Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить VARTA Blue Dynamic E11 (574 012 068)?:
- Высокий пусковой ток 640A обеспечивает надежный запуск в холодном климате:
- При температурах до -20°C аккумулятор поддерживает стабильный ток запуска, минимизируя вибрацию двигателя и обеспечивая оборот стартера с первого раза в дизельных моделях VW и Skoda.
- Параметр 640A превышает требования для автомобилей с электроникой (климат-контроль, подушки безопасности), повышая общую надежность пуска без дополнительной подзарядки.
- В сценариях длительных простоев до 3 недель ток сохраняет достаточный заряд, предотвращая глубокий разряд и продлевая срок службы механизма стартера.
- Емкость 74Ah подходит для автомобилей с высокой электроникой, поддерживая стабильную работу систем:
- Емкость обеспечивает питание экранов, люков и аудиосистем без просадки напряжения, улучшая удобство в моделях типа Audi A6 или Skoda Octavia с обогревом сидений.
- В комбинации с 640A параметр гарантирует восстановление заряда от генератора, повышая качество работы бортовой электроники без перегрузок.
- Для дизельных двигателей 2.0 TDI емкость минимизирует нагрузку на стартер, обеспечивая плавный запуск и снижая износ компонентов в холодных условиях.
- Размеры 278x175x190mm обеспечивают совместимость с большинством моделей VW-группы:
- Стандартные габариты позволяют установку в отсеки Hyundai Tucson или Peugeot 5008 без модификаций, упрощая самостоятельную замену и повышая удобство обслуживания.
- Положительный вывод справа соответствует заводским спецификациям, минимизируя риски неправильного подключения и обеспечивая надежный контакт с клеммами.
- Высота 190mm подходит для отсеков без пластиковых коробок, предотвращая проблемы с фиксацией и поддерживая стабильность во время движения.
- Качество сборки с герметичным корпусом повышает надежность в эксплуатации:
- Отсутствие обслуживания (без доливки электролита) упрощает использование в городских условиях, снижая риск коррозии клемм и продлевая срок службы до 4-5 лет.
- Крепкая конструкция выдерживает вибрации в внедорожниках типа Nissan Qashqai, сохраняя целостность пластин и обеспечивая равномерный заряд.
- Производство в Испании (код E) минимизирует дефекты транспортировки, повышая общую долговечность по сравнению с чешскими аналогами.
- Стабильное напряжение 12.6-12.7V после зарядки улучшает производительность стартера:
- Полный заряд обеспечивает оборот стартера с четвертью поворота ключа в моделях Ford Mondeo, снижая нагрузку на генератор и повышая топливную эффективность.
- В холоде до -30°C напряжение сохраняется на уровне 11.3V после подзарядки, предотвращая сбои в электронике и обеспечивая надежный пуск.
- Параметр совместим с системами защиты от разряда в Opel Zafira, минимизируя ложные сигналы и продлевая ресурс аккумулятора.
- Долговечность до 4-8 лет в реальных сценариях подтверждает высокую надежность:
- В условиях коротких поездок и простоев до 3 недель аккумулятор сохраняет 90% емкости, превосходя конкурентов типа Bosch в аналогичных тестах пользователей.
- Кальциевые пластины устойчивы к саморазряду, обеспечивая работу без подзарядки в течение года в моделях Citroen C5.
- Срок службы в 7 лет на Alfa Romeo 147 демонстрирует устойчивость к циклам заряд-разряд, повышая общую экономию на заменах.
- Адаптация к дизельным двигателям улучшает запуск в сложных условиях:
- 640A ток справляется с вибрацией при горячем пуске в VW Passat 2.0 TDI, устраняя синдром нестабильного старта и повышая комфорт вождения.
- Емкость 74Ah поддерживает топливную систему без просадок, обеспечивая стабильную работу инжекторов в холодном климате.
- Совместимость с моделями типа Jaguar XJ40 минимизирует износ стартера, продлевая его ресурс на 20-30% по отзывам.
Минусы по отзывам пользователей:
- Короткий срок службы 2-3 года в интенсивном использовании снижает надежность:
- В сценариях коротких поездок емкость падает до 50% за 2.5 года, вызывая разряд и требуя частой подзарядки в моделях типа Citroen C5.
