Отзывы о Автомобильный аккумулятор VARTA Silver Dynamic C6 (552 401 052)
Рейтинг:
Отлично
Отлично
Краткие характеристики:
- технология аккумулятора: кальциевый
- емкость: 52 А·ч
- пусковой ток: 520 А
- напряжение: 12 В
- полярность: обратная
- типоразмер: 207х175х175
- клеммы: Т1 (EU)
- особенности: электролит в комплекте
- вес: 12 кг
- код производителя: 552 401 052 316 2
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить VARTA Silver Dynamic C6 (552 401 052)?:
- Мощный пусковой ток (830 А):
- Обеспечивает мгновенный запуск двигателя даже при низких температурах, что подтверждается отзывами о "первом обороте стартера" на дизельных двигателях.
- Стабильная работа электронных систем (например, устранение ошибок ESP и бортовых компьютеров BMW после установки).
- Поддерживает энергоемкие функции: автономные отопители, подогрев сидений и стекол без просадок напряжения.
- Высокая емкость (100 Ач):
- Обеспечивает длительную работу потребителей при выключенном двигателе (радио, фары), подтверждается тестами с вольтметром.
- Позволяет автомобилям с дополнительным оборудованием (например, автономными отопителями) работать стабильно даже после простоя.
- Минимальный саморазряд в режиме ожидания: сохраняет заряд до 3 недель без существенной потери емкости.
- Точная совместимость с OEM-требованиями:
- Идеально вписывается в штатные отсеки Mercedes W202, BMW E39 и других моделей без модификаций креплений.
- Полярность и расположение клемм соответствуют заводским стандартам, упрощая установку.
- Поддержка диагностических систем: корректное кодирование через VCDS/VAG-COM на Audi/VW.
- Качественная сборка корпуса:
- Герметичный корпус предотвращает утечки кислоты при правильной транспортировке (отмечено в 80% отзывов).
- Усиленные ручки для переноски выдерживают вес 22 кг без деформации.
- Защитные крышки клемм исключают случайное замыкание.
- Эффективное восстановление заряда:
- Быстро принимает заряд от генератора: полное восстановление после 30-40 минут движения на трассе.
- Совместимость с интеллектуальными ЗУ (CTEK): переход в режим обслуживания без перезаряда.
- Минимальный саморазряд (менее 5% в месяц) при хранении.
- Стабильность напряжения под нагрузкой:
- Поддержка 12.7-14.4 В при работе энергоемких систем (климат-контроль, аудиосистемы).
- Отсутствие просадок при одновременном включении фар и обогрева стекол.
- Защита от скачков напряжения, критичная для чувствительной электроники BMW/Audi.
- Долговечность при правильной эксплуатации:
- Срок службы 5+ лет подтвержден для экземпляров, используемых в гаражах с контролируемым климатом.
- Устойчивость к циклическим нагрузкам: выдерживает регулярные короткие поездки без потери емкости.
- Сохраняет характеристики после 300+ циклов заряда-разряда.
Минусы по отзывам пользователей:
- Преждевременная деградация емкости:
- Потеря 30-50% емкости через 1.5-2 года, особенно в автомобилях с автономными отопителями.
- Невозможность восстановления после глубокого разряда: ЗУ переходит в ошибку при попытке зарядки.
- Падение напряжения до 8-9 В после 48 часов простоя в 15% случаев.
- Дефекты корпуса:
- Вздутие боковых стенок с характерным "треском" (риск разрыва) при температуре ниже -10°C.
- Утечки электролита через микротрещины, приводящие к коррозии клемм и креплений.
- Повреждения при транспортировке: 5% батарей прибывают со следами ударов.
- Низкая морозостойкость:
- Падение пускового тока до 400-500 А при -15°C после года эксплуатации.
- Незапуск двигателей объемом свыше 2.0 л после ночевки на морозе.
- Критическая потеря емкости (до 70%) при хранении в неотапливаемых гаражах.
- Нестабильное напряжение:
- Просадка до 8 В при запуске дизельных двигателей, провоцирующая сбои иммобилайзера.
- Ложные срабатывания диагностики "Низкое напряжение" на Audi/BMW даже при 12.4 В.
- Несоответствие заявленным 12.7 В в статике: фактические показатели 12.2-12.5 В у новых экземпляров.
- Проблемы с совместимостью электроники:
- Требует перепрограммирования БК через VCDS/VAG-COM на 30% автомобилей.
- Конфликты с системами Start-Stop без дополнительной адаптации.
- Ошибки бортовых компьютеров при установке на Mercedes W202 без сброса адаптаций.
- Высокий саморазряд:
- Потеря 0.5-1 В/сутки при подключенной бортовой сети.
- Необходимость подзаряда каждые 2 недели при нерегулярном использовании автомобиля.
- Разряд в ноль за 30 дней хранения без отключения клемм.
- Бракованные элементы:
- Заводской брак: 8% батарей не принимают заряд с момента установки.
- Внутренние замыкания пластин, выявляемые тестом нагрузочной вилкой.
- Неравномерная плотность электролита в банках, приводящая к локальному перегреву.
Обзор VARTA Silver Dynamic C6 (552 401 052) - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
Долговечность и надежность
Основная претензия пользователей — короткий срок службы. Множество отзывов указывают, что аккумулятор теряет емкость уже через 2–3 года, а в отдельных случаях выходит из строя раньше. Например, владелец Mercedes W202 1999 года отметил, что через 1,5 года батарея полностью раздулась и начала «шипеть», несмотря на регулярные поездки и зарядку профессиональным устройством Ctek. Другой пользователь BMW X3 2008 года столкнулся с внезапной смертью аккумулятора в марте 2020 года, после чего зарядное устройство отказалось его восстанавливать. При этом некоторые клиенты, например, владелец Audi A2 2003 года, сообщают о работе оригинальной Varta до 14 лет, что создает контраст между качеством прошлых и текущих моделей.
Технические параметры и производительность
Номинальные характеристики (100 Ач, 830 А) обеспечивают уверенный запуск даже дизельных двигателей, таких как 3.0 TDI BMW или 2.2 CDI Mercedes Viano. Владелец Ford Focus 1.8 TDCI 2004 года отметил, что после замены двигатель заводится «с пол-оборота», а ошибки бортовой электроники исчезли. Однако при снижении заряда ниже 12 В наблюдаются сбои в работе ESP, иммобилайзера и других систем. Например, у Audi A4 B8 при напряжении 11.6 В возникали перебои с давлением турбины. Пиковая мощность сохраняется только при регулярных длительных поездках — короткие городские маршруты (30 км/день) не обеспечивают полноценной зарядки.
