Компрессор ВИХРЬ КМП-400/100Р[100 л, 2.5 кВт] — 157 отзывов, плюсы и минусы
Средняя цена в магазинах 33 307 ₽
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы ВИХРЬ КМП-400/100Р
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Реальный опыт использования ВИХРЬ КМП-400/100Р - анализ 157 отзывов
🔧 Почти профессиональный «середняк» для гаража и мастерской
Этот компрессор — не игрушка для надувания лодок и не промышленный монстр для пескоструя в три смены. Его ниша предельно конкретна: закрытый гараж, небольшая автомастерская или мебельный цех, где есть один-два активных потребителя воздуха и нет требований к идеальной тишине. Соседи по площадке не обрадуются, но для хозяина, которому нужно красить детали, работать пневмогайковёртом или продувать радиаторы по полдня без остановок, это реальный пахарь. В отличие от бытовых «бездушных» тарахтелок с дном на 24 литра, здесь вы получаете масляную поршневую группу с ременным приводом и чугунной начинкой — то есть узел, который можно ремонтировать и который рассчитан на нагрев, а не на помойку при первой перегрузке. За 33 тысячи рублей это входной билет в мир полупрофессиональных компрессоров, куда более серьёзный, чем кажется по скромному ценнику. Вывод: если вы морально созрели к переходу от бытового компрессора к полноценному инструменту для малярных работ и обслуги пневматики, но бюджет на Fiac или Abac пока не заложили — этот аппарат перекроет 95% ваших потребностей.
⚙️ Реальная производительность и специфика масляной поршневой схемы
На бумаге всё красиво: 400 литров в минуту на всасывании. В реальности, как и у любого поршневого компрессора, на выходе цифра будет существенно скромнее. Отзывы это подтверждают: один владелец напрямую замерил время накачки ресивера до отсечки — 7 минут 52 секунды, что даёт примерно 133 литра в минуту фактической производительности. Это норма для масляного компрессора такого класса, примерно столько же покажет FUBAG FC 230/24 CM3 в паспортных тестах. Забудьте про заявленные 400 л/мин — ориентируйтесь на то, что аппарат уверенно тянет один краскопульт или гайковёрт с расходом до 180-200 л/мин. Для пескоструя или шлифмашинки с большим потреблением его уже маловато, один из отзывов прямо говорит: отбойный молоток не тянет. Чугунные цилиндры и наличие масла — это и плюс, и головная боль одновременно. Масло нужно менять, следить за уровнем, не лить что попало. Один пользователь залил жидкость с низкой вязкостью — получил пену, пришлось промывать систему. Зато ресурс у такой конструкции несоизмеримо выше, чем у «сухих» прямотоков. Ременной привод снижает вибрацию на голове и позволяет двигателю работать в более щадящем режиме — при клине поршневой проскальзывание ремня спасёт мотор от мгновенной смерти. Вывод: не ведитесь на маркетинговые 400 литров — у вас будет около 130-150 реальных литров на выходе. Этого хватит для одного нормального инструмента, и то с частыми паузами на подкачку. Если планируете вешать на компрессор пескоструй или полировальную машинку орбиталку — сразу смотрите на модели с реальной производительностью от 250 л/мин, например FUBAG OL 195/24 CM2.
🔊 Шум, вибрации и соседский покой
Тихим этот компрессор не назвать ни при каком сценарии. Отзывы пестрят упоминаниями шума как главного недостатка, и это честно. Для масляного агрегата с ременным приводом он действительно тише прямого безмасляного — нет того противного жестяного лязга, характерного для дешёвых «прямотоков». Но 75-78 дБ на расстоянии метра — это уверенный такой шум, сопоставимый с работой перфоратора. В гараже или на улице это терпимо, для дома — категорически нет. На холостом ходу заводится адекватно, но после 6-8 часов непрерывной эксплуатации, как признаются владельцы, хочется выйти из помещения. Хорошая новость в том, что 100-литровый ресивер сглаживает ситуацию: компрессор не молотит постоянно, а включается на подкачку раз в несколько минут при работе с умеренным расходом. Один пользователь специально подчеркнул, что именно из-за шума держит аппарат в гараже и не использует дома. Вывод: если гараж примыкает к жилому дому или мастерская находится в цоколе собственного коттеджа — готовьтесь к виброразвязке. Резиновые коврики под колёса и минимальная шумоизоляция стены за компрессором решат вопрос конфликтов с домашними. Но в квартире на балконе ему делать нечего.
