюмень Премиум. Экономия заметна без ощутимых потерь в пусковой силе, что делает WBR выгодным выбором для недорогой мототехники.
Хорошее цена-качество
Аналог оригинала на высшем уровне
❄️ Работа в холод и сохранение заряда
Несколько пользователей отдельно отметили, что аккумулятор не садится при минусовых температурах и бодро крутит после недель простоя. Это выделяет его на фоне Delta CT12-10, которая в тех же условиях часто пасует.
В минус 20 не снимал его с мото, весной завёл как на новом
Заряд держит, уже месяц катаюсь, крутит с полоборота
🛠️ Качество сборки и материалов
Самый частый упрёк — неряшливое литьё пластика, царапины и грязь на корпусе, а также хлипкие клеммы. В сравнении с Тюмень Премиум аккумулятор выглядит откровенно дёшево, хотя на работоспособности это сказывается не всегда.
Качество литья стрёмное, как будто Васян отливал в подвале
Клеммы из тонкого свинца
⚠️ Риск внезапного отказа (брак)
Небольшая, но тревожная доля отзывов сообщает о вздутии и полном отказе уже через 2-3 недели. Для тех, кто ежедневно полагается на мотоцикл, такой сценарий критичен, и это главный довод в пользу более предсказуемых конкурентов.
Вздулся через 2 недели после покупки
Оказался полностью разряженным, быстро заряжается и ещё быстрее разряжается
🧐 Противоречивые данные о долговечности
Мнения разделились: у одних батарея живёт 1-3 года, у других — умирает в первый месяц. Видимо, партии сильно различаются по качеству, и всё зависит от везения. Те, кому попался удачный экземпляр, довольны и готовы брать снова.
Плюс: Год эксплуатации выдержал легко. Так же бодро крутит
Минус: Отработал 3 мес. Быстро заряжается и ещё быстрее разряжается
Подойдёт, если: вам нужен недорогой аккумулятор с отличным пуском для мототехники, которая не является единственным транспортным средством; готовы мириться с возможными огрехами внешнего вида и рискнуть с гарантией.
Не подойдёт, если: важны безупречное качество сборки, надёжность в долгосрочной перспективе и чёткое соответствие заявленным характеристикам — здесь лотерея.

Обзор WBR MT 12-10 на основе реальных отзывов

🧐 Что это вообще за зверь и кому он нужен

WBR MT12-10 — это необслуживаемый AGM-аккумулятор ёмкостью 10 Ач, который чаще всего прописывается в мотоциклах, квадроциклах, снегоходах и прочей мототехнике с пусковыми токами в районе 200-300 А. Главная фишка — попытка дать «взрослые» характеристики за вменяемые деньги. Прямой аналог более именитой Delta CT12-10 и чуть более бюджетная альтернатива Yuasa YTX12-BS. Судя по отзывам, его берут те, кто не хочет отдавать 5-7 тысяч за топовый AGM, но и откровенный шлак с рынка ставить опасается. И в этой роли он выступает крепким середняком.

Вывод: Для квадроцикла RM 650, Honda NC700, Transalp 650, детского электромобиля или генератора с автозапуском — это рабочий вариант, когда хочется получить тяговитый AGM, но без удара по бюджету.