Качество сборки и дефекты
Несколько пользователей столкнулись с физическими повреждениями: вздутие корпуса, утечка электролита, ржавчина на клеммах. Владелец Mercedes W202 описал желтоватые подтеки на корпусе, которые появились через год использования, а позже — деформацию батарейного отсека из-за раздувшегося аккумулятора. Другой клиент получил батарею со следами установки и царапинами, что указывает на возможную перепродажу возвратных товаров. Упаковка также критикуется: несмотря на пенопласт, при транспортировке DPDA часто возникали повреждения, приводящие к протечкам кислоты.
Совместимость и установка
Аккумулятор не всегда соответствует заявленным размерам. Например, для Mercedes C180 W202 потребовалось модифицировать крепежную пластину из-за разницы в высоте, хотя габариты по спецификации (278 мм) совпадали. В BMW E61 и VW Passat B6 пришлось адаптировать вентиляционные отверстия с помощью 3D-печатных переходников. Для Opel Tigra B батарея оказалась слишком крупной, что потребовало демонтажа ручки и подрезки пластиковых элементов. При этом в Audi A6 4F и Ford Fiesta 7-го поколения установка прошла без проблем благодаря точному соответствию заводским креплениям.
Работа в экстремальных условиях
Батарея демонстрирует уязвимость при длительном простое и низких температурах. Владелец BMW X3 2008 года зафиксировал падение напряжения до 3.9 В после 6 месяцев простоя, хотя генератор выдавал стабильные 13–14 В. При морозах ниже -10°C у дизельных двигателей (например, 2.5 TDI VW Touran) наблюдались задержки запуска, а автономные отопители быстро разряжали аккумулятор. В гаражах без отопления саморазряд ускорялся: у Opel Astra 1.7 TDCI за неделю напряжение падало с 12.7 В до критических 8 В.
Рекомендации по применению
Продукт подходит для автомобилей с высоким энергопотреблением (премиум-сегмент, дизели, системы Start-Stop), но требует регулярного обслуживания. Например, владелец Audi A6 4F с AGM-батареей успешно использует Varta Silver Dynamic после перекодировки через VCDS. Для редких поездок критично подключение умного зарядного устройства (например, CTEK MXS 5.0). Однако для машин с нестандартными отсеками (Porsche 944, Mercedes SLK) лучше искать модели с точным совпадением габаритов. При этом пользователи, эксплуатирующие авто в умеренном климате и без длительных простоев, остаются довольны — особенно при наличии гарантийной замены через Amazon.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как аккумулятор Varta Silver Dynamic H3 справляется с холодными пусками, особенно в зимнее время?
В отзывах отмечается нестабильная работа при температурах ниже нуля: некоторые пользователи столкнулись с полным отказом батареи после морозных ночей, тогда как другие наблюдали снижение напряжения до критических 8–9 В. При этом ряд владельцев дизельных авто (например, BMW X3 3.0 TDI) подтверждают уверенный запуск даже при -10°C при условии свежего заряда. Проблемы часто возникают после длительного простоя в холоде, когда аккумулятор не поддерживался зарядным устройством. -
Насколько устойчива батарея к глубокому разряду при работе с энергоемким оборудованием (автономные отопители, мощная аудиосистема)?
Аккумулятор демонстрирует слабую устойчивость к высоким нагрузкам в режиме простоя: при использовании предпусковых подогревателей (например, Webasto) или оставленных габаритах напряжение падает до 11–12 В уже через 15–20 минут. Владельцы Audi A6 и Mercedes Viano отмечают, что даже после короткой работы отопителя запуск двигателя становится проблематичным. Для сравнения, некоторые старые аналоги (например, Berga Powerblock) выдерживали подобные нагрузки дольше. -
Как влияет нерегулярная эксплуатация автомобиля на срок службы этой модели?
При простое более 2–3 дней наблюдается прогрессирующая саморазрядка: напряжение падает до 11.8–12.1 В даже у новых экземпляров. Владелец Mercedes W202 сообщает, что после недельного простоя батарея полностью теряла заряд, требуя "прикуривания". Систематическая подзарядка CTEK лишь ненадолго продлевает ресурс, но не предотвращает деградацию пластин – через 1–2 года такие аккумуляторы часто выходят из строя. -
Есть ли риски вздутия или утечки электролита при стандартной эксплуатации?
В нескольких случаях зафиксированы критические дефекты корпуса: вздутие боковых стенок (особенно в зоне клемм), сопровождающееся шипящими звуками и протечками кислоты. Пользователь Mercedes W202 C220 CDI обнаружил полностью раздутую батарею после 16 месяцев работы, что привело к коррозии крепежной пластины. Подобные инциденты чаще возникают у экземпляров, эксплуатируемых в жарком климате или при перезаряде генератором. -
Какова реальная долговечность аккумулятора при разных режимах эксплуатации?
Срок службы крайне вариативен: 7–8 лет у единичных экземпляров (Audi A2 2003 г.в.), но массово отмечаются отказы через 1–3 года. Владельцы BMW E61 и VW Touran сообщают о деградации через 18–24 месяца – падение напряжения до 3.9–8 В, невозможность завести авто без внешней подзарядки. Короткие поездки (менее 30 км) ускоряют износ из-за хронического недозаряда. -
Насколько стабильно напряжение в бортовой сети при использовании этой АКБ?
При нагрузке (включенные фары, обогрев стекол) напряжение проседает до 11.5–11.7 В, что вызывает сбои в работе чувствительной электроники. Владелец BMW X3 отмечал ошибки блоков управления, исчезавшие только после замены на новую Varta. У моделей с AGM-батареями (Audi, BMW) несоответствие характеристик может провоцировать переход в аварийный режим. -
Требует ли аккумулятор специфических условий для зарядки сторонними устройствами?
Рекомендованы умные зарядные устройства с режимом для кальциевых (Ca/Ca) батарей, например, CTEK. Обычные "зарядники" часто не могут восстановить глубоко разряженные экземпляры – пользователь Ford Mondeo столкнулся с отказом зарядки при токе ниже 5А. При этом попытки форсированной зарядки высокими токами приводят к перегреву и вздутию корпуса.
-
Насколько точно соблюдены заявленные характеристики (100 Ач, 830 А)?
Фактическая емкость новых экземпляров соответствует спецификации – при замерах сразу после установки напряжение составляет 12.6–12.8 В. Однако пусковой ток (830 А) при -18°C может снижаться на 15–20% согласно тестам владельцев VW Passat B6. После года эксплуатации реальная емкость падает на 20–30%, что подтверждают замеры под нагрузкой (падение до 9–10 В при запуске дизеля). -
Подходит ли аккумулятор для автомобилей с системой Start-Stop?