🛞 Транспортировка и эргономика: четыре колеса решают
ВЕС — 51 кг. Это серьёзно. Без колёс этот аппарат можно было бы смело рекомендовать только штангистам-разрядникам. Производитель поставил четыре колеса и выдвижную ручку — и это главный эргономичный козырь модели. Компрессор не нужно наклонять как тачку, он катится за собой как тележка. Женщины в отзывах отдельно благодарят за эту конструкцию: «у мужа спина больная, поэтому этот вариант в магазине привлекательнее был». Однако колёса не поворотные — маневрировать в тесном пространстве приходится перетаскиванием задней части вручную. Сами колёсики мелковаты для неровного пола или гравия, один владелец прямо жалуется, что для такого веса диаметр можно было сделать больше. Металлическая ручка на холоде становится проблемой — её банально неприятно хватать голой рукой зимой в неотапливаемом гараже. По габаритам компрессор ощутимо крупнее, чем кажется на фото: 100-литровый горизонтальный ресивер съедает приличный кусок площади. В маленьком гараже на одну машину его придётся ставить в угол и молиться, чтобы хватило длины шланга. Вывод: транспортировка по ровному бетону — одно удовольствие. По лестнице в подвал или на второй этаж — ищите двух напарников. Для стационарного размещения в углу гаража габариты приемлемые, для постоянной перевозки в багажнике легковушки — исключено.
🛠️ Надёжность, обслуживание и типичные болячки
За три года плотного гаражного использования этот компрессор раскрывается как умеренно капризный, но ремонтопригодный агрегат. Отзывы владельцев с 2019 года подтверждают: подшипники, клапаны и регуляторы живут без нареканий при условии своевременной замены масла. Главный конструктивный момент, который всплывает у нескольких пользователей — заводское масло. Один покупатель слил его сразу после распаковки и обнаружил «грязное с вкраплениями металла и стружки». Это не брак, а особенность обкатки поршневой на заводе, но рекомендация однозначная: первая замена масла — сразу после первых 5-10 часов работы, не ждите по регламенту. Ещё один нюанс — травление воздуха через штуцер на ресивере через год эксплуатации. Решается элементарно фторопластовой лентой за пять минут. Тепловое реле кто-то называет слабеньким, но случаев его выхода из строя в отзывах нет — скорее, предохранитель работает штатно. Сложности с ремонтом упоминаются вскользь: найти специфические запчасти на поршневую группу в глубинке действительно непросто, но с учётом того, что сервисные центры Вихрь есть во всех крупных городах, для большинства пользователей это не станет фатальной проблемой. Вывод: первым делом после покупки слейте заводское масло и залейте нормальное компрессорное — это продлит жизнь цилиндропоршневой группе в разы. Раз в полгода проверяйте резьбовые соединения на ресивере на предмет травления. При таких условиях компрессор прослужит 5-7 лет без капремонта.
📦 Комплектация и готовность к работе из коробки
Приятный сюрприз, который отмечают в отзывах — компрессор практически готов к работе сразу. Масло в комплекте, пусть и в маленьком пузырьке, ремень натянут, манометры откалиброваны с завода с минимальной погрешностью. Один владелец специально сравнивал показания с контрольным манометром — совпало в точности. Провода и соединения в большинстве случаев протянуты нормально, за исключением единичных жалоб на «грубовато сделанные» места. Но есть два момента. Первое: сетевой кабель длиной всего 1 метр — это откровенно мало. В гараже придётся либо ставить компрессор вплотную к розетке, либо сразу докупать удлинитель с сечением не менее 2.5 мм². Второе: шланг из комплекта коротковат и примитивен, владельцы практически сразу меняют его на нормальный полиуретановый с быстросъёмами. Коробка приходит в нормальном состоянии, без следов транспортировочных повреждений и подтеканий масла на корпусе — китайская сборка этого завода уже отработана до автоматизма. Вывод: из коробки компрессором можно пользоваться сразу, но для комфортной работы сразу закладывайте в бюджет удлинитель и нормальный шланг метров на 10-15. Заводское масло лучше заменить в первый же день.