- Кальциевые пластины подвержены дефектам одной ячейки, приводя к падению напряжения до 9.6V и полной потере пуска в холоде.
- По сравнению с Yuasa или Exide, Varta показывает меньшую устойчивость к циклам, увеличивая затраты на замену в городских условиях.
- Проблемы с гарантией усложняют возврат при дефектах:
- Требование протокола теста от сервиса (напряжение, зарядка) делает процесс бюрократичным, особенно если авто не заводится для диагностики.
- Отказы по "неправильному использованию" несмотря на 4-летнюю гарантию приводят к отказу в замене, как в случаях с 9.6V разрядом.
- Дополнительные расходы на тест (до 36€) и доставку (17кг) превышают стоимость, снижая доверие к бренду в реальных претензиях.
- Риск подделок влияет на качество и характеристики:
- Отсутствие голограммы и глазка уровня заряда указывает на фальсификат, приводя к быстрому выходу из строя через 3 месяца в Hyundai Tucson.
- Серийный номер на корпусе не соответствует оригиналу, снижая пусковой ток ниже 640A и вызывая сбои в электронике VW Touran.
- Подделки с вздутым корпусом или следами клемм требуют дополнительной проверки, усложняя выбор и повышая риск несовместимости.
- Высота 190mm не всегда подходит, вызывая проблемы с установкой:
- В отсеках с пластиковыми коробками (Citroen C5) крышка не закрывается, требуя удаления прокладок и рискуя фиксацией во время вибраций.
- Превышение оригинальных размеров на 15mm приводит к модификациям держателя в Jeep Cherokee, снижая удобство самостоятельной установки.
- Несовместимость с Saab 9-3 или Opel Insignia увеличивает время монтажа, потенциально повреждая отсек и снижая общую безопасность.
- Быстрая разрядка при простое ухудшает usability в нерегулярном использовании:
- Саморазряд до 12.3V за 9 месяцев в Nissan Qashqai требует подзарядки, особенно после простоев в 2 месяца, нарушая повседневный запуск.
- В холоде (-7°C) без гаража напряжение падает ниже 11V, вызывая сбои в климат-контроле и подушках безопасности в Skoda Octavia.
- Чувствительность к глубокому разряду (как с включенным светом) приводит к выходу из строя одной банки, делая аккумулятор непригодным для стартера.
- Низкое напряжение при доставке (12.3V) требует дополнительной зарядки:
- Незаряженный аккумулятор (90% емкости) не обеспечивает немедленный пуск в Peugeot 5008, усложняя установку без тестеров типа Autool BT-360.
- Хранение свыше 6 месяцев снижает начальную производительность, приводя к медленной зарядке (12 часов) и риску дефектов пластин.
- Код даты (E6C6) трудно расшифровать, что маскирует реальный возраст, снижая доверие и требуя самостоятельной проверки перед монтажом.
- Дефекты корпуса (вмятины, разлив) снижают качество сборки:
- Транспортировка вызывает утечку электролита, повреждая клеммы и снижая емкость на 10-20% в моделях типа Alfa Romeo 147.
- Вмятины на углах ослабляют герметичность, ускоряя коррозию в условиях влажности и сокращая срок службы до 14 месяцев.
- Сломанные колпачки полюсов требуют замены, усложняя подключение и повышая риск короткого замыкания в Ford Fusion.
Обзор VARTA Blue Dynamic E11 (574 012 068) - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Для каких автомобилей предназначен аккумулятор Varta Blue Dynamic?
Данная модель разработана для автомобилей с высоким энергопотреблением, оснащенных климат-контролем, множеством подушек безопасности, электромеханическим рулевым управлением, мультимедийными системами и другой сложной электроникой. Аккумулятор демонстрирует совместимость с широким рядом марок, включая Volkswagen, Skoda, Audi, Ford и Hyundai. Он не рекомендуется для автомобилей с системой Start-Stop, для которых существуют специализированные серии, или для базовых коммерческих автомобилей с минимальной электронной начинкой. -
Каковы технические характеристики и габариты этой модели?
