VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40 vs Газпромнефть Super 10W-40

VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
9.7/10 Великолепно выше на 1,7 191 отзыв
Средняя цена в магазинах 5 444
Все цены ↓
Газпромнефть Super 10W-40
Газпромнефть Super 10W-40
8/10 Хорошо 116 отзывов
Средняя цена в магазинах 4 734
Все цены ↓
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40 9.7/10
Газпромнефть Super 10W-40 8/10
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
Высокая защита от износа — 85%
Газпромнефть Super 10W-40
Дешевле на 13%
Низкая цена — 68%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Низкий масложор (75%) — не угорает 7-10 тыс км на пробеге 100-300 тыс км
Высокая защита от износа (85%) — молибден продлевает ресурс старых моторов
Тихая работа двигателя (65%) — мотор шепчет тише чем на Motul или Shell
Отличные моющие свойства (55%) — чище под клапанами после 2-3 замен
Легкий зимний пуск (25%) — заводится в -30°C с первого раза
Низкая цена (68%) — стоит в 2 раза дешевле Shell и Motul при схожих свойствах, выгодна на акциях за 900 рублей
Хорошая пусковая вязкость (32%) — заводится в -20°C без проблем на Accent и УАЗе моментально
Тихая работа ДВС (42%) — гидрики не стучат на холодную в морозы лучше Лукойла
Низкий угар (28%) — доливки минимальны через 7-10 тыс. км на моторах 300+ тыс. км
Моющие присадки (22%) — отмывает нагар видимый в горловине за замены
Высокая цена (25%) — подорожало в 2 раза до 6000+ руб за 4л
Неудобная упаковка (15%) — 4 бутылки по 1л вместо канистры
Жидковатая консистенция (8%) — кажется слишком жидким на рабочей температуре
Маркетинговый трюк (10%) — похоже на обычное 5W-40 без уникальности
Редко в наличии (12%) — трудно найти в магазинах
Частая замена (45%) — каждые 5-7 тыс. км обязательно особенно в пробках и на пробеге
Угар масла (15%) — немного угорает летом больше чем Shell требует доливок
Проблемы с кодом (12%) — защитный слой стирается с кодом на 4 из 5 канистр
Подозрение на подделку (8%) — паленка плохие пломбы небрежная этикетка
Чернеет на сливе (9%) — в Газели после 50 тыс. км хотя двигатель чистый
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Как оценивают пользователи

VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40 Газпромнефть Super 10W-40
Цена/качество
15/100
68/100
Тишина
65/100
42/100

*Тема берётся из отзывов покупателей. Значение — доля отзывов, где тему хвалят, минус доля, где на неё жалуются.

Сравнение характеристик

  VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40 Газпромнефть Super 10W-40
Дополнительная информация : индекс вязкости 170, точка застывания: -42°C, точка возгорания: 228°C температура застывания: -38°С, индекс вязкости: 155, плотность при 20°С: 874 кг/м³, щелочное число: 6 мг КОН/г
Характеристики
Тип : синтетическое полусинтетическое
Класс вязкости SAE : 5W-40 10W-40
Стандарт API : SN
Стандарт ACEA : A3/В4 A3/В4, E7, А3/В3, С3, С4
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт ILSAC : GF-5 GF-1
Для инструмента и садовой техники : Да
Стандарт JASO : DH-1
Дополнительно
OEM номер : 872363 253142141
Основные характеристики
Код производителя : 887915, 18047, 872364, 18058, VE18058, 18040, 872363 2389906556, 253142145, 2389901319, 253142143, 2389906501, 253142144, 2389901317, 2389901318, 253142142
Тип масла : минеральное, синтетическое минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель, метан бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, CF-4, SL, SM, SN CD, CF, SD, SE, SF, SG, SL, SN
Стандарт ACEA (подробно) : A3, B4, B3
Допуски OEM : BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-G1, GM Dexos 2, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00 FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, Mazda, PSA B71 2294, VW 501.01, VW 502.00/505.00, VW 505.01, ПАО "Автоваз", УАЗ
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40

Загружаем цены...

Газпромнефть Super 10W-40

Загружаем цены...