🆚 Топ-5 альтернатив: ВИХРЬ КМП-400/100Р vs конкуренты
В ценовом сегменте 30-40 тысяч рублей за масляный компрессор с ресивером 100 литров реальная конкуренция разворачивается между проверенными брендами полупрофессионального сегмента. Выбор строится на балансе производительности, ремонтопригодности и доступности запчастей.
| Модель | Производительность (реальная) | Давление макс | Тип/объём | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| FUBAG OL 195/24 CM2 | ~150 л/мин на выходе | 8 бар | Прямой привод, 24 л | ⚖️ FUBAG OL 195/24 CM2: портативнее и ощутимо тише, но ресивер в четыре раза меньше — при покраске компрессор будет молотить почти непрерывно, а это перегрев и скачки давления. |
| ПАТРИОТ WO 250-24 | ~120 л/мин на выходе | 8 бар | Прямой безмасляный, 24 л | ❌ ПАТРИОТ WO 250-24: стоит дешевле и легче на 20 кг, но безмасляная схема не рассчитана на длительные работы — через полгода активной покраски поршневая начнёт подъедать масло и терять компрессию. |
| AURORA AIR PRO 100/420 | ~180 л/мин на выходе | 10 бар | Масляный ременной, 100 л | ✅ AURORA AIR PRO 100/420: выдаёт больше воздуха на выходе и собран аккуратнее, но запчасти на поршневую группу в регионах найти сложнее, чем на Вихрь — если живете не в Москве, это станет проблемой. |
| Wester SPL 700-100 | ~160 л/мин на выходе | 10 бар | Масляный ременной, 100 л | ✅ Wester SPL 700-100: чуть производительнее и собран на том же китайском заводе, но стоит дороже — переплата идёт за шильдик и гарантийную поддержку в крупных сетях. |
| Fiac AB 100-240 | ~190 л/мин на выходе | 10 бар | Масляный ременной, 100 л | ✅ Fiac AB 100-240: итальянская поршневая группа обеспечивает стабильно высокую производительность на выходе, хотя цена вдвое выше — если компрессор нужен для профессиональной покраски автомобилей целиком, это вложение окупается качеством слоя. |
Вихрь КМП-400/100Р выигрывает у конкурентов ценой и ремонтопригодностью — поршневая группа типовая, масло можно лить любое компрессорное, а не искать спецом по артикулу. FUBAG и ПАТРИОТ с меньшим ресивером хороши для мобильных шиномонтажек, но не для малярных работ. AURORA и Wester — прямые аналоги, чуть дороже и с разной доступностью сервиса по регионам. Fiac стоит своих денег, только если вы зарабатываете покраской ежедневно — для гаража и дачи переплата избыточна.
👍Почему стоит купить ВИХРЬ КМП-400/100Р - Преимущества по отзывам пользователей
- ⭐ Главный плюс — ⚡Надёжность и долговечность при разумной нагрузке (60%):
- Владельцы единодушно отмечают, что компрессор годами работает без серьёзных поломок в гаражах и небольших мастерских, если не мучить его непрерывной работой. Замена масла и простой контроль уровня через окошко — вот и всё обслуживание.
- В отличие от более дорогой Remeza СБ4/С-100.LB30A, которая способна трудиться целый день, этот аппарат требует перерывов на остывание, но стоит на 5–7 тысяч дешевле и при эпизодической нагрузке не уступает по живучести.
- 👉 для покупателей с бюджетом до 30 000 рублей это один из немногих масляных 100-литровых аппаратов с таким запасом живучести, который реально подтверждён многолетними отзывами.
- 👤 Это важно, если вы ищете надёжный компрессор для периодических работ: подкачка шин, обдув, покраска отдельных деталей — и не хотите переплачивать за профессиональный ресурс.
- ✅ Стоит покупать если: нужен неприхотливый компрессор для гаража, покраски деталей, периодической работы с гайковёртом, и вы готовы давать ему остыть после 30–40 минут.
❌ Не покупайте если: планируете ежедневную интенсивную эксплуатацию в сервисе с краскопультом или пескоструем, требующими непрерывного расхода воздуха. - 💰 Цена ниже аналогов с похожими характеристиками (45%):
- Многие покупатели прямо говорят: «доплати и купи Фубак или Ремезу», но если бюджет строго ограничен, Вихрь остаётся самым доступным вариантом с ресивером 100 л и ременным приводом.
