У нас 27 961 231 отзывов

на 556 024 товаров

Отзывы о Автомобильная акустика Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)

9.2/10

Великолепно

Рейтинг:

Великолепно 109 отзывов

Средняя цена в магазинах 11 014 ₽

👍 Что хвалят чаще всего:

Высокая громкость (78%) — орет громко даже от магнитолы
давит басом в салоне и квартире
Мощный бас (65%) — дает глубокий панч в ЗЯ 15л и ЧВ 35Гц от 500Вт
Компактные размеры (42%) — помещается в двери Mondeo и стелс без доработок
Качественная сборка (35%) — тяжелый 3кг магнит и литой корпус держат номинал

👎 На что жалуются:

Неудобные клеммы (18%) — близко к корзине рискуя замыканием при подключении
Большой вес (12%) — 3-5кг затрудняет монтаж и переноску
Нет сеток (11%) — докупать отдельно для защиты диффузора
Требует мощного УС (25%) — на 400Вт слабый бас клипит без 1кВт
Проблемы комплекта (9%) — 1 вместо 2 динамиков царапины на хроме

Что чаще всего пользователи пишут в отзывах о Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)?

🔊 Громкость и отдача звука (78%)

Динамик выдает сумасшедшую громкость для 6.5", переигрывая штатную акустику даже от бюджетного усилителя 4x80 Вт. В малых корпусах ЗЯ 15 л или ЧВ он давит басом с запасом, заставляя знакомых гадать, что за 12" саб. Пользователи отмечают, что на мосту от Урал 1800 Вт в машине невозможно находиться на максимуме.

→ "Играет очень громко, в машине находиться невозможно"

→ "Валит будь здоров от 1 Ом"

💪 Мощный бас в правильном оформлении (65%)

В ЧВ 35-40 Гц или ЗЯ 17 л динамик дает плотный глубокий бас до 28-80 Гц, отыгрывая все жанры без искажений. Держит 600 Вт RMS с ходом 2.5 см, раскрываясь на усилителях от 500 Вт. Лучше Avatara 61 по панчу, компенсирует сабвуфер в паре с мидбасами.

→ "Бас мощный и приятный в 18л ЗЯ"

→ "Детальный низ никаких левых звуков"

📏 Компактность для установки в авто (42%)

Размеры позволяют ставить в двери Mondeo 4 или Solaris 2 с проставкой, не цепляя стекла магнитом. Идеален для стелс в Coolray или багажник Nissan Juke в 12 л. Легко вписывается в портативные АС или домашний кинотеатр без доработок места.

→ "Встали в двери без доработок"

→ "Маленький да удаленький в 5л"

⚖️ Тяжелый вес конструкции (12%)

Каждый динамик весит 3-5 кг из-за большого ферритового магнита, что усложняет переноску в DIY колонках. При монтаже в двери требуется проставка, чтобы не задеть усилитель. Для портатива не вариант, но указывает на качество сборки.

→ "От веса офигел 5кг весит"

→ "Тяжелые 3кг динамики"

^*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Где купить Автомобильная акустика Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)

Динамики эстрадные урал АС-ПТ200 элемент 4, 8", 360 Вт / Динамики 20 см	ООО "АвтоАзарт"	10 313 ₽	Посмотреть
Колонки автомобильные Ural Патриот АС-ПТ200 ЭЛЕМЕНТ4 (без решетки) 360Вт 99.88дБ 4Ом 20см (8дюйм) (ком:1кол.) среднечастотные однополосные	MirLen Home	21 542 ₽	Посмотреть
Урал патриот АС-ПТ165.2 Акустическая система (URAL) (1 шт)	MVA-GROUP	9 197 ₽	Посмотреть
Колонки автомобильные Ural Патриот АС-ПТ200 ЭЛЕМЕНТ4 (без решетки) 360Вт 99.88дБ 4Ом 20см (8дюйм) (ком:1кол.) среднечастотные однополосные	kotofoto	9 171 ₽	Посмотреть
Колонки автомобильные Ural Патриот АС-ПТ200 Элемент4 (без решетки) 360Вт 99.88дБ 4Ом 20см (8дюйм) (к	СИТИЛИНК	9 244 ₽	Посмотреть

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)?