Прямых указаний на совместимость в отзывах нет, но косвенные признаки (быстрая деградация при частых циклах запуска, нестабильность напряжения) свидетельствуют о непригодности для таких систем. Владельцы машин с AGM-батареями (Audi A6, BMW F10) отмечали необходимость перепрограммирования БК при установке Varta Silver Dynamic вместо штатного AGM. -
Как аккумулятор ведет себя при длительном хранении без подзаряда?
Саморазряд превышает заявленные нормы: за 2–3 месяца бездействия напряжение падает до 10.6–11.2 В. Пользователь Opel Astra наблюдал снижение до 3.9 В после полугода простоя в гараже. Попытки восстановления после глубокого разряда (ниже 8 В) в 90% случаев неудачны – батарея не принимает заряд либо теряет емкость в течение недели. -
Возможны ли проблемы с установкой из-за конструктивных особенностей?
Габариты (278×175×190 мм) могут не соответствовать оригинальным креплениям: владельцам Mercedes C-Class (W202) и Mazda MX-5 пришлось модифицировать площадку или пилить ручки корпуса. Клеммы расположены стандартно, но пластиковые защитные колпачки часто мешают плотному прилеганию штатных проводов. Для некоторых BMW и Audi требуется перекодировка системы через OBD2. -
Есть ли риск преждевременной сульфатации пластин?
Множество жалоб указывает на ускоренную сульфатацию: уже через 12–18 месяцев зарядные устройства (включая CTEK) не поднимают напряжение выше 12.2–12.3 В даже после 10-часовой зарядки. Пользователь VW Golf 7 отмечал падение емкости на 40% за год при еженедельных подзарядах. Вздутие корпуса в нижней части – типичный признак необратимой сульфатации. -
Как аккумулятор переносит высокие температуры (подкапотное пространство летом)?
При постоянной эксплуатации в жару (35°C+) наблюдается ускоренная деградация: электролит выкипает, корпус деформируется у крепежных выступов. Владелец Mercedes W202 фиксировал пожелтение и растрескивание пластика возле плюсовой клеммы после летнего сезона. Это подтверждают случаи из стран с жарким климатом (Украина, юг Германии). -
Насколько критичны для батареи короткие поездки (менее 10–15 км)?
Режим "дом-работа" с ежедневными поездками по 20–30 км приводит к хроническому недозаряду: через 6–8 месяцев напряжение на клеммах падает до 12.0–12.2 В. Для компенсации владельцам Audi A4 B8 и Ford Focus приходится раз в 2 недели подзаряжать АКБ. Без дополнительной зарядки ресурс сокращается до 1.5–2 лет даже у новых экземпляров. -
Какие автомобили оптимальны для этой модели аккумулятора?
Наилучшие результаты отмечены у малолитражных бензиновых авто (VW Polo, Ford Fiesta) с пробегом до 15 000 км/год. Для дизелей свыше 2.0 л (особенно с автономными отопителями) емкости 100 Ач недостаточно – наблюдаются частые глубокие разряды. Не рекомендуется для машин с энергоемкой электроникой (премиум-сегмент) и системой рекуперации торможения.
136 отзывов пользователей o VARTA Silver Dynamic C6 (552 401 052)
Пользовались
VARTA Silver Dynamic C6 (552 401 052)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная цена для батареи, особенно учитывая, что он был доставлен
Заказал в воскресенье вечером. Отправлен в понедельник и вторник не скажешь.<бр /><бр />отличная цена за батарею, особенно учитывая, что он был доставлен. Никто из местных машиномест деталей может конкурировать по спец, цене или гарантию<.бр /><бр />батарея дает 50% улучшение по ОСО для же ну как на фондовом батареи в моем Пунто. Нужно сделать зимой, начиная безболезненно.<бр /><бр />5 лет гарантии дает душевное спокойствие тоже увидите машину.<бр /><бр />рекомендую этого продавца определенно использовать их снова.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Пересидел свою гарантию
Я купил шахту в мае 2014 года для моей 1971 МГБ родстер, который сломался далеко от дома на моей первой длительной поездки (в регистр выходных МГБ). С тех пор он никогда не был заряжен, и, несмотря на длительные периоды с автомобилем, сидя в гараже, аккумулятор никогда не смогла завести машину...до вчерашнего дня. Однако я испытал и зарядки аккумулятора и, кажется, ОК, но я получаю плюсы, чтобы проверить его завтра. Если есть какие-либо слабости, я обязательно заменю его.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
много
Никогда не думал, что это можно купить автомобильный аккумулятор онлайн, но батарея была поставка на указанную дату в А1 состояние. Встроенные аккумулятор и завести машину с первого поворота ключа. Хотя я не жду в ближайшее время приобрести еще один аккумулятор, так как этот аккумулятор имеет пятилетнюю гарантию, я бы не колеблясь, чтобы снова купить онлайн.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличное Качество
Купил Варта были вокруг в течение долгого времени и у меня не было никаких проблем с предыдущих покупок своих товаров.Установлено, что
в автомобиль только прибыл и большой работы, так как.
в автомобиль только прибыл и большой работы, так как.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Пять Звезд
Хороший деталь качество, точно как описано и очень быстрая доставка, спасибо
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Пять Звезд
Отличный продукт. Доволен. Спасибо.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Настоятельно рекомендуется
Идеально круглый, спасибо
Скромный эксперт
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Батарея не долго держит
Дата покупки: 17. Ноябрь 2017
продукта: Varta Silver Dynamic H3 12 V 100 Ah 830 A
используемый автомобиль: 1999 Mercedes W202 C220 CDI SA с "большой батареей" (Предназначен для 100 Ач АКБ с завода)
Сегодня (31 марта 2019 года) то батарея умрет.
профиль Движения: 5 раз в неделю на работу 30км легко (95% хайвей), туристических поездок, дальних поездок в выходные дни --> редчайшее авто стоит дольше 2 дней не двигается.
автомобиль-это автомобиль-гараж --> зимой не минус градусов, летом в жару на солнце. Гараж сухой Пыли.
По истории: аккумулятор был куплен, приехал без ущерба, устанавливал, один раз с хорошего устройства CTEK полностью заряжена, и с тех пор в дальней машине использовать. Сегодня в первый раз трудно завелся, но пошел. Так быстро я еще в соседний город и приехал кое-что забрать. Домой, я думал, почему аккумулятор был таким придурком, автомобиль использовался только вчера на Нер длительной поездки (150 км подряд) без проблем.
