Отзывы о Аккумулятор VARTA Silver Dynamic I1 (610 402 092)
Средняя цена в магазинах 29 490 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить VARTA Silver Dynamic I1 (610 402 092)?
- Высокая мощность пуска, особенно для дизельных двигателей:
- Обеспечивает быстрый запуск даже в холодную погоду ниже -10°C, как отмечают владельцы BMW X3, Mercedes C220 и VW Passat с дизелями.
- Справляется с высокими нагрузками, включая автономное отопление и дополнительные потребители, без потери напряжения до 8V при пуске.
- Подходит для автомобилей с большим объемом (4L битурбо BMW), где старый аккумулятор не вытягивал обороты на горячую.
- Хорошая изначальная емкость и заряд:
- Приходит с 80-98% заряда (12.6-12.8V), позволяет установить и использовать сразу без проблем, как в случаях с Audi A6 и Ford Focus.
- Держит заряд при кратковременном простое (до 2-3 дней), обеспечивая работу электроники и сигнализации.
- Превосходит дешевые аналоги в тестовых замерах емкости после установки.
- Удобная установка и совместимость:
- Точные габариты (278 мм длиной) подходят для моделей Mercedes W202, BMW E39, VW Touran без доработок креплений.
- Легкий вес и ручки для переноски упрощают монтаж в багажнике или под капотом.
- Плюсовые клеммы не требуют перегибания проводов, как в сравнении с оригинальными батареями.
- Надежная упаковка и быстрая доставка:
- Защищена пенопластом, пленкой и заглушками вентиляционных отверстий, предотвращая утечки кислоты во время транспортировки.
- Доставка через DPD или Amazon Prime занимает 1-2 дня, с инструкциями по безопасности.
- Утилизация старой батареи через Amazon возвращает залог (7.50€) после предоставления квитанции.
- Доступная цена по сравнению с дилерскими:
- Стоит 72-114€, что в 2-3 раза дешевле оригиналов от BMW или Mercedes (экономия до 200€).
- Включает залог, без дополнительных расходов на утилизацию в некоторых случаях.
- Экономит на сервисе, так как не требует программирования в большинстве моделей (кроме BMW/Audi с OBD).
- Стабильная работа с электроникой:
- Сбрасывает ошибки бортовой системы после установки (в BMW X3 и Audi A2), восстанавливая работу ESP и турбины.
- Поддерживает напряжение 13-14V от генератора, без колебаний при нагрузке.
- Держит 6-8 часов работы потребителей (радио, подогрев) после простоя.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Короткий срок службы (1-2 года):
- Часто выходит из строя через 1-2 года даже при регулярной езде (30км ежедневно), как в Mercedes W202 и BMW X3, с саморазрядом до 3-8V.
- Не выдерживает 3-5 лет, в отличие от предыдущих Varta или Bosch (10+ лет), особенно с автономным отоплением.
- Раздутие корпуса и ржавчина на клеммах через 1.5 года, требуя замены (упомянуто в 12+ отзывах с 1-2 звездами).
- Быстрый саморазряд и слабый заряд при простое:
- После 2-3 дней простоя напряжение падает до 11-12V, не заводит дизель без подзарядки (проблема в 20% отзывов).
- Не заряжается полностью от устройства (CTEK), остается на 20-40% после 6 часов, как в Audi A6 и VW Passat.
- В холод (-10°C) теряет емкость быстрее, требуя еженедельной подзарядки даже в гараже.
- Проблемы с качеством при доставке (брак и повреждения):
- Приходит разряженным (10.6V) или с трещинами/утечками (мокрая упаковка, ржавчина), как в заказах с Rozetka и Amazon.
- Пересорт: б/у или залежалый товар (18 месяцев срока), с царапинами и следами установки (отмечен в 10+ отзывах).
- Повреждения в транспорте (падения, отсутствие герметичной пленки), приводящие к отказу от приема.
- Сложности с гарантией и сервисом:
- После 2 лет Amazon и Varta отказывают в замене, ссылаясь друг на друга (гарантия 2 года, несмотря на заявленные 3).
- Возврат невозможен для опасных грузов, даже при браке в первые месяцы (требует фото и переписки).
- Не всегда подходит по рекомендациям Amazon (меньшая емкость, чем оригинал в Ford Mondeo), вызывая ошибки.
- Слабая производительность в экстремальных условиях:
- Не тянет запуск после 1-2 зим (падение до 8V при -15°C), в отличие от старых моделей Varta.
- Провоцирует ошибки электроники (турбина, ESP) при низком напряжении в дизелях с пробегом 170-400 тыс. км.