Плюсы WBR MT 12-10 по отзывам покупателей

⭐ Главный плюс — ⚡Мощный и уверенный пуск КЛЮЧЕВОЕ
  • Пользователи единодушно отмечают, что аккумулятор крутит стартер «как бешеный», и двигатель заводится с пол-оборота даже после зимовки без подзарядки.
  • В отличие от Delta CT12-10, которая иногда сдаёт на холодную, здесь стартовые токи ощутимо выше — владельцы мотоциклов с двигателем 600 куб. см подтверждают мгновенный запуск без колебаний.
👉 именно пусковая мощность — главный аргумент при выборе: многие пользователи перешли на WBR именно за надёжный старт в любых условиях, и это оправдывает себя.
👤 Это важно вам, если вы живёте в холодном регионе и часто оставляете мотоцикл на неделю-другую на улице или в неотапливаемом гараже — будете уверены в заводе с первого раза.
Стоит покупать если: нужен бюджетный аккумулятор, который тянет мощный стартер и не капризничает в холода.
Не покупайте если: вы ожидаете премиального качества сборки и абсолютной надёжности — есть партии с дефектами.
💰 Отличная цена за реальную отдачу КЛЮЧЕВОЕ
  • При стоимости около 3200 рублей аккумулятор демонстрирует показатели, которые многие связывают с более дорогими аналогами — мощный пуск и стабильная работа.
  • Тюмень Премиум в этом же сегменте стоит дороже, но не даёт заметного превосходства в пусковом токе; здесь вы получаете почти ту же мощность за меньшие деньги.
👉 для многих владельцев старой или недорогой мототехники переплата за раскрученный бренд неоправданна, а WBR закрывает потребность полностью.
👤 Это важно вам, если вы не гонитесь за брендом, а нуждаетесь в надёжном источнике питания для техники, которая не простаивает годами.
🎯 Важно если: ваш бюджет ограничен, но хочется не безымянный АКБ, а пусть и простой, но с подтверждёнными отзывами.
📅 Свежая дата выпуска и высокий заводской заряд ЗНАЧИМО
  • Многие покупатели получали батарею недавнего изготовления с напряжением 12.8–13.35 В, что говорит о полной готовности к работе без предварительной зарядки.
  • Delta CT12-10 часто приходит с борта с меньшим зарядом, требуя суточной зарядки перед установкой — здесь же можно ставить и ехать сразу.
👉 фактор удобства — не универсален (заряд не всегда 100%, но в среднем радует), однако реально экономит время.
👤 Это важно вам, если вы покупаете аккумулятор перед поездкой или в разгар сезона, когда нет времени на возню с зарядным устройством.
🔧 Точное соответствие размерам и универсальность ЗНАЧИМО
  • Аккумулятор без проблем встаёт в штатные места самой разнообразной техники: от Honda NC700 и Yamaha FZ8N до квадроциклов и детских электромобилей.
  • В отличие от Тюмень Премиум, где иногда требуется подпилить посадочное гнездо, здесь габариты соблюдены строго по стандарту, и фиксация редко вызывает проблемы.
👉 не ключевой фактор, но избавляет от досадных сюрпризов при установке.
👤 Это важно вам, если у вас редкая или специфичная модель мототехники, где размеры критичны — вы получите батарею, которая сядет как родная.
❄️ Уверенная работа при низких температурах ЗНАЧИМО
  • В отзывах упоминают заводку при –20 °C после зимы без подзарядки: аккумулятор сохранил достаточный ток для прокрутки стартера, что большая редкость в этом классе.
  • Delta CT12-10 при схожих заявленных параметрах быстрее теряет ёмкость на морозе, судя по жалобам пользователей; WBR показывает более стабильную отдачу в холода.
👉 для северных регионов это реальное преимущество, но для южан не критично.
👤 Это важно вам, если храните мотоцикл в холодном гараже или оставляете на улице в межсезонье — аккумулятор не уйдёт в «глубокий сон».
🔩 Комплектация болтами и готовность к установке БОНУС
  • Вместе с аккумулятором идут болты с гайками для клемм, что позволяет сразу закрепить провода, не докупая крепёж отдельно.
  • У Тюмень Премиум часто требуется докупать аналогичный крепёж отдельно, а здесь всё необходимое уже в коробке.
👉 мелочь, но приятно, особенно когда старые болты потеряны.
👤 Это важно вам, если меняете аккумулятор в дороге или гараже, не имея под рукой запаса метизов — всё уже есть.
⏳ Приемлемая долговечность ЗНАЧИМО
  • Есть пользователи, у которых аккумулятор живёт уже год, два, а у одного — три года на BMW S1000R, что говорит о потенциале.
  • Delta CT12-10, как отмечают некоторые, тоже служит сопоставимо, но WBR при этом дешевле.
👉 подтверждённая долговременная работа не у всех, но примеры есть, что обнадёживает.
👤 Это важно вам, если ищете бюджетное решение, которое не умрёт через сезон — шанс проработать несколько лет присутствует.

