|
Дополнительная информация :
|
надежная защита двигателя от износа и коррозии в жестких условиях эксплуатации |
Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, для которых рекомендуются масла с повышенной топливной экономичностью (более 2, 5% относительно эталонного масла). Выполняет требования API SP: дополнительная защита от LSPI, защита от износа цепи ГРМ, улучшенная топливная экономичность. Масло произведено с использованием собственного синтетического базового масла YUBASE PLUS и современного сбалансированного пакета присадок. |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
20 |
5W-30 |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
четырехтактный |
|
Тип автотехники
:
|
автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили |
легковые автомобили |
|
Стандарт ACEA
:
|
A3/B4, E3 |
A1/B1, A5/B5 |
|
Стандарт JASO :
|
— |
DH-1, DL-1, FC, MB |
|
Стандарт ILSAC :
|
— |
GF-1, GF-5, GF-6A |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
80026 |
162615 |
| Основные характеристики |
|
Код производителя :
|
800818, 80026, 800821, 800819 |
162615, 162906, 202615, 132906, 132615 |
|
Вид топлива :
|
бензин, дизель |
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
|
Тип масла
:
|
минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
|
Стандарт API
:
|
CB, CD, CF, SD, SN |
CC, CE, CF, CF-2, SE, SF, SL, SN, SP |
|
Допуски OEM :
|
FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2294, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-14 FE+, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 917-A, Ford WSS-M2C 913-C, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Global DLD-3, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2296, Renault RN 0700, VW 500.00, VW 501.00, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, JLR STJLR.03.5003, Porsche A40 |
|
Стандарт NMMA :
|
— |
TC-W3 |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
— |
Да |
