VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40 vs Repsol Elite Competicion 5W40

VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
9.7/10 Великолепно выше на 1,9 191 отзыв
Средняя цена в магазинах 7 313
Все цены ↓
Repsol Elite Competicion 5W40
Repsol Elite Competicion 5W40
7.8/10 Хорошо 99 отзывов
Средняя цена в магазинах 7 920
Все цены ↓
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40 9.7/10
Repsol Elite Competicion 5W40 7.8/10
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
Дешевле на 8%
Высокая защита от износа — 85%
Repsol Elite Competicion 5W40
Минимальный угар — 65%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Низкий масложор (75%) — не угорает 7-10 тыс км на пробеге 100-300 тыс км
Высокая защита от износа (85%) — молибден продлевает ресурс старых моторов
Тихая работа двигателя (65%) — мотор шепчет тише чем на Motul или Shell
Отличные моющие свойства (55%) — чище под клапанами после 2-3 замен
Легкий зимний пуск (25%) — заводится в -30°C с первого раза
Минимальный угар (65%) — уровень держится 6-8 тыс. км без долива
Низкая цена (45%) — дешевле Liqui Moly и Lukoil Genesis в 2-3 раза
Стабильная работа двигателя (55%) — тише и мягче после заливки на турбомоторах
Долговечность (35%) — льют 2-4 года до 80 тыс. км без проблем
Широкая совместимость (25%) — допуски для VW BMW Renault Kia Subaru
Высокая цена (25%) — подорожало в 2 раза до 6000+ руб за 4л
Неудобная упаковка (15%) — 4 бутылки по 1л вместо канистры
Жидковатая консистенция (8%) — кажется слишком жидким на рабочей температуре
Маркетинговый трюк (10%) — похоже на обычное 5W-40 без уникальности
Редко в наличии (12%) — трудно найти в магазинах
Подозрения в подделке (12%) — отличается запахом и старой канистрой от оригинала
Поврежденная упаковка (8%) — разбитая крышка масло вытекает при доставке
Редкий угар (7%) — до 1,5 л на 10 тыс. км на отдельных моторах
Проблемы на дизеле (3%) — парит в Peugeot Boxer двигателе
Стук в моторе (2%) — появился после замены на Renault Duster
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40 Repsol Elite Competicion 5W40
Дополнительная информация : индекс вязкости 170, точка застывания: -42°C, точка возгорания: 228°C Температура вспышки в открытом тигле 215 °С Индекс вязкости 170 Температура застывания -36 °С Плотность при 15°С 850 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 87 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 14.1 сСт
Характеристики
Тип : синтетическое синтетическое
Класс вязкости SAE : 5W-40 5W-40
Стандарт API : SN SN
Стандарт ACEA : A3/В4 A3/В4, А3/В3, С3
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили автобусы, водный транспорт, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, инструменты и садовая техника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы
Стандарт ILSAC : GF-5 GF-5, GF-6, GF-6A
Стандарт JASO : FC
Дополнительно
OEM номер : 872363 6058R
Основные характеристики
Код производителя : 887915, 18047, 872364, 18058, VE18058, 18040, 872363
Тип масла : минеральное, синтетическое полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель, метан бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, CF-4, SL, SM, SN CE, CF, GF-5, SL, SM, SN, SN RC, SN+, SP
Стандарт ACEA (подробно) : A3, B4, B3 A3/B3, A3/B4
Допуски OEM : BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-G1, GM Dexos 2, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00 BMW Longlife-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Porsche, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40

Загружаем цены...

Repsol Elite Competicion 5W40

Загружаем цены...