Минусы и проблемы WBR MT 12-10 по отзывам покупателей

❗ Главный минус — 🛠️Стабильность качества сборки КРИТИЧНО
  • Пользователи часто жалуются на неаккуратное литьё пластика, заусенцы, царапины и грязь на корпусе; встречаются партии с тонкими свинцовыми (или железными) клеммами, которые деформируются при затяжке.
  • Тюмень Премиум при прочих равных выглядит гораздо аккуратнее и монолитнее — здесь же эстетика корпуса выдаёт бюджетный класс.
👉 для перфекционистов и тех, кто покупает на долгий срок, неряшливость сборки может стать поводом усомниться в надёжности.
👤 Это важно вам, если вы цените качество исполнения и планируете ставить аккумулятор на дорогую мототехнику с открытым доступом — внешний вид будет откровенно дешёвым.
Стоит покупать если: вам нужен рабочий аккумулятор без претензий на красоту, и вы готовы закрыть глаза на внешние огрехи ради цены.
Не покупайте если: вам важны презентабельный вид и безупречное качество материалов — существует риск получить экземпляр с внутренним браком.
🔩 Тонкие и непрочные клеммы СУЩЕСТВЕННО
  • В ряде отзывов владельцы замечают, что свинцовые клеммы мягкие и легко гнутся при затяжке; если аккумулятор устанавливается под углом в узком проёме, длины болтов может не хватить.
  • У Delta CT12-10 клеммы заметно прочнее и меньше страдают от чрезмерного усилия — здесь же новички могут испортить контакт.
👉 для стандартной эксплуатации не критично, но дополнительный аксессуарный кабель может расшатать клемму.
👤 Это важно вам, если вы часто снимаете-ставите аккумулятор или подключаете дополнительную мощную нагрузку (музыка, доп. фары) — контакты будут слабым местом.
📉 Выход из строя в ранние сроки КРИТИЧНО
  • Небольшой, но заметный процент пользователей столкнулся с тем, что аккумулятор вздулся через две недели или полностью перестал держать заряд после 2–3 месяцев.
  • Для моделей Тюмень Премиум таких жалоб существенно меньше, что говорит о возможных проблемах контроля качества у WBR.
👉 для повседневной езды на мотоцикле риск внезапного отказа неприемлем, но если техника используется эпизодически, есть время на замену по гарантии.
👤 Это важно вам, если не готовы играть в лотерею и имеете только мотоцикл как средство передвижения — отказ аккумулятора оставит вас без транспорта.
🖼️ Несоответствие параметров на фото и по факту СУЩЕСТВЕННО
  • На картинке в карточке товара указан пусковой ток 270 А, тогда как на реальном аккумуляторе — 310 А, но встречается и обратная ситуация; маркировка серии (SMT / MT) вводит в заблуждение.
  • Delta CT12-10 и Тюмень Премиум обычно имеют чёткую маркировку без разногласий — здесь же покупатель не понимает, что получит.
👉 не влияет на работу, но вызывает недоверие к продавцу и модели.
👤 Это важно вам, если вы технически подкованны и сверяете параметры перед заказом — разногласия заставляют сомневаться.
🔋 Нестабильный уровень заряда при получении НЮАНС
  • Некоторые покупатели получили аккумулятор с напряжением 12.5 В и ниже, что требовало зарядки перед установкой, хотя другие хвастались полным зарядом.
  • Такая разрозненность реже встречается у конкурентов — видимо, WBR хуже контролирует состояние на складе.
👉 большинство владельцев мототехники имеют зарядное устройство, поэтому проблема решается сама, но внезапная «разряженность» расстраивает.
👤 Это важно вам, если зарядного устройства нет под рукой — придётся искать, где зарядить.
📑 Отсутствие заполненного гарантийного талона НЮАНС
  • В нескольких отзывах упоминается, что гарантийный лист пуст, что может осложнить обращение по гарантии.
  • Delta CT12-10 обычно поставляется с заполненным талоном, что выглядит надёжнее.
👉 формальность, которую решают по звонку в магазин, но добавляет мороки.
👤 Это важно вам, если собираетесь регистрировать покупку для компенсации в случае брака — придётся договариваться с продавцом.
⚖️ Вес на 100 г меньше заявленного НЮАНС
  • Некоторые взвесили и заметили, что реальный вес меньше паспортного, что может говорить об экономии свинца.
  • Тюмень Премиум весит ровно столько, сколько в паспорте, что косвенно подтверждает заявленную ёмкость.
👉 на практике разница в запуске незаметна, но доверие подрывает.
👤 Это важно вам, если вы придирчиво относитесь к характеристикам и опасаетесь скрытого занижения ёмкости.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Аналоги WBR MT 12-10 в той же цене