Модель обладает емкостью 74 Ач и пиковым током холодной прокрутки 640 А, что обеспечивает уверенный запуск даже в условиях низких температур. Ее габаритные размеры составляют 278 мм в длину, 175 мм в ширину и 190 мм в высоту, с расположением положительной клеммы справа. Перед покупкой крайне важно свериться с технической документацией автомобиля, так как некоторые модели могут иметь отсеки, рассчитанные на аккумуляторы высотой 175 мм, и крышка в таком случае не закроется. -
Насколько надежен аккумулятор и какой у него срок службы?
Отзывы пользователей указывают на различный срок службы: от 1.5-2.5 лет в случае преждевременного выхода из строя до 4-7 лет при штатной эксплуатации. Надежность сильно зависит от условий эксплуатации, исправности электросистемы автомобиля и, что важно, от срока хранения до продажи. Некоторые владельцы отмечают, что их предыдущие аккумуляторы Varta служили 8 лет и более, в то время как другие столкнулись с дефектами уже через несколько месяцев. -
Как аккумулятор ведет себя в зимний период и при низких температурах?
Аккумулятор демонстрирует уверенную работу в холодное время года, обеспечивая быстрый запуск двигателя даже при температурах до -20°C и -30°C, как сообщают пользователи. Пиковый ток в 640 А достаточен для прокрутки дизельных двигателей в мороз. Однако эффективность запуска напрямую зависит от общего состояния электросистемы автомобиля и степени заряженности самой батареи на момент пуска. -
Что означает дата изготовления и почему она важна?
Дата изготовления является критическим параметром, так как срок жизни аккумулятора начинает отсчитываться с момента залива электролита на заводе. Пользователи рекомендуют приобретать батареи, с момента выпуска которых прошло не более 3-6 месяцев. Со временем, даже без использования, батарея подвергается сульфатации и постепенно теряет свою емкость, что впоследствии сокращает ее реальный срок службы. -
Как расшифровать дату изготовления на аккумуляторе Varta?
Дата изготовления закодирована в ряде из 9 цифр и букв, нанесенном на корпус. Первая буква указывает страну производства (например, E – Испания). Следующая за ней цифра обозначает год выпуска (например, 6 – 2016). Более точная информация о месяце или неделе производства часто меняется и трудна для самостоятельной расшифровки. Наличие символов в виде часов на дне корпуса также может указывать на дату, но это дата производства корпуса, а не самой батареи. -
С какими проблемами можно столкнуться при гарантийном обслуживании?
Некоторые пользователи сообщают о сложностях при попытке воспользоваться гарантией. Процесс часто требует предоставления профессионального протокола диагностики из авторизованного сервисного центра, что влечет за собой дополнительные расходы. В ряде случаев продавцы могут отклонять претензии, ссылаясь на неправильную эксплуатацию клиентом, даже при явных признаках заводского дефекта, такого как выход из строя одной из банок.
-
Приходит ли аккумулятор заряженным и готовым к установке?
Большинство отзывов подтверждают, что аккумулятор прибывает заряженным и готовым к установке, позволяя завести автомобиль с "полоборота" или "четверти оборота". Однако некоторые пользователи фиксировали напряжение на клеммах около 12.3 В при получении, что указывает на неполный заряд. Идеально заряженная новая батарея должна показывать напряжение около 12.6-12.7 В. -
Может ли аккумулятор решить проблемы с запуском, связанные с электросистемой автомобиля?
Да, есть случаи, когда установка этого аккумулятора полностью решала затяжные проблемы с "горячим" или "холодным" запуском, а также устраняла случайные ошибки в работе электронных систем. Это происходит за счет обеспечения стабильного и достаточного пускового тока, а также надежного электропитания бортовой сети, что особенно важно для автомобилей с насыщенной электроникой. -
Какие существуют риски приобретения подделки?
Некоторые пользователи выражают сомнения в оригинальности полученных изделий. К признакам возможной подделки относятся: отсутствие голограмм на этикетке, наличие смотрового глазка для проверки уровня электролита (которого не должно быть у необслуживаемых оригинальных Varta), нестандартное место нанесения серийного номара и даты, а также следы эксплуатации на клеммах. -
Требует ли аккумулятор какого-либо обслуживания после установки?