Меня так сделано на поиски:
- свет машина приносит сегодня по-прежнему полную мощность, в то время как перед установкой
- ток покоя при выключенном, закрытом авто (и немного подождать, пока Электроника действительно идет в бесшумном режиме) указывал на заводе должен быть.
Теперь самое страшное попал в багажном отсеке: БАТАРЕИ ПОЛНОСТЬЮ РАЗДУТОЙ и делает легкий шум, как бы пластмассы незадолго до разрыва или будто жидкость где-то уходит нажата. (См. прикрепленные изображения).
предположение: в Том проблема, так как эта вещь не имеет никакого geseunden впечатление больше.
ВЫВОД: 1 ЗВЕЗДА - НИКОГДА VARTA!. Если бы я позволила меня от 1-звездочных отзывов, которые были уже перед покупкой с предупреждениями к долголетию закалки. Я не делал этого, так как Varta качественный зовут обычный белый. Nungut, которые я вкладываю следующий раз в дорогой другой марки :(
Дополнительно необходимо сказать еще, что как видно на фотографиях, на краю батареи батарейный лица лист ржавеет/желтовато. Это выглядело после Демонтажа vorherhigen батарея в хорошем состоянии.
весной я заметил это в первый раз - Это выглядело, как Varta бы бегать уже раз слегка договорная (по периметру корпуса, крышки и т. д. может быть обнаружена, но ничего). Сегодня при повторном посмотреть белый/желтоватый вещи, стало больше батарей и, соответственно, батарейный лист начинает Ржаветь (замен я хочу получить с утра по раньше МБ торговцы...)
продукта: Varta Silver Dynamic H3 12 V 100 Ah 830 A
используемый автомобиль: 1999 Mercedes W202 C220 CDI SA с "большой батареей" (Предназначен для 100 Ач АКБ с завода)
Сегодня (31 марта 2019 года) то батарея умрет.
профиль Движения: 5 раз в неделю на работу 30км легко (95% хайвей), туристических поездок, дальних поездок в выходные дни --> редчайшее авто стоит дольше 2 дней не двигается.
автомобиль-это автомобиль-гараж --> зимой не минус градусов, летом в жару на солнце. Гараж сухой Пыли.
По истории: аккумулятор был куплен, приехал без ущерба, устанавливал, один раз с хорошего устройства CTEK полностью заряжена, и с тех пор в дальней машине использовать. Сегодня в первый раз трудно завелся, но пошел. Так быстро я еще в соседний город и приехал кое-что забрать. Домой, я думал, почему аккумулятор был таким придурком, автомобиль использовался только вчера на Нер длительной поездки (150 км подряд) без проблем.
Меня так сделано на поиски:
- свет машина приносит сегодня по-прежнему полную мощность, в то время как перед установкой
- ток покоя при выключенном, закрытом авто (и немного подождать, пока Электроника действительно идет в бесшумном режиме) указывал на заводе должен быть.
Теперь самое страшное попал в багажном отсеке: БАТАРЕИ ПОЛНОСТЬЮ РАЗДУТОЙ и делает легкий шум, как бы пластмассы незадолго до разрыва или будто жидкость где-то уходит нажата. (См. прикрепленные изображения).
предположение: в Том проблема, так как эта вещь не имеет никакого geseunden впечатление больше.
ВЫВОД: 1 ЗВЕЗДА - НИКОГДА VARTA!. Если бы я позволила меня от 1-звездочных отзывов, которые были уже перед покупкой с предупреждениями к долголетию закалки. Я не делал этого, так как Varta качественный зовут обычный белый. Nungut, которые я вкладываю следующий раз в дорогой другой марки :(
Дополнительно необходимо сказать еще, что как видно на фотографиях, на краю батареи батарейный лица лист ржавеет/желтовато. Это выглядело после Демонтажа vorherhigen батарея в хорошем состоянии.
весной я заметил это в первый раз - Это выглядело, как Varta бы бегать уже раз слегка договорная (по периметру корпуса, крышки и т. д. может быть обнаружена, но ничего). Сегодня при повторном посмотреть белый/желтоватый вещи, стало больше батарей и, соответственно, батарейный лист начинает Ржаветь (замен я хочу получить с утра по раньше МБ торговцы...)
Скромный эксперт
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Менее 2-х лет держится
Тип батареи: Varta 6004020833162 автомобильный аккумулятор Silver Dynamic H3 12 V 100 Ач 830 A
Дата покупки: май 2018 г.
Тогдашний покупки здесь около 114 €
полный провал: март 2020
т. е. с одного дня на другой аккумулятор был мертв, т. е. он не позволил себе в очередной раз по радио автомобиль открыть, но пришлось открыть дверь вручную ключом. Мне не нужно также упомянуть здорово, что он впоследствии даже не совсем просто прийти к батарее в багажнике, так как задняя дверь без электричества не открыть. Снятую батарею позволил себе даже через зарядное устройство больше не заряжается. Зарядное устройство больше не пошла даже в режиме зарядки. Также зарядное устройство после этого я проверил и меня ради другой тест батареи и успешно повесили трубку.
автомобиль-это BMW X3 3.0 литра дизель, Bj. 2008 и регулярно перемещается. Через прикуриватель/12 вольтовая розетка у меня всегда висит вольтметр. Дисплей видно также, что генератор не обеспечивает достаточного напряжения заряда (около 13 - 14 V) даже сейчас. Так что тоже исключается как потенциальный источник ошибки.
из-За этой работы опыт, в отличие от прежних времен, купила я самый дешевый аккумулятор, который я мог получить на Быстрые, для 72,90 € ВКЛ. Поставка купил.
Если это должно держать снова всего лишь 2 лет, я копил по крайней мере, в этот период около 42 евро.
Я буду сообщать в этой точке вновь полученным опытом с "дешево батарея".
Примечание: На первый взгляд общие оценки для батареи выглядит здесь неплохо, на второй уже более менее хорошо. Если вы посмотрите именно рецензии на нижнем конце (1 +2 звезды), то надо заметить, что около 12 % покупателей придираться к преждевременной неисправности аккумулятора. Вычти из этого еще одно неправильное обращение и т. д., тогда 8 + 10 % остаются по-прежнему осталось, что считать процент отказов в группах с нормальным качеством стандарты неприемлемы.
Дата покупки: май 2018 г.
