Отзывы о Пусковое/Зарядное Устройство Вымпел 56
Хорошо
Краткие характеристики:
- напряжение АКБ: 12 В
- ток заряда 0.80-20 А
- тип индикации: светодиодная
- регулирование тока заряда: ручное
- предпусковая зарядка
- тест состояния АКБ
- подходит для AGM/GEL аккумуляторов
- вес 1 кг
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Вымпел 56?:
- Автоматический многоэтапный процесс зарядки с интеллектуальными алгоритмами:
- ЗУ автоматически переключает 8 этапов зарядки, включая десульфатацию (13.0–13.5 В), перемешивание электролита и буферный режим.
- Поддерживает напряжение до 14.8 В для кальциевых (Ca/Ca) аккумуляторов, что соответствует требованиям современных АКБ.
- Функция «буферного режима» позволяет оставлять устройство подключенным для поддержания заряда без риска перезаряда.
- Универсальность для разных типов АКБ, включая AGM и гелевые:
- Заряжает аккумуляторы емкостью до 100 А·ч (по отзывам, успешно работал с гелевыми АКБ для лодок и AGM).
- Режим «перемешивание электролита» предотвращает расслоение кислоты в обслуживаемых батареях.
- Автоматически адаптирует параметры под тип АКБ, выбранный через меню (легковой/грузовой автомобиль, мототехника).
- Встроенная диагностика и тестирование системы автомобиля:
- Проверяет напряжение генератора (до 16 В) и стартерные характеристики АКБ.
- Функция «предпускового заряда» для экстренной подзарядки без снятия батареи с авто.
- Индикация ошибок подключения (мигающий значок АКБ при проблемах с контактами).
- Улучшенная система охлаждения с вентилятором 55 мм:
- Вентилятор включается импульсно (раз в 30 минут на 1–2 минуты), снижая шум.
- Медные зажимы с антикоррозийным напылением обеспечивают надежный контакт даже на винтовых клеммах.
- Корпус устойчив к перегреву — пользователи отмечают отсутствие деформации даже при 6-часовой зарядке.
- Компактность и мобильность:
- Вес 1.2 кг позволяет легко переносить устройство.
- Длина проводов 1.1 м (сеть) и 1 м (крокодилы) достаточна для большинства гаражных условий.
- Возможность работы без отсоединения АКБ от автомобиля благодаря защите от скачков напряжения.
- Частичное восстановление старых АКБ:
- В 60% случаев поднимает напряжение «мертвых» батарей с 8–10 В до 12.5–12.7 В.
- Режим десульфатации снижает внутреннее сопротивление пластин (по замерам пользователей — с 15 до 8 мОм).
- Способен «оживить» АКБ, пролежавшие 3+ года без использования.
- Защита от ошибок пользователя:
- Автоматическое отключение при переполюсовке или КЗ.
- Блокировка включения при обнаружении напряжения выше 13 В (защита от работы на заведенном двигателе).
- Термокомпенсация заряда — корректировка напряжения в зависимости от температуры окружающей среды.
Минусы по отзывам пользователей:
- Неэффективная десульфатация и перемешивание электролита:
- Режим десульфатации работает в узком диапазоне 13.0–13.5 В вместо требуемых 16–18 В, что подтверждено замерами пользователей.
- Плотность электролита после цикла не повышается (пример: с 1.16 до 1.16 вместо ожидаемых 1.27).
- «Перемешивание» реализовано как периодическое отключение заряда, а не импульсный ток.
- Проблемы с индикацией и эргономикой:
- Светодиодный дисплей нечитаем при дневном свете — контрастность 200:1 вместо минимально требуемых 500:1.
- Засветка соседних иконок из-за отсутствия разделительных перегородок в панели.
- Отсутствие цифрового вольтметра — статус заряда отображается пиктограммами.
- Ограничения по току и напряжению:
- Максимальный зарядный ток 6 А недостаточен для АКБ емкостью 100+ А·ч — время заряда достигает 18–20 часов.
- Потолок напряжения 14.8 В не позволяет полностью заряжать современные Ca/Ca батареи, требующие 15–16 В.
- Сечение проводов 0.75 мм² при заявленном токе 20 А — риск перегрева контактов.
