^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мотор работает без нареканийСамые длинные наблюдения — дизель на пробеге от 60 до 160 тысяч километров и Тигуан, прошедший на нём 230 тысяч.
Подходит для моторов VAGДопуски VW 502.00, 504.00, 505.00 и 507.00 прописаны в характеристиках, а в отзывах масло упоминается для дизелей Ауди и Шкоды.
Есть проверочная наклейкаКод с наклейки проверяется на сайте VAG, и в отзывах это уже сработало.

👍 Плюсы

Не угорает между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать почти не приходится даже на длинном интервале.
Держит интервал заменыНа интервале семь-десять тысяч километров масло не выгорает и не меняет цвета раньше срока.
Мотор работает тихоДвигатель ходит ровно и мягко, и такой ход сохраняется на пробеге в сто пятьдесят тысяч километров.
Заводится в морозНа минус пятнадцати мотор заводится без проблем, а утром пуск проходит с полуоборота.
Не оставляет нагараКлапанная крышка на большом пробеге остаётся без нагара и масляных отложений.

👎 Минусы

Нет голограммы и кодаБез голограммы и проверочного кода подлинность подтвердить нечем: проверка по сайту опирается на код, которого на канистре нет.
Наклейка рвётся при вскрытииЗащитная наклейка отрывается при первом открытии, и потом по ней уже ничего не проверить.
Темнеет и густеет на дизелеЧерез восемь тысяч километров на дизеле масло стало похоже на мазут.

👎 Минусы

Подделки в продажеПоддельные канистры встречаются у продавцов без проверенной цепочки, поэтому этикетку и QR-код стоит сверить до заливки.
Канистра течёт при доставкеЕсли крышка при упаковке недожата, масло вытекает в коробку и пачкает канистру, поэтому её стоит осмотреть до распаковки.
Не хватает на полную заправкуНа полный долив двигателя уходит около четырёх с половиной литров, и на четырёхлитровую канистру приходится докупать запас.
Уровень падает между заменамиНа трёх тысячах километров уровень опускался почти до минимума, поэтому на новом интервале его стоит проверять чаще.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	VOLKSWAGEN LongLife III 5W-30	Total Quartz 9000 NFC 5W-30
Дополнительная информация :	см. фото	индекс вязкости 170, точка застывания: -36°C, точка возгорания: 230°C
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	DL-1	DL-1
Стандарт ILSAC :	GF-2, GF-4, GF-5, GF-6A	GF-4, GF-5, GF-6, GF-6A
Стандарт ACEA :	A3/B4, C3, C5	A5/B5
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Дополнительно
OEM номер :	G052195M4	Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D
Основные характеристики
Код производителя :	G052195M4, G052195M2, GVW052195M2	213840, 148599, 10230501, 938753, 183450, 10990501, 171838, 10231101, 213777, 171839, 10230301, 10980301, 213835, 183199
Тип масла :	синтетическое	HC-синтетическое, минеральное, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель, пропан	бензин, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CE, CF, CF-4, SN, SP	CF, SF, SL, SM, SN, SP, SP-RC
Допуски OEM :	VW 502.00, VW 504.00, VW 505.00, VW 507.00	FIAT 9.55535-G1, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, Ford M2C 153-C, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 913-C, Renault RN 0700, Renault RN17, VW 504.00, Volvo VDS, JLR STJLR.03.5003, JLR STJLR.03.5004
Стандарт NMMA :	—	FC-W
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

VOLKSWAGEN LongLife III 5W-30

Total Quartz 9000 NFC 5W-30

Все отзывы и обзор VOLKSWAGEN LongLife III 5W-30

Все отзывы и обзор Total Quartz 9000 NFC 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