Тогдашний покупки здесь около 114 €
полный провал: март 2020
т. е. с одного дня на другой аккумулятор был мертв, т. е. он не позволил себе в очередной раз по радио автомобиль открыть, но пришлось открыть дверь вручную ключом. Мне не нужно также упомянуть здорово, что он впоследствии даже не совсем просто прийти к батарее в багажнике, так как задняя дверь без электричества не открыть. Снятую батарею позволил себе даже через зарядное устройство больше не заряжается. Зарядное устройство больше не пошла даже в режиме зарядки. Также зарядное устройство после этого я проверил и меня ради другой тест батареи и успешно повесили трубку.
автомобиль-это BMW X3 3.0 литра дизель, Bj. 2008 и регулярно перемещается. Через прикуриватель/12 вольтовая розетка у меня всегда висит вольтметр. Дисплей видно также, что генератор не обеспечивает достаточного напряжения заряда (около 13 - 14 V) даже сейчас. Так что тоже исключается как потенциальный источник ошибки.
из-За этой работы опыт, в отличие от прежних времен, купила я самый дешевый аккумулятор, который я мог получить на Быстрые, для 72,90 € ВКЛ. Поставка купил.
Если это должно держать снова всего лишь 2 лет, я копил по крайней мере, в этот период около 42 евро.
Я буду сообщать в этой точке вновь полученным опытом с "дешево батарея".
Примечание: На первый взгляд общие оценки для батареи выглядит здесь неплохо, на второй уже более менее хорошо. Если вы посмотрите именно рецензии на нижнем конце (1 +2 звезды), то надо заметить, что около 12 % покупателей придираться к преждевременной неисправности аккумулятора. Вычти из этого еще одно неправильное обращение и т. д., тогда 8 + 10 % остаются по-прежнему осталось, что считать процент отказов в группах с нормальным качеством стандарты неприемлемы.
Скромный эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Если вы как долго держит хорошие и выгодные инвестиции.
Мои старые добрые Berga Power Block аккумулятор должен быть переведен теперь после более 10 лет на пенсию. Не было тогда также совсем недорого (142 евро). Моя машина (MB C180) довольно старая, поэтому я на самом деле имел более благоприятное Varta вариант в виду. К сожалению, было просто недоступно сразу, что я "заказал поневоле" просто эти Silver Dynamic.
Позитивно: Почти идентичные Ах и пиковый ток значения, как при Berga Power Block / Varta ок. 1,5 см, плоский, кабель положительный Полюс вагона не должна быть нажата, чтобы Надеть столь высоко (багажник сзади справа!). Цена очень дешево в VGL заводские батареи или тому подобное.
Нейтральный: две пластиковые защитные колпачки для полюсов можете больше не устанавливаются после монтажа подвернется. При Berga Power Block колпачки предназначены для этого целесообразно! Если колпачки Varta-страницы на открыть nat дела. также. По словам Amazon Рекомендация эта батарея подходит на мою машину не подходит?! Нет, подойдет чисто!
Отрицательное: одинаковый продольный размер, как моя "Старая", но мне пришлось нанять крепления опорной плиты (C180 W202) уже достаточно косая, чтобы Резьбовое отверстие позволил с помощью фиксирующего болта подключить. Было так значительно меньше, чем раньше, хотя же производитель Габариты (278 мм)
аккумулятор не мог запустить мою машину сразу. С первого Раза BAS/ESP появилась около 20-25 секунд сигнальная лампа, потом она погасла и больше не появлялся с тех пор. Был, конечно, "последействие" от Batt.-векселя (System Check/ Reboot бортовой электроники и т. п.).
многолетний опыт работы, который, собственно, самое Главное, могу ли я логически еще не в оценке с влиться. Все через 5-6 лет будет топ и не загружается. Тогда моя машина была бы в любом случае уже 4eckiger металлолом блока....
Позитивно: Почти идентичные Ах и пиковый ток значения, как при Berga Power Block / Varta ок. 1,5 см, плоский, кабель положительный Полюс вагона не должна быть нажата, чтобы Надеть столь высоко (багажник сзади справа!). Цена очень дешево в VGL заводские батареи или тому подобное.
Нейтральный: две пластиковые защитные колпачки для полюсов можете больше не устанавливаются после монтажа подвернется. При Berga Power Block колпачки предназначены для этого целесообразно! Если колпачки Varta-страницы на открыть nat дела. также. По словам Amazon Рекомендация эта батарея подходит на мою машину не подходит?! Нет, подойдет чисто!
Отрицательное: одинаковый продольный размер, как моя "Старая", но мне пришлось нанять крепления опорной плиты (C180 W202) уже достаточно косая, чтобы Резьбовое отверстие позволил с помощью фиксирующего болта подключить. Было так значительно меньше, чем раньше, хотя же производитель Габариты (278 мм)
аккумулятор не мог запустить мою машину сразу. С первого Раза BAS/ESP появилась около 20-25 секунд сигнальная лампа, потом она погасла и больше не появлялся с тех пор. Был, конечно, "последействие" от Batt.-векселя (System Check/ Reboot бортовой электроники и т. п.).
многолетний опыт работы, который, собственно, самое Главное, могу ли я логически еще не в оценке с влиться. Все через 5-6 лет будет топ и не загружается. Тогда моя машина была бы в любом случае уже 4eckiger металлолом блока....
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Power для холодных дней
Трудно я был удивлен, когда я взял "новую" батарею на прием. По словам производителя это не было упаковано в дополнение герметичным пленка, которой был так. Кроме того, она имела уже значительный след в батареи Польше, а также некоторые царапины на основание и сброса Батареи были бракоделы лишения свободы снова заклеивают. Батарейка была так раньше, хотя, вероятно, лишь на короткое время, были установлены, что Amazon мне сказал в телефонном разговоре тогда так... Ты продал их как новые, потому что с прошлого заказчик зафиксирована не была, что это приспособленный и даже не стал встроенный. (Примечание: И батарея, Amazon больше не принимает обратно нормально даже, если это было заказано не так?)
во всяком Случае, было сказано мне по телефону, что если батарея на 100% в порядке и я получил щедрую компенсацию от Amazon. Несвежий привкус остается, однако, тем не менее, если здесь явно используется товар идет как "новый товар" заказчику уходит...
Обратно к батарее. Это загорелся старый 1,9 TDI с скудные 170tKM с очень большой мощности, двигатель заводится так сразу. Даже после простоя 2-3 недели вы заметите никакой емкость вторжения, как это было на уходящего батареи, двигатель будет снят мною. По сравнению с оригинальной VW батареи, которая также не имеет высокой уровень Холода, но зато почти в два раза отличная награда стоит. Любопытно, как долго она держит. Был установлен 25 лет назад в основном Varta и Hoppecke на легковые автомобили Mercedes, а эти в то время были очень хорошего качества. К долголетию, поэтому я прощаю еще раз нет звезд и подожди до конца гарантийного времени.
