VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40 vs ZIC TOP LS 5W-30

VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
9.7/10 Великолепно выше на 1,6 191 отзыв
Средняя цена в магазинах 5 444
Все цены ↓
ZIC TOP LS 5W-30
ZIC TOP LS 5W-30
8.1/10 Отлично 107 отзывов
Средняя цена в магазинах 5 866
Все цены ↓
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40 9.7/10
ZIC TOP LS 5W-30 8.1/10
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
Дешевле на 7%
Высокая защита от износа — 85%
ZIC TOP LS 5W-30
Признаки оригинала — 78%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Низкий масложор (75%) — не угорает 7-10 тыс км на пробеге 100-300 тыс км
Высокая защита от износа (85%) — молибден продлевает ресурс старых моторов
Тихая работа двигателя (65%) — мотор шепчет тише чем на Motul или Shell
Отличные моющие свойства (55%) — чище под клапанами после 2-3 замен
Легкий зимний пуск (25%) — заводится в -30°C с первого раза
Стабильная вязкость (68%) — держится 9000 км без изменений в жару и мороз
Высокая температура вспышки (55%) — низкий угар благодаря 20% ПАО и гидрокрекингу
Низкий расход масла (28%) — 1 л на 10 000 км при 150 000 км пробега
Тише работа двигателя (22%) — ровнее на холодную по сравнению с Shell и Repsol
Соответствие допускам (65%) — WV 504/507 для VAG Hyundai Kia дизелей турбо
Высокая цена (25%) — подорожало в 2 раза до 6000+ руб за 4л
Неудобная упаковка (15%) — 4 бутылки по 1л вместо канистры
Жидковатая консистенция (8%) — кажется слишком жидким на рабочей температуре
Маркетинговый трюк (10%) — похоже на обычное 5W-40 без уникальности
Редко в наличии (12%) — трудно найти в магазинах
Легкая крышка (16%) — откручивается с кольцом на всех канистрах настораживает
Слабая моющая способность (12%) — прозрачное после 8000 км не чернеет как премиум
Высокий расход топлива (9%) — не экономит АИ-92 мотор раскручивается вяло
Слабая защита (14%) — нет SMS нечеткие штампы легко подделать
Разный год канистр (6%) — в заказе 22-й и 23-й хотели свежее
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40 ZIC TOP LS 5W-30
Дополнительная информация : индекс вязкости 170, точка застывания: -42°C, точка возгорания: 228°C плотность при 15°C: 085 г/см3, кинематическая вязкость при 40°С: 706 мм2/с, кинематическая вязкость при 100°С: 119 мм2/с, индекс вязкости: 166, температура вспышки: 234 °С, температура потери текучести: -420 °С, щелочное число: 67 мг КОН/г
Характеристики
Тип : синтетическое синтетическое
Класс вязкости SAE : 5W-40 5W-30
Стандарт API : SN SN
Стандарт ACEA : A3/В4 С3
Тип двигателя : четырехтактный двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт ILSAC : GF-5 GF-1, GF-3, GF-5
Стандарт JASO : DH-1
Дополнительно
OEM номер : 872363 132612
Основные характеристики
Код производителя : 887915, 18047, 872364, 18058, VE18058, 18040, 872363 162612, 132612
Тип масла : минеральное, синтетическое синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель, метан бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, CF-4, SL, SM, SN CF, SL, SM, SN, SN+, SP
Стандарт ACEA (подробно) : A3, B4, B3 C3
Допуски OEM : BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-G1, GM Dexos 2, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00 BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, PORSCHE A40, PORSCHE C30, PSA B71 2296, Porsche C20, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 503.01, VW 504.00, VW 505.00, VW 507.00, VW 508.00, VW 509.00, Volvo VCC 95200377
Стандарт NMMA : TC-W3
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да

Где купить дешевле

VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40

Загружаем цены...

ZIC TOP LS 5W-30

Загружаем цены...