7.7/10 баллов
DELTA CT 1205
  • Долговечность
  • Высокий пусковой ток
  • Качественная комплектация
  • Чувствительность к холоду
  • Ограниченный срок службы
  • Проблемы с индикацией даты производства

92 отзывов

3 424 руб. в среднем

7.7/10 баллов
RED ENERGY RS 1207
Характеристики:
  • тип аккумулятора: AGM
  • напряжение: 12 В
  • пусковой ток: 110 А
  • емкость: 7 А·ч
  • размеры: 150x86x94 мм

54 отзывов

2 813 руб. в среднем

6.9/10 баллов
WBR MT 12-4
Характеристики:
  • технология аккумулятора: свинцово-кислотный
  • емкость: 4 А·ч
  • пусковой ток: 50 А
  • напряжение: 12 В
  • полярность: обратная

25 отзывов

4 022 руб. в среднем

6.3/10 баллов
WBR MT 12-14-A
Характеристики:
  • технология аккумулятора: AGM
  • емкость: 14 А·ч
  • пусковой ток: 210 А
  • напряжение: 12 В
  • полярность: прямая

15 отзывов

3 829 руб. в среднем

6/10 баллов
RDrive Gold YTX20HL-GEL
Характеристики:
  • полярность: обратная
  • технология аккумулятора: гелевый
  • код производителя: YTX20HL
  • пусковой ток: 310 А
  • напряжение: 12 В

14 отзывов

3 263 руб. в среднем

5.9/10 баллов
WBR MT 12-12-A
Характеристики:
  • технология аккумулятора: AGM
  • емкость: 12 А·ч
  • пусковой ток: 175 А
  • напряжение: 12 В
  • полярность: прямая

15 отзывов

3 892 руб. в среднем

5.7/10 баллов
Husky AGM 1207.2
Характеристики:
  • технология аккумулятора: AGM
  • пусковой ток: 120 А
  • напряжение: 12 В
  • вес: 2.9 кг

13 отзывов

3 119 руб. в среднем

5.7/10 баллов
WBR MT 12-12-B
Характеристики:
  • технология аккумулятора: AGM
  • емкость: 12 А·ч
  • пусковой ток: 210 А
  • напряжение: 12 В
  • полярность: прямая

14 отзывов

3 892 руб. в среднем

5.6/10 баллов
WBR MT 12-9
Характеристики:
  • технология аккумулятора: AGM
  • емкость: 9 А·ч
  • пусковой ток: 120 А
  • напряжение: 12 В
  • полярность: прямая

13 отзывов

3 312 руб. в среднем

5.5/10 баллов
DELTA CT 1216
Характеристики:
  • технология аккумулятора: AGM
  • емкость: 16 А·ч
  • пусковой ток: 200 А
  • напряжение: 12 В
  • полярность: обратная

11 отзывов

3 152 руб. в среднем

5.5/10 баллов
DELTA CT 1212.2
Характеристики:
  • тип аккумулятора: гелевый, пусковой ток 155 А, емкость 14 А·ч
  • размеры: 151x71x146 мм

15 отзывов

3 597 руб. в среднем

5.2/10 баллов
WBR MT 12-12
Характеристики:
  • технология аккумулятора: AGM
  • емкость: 12 А·ч
  • пусковой ток: 180 А
  • напряжение: 12 В
  • полярность: прямая

5 отзывов

3 775 руб. в среднем

4.7/10 баллов
RDrive N000000004039
Характеристики:
  • технология аккумулятора: AGM
  • напряжение: 12 В
  • клеммы: Т1 (EU)
  • особенности: поддержка Start-Stop
  • вес: 0.60 кг

5 отзывов

3 256 руб. в среднем

Не выбрали нужную модель? Сравните WBR MT 12-10 с любой другой
Часто сравнивают: vs DELTA CT 1205 vs RED ENERGY RS 1207 vs WBR MT 12-4 vs WBR MT 12-14-A vs RDrive Gold YTX20HL-GEL

Частые вопросы о WBR MT 12-10

  1. 🔋 Какой реальный пусковой ток у этого аккумулятора?

    В отзывах встречаются разные данные: на коробке указано 270 А, на фото в карточке товара — 310 А, а пользователи измеряют и 230 А. Это говорит о том, что серия не SMT, а MT, и реальный пусковой ток может отличаться от заявленного в объявлении. Для большинства мотоциклов объёмом до 600–800 куб. см его хватает, но если вам критично точное значение — лучше уточнять у продавца перед покупкой.