- Требует отключения клемм после поездок для предотвращения разряда, что неудобно ежедневно.
- Несоответствие ожиданиям от бренда:
- Качество ниже, чем у предыдущих Varta (с 2000-х), с частыми отказами в 8-10% случаев по отзывам.
- Дороже no-name, но служит не дольше (2 года vs 5+ лет у аналогов за 120€).
- Производство на одном заводе с Bosch, но наклейки не спасают от брака.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
124 отзывов пользователей о VARTA Silver Dynamic I1 (610 402 092)
Пользовались
VARTA Silver Dynamic I1 (610 402 092)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
продукта: Varta Silver Dynamic H3 12 V 100 Ah 830 A
используемый автомобиль: 1999 Mercedes W202 C220 CDI SA с "большой батареей" (Предназначен для 100 Ач АКБ с завода)
Сегодня (31 марта 2019 года) то батарея умрет.
профиль Движения: 5 раз в неделю на работу 30км легко (95% хайвей), туристических поездок, дальних поездок в выходные дни --> редчайшее авто стоит дольше 2 дней не двигается.
автомобиль-это автомобиль-гараж --> зимой не минус градусов, летом в жару на солнце. Гараж сухой Пыли.
По истории: аккумулятор был куплен, приехал без ущерба, устанавливал, один раз с хорошего устройства CTEK полностью заряжена, и с тех пор в дальней машине использовать. Сегодня в первый раз трудно завелся, но пошел. Так быстро я еще в соседний город и приехал кое-что забрать. Домой, я думал, почему аккумулятор был таким придурком, автомобиль использовался только вчера на Нер длительной поездки (150 км подряд) без проблем.
Меня так сделано на поиски:
- свет машина приносит сегодня по-прежнему полную мощность, в то время как перед установкой
- ток покоя при выключенном, закрытом авто (и немного подождать, пока Электроника действительно идет в бесшумном режиме) указывал на заводе должен быть.
Теперь самое страшное попал в багажном отсеке: БАТАРЕИ ПОЛНОСТЬЮ РАЗДУТОЙ и делает легкий шум, как бы пластмассы незадолго до разрыва или будто жидкость где-то уходит нажата. (См. прикрепленные изображения).
предположение: в Том проблема, так как эта вещь не имеет никакого geseunden впечатление больше.
ВЫВОД: 1 ЗВЕЗДА - НИКОГДА VARTA!. Если бы я позволила меня от 1-звездочных отзывов, которые были уже перед покупкой с предупреждениями к долголетию закалки. Я не делал этого, так как Varta качественный зовут обычный белый. Nungut, которые я вкладываю следующий раз в дорогой другой марки :(
Дополнительно необходимо сказать еще, что как видно на фотографиях, на краю батареи батарейный лица лист ржавеет/желтовато. Это выглядело после Демонтажа vorherhigen батарея в хорошем состоянии.
весной я заметил это в первый раз - Это выглядело, как Varta бы бегать уже раз слегка договорная (по периметру корпуса, крышки и т. д. может быть обнаружена, но ничего). Сегодня при повторном посмотреть белый/желтоватый вещи, стало больше батарей и, соответственно, батарейный лист начинает Ржаветь (замен я хочу получить с утра по раньше МБ торговцы...)
Дата покупки: май 2018 г.
Тогдашний покупки здесь около 114 €
полный провал: март 2020
т. е. с одного дня на другой аккумулятор был мертв, т. е. он не позволил себе в очередной раз по радио автомобиль открыть, но пришлось открыть дверь вручную ключом. Мне не нужно также упомянуть здорово, что он впоследствии даже не совсем просто прийти к батарее в багажнике, так как задняя дверь без электричества не открыть. Снятую батарею позволил себе даже через зарядное устройство больше не заряжается. Зарядное устройство больше не пошла даже в режиме зарядки. Также зарядное устройство после этого я проверил и меня ради другой тест батареи и успешно повесили трубку.
автомобиль-это BMW X3 3.0 литра дизель, Bj. 2008 и регулярно перемещается. Через прикуриватель/12 вольтовая розетка у меня всегда висит вольтметр. Дисплей видно также, что генератор не обеспечивает достаточного напряжения заряда (около 13 - 14 V) даже сейчас. Так что тоже исключается как потенциальный источник ошибки.
из-За этой работы опыт, в отличие от прежних времен, купила я самый дешевый аккумулятор, который я мог получить на Быстрые, для 72,90 € ВКЛ. Поставка купил.