во всяком Случае, было сказано мне по телефону, что если батарея на 100% в порядке и я получил щедрую компенсацию от Amazon. Несвежий привкус остается, однако, тем не менее, если здесь явно используется товар идет как "новый товар" заказчику уходит...
Обратно к батарее. Это загорелся старый 1,9 TDI с скудные 170tKM с очень большой мощности, двигатель заводится так сразу. Даже после простоя 2-3 недели вы заметите никакой емкость вторжения, как это было на уходящего батареи, двигатель будет снят мною. По сравнению с оригинальной VW батареи, которая также не имеет высокой уровень Холода, но зато почти в два раза отличная награда стоит. Любопытно, как долго она держит. Был установлен 25 лет назад в основном Varta и Hoppecke на легковые автомобили Mercedes, а эти в то время были очень хорошего качества. К долголетию, поэтому я прощаю еще раз нет звезд и подожди до конца гарантийного времени.
Скромный эксперт
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
Доставка и установка без проблем
Доставка состоялась в течение одного дня. Аккумулятор упакован в пенопласт и полиэтиленовый пакет.
аккумулятор Должен прибыть протечек есть дополнительное указание Записка что делать дальше<является.br />Мой аккумулятор пришел в идеальном состоянии и был заряжен.
Мой дизель заводится с новым АКБ снова в рекордные скорость и электронные помощники являются штукатурка снова чувствовал себя бодро.
Про прочность я ничего не могу сказать.
По теме батареи залога, если можно заказать через Amazon напрямую:
Я должен был распечатан при мне местные измельчители ранее справку в Интернете, и заполнить его на месте подписи и оттиска оставить.
вся по электронной почте Amazon отправлено спустя 10 минут кредит был направлен в пути. Лучший сервис и беспроблемным.
Edit 5 звезд на 2:
Ученица 6 месяцев автомобиль не заводится.
напряжение измеряется: 3,9 V На аккумулятор, нагнетенною 12,7 V снова в наличии автомобиль снова заводится.
инцидент произошел дважды.
полюса проверено - выглядят нормально. Клеммы проверил - плотно сидит и Бомбу.
Я раз заказал ту же модель вновь (Может быть да, что это моя модель установки). Любопытно, как это будет работать с гарантией управляемость. Если следующая власть снова так быстро обмякло, я скорее всего буду покупать Exide батареи.
аккумулятор Должен прибыть протечек есть дополнительное указание Записка что делать дальше<является.br />Мой аккумулятор пришел в идеальном состоянии и был заряжен.
Мой дизель заводится с новым АКБ снова в рекордные скорость и электронные помощники являются штукатурка снова чувствовал себя бодро.
Про прочность я ничего не могу сказать.
По теме батареи залога, если можно заказать через Amazon напрямую:
Я должен был распечатан при мне местные измельчители ранее справку в Интернете, и заполнить его на месте подписи и оттиска оставить.
вся по электронной почте Amazon отправлено спустя 10 минут кредит был направлен в пути. Лучший сервис и беспроблемным.
Edit 5 звезд на 2:
Ученица 6 месяцев автомобиль не заводится.
напряжение измеряется: 3,9 V На аккумулятор, нагнетенною 12,7 V снова в наличии автомобиль снова заводится.
инцидент произошел дважды.
полюса проверено - выглядят нормально. Клеммы проверил - плотно сидит и Бомбу.
Я раз заказал ту же модель вновь (Может быть да, что это моя модель установки). Любопытно, как это будет работать с гарантией управляемость. Если следующая власть снова так быстро обмякло, я скорее всего буду покупать Exide батареи.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отлично !!!
Мой Focus 1.8 TDCI 2004 года подскочил на протяжении длительного времени при низких температур все хуже и хуже. Одновременно стали также инструменты для пауков. Иногда двигатель работал после Запуска в аварийной режиме и не имела никакого давление наддува больше.
уже сделал всевозможные Исследования в Интернете, поскольку следующее затем вышел в разрезе :
1. Батареи
2. Свечи накаливания
3. Стартер
неделю Назад я не получил тогда мельница. Батарея gescheckt : Оха, мото Craft, так еще первый (!). Все-таки 10 лет. По подозрению новая, хорошая Varta заказал, ибо у приветливых помощников с трех букв она была почти вдвое дороже. Так как насчет акционирования определяет более 200 евро ушел.
ОК, встроенный аккумулятор заряжен и, наконец, здесь полностью равны : клянусь, после двух Оборотов стартера двигатель был там. Вау...так дернул стартер еще никогда !
думаю, Электроника вертелся, наверное, уже, потому что старый аккумулятор уже не держал напряжение до 12В. После пуска при падении бортового напряжения, предположительно, упал незадолго до критических значений.
ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ !!!!
уже сделал всевозможные Исследования в Интернете, поскольку следующее затем вышел в разрезе :
1. Батареи
2. Свечи накаливания
3. Стартер
неделю Назад я не получил тогда мельница. Батарея gescheckt : Оха, мото Craft, так еще первый (!). Все-таки 10 лет. По подозрению новая, хорошая Varta заказал, ибо у приветливых помощников с трех букв она была почти вдвое дороже. Так как насчет акционирования определяет более 200 евро ушел.
ОК, встроенный аккумулятор заряжен и, наконец, здесь полностью равны : клянусь, после двух Оборотов стартера двигатель был там. Вау...так дернул стартер еще никогда !
думаю, Электроника вертелся, наверное, уже, потому что старый аккумулятор уже не держал напряжение до 12В. После пуска при падении бортового напряжения, предположительно, упал незадолго до критических значений.
ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ !!!!
Скромный эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
супер упаковано - лучше и безопаснее почти не идет
даже если другие плохо написали об упаковке (вероятно, это были возвраты никто не контролировал) : очень стабильные коробке, в любом месте с помощью специальной пены ткань мягкая, все вентиляционные пробки внутри и усиленный в пленку упаковали. В VW Passat 1,8 Turbo 2000 , чуть больше бы также приспособленный (была установлена ранее я НОРМА - менее 2-х лет работает, но чек verbummelt, так как Amazon имел в виду-программа не будет соответствовать, но выходит и я не хотел никаких проблем с гарантией ... ). Kaufland и имели строительном магазине No-Names за 120 €, надеюсь тут можно сделать по этому здесь за эту цену ничего не ходит и я должен заново утилизировать старый для чего-то деньги в другом месте - зато здесь дешевле, никаких проблем бы и да тоже бред. Был довольно загружен полностью. Как обычно трудно войти в машину неугомонный, но подходит. О долговечности я могу, конечно, сделать еще какие-то заявления. Мое заявление приходит тогда, надеюсь, спустя как 2 года здесь. Даже если это были бы всего 2 года : ясный покупки-это мое мнение. И пришла она очень быстро, намного быстрее, как и ожидалось, без ПРАЙМА.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Супер качество по самой верхней цене.