Высокая громкость
- Играет очень громко даже от слабого усилителя вроде 4x80 Вт или магнитолы, создавая давление в салоне авто и квартире.
- В ЗЯ 15-20 л от моноблока 400-800 Вт валит басом с запасом, переигрывая штатную акустику.
- Подавляющее большинство пользователей отмечает сумасшедшую отдачу для 6.5", сравнимую с 12" бюджетными сабами.
- В мостовом подключении на 4 Ом от Урал 6x180 орет так, что в машине невозможно находиться на максимуме.
Мощный бас
- Дает глубокий и плотный бас в малых корпусах ЗЯ 12-18 л или ЧВ 35-50 Гц, отыгрывая жанры с панчем.
- Раскрывается на мощностях от 500-1000 Вт, держит номинал 600 Вт без искажений и хрипов.
- Чистый низ до 28-80 Гц в паре с мидбасами, компенсируя сабвуфер.
- Пользователи хвалят за детальный низ без левых звуков в правильном оформлении.
Компактные размеры
- Помещается в штатные двери Mondeo 4 и Solaris 2 без доработок, только с проставкой.
- Идеален для стелс-установки в багажник или между рядами сидений в Honda Stream.
- Малый ящик 5-20 л дает отличный бас, подходит для небольших авто вроде Coolray.
- Легко интегрируется в портативные АС или домашний кинотеатр.
Качественная сборка
- Тяжелый магнит 3-5 кг указывает на солидность, литой алюминиевый корпус и резина устойчивы.
- Ход диффузора 2.5 см обеспечивает давление, держит нагрузки годами без поломок.
- Корзина прочная, посадочное отверстие стандартное с ровным резом.
Отличное соотношение цена-качество
- За 3-5 тыс. руб. превосходит аналоги вроде Pioneer или Mystery по отдаче.
- Лучшее предложение в категории, многие берут вторые пары для фронта.
- Работает с бюджетными УС вроде Swat или Ural, раскрываясь лучше Avatara 61.
Универсальность применения
- Подходит для авто, гаража, дачи, портативных колонок с TDA7498E.
- Играет дома в 17 л ЗЯ, в машине в ЧВ, с коаксиалами JBL или мидбасами 16.5".
- Совместим с УС 160-1800 Вт в мосту, от 1 Ом для максимума.

Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:

Неудобные терминалы подключения
- Расположены в 1 мм от корзины, провода касаются при вставке, рискуя замыканием.
- Мягкие и тесные, сложно запихивать два провода последовательно или толстый кабель.
- Требуют аккуратности, лучше прижимные вместо пружинных.
Большой вес
- 3-5 кг на динамик затрудняет переноску и монтаж в портативных системах.
- Магнит цепляет усилитель двери без проставки в штатных местах.
- Неудобно для легких конструкций вроде DIY колонок.
Отсутствие защитных сеток
- В комплекте нет сеток, приходится докупать отдельно.
- Саморезы для крепежа тоже отсутствуют.
Требует мощного усилителя
- На слабом УС 400 Вт или магнитоле не раскрывает потенциал, играет слабовато в 4 Ом.
- Нужен минимум 500-1000 Вт для баса, иначе клипит или просадка напряжения.
- Gain на 12 часах, чтобы не с ума сойти от громкости на номинале.
Проблемы с комплектацией
- Иногда привозят 1 вместо 2 динамиков, фиксатор провода ломается.
- Царапины на хроме, жесткая уплотнительная резинка плохо сидит.
- Магнит ферритовый, а не неодимовый как в описании.
Бас зависит от оформления
- В ЗЯ 12 л слабый бас, лучше в ЧВ 35-40 Гц или ФИ 30-35 Гц.
- Не для полного диапазона без мидбасов, низ только в правильном коробе.
- Малое давление из-за диаметра, не как 12".