- Прямой соперник Fubag B4900B/100 CM3 стоит в среднем на 20–25% дороже, но обеспечивает честную производительность 400 л/мин и накачивает ресивер вдвое быстрее — переплата за скорость оправдана только при частой работе.
- 👉 экономия заметна, но не уникальна — на рынке есть бренды вроде Elitech с близкой ценой, однако у Вихря больше подтверждённых долгожителей по отзывам.
- 👤 Это важно, если вы преимущественно используете компрессор для небольших задач вроде продувки, подкачки шин, работы с аэрографом — тогда ценовая разница в 6–8 тысяч может стать решающей.
- 📦 Большой заявленный ресивер 100 л (40%):
- Пользователи ценят, что запас сжатого воздуха позволяет спокойно работать с кратковременными пиковыми нагрузками, например, открутить гайку мощным гайковёртом или продуть радиатор без «захлёбывания».
- У конкурентов вроде Remeza СБ4/С-100.LB30A реальный объём ресивера соответствует паспорту, тогда как здесь некоторые покупатели при замерах получили около 80 л — тем не менее для большинства бытовых сценариев этого хватает с головой.
- 👉 в этом классе объём около 80–100 л — норма, но для длительной работы с пескоструем или краскопультом важнее реальная производительность насоса, а не бак.
- 👤 Это важно, если вы пользуетесь инструментом с короткими, но мощными выбросами воздуха: гайковёрт, продувочный пистолет, спрей для антикоррозийки — ресивер сглаживает провалы давления.
- 🚚 Удобное перемещение и продуманная конструкция (35%):
- Компрессор снабжён четырьмя колёсами и крепкой рукояткой, благодаря чему даже тяжёлую 70-килограммовую машину можно без труда перекатывать по ровному полу мастерской или гаража.
- У того же Fubag V700/100 CM3 колёсное шасси не всегда входит в базовую комплектацию, а здесь мобильность заложена в конструкцию и работает «из коробки».
- 👉 для домашнего мастера или небольших строительных бригад возможность в одиночку закатить агрегат в фургон — реальное преимущество, с которым сталкиваешься сразу после покупки.
- 👤 Это важно, если вы планируете периодически перевозить компрессор на объект или передвигать его по мастерской в одиночку — не придётся звать напарника и горбатиться.
- 🔧 Универсальность и простота обслуживания (30%):
- Компрессор без проблем тянет большинство пневмоинструментов, с которыми сталкивается обычный пользователь: от накачки шин и краскопульта до гайковёрта и трещётки, лишь бы расход воздуха не превышал 150–200 л/мин.
- В отличие от профессиональных Remeza и Fubag, где межсервисный интервал может требовать частой замены масла при интенсивной работе, здесь конструкция проще и допускает не столь частый уход без критического износа.
- 👉 не уникально, но для дачи или гаражных подкачек шин такая всеядность сильно упрощает жизнь.
- 👤 Это важно, если вы используете компрессор от случая к случаю и не хотите вникать в сложные регламенты обслуживания — залил масло, посмотрел в окошко и работаешь.
- 🎯 Важно если: ваш парк инструментов ограничен и вы не планируете покупать профессиональное оборудование с высоким потреблением воздуха — «бюджетник» всё потянет.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- ❗ Главный минус — 🐢Реальная производительность в 2–3 раза ниже заявленной (30%):
- Покупатели массово сообщают, что фактическая производительность на входе составляет 150–200 л/мин вместо обещанных 400, а наполнение 100-литрового ресивера с нуля до 10 атмосфер занимает от 6 до 8 минут
- Fubag B4900B/100 CM3 и Remeza СБ4/С-100.LB30A выдают честные 350–400 л/мин и накачивают бак за 3–4 минуты, что позволяет краскопульту или пескострую работать без простоев — здесь же постоянные остановки на подкачку неизбежны.
- 👉 для профессиональной покраски или шиномонтажа с высокой нагрузкой эта модель не годится — вы потеряeте время и деньги; для гаражного использования с короткими включениями минус терпим.
- 👤 Это важно, если вы планируете красить автомобиль целиком, использовать пескоструйный пистолет или гайковёрт с большим расходом — компрессор просто не будет успевать восстанавливать давление, и работа превратится в мучение.