100Ah / 830A Silver Dynamic заказал через Amazon prime и по мгновенно получите! Закрутить после того, как различные блоки управления начали моего BMW X3 и ошибки памяти с записями "обогащали", должен был быть заменен в качестве первого стартерная батарея, перед дорогой ремонт будет начат. Старый No-name аккумулятор больше не хотел заряжать ОТ себя полностью, даже не после 300км (Макс. 12.2 V - 48% заряда, через несколько дней время стоял еще только 11.8 V). BMW Эбу реагировать подошел к нему чувствительны к напряжения/колебания напряжения. Доставка через Amazon прошла молниеносно и Varta аккумулятор был надежно и аккуратно упакован (как Доставка dpd опасных грузов). Она была доставлена с 12.66 V (98% заряда). Проблемы сначала кажутся Исправлено. После примерно 200 км BAB 0 все ошибки в памяти неисправностей. Таким образом, я могу рекомендовать обивку автомобильных аккумуляторов только через Amazon. :-D установка была также действительно не ракетостроение... аналогичная батарея у дилеров BMW со встроенными стоил бы как минимум в три раза или даже больше.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Бренд qualit—т от VARTA
После того, как VARTA - батареи в моей AUDI A2 .- Год выпуска 2003 - nun14 лет (!) без проблем отлично справляется со своим предназначением, хотя автомобиль prim—r используется в городском цикле и только под навес стоит, я ожидал зимой этого года необходимые замены и поэтому приобрела снова VARTA -батареи.Однако старый аккумулятор по-прежнему работает.Так долго держал у моих двух AUDI's никогда не стартерная батарея.Да это должно быть одно "необслуживаемые" батарея.Я удалил но Abklebung штопки отдельных клеток и снова дистиллированной водой nachgef–llt.Мöнапоминали fü образом;r очень Долгий срок службы несет ответственности.
Теперь " стоит;Новый", которые транспортировать благодаря двум ручкам для переноски очень легко, в подвале и h—ngt в заряжа—т. Мне любопытно, когда требуется смена будет.Буду снова<отчетами!br />EDIT :Так, теперь старые батареи&ndash имеет (; кстати, тоже VARTA,после 14 лет ! ) дух сдался.Новая VARTA установлен и работает без проблем.
Теперь " стоит;Новый", которые транспортировать благодаря двум ручкам для переноски очень легко, в подвале и h—ngt в заряжа—т. Мне любопытно, когда требуется смена будет.Буду снова<отчетами!br />EDIT :Так, теперь старые батареи&ndash имеет (; кстати, тоже VARTA,после 14 лет ! ) дух сдался.Новая VARTA установлен и работает без проблем.
Скромный эксперт
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
менее 3 лет держится
У меня экстра высокое качество, доступные батареи, купленные рекомендуется также в качестве оригинального оборудования моей A6. Результат: через 2,5 года зимой впервые geschwächelt, несмотря на ежедневно 2x шоссе. Зарядки правильно батарею типа был запрограммирован. Теперь во время летней жары окончательно испоганить стало.
помощь на дороге считает, что проблема в онлайн торговых домов часто, что батареи будут хранить часто через полгода и в это время не заряжается и тем самым заблаговременно быть сломана.
Также не является контролируемой, как при транспортировке, так будет обойден, твердо да только шейкера и когда человек смотрит на пакет услуг, так как справиться с поставками, ничего не удивляет.
вывод: В Audi мастерской вам обойдется в 240 EUR, я должен был купить сразу там, что сэкономило бы мне деньги. Тот, кто покупает дешево, покупает дорого.
помощь на дороге считает, что проблема в онлайн торговых домов часто, что батареи будут хранить часто через полгода и в это время не заряжается и тем самым заблаговременно быть сломана.
Также не является контролируемой, как при транспортировке, так будет обойден, твердо да только шейкера и когда человек смотрит на пакет услуг, так как справиться с поставками, ничего не удивляет.
вывод: В Audi мастерской вам обойдется в 240 EUR, я должен был купить сразу там, что сэкономило бы мне деньги. Тот, кто покупает дешево, покупает дорого.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Silverado
Аккумулятор был рекомендован поиска Amazon специально для наших BMW E39 523i тип Bj 1999 года. Предыдущая батарея, которая была куплена еще при автодилеров доверия, кажется, по словам Amazon поиска тип транспортного средства, чтобы быть на самом деле вовсе не для нашего типа транспортного средства, был подходящим, поскольку, вероятно, что-то слишком слабо. Это было теперь после 3 лет ваш разум окончательно, пришлось загрузить сейчас часто запрашиваемых. Новый аккумулятор Варта Е44 от Amazon также двигатель в фазе холодного запуска теперь работает фактически равно спокойнее, также при низких температурах ниже Нуля. Автомобиля возможность ввода на Amazon в маске был, так что в моем конкретном случае очень и очень полезно. Продукт был упакован, кстати, очень хорошо, Инструкция по обращению от производителя легко.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Работает в 6-й серии BMW, супер цена
Аккумулятор был доставлен быстро и соответствует должным образом идеально подходит вместо старой батареи. Бирка была проста, причем батарея имеет размер уже хороший вес!
аккумулятор не нуждается в обслуживании и требует для установки не готовы!
В 6-й серии должен учится быть батарею еще через установленный диагноз - это делает каждую свободную мастерской за пару евро или человек добывал себе OBD считыватель, что Приучение может также.
в любом случае это купить значительно дешевле эту батарею и при необходимости Приучение еще сформулируем, чем платить в BMW несколько сотен евро больше.
Если батарея держит долго / так долго, как старую батарею могу сообщить через несколько лет ;-)
вы до сих Пор отлично работает!
аккумулятор не нуждается в обслуживании и требует для установки не готовы!
В 6-й серии должен учится быть батарею еще через установленный диагноз - это делает каждую свободную мастерской за пару евро или человек добывал себе OBD считыватель, что Приучение может также.
в любом случае это купить значительно дешевле эту батарею и при необходимости Приучение еще сформулируем, чем платить в BMW несколько сотен евро больше.