^*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Реальный опыт использования Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165) - анализ 109 отзывов

Акустическое оформление и басовый отклик:

Эмпирические данные подтверждают критическую зависимость низкочастотных характеристик от типа корпуса и точности расчетов. В закрытых ящиках (ЗЯ) объемом менее 10 литров бас оценивается как слабый или "не впечатляющий", тогда как оптимальный диапазон составляет 12–18 литров с настройкой 50–65 Гц для автомобильных инсталляций. Четвертьволновые резонаторы (ЧВ) с настройкой 35–40 Гц демонстрируют превосходную эффективность: пользователи отмечают "мощный, глубокий бас", сравнимый с 12-дюймовыми сабвуферами бюджетного сегмента (Mystery, Pioneer). Фазоинверторные корпуса требуют точного расчета площади порта (рекомендуется 1.5×Sd диффузора) и длины (формула: L = c/(4×Fрез), где отклонения приводят к потере давления. Пример удачной реализации: 12-литровый корпус с портом 40 см² и длиной 30 см для настройки 50–55 Гц. Динамик не проявляет значимых низов ниже 40 Гц даже в оптимальном оформлении, что ограничивает его применение в полноценных сабвуферных системах без дополнения мидбасами.

Требования к усилителю и управление мощностью:

Реальная потребность в усилителе существенно превышает номинальные 300 Вт RMS: минимальная эффективная мощность начинается от 400 Вт при 4 Ом, а для раскрытия потенциала требуется 1 кВт. При недостаточной мощности наблюдается клиппинг и перегрев усилителей (пример: SWAT M4-65). Успешные кейсы включают мостовое подключение к Ural BV 1.800, Ural MT 1.500 и Power Akoustik TS 620-2. Пользователи подчеркивают необходимость точной настройки Gain — уровень "12 часов" предотвращает экстремальную громкость, делая звук контролируемым. Электрическая импедансная нагрузка в 4 Ома стабильна, но при подключении в 1 Ом отмечается резкий рост отдачи ("валит будь здоров"). Требуется качественный блок питания: просадки напряжения ниже 12.4 В при максимальной нагрузке указывают на необходимость запаса по току (рекомендуется 400 Вт+ для БП).

Громкость и частотный диапазон:

Динамик демонстрирует исключительную звуковое давление (SPL) в среднебасовом диапазоне 80–150 Гц, превосходя многие мидбасовые модели (например, 74С или Avangard). В автомобиле он способен "переиграть штатную систему с запасом", а в домашних условиях при объеме корпуса 17+ литров создает избыточное давление ("даже половина мощности давит сильно"). Однако частотная характеристика имеет выраженный спад ниже 80 Гц: при полосе, "распущенной до 100 Гц", он работает как "громкая середина", требуя сабвуфера для компенсации НЧ. Сравнения с конкурентами показывают преимущество перед 6.5" аналогами (например, Arnold) по SPL, но уступает специализированным мидбасам в детализации средних частот. Оптимальное применение — фронтальные системы с кроссовером на 100–120 Гц или SPL-ориентированные установки.

Конструкция, монтаж и ограничения:

Качество сборки оценивается как высокое: литая алюминиевая корзина, резиновый подвес с защитным покрытием и ход диффузора 25 мм обеспечивают механическую надежность. Вес динамика (3+ кг) осложняет установку в тонкие двери или портативные колонки. Ключевая проблема — расположение клемм: зазор ~1 мм между терминалами и корзиной создает риск замыкания при неаккуратном подключении. Для автомобильного монтажа обязательны проставки 15–20 мм (подтверждено для Ford Mondeo 4 и Hyundai Solaris 2), иначе магнит контактирует с усилителем двери. Глубина установки 65+ мм требует проверки совместимости. Уплотнительная резинка жесткая, что затрудняет герметизацию в самодельных корпусах. Отсутствие защитных сеток в комплекте компенсируется покупкой сторонних аксессуаров.

Идеальные сценарии применения:

Продукт оптимален для трех задач: 1) Компактные автомобильные SPL-системы с акцентом на громкость (стелс-короба в дверях или полке багажника объемом 12–18 л), где заменяет 10–12" сабвуферы начального уровня; 2) Домашние гибридные АС с сабвуферным дополнением (например, в паре с JBL 10 см), работающие в диапазоне 80–200 Гц; 3) Мобильные вещательные установки с усилителями класса D (TDA7498E) при питании 24–36 В. Не подходит для полноразмерных сабвуферов, систем с акцентом на глубину баса (<40 Гц) или портативных решений из-за веса и требований к корпусу.

Часто задаваемые вопросы F.A.Q.