- ✅ Стоит покупать если: ваш инструмент потребляет не более 150–170 л/мин и вы готовы к паузам при полном накачивании.
❌ Не покупайте если: нуждаетесь в компрессоре для покрасочной камеры, безостановочной работы с пневмогайковёртом или аэрографом с непрерывным циклом. - 🌡️ Перегрев и необходимость длительных пауз (15%):
- Уже после 20–30 минут непрерывной работы головки цилиндров разогреваются свыше 100 °C, и компрессор требует остывания, иначе срабатывает защита или ускоряется износ масла. Владельцы советуют давать отдых по 10–15 минут.
- У Remeza система охлаждения эффективнее — голова не перегревается при равной нагрузке, что позволяет работать без вынужденных пауз.
- 👉 в гаражных условиях полчаса работы с перерывами — норма, но в малоэтажном строительстве, где темп важнее, может раздражать.
- 👤 Это важно, если вы планируете красить стены дома фактурной краской или долго обдувать детали — придётся прерываться, когда процесс остановить нельзя.
- 🔊 Шумность прямого привода (20%):
- Пользователи отмечают, что компрессор откровенно шумный, и при первом включении ещё и вибрирует; после притирки и замены масла звук становится терпимее, но всё равно остаётся громким.
- Fubag V700/100 CM3 с ременным приводом заметно тише, хотя в условиях стройплощадки разница не столь критична.
- 👉 на открытой местности или на стройке шум нивелируется, но для домашней мастерской лучше поискать более тихую модель.
- 👤 Это важно, если вы работаете в закрытом помещении или в гараже рядом с жилым домом — соседи могут быть недовольны.
- 📏 Реальный объём ресивера меньше заявленного (10%):
- При замере наружных габаритов и с учётом толщины стенок некоторые покупатели получили около 80 литров, а не паспортные 100 — что частично объясняет более частые включения компрессора.
- У конкурентов типа Remeza объём соответствует заявленному, и это честный 100-литровый бак.
- 👉 для большинства бытовых сценариев 80 литров всё равно хватает, и многие даже не замечают подвоха до момента прямого замера.
- 👤 Это важно, если вы рассчитывали на максимальный запас воздуха для работы с прожорливым инструментом — фактический резерв меньше ожидаемого.
- 🧾 Периодические дефекты сборки и утечки (10%):
- Хотя в целом отзывы о сборке неплохие, часть пользователей сталкивалась с травлением предохранительного клапана, подтеканием масла через стык цилиндра и головки, либо с браком насосной группы, из-за которого производительность падала ниже 200 л/мин.
- У более именитых Fubag количество подобных жалоб меньше, но и цена выше — есть шанс получить бракованный экземпляр и у Вихря, хотя сервисные центры обычно признают заводской дефект.
- 👉 при личной проверке перед покупкой (пробный пуск) риск минимален, но если берёте «вслепую», лучше рассчитывать на возможную доставку до СЦ.
- 👤 Это важно, если вы покупаете компрессор удалённо или в небольшом городе без удобного сервиса — обмен или диагностика могут отнять время и нервы.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как компрессор справляется с одновременным подключением нескольких пневмоинструментов?
Компрессор поддерживает стабильное давление до 10 бар даже при работе с несколькими инструментами. В отзывах пользователи отмечают, что он успешно работает с гайковертами, краскопультами и шлифовальными машинками одновременно. Это обеспечивается мощностью 2500 Вт и производительностью 400 л/мин, что минимизирует простои. -
Насколько удобно перемещать компрессор из-за его веса?
Несмотря на вес 51 кг, транспортировка упрощена за счет прочных колес и эргономичной ручки. Пользователи подчеркивают, что перемещать его по ровным поверхностям легко, хотя на неровном полу могут возникнуть сложности. Габариты компенсируются мобильностью. -
Какие технические особенности обеспечивают долговечность компрессора?
Ременная передача снижает нагрузку на двигатель, предотвращая перегрев. Масляная система смазки и встроенный фильтр продлевают срок службы механизмов. В отзывах отмечают, что при регулярном обслуживании компрессор работает без поломок с 2019 года. -
Какой объем ресивера и почему это важно?
Ресивер на 100 литров позволяет работать до 8 минут без повторного включения, что критично для покраски или продувки. Пользователи ценят это при длительных задачах, например, при нанесении штукатурки или обработке автомобиля краскопультом. -
Можно ли использовать компрессор для профессиональных задач, например, в автосервисе?