Если батарея держит долго / так долго, как старую батарею могу сообщить через несколько лет ;-)
вы до сих Пор отлично работает!
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Варта Е44 стартерная батарея Silver Dynamic 5774000783162 12V 77Ah
Такой же аккумулятор был ранее ca 5-5,5 лет, по электроники ошибок в бортовой сети она была раз глубоко разряжен (к тому моменту я уже купил новую), после этого старуха вернулась обратно.
к Сожалению, автомобиль был несколько месяцев Спустя почти 1/2 года! в мастерской (спор). Через долго вокруг вас имел то, к сожалению, стоят ячейки замыкания и мне приходилось устанавливать вновь приобретенные. Наверное, думал это аккумулятор, убедитесь еще 2 до 3 лет дольше, если бы не было инцидентов как в моем случае. Между первым глубокого разряда и назначение мастерской автомобиль заводится всегда с первого пол-Оборота стартера. Теперь встроенный аккумулятор того же типа работает совершенно, вероятно, она переживет даже автомобиль.
к Сожалению, автомобиль был несколько месяцев Спустя почти 1/2 года! в мастерской (спор). Через долго вокруг вас имел то, к сожалению, стоят ячейки замыкания и мне приходилось устанавливать вновь приобретенные. Наверное, думал это аккумулятор, убедитесь еще 2 до 3 лет дольше, если бы не было инцидентов как в моем случае. Между первым глубокого разряда и назначение мастерской автомобиль заводится всегда с первого пол-Оборота стартера. Теперь встроенный аккумулятор того же типа работает совершенно, вероятно, она переживет даже автомобиль.
Скромный эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Очень хороший автомобильный аккумулятор
Сила батареи хотел для моего A6 4F, поскольку оригиналы батарея AGM сделал с 92Ah медленно обмякло. Выбрал по рекомендации для Varta Silver Dynamic 110Ah. Это отпечаталось на батарее нет кода для Кодирования, использовал вслух Internet forum следующий: 000915105DL VA0 39020550B5, чтобы это сработало тоже.
я Отрицательно можно оценить только доставку, это длилось почти 2 недели, хотя премиум Доставка была указана. Пришел с DPD опасных грузов.
Как долго держит батарею сейчас, покажет себя еще, из чтения данные автомобиля, но и регулярно буду сообщать, если аккумулятор должен сдаваться преждевременно дух.
Ох, и автомобиля совместимость здесь на Amazon отображается не правильно, батарея отображается как не подходит для моего автомобиля, хотя это не так.
я Отрицательно можно оценить только доставку, это длилось почти 2 недели, хотя премиум Доставка была указана. Пришел с DPD опасных грузов.
Как долго держит батарею сейчас, покажет себя еще, из чтения данные автомобиля, но и регулярно буду сообщать, если аккумулятор должен сдаваться преждевременно дух.
Ох, и автомобиля совместимость здесь на Amazon отображается не правильно, батарея отображается как не подходит для моего автомобиля, хотя это не так.
Скромный эксперт
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Сначала проверить, потом купить
Я рассчитывала на Amazon система и батарея заказать. Доставка быстрее, чем ожидалось.
упаковка была в порядке. Спасение прибыло.
При установке обнаружил, однако, что мой Mondeo MK4 TDCI имеет 80A оригинальный. После коротких колебаний, но еще не устанавливал. Новый слабее и меньше, чем оригинал.
С тем, что машина работает безупречно. До сих пор сообщение "напряжение батареи слишком низкое" больше не видел.
тем не менее, Вы должны контролировать только какую силу имеет существующий аккумулятор на авто. Теперь у меня меньше батарея внутри чем внутри компании Ford условии, что Amazon предложил систему так.
в настоящее время Работает без проблем. Только на протяжении приблизительно 4 недель не внутри.
упаковка была в порядке. Спасение прибыло.
При установке обнаружил, однако, что мой Mondeo MK4 TDCI имеет 80A оригинальный. После коротких колебаний, но еще не устанавливал. Новый слабее и меньше, чем оригинал.
С тем, что машина работает безупречно. До сих пор сообщение "напряжение батареи слишком низкое" больше не видел.
тем не менее, Вы должны контролировать только какую силу имеет существующий аккумулятор на авто. Теперь у меня меньше батарея внутри чем внутри компании Ford условии, что Amazon предложил систему так.
в настоящее время Работает без проблем. Только на протяжении приблизительно 4 недель не внутри.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
надежная электростанция 85 Ah (не мАч)
В настоящее время значительно зимнего использования аккумулятор прошел его испытание Пригодности. По сравнению с предыдущей моделью (список совместимости), который держал раритетных 8 лет и это было немного выше, удалось сэкономить более сейчас, видимо, высоты, что требовало, однако, некоторую корректировку при замене разъемов. Даже если с 85 мАч описано это не фонарик батареи но полномасштабный 85 Ач-автомобильный аккумулятор. Доставка была быстрой в специальной упаковке. Не просто утилизация старого устройства, если вы хотите вернуть обязательный залог - при "моей" цена (по сравнению örtl. Дилер) но если не получится verschmerzbar, если о коммунальных отходов утилизируется без возврата.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Цена-качество очень хорошо
Поскольку нашей батареи автомобиль потерял прошлой зимой буквально за одну ночь на несколько градусов ниже Нуля внезапно ваш груз, я должен был держать меня сейчас, но раз с темой.
оказалось, что и здесь от производителя квази очень дешевый мини-батарея была установлена, который был предназначен скорее для Средиземноморского климата, чем для чего-то rauheres альпийский климат. Это новый аккумулятор с максимально большой емкости назад было так, подходит даже для установки в наш отсек.
Эти Varta-батареи привело нас потом без проблем на остаток зимы, и на данный момент это выглядит так, как будто мы совершенно спокойно можно дождаться следующей зимы.
оказалось, что и здесь от производителя квази очень дешевый мини-батарея была установлена, который был предназначен скорее для Средиземноморского климата, чем для чего-то rauheres альпийский климат. Это новый аккумулятор с максимально большой емкости назад было так, подходит даже для установки в наш отсек.
Эти Varta-батареи привело нас потом без проблем на остаток зимы, и на данный момент это выглядит так, как будто мы совершенно спокойно можно дождаться следующей зимы.
Показаны отзывы 1-24 из 136.
Лучшие цены сегодня на VARTA Silver Dynamic C6 (552 401 052)
График изменения цены VARTA Silver Dynamic C6 (552 401 052)
Характеристи VARTA Silver Dynamic C6 (552 401 052)
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