Подходит ли этот динамик для установки в двери автомобиля без доработок?
Да, динамик совместим с дверными проёмами автомобилей типа Ford Mondeo без конструктивных изменений. Однако из-за крупного магнита (вес одного динамика превышает 3 кг) обязательна установка с проставками, иначе возможен контакт с усилителем двери. При монтаже учитывайте близкое расположение клемм к корзине – провод должен быть аккуратно зафиксирован без выступающих частей.
Какое акустическое оформление оптимально для глубокого баса?
Наилучшие результаты достигаются в четвертьволновом резонаторе (ЧВ) с настройкой 35-40 Гц, где динамик демонстрирует мощный и детализированный низ. В фазоинверторном корпусе (ФИ) объёмом 15-20 литров с портом 40 см² и длиной 30-195 см также отмечается эффективная отдача. Закрытый ящик (ЗЯ) объёмом 12-18 литров обеспечивает чёткий бас, но для глубины ниже 40 Гц требует точной настройки.
Какую мощность усилителя рекомендуется использовать?
Динамик раскрывает потенциал при питании от усилителя от 400 Вт RMS в 4 Ом, а при подключении в 1 Ом или мостовом режиме требует минимум 1 кВт для исключения клиппинга. Пользователи отмечают чрезмерную громкость даже при половине мощности (например, с усилителем 4х80 Вт), что требует регулировки gain до уровня 12 часов. Слабые усилители (например, 160 Вт) не обеспечивают полной отдачи.
Насколько громкий звук обеспечивает динамик в сравнении с аналогами?
Динамик выдаёт экстремальную громкость, превосходя 12-дюймовые модели бюджетных брендов (Mystery, Pioneer) и мидбасы типа 74С. При подключении к усилителю Ural 4.150 в мостовом режиме громкость достигает уровня, затрудняющего пребывание в салоне. В паре с рупорами или твитерами звуковое давление становится экстремальным, что подтверждается тестами в автомобилях и домашних условиях.
Какие особенности монтажа клемм подключения?
Клеммы расположены вплотную к корзине с зазором около 1 мм, что требует аккуратной укладки проводов во избежание замыкания. При последовательном подключении сложно разместить два провода в одном терминале из-за ограниченного пространства. Рекомендуется тщательно обрезать излишки провода и избегать мягких терминалов, которые плохо фиксируют соединение.