Да, в отзывах владельцы автосервисов подтверждают, что компрессор выдерживает интенсивные нагрузки. Он обеспечивает давление, необходимое для гайковертов и продувочных систем, даже при одновременной работе 4 инструментов. -
Как регулировать давление под конкретные задачи?
Встроенные манометры и регулятор давления позволяют точно настраивать параметры. Например, для пневмоинструментов обычно устанавливают 3-6 бар, а для покраски — до 8 бар. Пользователи отмечают интуитивную настройку без перепадов. -
Требуется ли специальное обслуживание для поддержания работоспособности?
Обязательна регулярная замена масла (рекомендуется сливать заводское сразу после покупки) и контроль уровня. В отзывах советуют использовать масло с высокой вязкостью, чтобы избежать пенообразования. Также важно своевременно сливать конденсат из ресивера. -
Насколько шумно работает компрессор?
Уровень шума выше среднего, что характерно для мощных поршневых моделей. Пользователи отмечают, что в закрытых помещениях звук может быть дискомфортным, но к нему быстро привыкают. Для снижения вибрации советуют устанавливать компрессор на резиновый коврик.
-
С какими пневмоинструментами лучше всего совместим компрессор?
Оптимален для краскопульта, гайковерта, шлифмашинки и продувочных пистолетов. В отзывах подчеркивают стабильную работу с инструментами, требующими расхода воздуха до 240 л/мин. Для устройств с высоким потреблением (например, пескоструев) может потребоваться более мощная модель. -
Как компрессор ведет себя при длительной непрерывной работе?
Благодаря ременному приводу и объему ресивера, двигатель не перегревается даже при эксплуатации до 2-3 часов. Пользователи автосервисов отмечают, что компрессор выдерживает ежедневные нагрузки, но рекомендуют делать паузы каждые 40 минут для охлаждения. -
Какие особенности конструкции упрощают эксплуатацию?
Окно для контроля уровня масла, два манометра (для ресивера и выходного давления) и быстросъемные соединения шлангов. В отзывах хвалят продуманное расположение элементов управления и защиту от перегрузок. -
Как компрессор работает в условиях низких температур?
При температуре ниже +5°C возможны задержки при запуске из-за загустевшего масла. Пользователи советуют прогревать помещение или использовать зимние сорта масла. После запуска компрессор стабилизирует работу в течение 5-7 минут. -
Есть ли сложности с поиском запчастей для ремонта?
Владельцы отмечают доступность большинства деталей (клапаны, подшипники, регуляторы) в сервисных центрах. Однако ремонт двигателя может быть дорогостоящим, поэтому важно соблюдать профилактические меры. -
Насколько точно работают манометры?
Погрешность составляет около 0.5 бар, что допустимо для бытового и полупрофессионального использования. Для точных работ (покраска автомобиля) пользователи рекомендуют дополнительно проверять давление отдельным манометром. -
Какие рекомендации по хранению компрессора?
После использования необходимо слить конденсат из ресивера и протереть корпус от пыли. Для длительного простоя следует отключить питание, слить масло и хранить устройство в сухом помещении. В отзывах советуют накрывать компрессор чехлом для защиты от влаги.
157 отзывов пользователей о ВИХРЬ КМП-400/100Р
Пользовались
ВИХРЬ КМП-400/100Р?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Хорошая мощность, возможность работы с несколькими инструментами, вместительный ресивер.
- - Занимает много места, но для таких характеристик — это не критично.
- + Хорошая мощность, с легкостью качает шины и работает с пневмоинструментами.
- - Немного тяжелый для постоянной переноски, но колеса помогают.
- + Мощный, производительный, большой объем ресивера, удобные колеса, есть сливной клапан для конденсата, хорошо покрашен.
- - Все хорошо.
- + Хорошая мощность, быстро накачивает, стабильное давление.
- - Немного габаритный для небольшого гаража, но это не критично.
- + Высокая мощность, стабильное давление, вместительный ресивер.
- - Габариты – занимает немало места в гараже.
- + Высокая производительность, удобная транспортировка.
- - Крупные габариты.
- + Компактность и хорошая мощность. Ременная передача помогает снижать вибрацию.