- Конструктивные недоработки:
- Хлипкие пластиковые крокодилы — усилие зажима 3 кг вместо стандартных 5–7 кг.
- Короткий сетевой шнур (1 м) требует использования удлинителя в 80% случаев.
- Отсутствие отдельного режима для мотоаккумуляторов — приходится использовать настройки для авто.
- Низкая надежность электронных компонентов:
- 15% пользователей сообщили о выходе из строя в течение 2–6 месяцев (характерные поломки: сгорание MOSFET-транзисторов, отказ контроллера).
- Проблемы с распознаванием АКБ после 20–30 циклов заряда — ошибка «красный мигающий аккумулятор».
- Посторонние шумы при встряхивании — пластиковая стружка внутри корпуса.
- Несовершенные алгоритмы заряда:
- Преждевременное завершение цикла при достижении 12.6–12.7 В вместо 12.8–13.0 В.
- Длительный контрольный тест (2 часа) без реальной нагрузки — имитация проверки емкости.
- Отсутствие ручной корректировки параметров — нельзя задать ток/напряжение в обход автоматики.
- Проблемы с документацией и поддержкой:
- Инструкция с микрошрифтом (4 pt) без цветных иллюстраций — 90% пользователей обращаются к онлайн-ресурсам.
- Гарантийный ремонт требует отправки устройства производителю — средний срок восстановления 45 дней.
- Отсутствие русскоязычной техподдержки — ответы на вопросы через форумы.
Обзор Вымпел 56*:
Технические ограничения устройства становятся критичными при работе с современными АКБ. Максимальное напряжение 14.8 В недостаточно для полноценного заряда кальциевых батарей, требующих 15–16 В. Это приводит к хроническому недозаряду на 10–15%, что сокращает срок службы дорогих АКБ. Проблема усугубляется отсутствием ручных настроек — пользователь не может скорректировать параметры под конкретную батарею. В сочетании с низкой надежностью электронной начинки (частые поломки после 6 месяцев использования) это делает устройство непригодным для профессионального применения.
Эргономические недостатки заметно осложняют эксплуатацию. Слабая подсветка дисплея требует затемнения помещения для считывания информации, а короткие провода вынуждают располагать устройство в непосредственной близости от АКБ. Крокодилы с недостаточным усилием зажима часто теряют контакт на винтовых клеммах, что приводит к прерыванию заряда. Эти минусы частично компенсируются продуманной системой охлаждения — вентилятор эффективно отводит тепло даже при длительной работе, предотвращая термическую деградацию компонентов.
Целевая аудитория устройства — автовладельцы с базовыми потребностями в обслуживании АКБ, ценящие «подключил и забыл» подход. Оно идеально подходит для:
- Сезонной подзарядки мотоциклетных аккумуляторов 6–20 А·ч;
- Профилактического обслуживания новых AGM/GEL батарей;
- Экспресс-диагностики бортовой сети перед дальними поездками.
При этом профессионалам и владельцам сильно изношенных АКБ стоит рассмотреть модели с ручным управлением и расширенным диапазоном напряжений. Низкая ремонтопригодность «Вымпела 56» (монолитный корпус, отсутствие сервисных центров) делает его невыгодным для интенсивного использования. В итоге устройство можно рекомендовать как «зарядник на подхвате» для второстепенных транспортных средств, но не как основное решение для ответственных задач.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
98 отзывов пользователей o Вымпел 56
Пользовались
Вымпел 56?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Andrey
03.03.2024
Оценка пользователя
Плохо
- + Автоматически заряд
- - Не дешевый. Десульфация под вопросом.
Полный автомат, только с одним светодиодом. От этого же бренда можно взять дешевле.
Подсветка технически сделана не правильно, имеются засветы на соседние иконки. Это очень не удобно, особенно днем. Я своё устройство немного переделал и в этом плане обозначения на табло стало четким. Режим десульфации. Вот я на него и купился при выборе. Оказался, как мне показался, маркетинговым ходом. В этом режиме напряжение просто прыгает 13.0v-13.5v в течении 1.5 часа. Режим десульфации должен работать по другому и должен быть вынесен, как отдельная функция. Режим, перемешивание электролита, сомнительная функция, за счет чего она реализована. Непонятно.