Varta Blue Dynamic позиционируется как полностью необслуживаемая батарея. Это означает, что она герметична и не требует долива дистиллированной воды или электролита в течение всего срока службы. Любые попытки вскрыть корпус не рекомендуются и могут привести к повреждению аккумулятора и void гарантии. -
Как аккумулятор ведет себя при длительном простое автомобиля?
Отзывы показывают, что аккумулятор способен переживать периоды простоя продолжительностью в несколько недель без глубокого разряда, сохраняя способность запустить двигатель. Однако, как и любая свинцово-кислотная батарея, он подвержен саморазряду и может значительно терять заряд при длительных простоях, особенно если в автомобиле есть системы, потребляющие ток в режиме ожидания. -
В чем разница между сериями Blue и Black, и как сделать правильный выбор?
Серия Blue Dynamic предназначена для автомобилей с высоким энергопотреблением, но без систем рекуперативного торможения и усиленного Start-Stop. Серия Black, в свою очередь, разработана для автомобилей с базовой комплектацией и минимальным количеством электрооборудования. Выбор не той серии, например, Blue для простого коммерческого автомобиля, является нерациональным и не принесет никаких преимуществ. -
Какие есть отзывы о качестве упаковки и состоянии при доставке?
Состояние упаковки варьируется: многие пользователи получали аккумулятор в идеальном состоянии, упакованным в жесткий пластиковый контейнер или картонную коробку с пенополистиролом. В то же время встречаются жалобы на неаккуратную упаковку (стяжки и куски пенопласта), следы кислоты на дне коробки, вмятины на корпусе и поврежденные защитные колпачки на клеммах, что свидетельствует о грубом обращении при транспортировке. -
На что обратить внимание перед установкой аккумулятора?
Перед установкой критически важно проверить физические габариты аккумулятора и сопоставить их с размерами штатного места в автомобиле, обратив особое внимание на высоту. Некоторые автомобили требуют удаления пластиковых прокладок в аккумуляторном отсеке или даже модификации крепежного кронштейна. Также рекомендуется измерить напряжение мультиметром для подтверждения степени заряженности и визуально осмотреть корпус на предмет повреждений.
317 отзывов пользователей o VARTA Blue Dynamic E11 (574 012 068)
Пользовались
VARTA Blue Dynamic E11 (574 012 068)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
так что вы не купите этот аккумулятор для своей надежности, заплатить немного больше и поехать в серебряный динамический или (лучше) купить Зонненшайн (сайт Exide сейчас) по той же цене или дешевле (ненадежный) синий динамический.<БР />
Для контроля Джонсонс, даже хороший продукт иногда может иметь поломки, но когда это по определению вине клиента, то вы делаете что-то неправильно, и вы потеряете постоянных клиентов. С такой сервисном можно лучше купить аккумулятор на Полупорядками они дают вам 2 лет гарантированности и замены батареи, когда дефект без проблем (испытывал его 12 лет назад)
первая Варта, который я купил онлайн, я купил его здесь, делает около 6 месяцев, для WV Touran, и там по-прежнему, как Чемпион, и хоть немного времени, чтобы ознакомиться с ней, если бы у меня была Дата изготовления длинной, не будет настолько хорошо.
второй, это же E11, не я comorado здесь. Сначала я поручил в Oscaro, как и прежде, compraa многие запчасти там, и, как часто бывает, в последнее время на веб-сайте, где не куплю больше в моей жизни, уходит навсегда, чтобы отправить детали, это, считая, что не вы отправлять ссылку неправильно или прямо скажите, что есть на складе, а потом не так.
Так что я нашел цену лучше в другом магазине, Bateriasencasa, но все же, я оставлю мое мнение с ссылками, и некоторые советы, если вы служили.
Данный аккумулятор предназначен для автомобилей с энергопотребление высокой. Мы в последние 10 лет сюда, климат-контроль, несколько подушек безопасности, адрес электромеханического, экраны, люк, компьютеры, музыка, СМИ и т. д. короче Говоря, все, что носите много electrónia.
кстати, не происходит с вами купить серии Blue если у вас есть автомобиль, Start-Stop, так же, как если автомобиль является основным, без слишком много электроники, как коммерческий автомобиль, не имеет смысла покупать серии Blue, и в этом случае, я бы по серии Black.