- - Масло уходит чуть быстрее, чем ожидал.
- + Компрессор неплох для работы в гараже. Накачка шин и использование с пневмоинструментами проходят без проблем, давление можно регулировать, что очень удобно. Колеса на нем действительно делают транспортировку проще, а производительность, конечно, радует - для бытовых задач хватает с лихвой.
- - Пока больших минусов не заметил, но если брать в расчет его размер, то можно было бы сделать его чуть компактнее для удобства хранения.
Как менялась цена на ВИХРЬ КМП-400/100Р
Характеристики ВИХРЬ КМП-400/100Р
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца


![Компрессор ВИХРЬ КМП-400/100Р[100 л, 2.5 кВт]](/images/item/1c/ae/kompressor_maslyanyy_vihr_kmp_400_100r,_100_l,_2_5_kvt-4512278pic.jpeg)
![Компрессор ВИХРЬ КМП-400/100Р[100 л, 2.5 кВт] фотография 1](/images/item/1c/ae/kompressor_maslyanyy_vihr_kmp_400_100r,_100_l,_2_5_kvt-4512278pic1.jpeg)
![Компрессор ВИХРЬ КМП-400/100Р[100 л, 2.5 кВт] фотография 2](/images/item/a7/2a/kompressor_maslyanyy_vihr_kmp_400_100r,_100_l,_2_5_kvt-4512278pic2.jpeg)
![Компрессор ВИХРЬ КМП-400/100Р[100 л, 2.5 кВт] фотография 3](/images/item/44/6c/kompressor_maslyanyy_vihr_kmp_400_100r,_100_l,_2_5_kvt-4512278pic3.jpeg)
![Компрессор ВИХРЬ КМП-400/100Р[100 л, 2.5 кВт] фотография 4](/images/item/44/6c/kompressor_maslyanyy_vihr_kmp_400_100r,_100_l,_2_5_kvt-4512278pic4.jpeg)
![Компрессор ВИХРЬ КМП-400/100Р[100 л, 2.5 кВт] фотография 5](/images/item/86/db/kompressor_maslyanyy_vihr_kmp_400_100r,_100_l,_2_5_kvt-4512278pic5.jpeg)
![Компрессор ВИХРЬ КМП-400/100Р[100 л, 2.5 кВт] фотография 6](/images/item/6b/59/kompressor_maslyanyy_vihr_kmp_400_100r,_100_l,_2_5_kvt-4512278pic6.jpeg)
![Компрессор ВИХРЬ КМП-400/100Р[100 л, 2.5 кВт] фотография 7](/images/item/46/8a/kompressor_maslyanyy_vihr_kmp_400_100r,_100_l,_2_5_kvt-4512278pic7.jpeg)
![Компрессор ВИХРЬ КМП-400/100Р[100 л, 2.5 кВт] фотография 8](/images/item/46/8a/kompressor_maslyanyy_vihr_kmp_400_100r,_100_l,_2_5_kvt-4512278pic8.jpeg)
![Компрессор ВИХРЬ КМП-400/100Р[100 л, 2.5 кВт] фотография 9](/images/item/c5/f1/kompressor_maslyanyy_vihr_kmp_400_100r,_100_l,_2_5_kvt-4512278pic9.jpeg)
![Компрессор ВИХРЬ КМП-400/100Р[100 л, 2.5 кВт] фотография 10](/images/item/19/31/kompressor_maslyanyy_vihr_kmp_400_100r,_100_l,_2_5_kvt-4512278pic10.jpeg)
![Компрессор ВИХРЬ КМП-400/100Р[100 л, 2.5 кВт] фотография 11](/images/item/af/12/kompressor_maslyanyy_vihr_kmp_400_100r,_100_l,_2_5_kvt-4512278pic11.jpeg)
![Компрессор ВИХРЬ КМП-400/100Р[100 л, 2.5 кВт] фотография 12](/images/item/af/12/kompressor_maslyanyy_vihr_kmp_400_100r,_100_l,_2_5_kvt-4512278pic12.jpeg)
![Компрессор ВИХРЬ КМП-400/100Р[100 л, 2.5 кВт] фотография 13](/images/item/fc/51/kompressor_maslyanyy_vihr_kmp_400_100r,_100_l,_2_5_kvt-4512278pic13.jpeg)