Подходит ли динамик для домашнего использования?
Да, в корпусе 15-20 литров (ЗЯ или ФИ) он эффективно работает с домашними коаксиальными системами, например, дополняя акустику JBL 10 см в диапазоне 28-80 Гц. При питании от БП 24-36В (8А) демонстрирует чистый бас без искажений. Однако вес (5 кг) и требования к усилителю делают его малопригодным для портативных решений без стационарного питания.
Как динамик проявляет себя в стелс-коробах?
В компактных стелс-коробах (5-6 литров) динамик обеспечивает плотный бас, превосходя штатные автомобильные системы. Установка между сиденьями или в нишах Hyundai Solaris подтверждает эффективность даже при объёме 14 литров. Для максимальной отдачи рекомендован расчёт порта по формуле: длина = (скорость звука / резонансная частота) / 4, например, 195 см для 38 Гц.
Каковы характеристики баса в разных оформлениях?
В ЧВ с настройкой 35 Гц динамик выдаёт глубокий "детализированный низ" с равномерной отдачей по жанрам. В ЗЯ объёмом 12-18 литров бас становится "чётким и мощным", но с акцентом на средние частоты (80-100 Гц). При полосе выше 100 Гц или в малых объёмах (менее 10 литров) преобладает громкая середина, требующая сабвуфера для компенсации НЧ.
Какой материал корпуса рекомендуется для сборки?
Оптимальны корпуса из фанеры толщиной 15-20 мм, обеспечивающей жёсткость и минимизацию резонансов. Пользователи отмечают недостаточность 9-мм фанеры – вибрации снижают чистоту звука. Для ЧВ и ФИ критична точность резки посадочных отверстий из-за близкого расположения крепёжных точек к диффузору.
Требуется ли динамику период "разминки"?
Да, после начальной эксплуатации (5-10 часов) отмечается улучшение гибкости подвеса и увеличение амплитуды баса. В новых корпусах звук может быть "слабоватым", но после разминки в ЗЯ на 15 литров динамик "выдаёт мощный бас". Рекомендуется постепенное увеличение громкости в первые часы работы.
Каковы особенности частотного диапазона?
Динамик специализирован на басовом и нижне-среднем диапазоне (30-120 Гц), где демонстрирует "отличный панч" и давление. Выше 120 Гц эффективность падает – для полноценного звука обязателен кроссовер и твитеры. В полнополосном режиме без фильтрации звучит как "громкая середина" с ограниченной детализацией ВЧ.
Как вес динамика влияет на эксплуатацию?
Вес 3-5 кг обеспечивает устойчивость в корпусе, но усложняет установку в тонкие двери или портативные системы. Массивный магнитный узел требует прочных креплений и проставок в автомобиле. Для потолочного монтажа или мобильных колонок вес избыточен, что подтверждается опытом сборки переносных АС.
Какие проблемы могут возникнуть при установке в багажник?
В полу багажника Nissan Juke динамик в ЗЯ 12 литров показал неудовлетворительный результат из-за акустических потерь. Эффективна установка в ЧВ или стелс-короба между сиденьями, где корпус жёстко сопряжён с кузовом. Обязательно исключение вибраций – некачественный монтаж приводит к "левым звукам".
Какова надёжность при длительной эксплуатации?
Динамик сохраняет работоспособность годами (пользователи отмечают работу с 2019 г.) при условии отсутствия клиппинга усилителя. Резиновый подвес устойчив к деформациям, но требует защиты от механических повреждений. При перегреве усилителя возможна компрессия звука – необходим контроль теплового режима компонентов.
Каковы ограничения по применению?
Динамик не подходит для full-range систем без НЧ-фильтрации – его оптимальная роль: сабвуфер или басовый модуль. В малых объёмах (менее 10 литров) не обеспечивает глубоких низов. Не рекомендован для ветровых систем авто из-за направленности на давление, а не на объёмное звучание. Требует профессионального расчёта корпуса для реализации потенциала.

Показать все вопросы (15)

109 отзывов пользователей о Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)

Пользовались Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

МехаРейнджер-1VXEJ

19.09.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Очень громко. Даже, без усилка. С усилком ещё веселее.
- В комплекте один динамик!!!! Я думал, что пара. Заказал. Первый привезли день в заказа, а второй динамик ждал две недели из другого магазина.

К этим динамикам нужен не только усилитель, но и мощный саб.

источник

Пульсар-7OFTL

26.09.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Отлично работают. С усилителем вообще огонь.
- Не нашел пока. Пользуюсь уже два месяца.

Хорошие динамики. Покупать можно.

источник

Сатурниан-8LHLI

02.09.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ хорошо упаковано,доставка вовремя
- не нашёл...

товар с виду не плохой,пока не пробывал

источник

Сатурниан-8TDMB

09.09.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Играет достойно, без хрипов и прочей ерунды
- Нет

Советую к покупке

источник

Плазмоид-3UTVP

25.08.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ хорошие динамики за свои деньг, отличный звук
- их нет

рекомендую

источник

Гравитон-3INQY

19.07.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ очень качественные динамики
- недостатков не обнаружено

хороший и чистый звук,ничего нигде не хрипит,рекомендую

источник

Аргонавт-4JZET

14.06.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+
Качество звучания превосходное. От его веса я конечно не ного при офигел. Целых 5кг весит. Заказ в магазине подтвердил и когда хотел забрать в шоке был от веса.
Выглядит красиво. Колпак по середине пластиковый. Корпус алюминиевый литой. Магниты в защитном резиновом так скажем чехле. Как и обод.
-
Один из фиксаторов провода не возвращается на место. Не хватает провода акустического в комплекте.

Выбрал дынный товар из-за его компактности. Планирую использовать пока что дома а потом в машину. Цена весьма приемлемая. Качество сборки хорошее. Играет очень даже хорошо, хотя мой усилитель всего 160w может выдать при мостовом подключении в 4 ома. Короб сделал из 9мм фанеры (маловато конечно) на 17 литров 250мм-350мм-250мм с настройкой 38 герц. Хотя и играет меньше половины мощности дома давит сильно.