Если это должно держать снова всего лишь 2 лет, я копил по крайней мере, в этот период около 42 евро.
Я буду сообщать в этой точке вновь полученным опытом с "дешево батарея".
Примечание: На первый взгляд общие оценки для батареи выглядит здесь неплохо, на второй уже более менее хорошо. Если вы посмотрите именно рецензии на нижнем конце (1 +2 звезды), то надо заметить, что около 12 % покупателей придираться к преждевременной неисправности аккумулятора. Вычти из этого еще одно неправильное обращение и т. д., тогда 8 + 10 % остаются по-прежнему осталось, что считать процент отказов в группах с нормальным качеством стандарты неприемлемы.
Позитивно: Почти идентичные Ах и пиковый ток значения, как при Berga Power Block / Varta ок. 1,5 см, плоский, кабель положительный Полюс вагона не должна быть нажата, чтобы Надеть столь высоко (багажник сзади справа!). Цена очень дешево в VGL заводские батареи или тому подобное.
Нейтральный: две пластиковые защитные колпачки для полюсов можете больше не устанавливаются после монтажа подвернется. При Berga Power Block колпачки предназначены для этого целесообразно! Если колпачки Varta-страницы на открыть nat дела. также. По словам Amazon Рекомендация эта батарея подходит на мою машину не подходит?! Нет, подойдет чисто!
Отрицательное: одинаковый продольный размер, как моя "Старая", но мне пришлось нанять крепления опорной плиты (C180 W202) уже достаточно косая, чтобы Резьбовое отверстие позволил с помощью фиксирующего болта подключить. Было так значительно меньше, чем раньше, хотя же производитель Габариты (278 мм)
аккумулятор не мог запустить мою машину сразу. С первого Раза BAS/ESP появилась около 20-25 секунд сигнальная лампа, потом она погасла и больше не появлялся с тех пор. Был, конечно, "последействие" от Batt.-векселя (System Check/ Reboot бортовой электроники и т. п.).
многолетний опыт работы, который, собственно, самое Главное, могу ли я логически еще не в оценке с влиться. Все через 5-6 лет будет топ и не загружается. Тогда моя машина была бы в любом случае уже 4eckiger металлолом блока....
во всяком Случае, было сказано мне по телефону, что если батарея на 100% в порядке и я получил щедрую компенсацию от Amazon. Несвежий привкус остается, однако, тем не менее, если здесь явно используется товар идет как "новый товар" заказчику уходит...
Обратно к батарее. Это загорелся старый 1,9 TDI с скудные 170tKM с очень большой мощности, двигатель заводится так сразу. Даже после простоя 2-3 недели вы заметите никакой емкость вторжения, как это было на уходящего батареи, двигатель будет снят мною. По сравнению с оригинальной VW батареи, которая также не имеет высокой уровень Холода, но зато почти в два раза отличная награда стоит. Любопытно, как долго она держит. Был установлен 25 лет назад в основном Varta и Hoppecke на легковые автомобили Mercedes, а эти в то время были очень хорошего качества. К долголетию, поэтому я прощаю еще раз нет звезд и подожди до конца гарантийного времени.
аккумулятор Должен прибыть протечек есть дополнительное указание Записка что делать дальше<является.br />Мой аккумулятор пришел в идеальном состоянии и был заряжен.
Мой дизель заводится с новым АКБ снова в рекордные скорость и электронные помощники являются штукатурка снова чувствовал себя бодро.
Про прочность я ничего не могу сказать.
По теме батареи залога, если можно заказать через Amazon напрямую:
Я должен был распечатан при мне местные измельчители ранее справку в Интернете, и заполнить его на месте подписи и оттиска оставить.
вся по электронной почте Amazon отправлено спустя 10 минут кредит был направлен в пути. Лучший сервис и беспроблемным.
Edit 5 звезд на 2:
Ученица 6 месяцев автомобиль не заводится.
напряжение измеряется: 3,9 V На аккумулятор, нагнетенною 12,7 V снова в наличии автомобиль снова заводится.
инцидент произошел дважды.
полюса проверено - выглядят нормально. Клеммы проверил - плотно сидит и Бомбу.
Я раз заказал ту же модель вновь (Может быть да, что это моя модель установки). Любопытно, как это будет работать с гарантией управляемость. Если следующая власть снова так быстро обмякло, я скорее всего буду покупать Exide батареи.
График изменения цены VARTA Silver Dynamic I1 (610 402 092)
Характеристи VARTA Silver Dynamic I1 (610 402 092)
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