  2. ⚡ Насколько хорошо крутит стартер и заводит двигатель?

    Подавляющее большинство пользователей отмечают, что аккумулятор «крутит с полоборота» и «бодро», даже после зимней спячки. На квадроцикл 600 куб. см и на мотоцикл 650 куб. см — запуск уверенный. Один отзыв с жалобой на «ужасное качество» связан с использованием кик-стартера, что скорее исключение.

  3. ❄️ Как ведёт себя в мороз и после долгого простоя?

    Владельцы подтверждают, что АКБ хорошо держит заряд даже после зимы при −20 °C: весной заводится «как на новом». После 4–7 дней простоя в гараже запуск стабильный. Есть единичные жалобы на быстрый саморазряд через 3 месяца, но это не массовая проблема.

  4. 📏 Подходит ли по размерам в штатное место?

    В большинстве случаев аккумулятор встаёт идеально: пользователи устанавливали на Honda Transalp 650, Honda AF34, FZ8N, S1000R, Harley-Davidson — всё подходит. Однако есть отзывы, что он оказался выше родного (например, для бензогенератора с автозапуском), и пришлось придумывать способ фиксации. Рекомендуется сверять габариты перед покупкой.

  5. 🔌 Приходит ли заряженным и готовым к установке?

    Да, большинство покупателей получают АКБ с напряжением 12,5–13,35 В (заряд 80–100%). Многие ставят сразу и заводят без дополнительной зарядки. В редких случаях требуется подзарядка — это нормально после длительного хранения.

  6. 🧱 Какое качество корпуса и литья пластика?

    Качество пластика — один из главных минусов в отзывах. Пользователи пишут: «литьё стрёмное, как будто Васян отливал в подвале», «качество литья так себе», «корпус так себе». Внешний вид может быть неаккуратным, но на работоспособность это, как правило, не влияет.

  7. 🔩 Какие клеммы и крепёж в комплекте?

    Клеммы не свинцовые, а железные, что делает аккумулятор легче (на ~100 г). В комплекте есть болты и гайки. Однако в узких отсеках (например, на NC700) болты могут не дотягиваться до гаек, если ставить АКБ под углом — это неудобство, но решаемое.

  8. 📦 Как упакован и в каком состоянии приходит?

    Упаковка в основном хорошая: «коробка в коробке», всё аккуратно. Но есть жалобы, что аккумулятор пришёл «весь поцарапанный и грязный, как будто бу». Также один покупатель получил АКБ вверх ногами — хотя на заводской упаковке есть обозначения верха, на внешней коробке их может не быть.

  9. 🔄 Насколько долговечен? Есть ли случаи выхода из строя?

    Большинство отзывов положительные: год эксплуатации выдерживает легко, «три годика максимум» на S1000R, некоторые пользуются 10 лет. Однако есть и негативные: один аккумулятор вздулся через 2 недели и перестал работать, другой «отработал 3 месяца, быстро заряжается и ещё быстрее разряжается». Похоже, встречается заводской брак, но не массово.

  10. 🏍️ Для каких мотоциклов и техники подходит?

    Отлично подходит для мотоциклов (600–1000 куб. см), квадроциклов (600 куб. см), снегоходов, бензогенераторов с автозапуском и детских электромобилей. Не рекомендуется для техники, где критичен точный размер или требуется очень высокий пусковой ток (например, для мощных внедорожных мотоциклов с большим объёмом двигателя).

  1. 📸 Соответствует ли внешний вид и характеристики фото в карточке?

    Нет, не всегда. Пользователи отмечают, что фото с паспортными данными в карточке не соответствует реальному аккумулятору: пусковой ток на фото 310 А, а на корпусе — 270 А, вес разный. Это сбивает с толку и вызывает недовольство, хотя на работу самого АКБ не влияет.

  2. 💸 Стоит ли своих денег по соотношению цена-качество?

    Абсолютное большинство покупателей считают, что аккумулятор полностью оправдывает свою цену. Его хвалят за «топ за свои денежки», «цена-качество», «аналог оригинала на высшем уровне». Негативные отзывы касаются в основном внешнего вида и единичных дефектов, но не общей ценности.