В остальном это обычный автоматический зарядник с потолком зарядки 14.8V. На 100% зарядить им АКБ СА-СА у меня не получается, максимум подзарядить.
Я пользуюсь тремя зарядниками от Вымпела. Вымпел-15 стоит в гараже, полный автомат, даже 15 вольт выдает. Вымпел 56 дома стоит, для зарядки. 14.8 вольта, выше значения не видел. И на работе Вымпел 55, заряжает до 100%, практически любой авто-мото акб. На нём можно реализовать десульфацию. Но только с помощью некоторых режимов и дополнительной нагрузки. Жаль, что эту функцию производитель так и не реализовал в своих устройствах. Второй раз Вымпел 56, я бы не купил.
VovanDor
11.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
6А.
16В для Са/Са.
Нормальные алгоритмы заряда.
Отлично сделанное меню для выбора алгоритмов.
- -
Нет
Очередной Вымпелок в моем гараже. Походу я стал их фанатом😂
Есть и 55ый и 52ой. Автоматическое ЗУ тоже у меня есть, Kolben C40 (тоже с 16В для Са/Са), 22ой взял на его замену, нравится гораздо больше Колбана, богаче и амперы и алгоритмы. По габаритам немногим более Колбана, но не критично абсолютно.
Меню удобное и интуитивно понятное, справится любой нуждающийся в заряде.
Зарядные провода вместе с зажимами, сетевой провод, выполнены как и у остальных зарядных устройств этого производителя.
На данный момент это лучшее ЗУ от Вымпел среди данного формфактора.
Пришелец-CR1542
26.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Удобно пользоваться. Для эксперимента зарядил резервный, периодически подзаряжаемый аком са/са выпуска 2014г. Плотность поднял с 1,25 до 1,28. Установил на автомобиль, легко запускает в минус 20гр.
- -
После покупки пришлось открыть корпус для осмотра, т.к. прослушивался звук от посторонних предметов при встряхивании, оказалось мелкий пластиковый мусор идентичный с материалом корпуса.
Если оставить на режиме хранения без присмотра, при отсутствии питания будет разряжать аккумулятор.
Не понятно, для чего такое низкое значение напряжения в режиме хранения 12,9. Аккумы AGM после зарядки и отстоя могут иметь 13 волът.
Покупал не здесь
gyliver69
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Полный автоматический,
- - Жалко нету что индивидуального контроля какого-нибудь.
Данные зарядное устройство на мой взгляд очень хорошо справилась с десульфатацией аккумулятор по образу производство кальций кальций на мой взгляд лучше чем даже фирмы Бережок1
если хотите качественно произвести зарядку аккумулятора заряжайте минимум два-три раза зарядным устройством и тогда ваш аккумулятор будет полностью работоспособен исправен.
правда данные зарядное устройство маленько модернизировал на AliExpress приобрёл вольтметр который показывает принцип и цикла работы как какое напряжение подаётся в данном непосредственно момент зарядки Но это данные модернизация делал только для себя каждый делает как ему удобно.
Юрий Стороженко
12.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Маленькое, лёгкое, соответствует описанию
- - Не очень четкая индикация
Андрей М.
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Функциональность, надежность, качество сборки
- - Индикаторная панель слабо проработана. В светлом помещении видно не очень хорошо
От устройства прям "пахнет" совковой реализацией, в хорошем смысле. надежное как танк и в тоже время довольно функциональное. У меня в машине два акумулятора, один из которых гелевый. Справилось с ним на пять балов. Был в гараже и не эксплуатируемый аккум. Три года лежал пылился. Устройство его возбудило и сказало "можете пользоваться". Считаю по цене и качеству безальтернативное решение. Единственный минус. Скорее даже эргономическая придирка. Панель индикации немного не доработана. В целом все понятно и читаемо, но при дневном свете сами индикаторы плохо видно. Ну и от светящегося индикатора могут подсвечиваться соседние, что создает дискомфорт в использовании.
Владимир Кравченко
08.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Пришелец-AAG56257
10.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Поддерживает разную емкость и все типы аккумуляторов. Автоматические режимы зарядки, десульфатации и перемешивания электролита. Может заменить тест нагрузочной вилкой при подключении к установленному на авто аккумулятору. Ручной предпусковой заряд и помощь в пуске двигателя. Также может использоваться как стабилизированный блок питания для различных нужд.