Я, смонтированный на Skoda Octavia RS 2007 года, оснащен всей электроники, что позволяет автомобиль (оборудованный с блоком комфорта более высокой группы VW до этого момента Audi A6/Q7 и т. д), в том числе кресла calefacctables на всех улицах, и, если вам предлагается ссылка на потребление электроэнергии. Так что в принципе совместимо с большинством автомобилей из группы VW и других марок.
аккумулятор имеет несколько измерений, ширины и высоты 278x175mm, высота 190мм, с положительного вывода справа. Важно проверять эти меры Не с старой батареи, потому что производители, как правило, втиснуть в последнее время меньшие батареи, но с разрывом автомобиля. Делайте особый акцент на меры высоты, потому что некоторые транспортные средства, которые оборудованы пластиковые коробки, устанавливают другую модель 175 мм в высоту, а не 190, так что не закрыть крышку.
емкость этой модели составляет 74AH и имеет пик загрузки для загрузки 640ah. Первая цифра-ток, которая поставляет батареи постоянно, а второй, пик, максимум, что можно достичь для пуска в течение 30 секунд. В холоднее климат, тем больше должна быть эта цифра, по-прежнему 640 умение.
если вы используете автомобиль очень часто, например если нет, я устанавливал батареи больше, чем сесть в отсек.
использование моего автомобиля следующая: Иногда (может тянуть до 3 недель остановились), с климат холодно/очень холодно, выдерживая температуры до -20° с в середине зимы. Я говорю это, потому что так можно увидеть, стоило аккумулятора. Мой последний Varta, при таких же обстоятельствах, я продержался 4 с половиной года, который рассчитывает все невзгоды и долгие периоды, что осталось стоять, это более чем приемлемо.
что касается даты изготовления, любой батареи, не должен превышать 6 месяцев или в его жизни может страдать существенно. Вы слышал о базили фраза "рядом два aaños гарантии, аккумулятор умер? Ибо это и есть главная причина.
То, rrecomendable, что будет около 3 месяцев.
Это трудно интерпретировать даты аккумулятора Varta, что они имеют специфический код, довольно сложно расшифровать и часто меняются.
Дата изготовления НЕ ниже корпус с несколько circulitos. Это Дата изготовления корпуса, нет батареи, хотя, может быть, чтобы получить приблизительное представление.
реальная Дата, ряд 9 цифр и букв, напечатанных в батареи. Пример: E6C6xxxxx
первая буква, это страна, deabricación: E=Испания
Второй номер и третью букву, (6C) являются коды производства, которые соответствуют principalemnte в случае, если аккумулятор и изготовлены для продажи на заводы и фабрики, автомобили и магазины запасных частей.
следующая цифра, это год производства (6)= 2016
следующие, соответствуют месяцу выпуска в год или в неделю. Зависит от того, что Varta, что вы ganay трудно найти информацию по этому поводу.
последние цифры, являются также внутренние коды.
Так что то, что является действительно надежным первую букву и год: EXX6XXXX = Испания/2016. И я говорю это, потому что, как правило, fabricción Испании, показывает меньше, процесс транспортировки и хранения. Если, например, аккумулятор был изготовлен в Чехословакии, представьте, время транспортировки, и шаг за различных складов, вплоть до наших рук.
Это то, что, как правило, сделать некоторые торговые центры и продавцы, чтобы удешевить стоимость. Имп
Не даю ему 5 звезд, что я пришел без какой-либо упаковки и без пломбы.
В плане доставки очень быстро. Я указывал, что так будет между 3-5 дней и приехал на 2 дня в Мадрид. Я взяла во вторник вечером, в четверг вечером я приеду. Пришел завернутый в пластиковые пузыри, чтобы защитить его.
увидеть это новое, что длится
Следует справедливой я должен был удалить защитника, который окружает аккумулятора по периметру и я думаю, что служит для холодного, но здесь, в Барселоне не намерзает
График изменения цены VARTA Blue Dynamic E11 (574 012 068)
Характеристи VARTA Blue Dynamic E11 (574 012 068)
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