источник

Лунатик-2NBMV

28.01.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Играет очень громко ,гром 165 сосёт 100%
- Один динамики в комплекте.Клемы подключений поял пьяный таджик ,очень криво и насрал как сваркой!

Насчет качества звука такое себе эстрада прайда на голову лучше звучит ,но громкость сумасшедшая.
В машину ставить не буду у меня фронт авангард тыл вархед ,а колонку в гараж замучу.
По приколу можно собрать очень громкую жигу на них!

источник

Показаны отзывы 1-8 из 109.

Где купить Автомобильная акустика Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)

Динамики эстрадные урал АС-ПТ200 элемент 4, 8", 360 Вт / Динамики 20 см	ООО "АвтоАзарт"	10 313 ₽	Посмотреть
Колонки автомобильные Ural Патриот АС-ПТ200 ЭЛЕМЕНТ4 (без решетки) 360Вт 99.88дБ 4Ом 20см (8дюйм) (ком:1кол.) среднечастотные однополосные	MirLen Home	21 542 ₽	Посмотреть
Урал патриот АС-ПТ165.2 Акустическая система (URAL) (1 шт)	MVA-GROUP	9 197 ₽	Посмотреть
Колонки автомобильные Ural Патриот АС-ПТ200 ЭЛЕМЕНТ4 (без решетки) 360Вт 99.88дБ 4Ом 20см (8дюйм) (ком:1кол.) среднечастотные однополосные	kotofoto	9 171 ₽	Посмотреть
Колонки автомобильные Ural Патриот АС-ПТ200 Элемент4 (без решетки) 360Вт 99.88дБ 4Ом 20см (8дюйм) (к	СИТИЛИНК	9 244 ₽	Посмотреть

График изменения цены Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)

Характеристи Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)

Общие характеристики
Тип :	эстрадная АС
Количество полос :	есть
Номинальная мощность :	300 Вт
Максимальная мощность :	600 Вт
Чувствительность :	91 дБ
Минимальная частота :	130 Гц
Максимальная частота :	12000 Гц
Импеданс :	4 Ом
Типоразмер :	20 см (8 дюйм.)
Параметры измерения чувствительности :	дБ/Вт/м
Дополнительно
Комплектация :	1 Динамик, инструкция
Клеммы :	винтовые
Конструкция и габариты
Ширина :	6.5"
ВЧ-динамик
Установочная глубина для ВЧ-динамика :	78 мм
Магнит ВЧ-динамика :	неодимовый
СЧ-динамик
Тип СЧ-диффузора :	купол
Материал СЧ-диффузора :	целлюлоза
Магнит СЧ-динамика :	неодимовый
Установочная глубина для СЧ-динамика :	78
Установочное отверстие для СЧ-динамика :	180
НЧ-динамик
Материал НЧ-диффузора :	целлюлоза
Материал подвеса НЧ-динамика :	ткань
Установочная глубина для НЧ-динамика :	65 мм
Установочное отверстие для НЧ-динамика :	148 мм
Магнит НЧ-динамика :	ферритовый
Корзина НЧ-динамика :	штампованная
Материал корзины НЧ-динамика :	сталь
Дополнительная информация :	Соревновательная эстрадная акустика серии ПАТРИОТ, стала еще громче сохранив приятное детальное звучание. Мощная, оптимизированная магнитная система легла в основу ПАТРИОТ. ПАТРИОТ это: высокая стабильность в экстремальных режимах и сбалансированное детальное звучание.

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Это Вам тоже может быть интересно

Показать все обзоры

10 лучших накладных наушников 2018 года: наш выбор среди топовых моделей с накладными чашками

Выбираем лучшие накладные наушники 2018 года

2736

Обзор велосипеда Trek Fuel EX 8 29

Обзор горного трейлового велосипеда Trek Fuel EX 8 29

3746

Обзор Focus Raven Max Factory 29

Focus Raven Max Factory 29 – это новый горный скоростной кросс-кантрийный велосипед, который просто...

3835

Выбираем горный велосипед: обзор Trek Mamba

Отличная рама и вилка велосипеда Trek Mamba делают этот «внедорожник» достойным предложением...

4774

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