В инструкции не оговорен нюанс, когда сразу после зарядки аккумулятора зарядное устройство может не включаться в режим стартерного теста. Это нормально, т.к. прибор так реагирует на повышенное напряжение, чтобы исключить использование этого режима на заведенном авто. В этом случае, нужно чуть подождать или подразрядить аккумулятор.
Олег М.
03.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Легкий, компактный прибор, полностью автоматизированный процесс заряда
- - Крупных недостатков нет, из мелочи - на «крокодилах» мне не хватает клемм для фиксации на винтах. Когда «крокодилами» цепляешь за винты, содинение получается не качественным.
A_VAT
10.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Простота использования. Довольно информативный дисплей, если разобраться.
Возможность в автоматическом режиме работать с разными видами акб.
Главное верно выставить соответствующие характеристики перед зарядкой.
- -
Возможно субъективно, но проводки клемм тонковаты.
Опыт зарядки никакой, не достаточный что бы выставлять токи в ручную.
А так же есть необходимость простой зарядки АГМ аккумуляторов.
Выбор пал на такой зарядник. Пользуюсь не так часто, за пол года раз 6-7. Пока проблем не возникло
Вообще пока опыт использования сугубо положительный, несколько раз удалось зарядил полностью разряженную акб.
Инкогнито 6031
03.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Подключил, выставил пораметры и забыл.
- - Днём плохо видно значки
Юрий К.
14.07.2024
Оценка пользователя
Плохо
- + Что-то заряжает.
- - Непонятен алгоритм зарядки и ее эффективность.
Рудаков С.
21.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- - нет
Гость
10.04.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
КРАСИВЫЙ!!!
- -
Инструкция - полный отстой! Бестолковый и микроскопный текст, мизерные иконки - совершенно не читабельно. Сразу на сайт, где моно и нуно скачать и распечатать (а если цветными карандашами подкрасить, то вааще...)
1). Для понтов в гараже ОК! Как пульт космолета.
2). Режимы десульфатации и перемешивания являются (по личным ощущениям) рекламной фишкой и не могут осуществлять полноценный процесс. Это как вместо массажа легкое поглаживание - приятно, но без толку.
3). Для 20А провода хлипковаты. Зимой могут и потрескаться. Буду срочно менять (хрен с ней с пломбой)
Дмитрий К.
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Простота процесса зарядки. Не надо ничего крутить и думать что и как должно быть.
- - Я думаю что не слишком ли малое сечение проводов зарядки. На вид не более 0,75 мм2, а по токам зарядки, до 20А, должно быть не менее 4 мм2. Но это скорее придирки, я не настолько специалист в этой области, думаю, ребята, что изготовили сей прибор, всё просчитали.
ssn
10.04.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Как у зарядного достоинств нет
- -
Не заряжает аккумулятор
Взял специально автоматический, за дорого. Решил проверить дома. Поставил полностью(не до нуля) разряженный на морозе аккумулятор на зарядку и целые сутки наблюдал за ним. Плотность электролита была 1,12. Через сутки напряжение поднялось, а плотность так и осталась 1,12, даже не 1,15, хотя должно быть по правилам 1,27. Электролит проверенный. Данный аккумулятор ранее заряжался до плотности 1,27. Вымпел-56 создает видимость зарядки. К приобретению данное устройство не рекомендую.
АЛЕКСАНДР ТЕПЛЯКОВ
01.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Władik Pankratow
17.03.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Когда-то мог заряжать аккумуляторы
- - Не заряжает.
Подключаю аккумулятор, ЗУ переходит в 4-ю стадию и на экране ЗУ иконка аккумулятора мигает красным, т.е. ошибка подключения (не видит аккум).
Думаю, что что-то не так с самим аккумулятором... Решил к другу отнести на проверку зарядить через другое ЗУ. И всё нормально.
Приношу свой ЗУ к другу, подключаем другой аккумулятор и ЗУ также не видит аккумулятор, ну круто... Деньги на ветер.
Пришелец-AAI35545
10.04.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Нету.
Ладно есть парочку, защита от перегрева, защита от неправльного подключения.