Отзывы покупателей о WBR MT 12-10 — 41 отзыв

Пользовались WBR MT 12-10?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв
30
6
1
4
Отличная модель
10/10
  • Отличная модель. После заряда стоит месяц не проседает.
  • В процессе эксплуатации не обнаружил.
В начале купил Тюмень премиум по отзыва отличное качество. Отличная отдача. Выдерживает стартовые токи. Но как в 90% случаев это все разговоры.
Альфа-Юнит · 14.02.2026
источник
Отличная модель
10/10
  • свежий год выпуска 10.01.2025. Сопротивление 9.8 mOm, напряжение 12.8 V.
  • фотография с паспортными данными не соответствует с данным аккумулятором. в карточке пусковой ток 270А. на фото 310А. ну и вес разный. это говорит о том,что серия не SMT a MT.
брал на квадроцикл РМ650. пока ещё не подключили. пришёл свежего года выпуска, что радует. показания параметров в норме, согласно описанию аккумулятора на офф сайт.
Аэронавт · 05.04.2025
источник
Отличная модель
10/10
  • Товар соответствует заявленным характеристикам. К мотоциклу подошел на штатное место.
  • Пока не выявлено
Рекомендую к покупке.
Вояджер · 29.07.2025
источник
Отличная модель
10/10
  • Пришел хорошо упакован и полностью заряжен . Поставил на Хонду аф34 ( февраль месяц ) - завелся сразу . Все устраивает
  • Нет
НаноРейдер · 09.03.2025
источник
Отличная модель
10/10
  • размерам соответствует
  • нету
после зимы в минус 20 не снимал его с мото,весной завёл как на новом акуме👍
Эксопилот · 09.03.2025
источник
Отличная модель
10/10
  • Соответствует заявленным характеристикам и размерам
  • Клемы подключения из тонкого свинца
Аккумулятор пришёл заряженным на 80%. Установил в детский полноприводный электромобиль. Четыре часа дочь мучала машину) заряд держит, полёт нормальный. Рекомендую!
Аргонавт · 10.10.2024
источник
Отличная модель
10/10
  • Сразу заряженный, доставили Яндекс го за два часа
  • Гарантийный талон не заполнен, но кого сейчас этим удивишь))
АКБ полностью залитый, и оказался заряженным, сразу поставил на мот, и запустил с полтычка после зимней спячки
Астероид · 10.10.2024
источник
Хорошая модель
8/10
  • Работает, мотоцикл заводится
Выдали посылку, а АКБ в ней вверх ногами, на упаковке от пролавца нет обозначений где верх, но на заводской они есть. Может агм АКБ и пофиг, но мне кажется что так быть не должно.
Астрон · 10.10.2024
источник
Показаны отзывы 1-8 из 41.
Загружаем цены...


Сколько стоит WBR MT 12-10: история цены

Характеристики WBR MT 12-10

Общие характеристики
Напряжение : 12 В
Пусковой ток : 120  А
Емкость : 10  А·ч
Полярность : прямая
Тип автотехники : мототехника
Электролит в комплекте : Да
Маркировка мотоаккумулятора : YB9A-A
Технология аккумулятора : AGM
Обслуживание : необслуживаемый
Особенности : электролит в комплекте
Клеммы : Т1 (EU)
Габариты
Высота : 135  мм
Вес : 3.11  кг
Типоразмер : 135х75х138
Размеры : 75x135x140 мм
Код производителя : MT12-10
Дополнительно
Глубина : 140 мм
Дополнительная информация : диапазон рабочих температур: от -20 ˚С до 55 ˚С номинальная рабочая температура: 25 ± 3 ˚С саморазряд: 3% в месяц при 25˚С выводы: тип B материал корпуса: ABS (акрило-бутадиено-стирол) огнеупорный корпус согласно UL94-V0 кол-во элементов в блоке: 6 режим полного заряда: постоянным напряжением: 144 - 150 В при 25 ˚С ток заряда: 27 А, время заряда: 15-18 часов. постоянным током: 09 А до напряжения 144 В время заряда: 4 часа, режим постоянного подзаряда: начальный ток заряда не ограничен напряжение: 135-138 В при 25 ˚С

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Статьи и руководства по WBR MT 12-10

Как выбрать аккумулятор для автомобиля: исчерпывающее руководство

Руководство по выбору автомобильного аккумулятора

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