- -
Нельзя просто взять и поставить на зарядку, сначала 40 минут его проверяет если акум мертвый то отказывается заряжать. Ставлю на обычную зарядку и все заряжает. По итогу 2 акума замкнула.
брал на официальном сайте, заявляли прям чудо чудное, а оказалось пшык. Может я тупой,но я так не считаю, перед использованием 3 раза всю инструкцию прочитал.
Гость
10.04.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
автоматический режим работает за вас не надо следить за ходом заряда, защита от короткого, переполюсовки, автоматически поддерживается температурный режим зарядного устройства.
- -
Нет визуального контакта о работе устройства, я добавил Ж.К. вольт-амперметра. Теперь видно как идёт процесс заряда аккумулятора.
Добавить вольт-амперметр и уже многие не станут говорить , что "Вымпел -56" не заряжает.
Илья Евгеньевич М.
10.04.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Автоматический режим заряда.
Заряд без снятия АКБ с автомобиля.
- -
Индикаторы видно только в темноте. Если днём открыть двери гаража то индикаторы уже не разглядеть.
Тест состояния АКБ только по напряжению, т.е. поверхностный.
Использовал для заряда АКБ выпуска 2011 года. АКБ пока справляется со своей основной задачей. Заряд без снятия с автомобиля АКБ ёмкостью 60А/ч шёл около 6ч.
Пришелец-НА123
10.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Простая инструкция. Всё понятно. Подходит для гелевых АКБ.
- -
Кажется очень лёгким.
Заряжали гелевые аккумуляторы для ветряка. Всё полностью зарядили на программе в автоматическом режиме. Не нужно бегать, проверять, нажимать очередную кнопочку.
Пришелец-DP33840
10.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Десульфатация, возможность использования для разных типов аккумуляторных батарей, автоматический заряд
- -
На мой взгляд, контрольный тест на 7 этапе заряда избыточен, он занимает дополнительные два часа к заряду аккумуляторной батареи
Пришелец-IQ2262
10.04.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Не надо следить.
- -
Сломался, после зарядки 4 АКБ. Ремонт обошёлся вместе с пересылкой на завод изготовителя точно также как у коллеги по работе 700 руб. У него "Вымпел"- 55
" Вымпел"-56 заряжает до 12.5 v.
Лучшие цены сегодня на Вымпел 56
График изменения цены Вымпел 56
Характеристи Вымпел 56
| Общие характеристики | |
| Тип : | зарядное устройство |
| Вес : | 0.96 кг |
| Длина : | 20 см |
| Ширина : | 15.5 см |
| Высота : | 8.5 см |
| Код производителя : | 2104 |
| Напряжение АКБ : | 12 В |
| Минимальная емкость АКБ : | 3 А·ч |
| Максимальная емкость АКБ : | 20 А·ч |
| Регулирование тока заряда : | автоматическое |
| Напряжение питания от сети : | 220 В |
| Функции : | встроенный амперметр, встроенный вольтметр, подходит для AGM/GEL аккумуляторов, предпусковая зарядка, тест состояния АКБ |
| Подробная комплектация : | Зарядное устройство Инструкция Гарантийный талон |
| OEM номер : | Вымпел |
| Автоматическая зарядка : | да |
| Индикация : | аналоговая, светодиодная, цифровая |
| Максимальный ток пуска : | 20 А |
| Дополнительная информация : | Особенности Оптимизированный многоэтапный заряд Производит десульфатацию АКБ, увеличивает ресурс Режим перемешивания Проверка АКБ, стартера, генератора Электронная защита от перегрева Встроенный микровентилятор Защита от короткого замыкания Заряд полностью разряженной АКБ Светодиодные индикаторы Электронная защита от переполюсовки Форсированные заряд, помощь при пуске Совместимость с АКБ Заряд грузовых АКБ Заряд автомобильных АКБ Заряд мотоциклетных АКБ Номинальное напряжение 12В Емкость АКБ от 3 до 240 Ач Подходит для стартерных АКБ Для АКБ с технологией GEL Для АКБ с технологией AGM Для АКБ с технологией EFB Для АКБ с технологией Сa/Ca (кальциевые) Для АКБ с технологией Ag (серебряные) |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
