Отзывы о Автомобильная акустика Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)?:
- Компактность при высокой мощности:
- Динамик демонстрирует выдающуюся мощность (до 600 Вт RMS) при скромных габаритах (6,5 дюймов), что подтверждается установкой в стелс-короба объемом 12-15 литров.
- Эффективно работает в малогабаритных корпусах: ЗЯ на 17 литров с настройкой 38 Гц обеспечивает глубокий бас, сравнимый с 12-дюймовыми бюджетными сабвуферами.
- Подходит для интеграции в ограниченные пространства (двери автомобиля, компактные домашние системы) без серьезных доработок.
- Высокая чувствительность и КПД:
- Даже при подключении к слабым усилителям (например, 4х80 Вт) динамик играет с избыточной громкостью, что требует корректировки уровня Gain.
- В мостовом режиме с усилителем 400 Вт (4 Ом) обеспечивает давление, превышающее возможности штатных автомобильных систем.
- Линейный ход диффузора (2,5 см) минимизирует искажения на высоких громкостях.
- Качество сборки и надежность:
- Литая алюминиевая корзина и двойной магнит весом 3+ кг обеспечивают жесткость конструкции и эффективное охлаждение.
- Резиновый подвес и армированный диффузор выдерживают длительные нагрузки: пользователи отмечают работу без нареканий с 2019 года.
- Защитное покрытие магнита предотвращает коррозию и механические повреждения.
- Универсальность применения:
- Оптимален для ФИ (настройка 35-55 Гц), ЧВ и ЗЯ-корпусов, демонстрируя "чистый" бас в диапазоне 28-100 Гц.
- Успешно интегрируется в автомобильные (стелс-монтаж в Coolray, Honda Stream) и домашние системы (в паре с коаксиальными JBL).
- Совместим с усилителями разных классов (D, AB) и мощностей (от 80 Вт до 1 кВт).
- Динамический диапазон и детализация:
- Отрабатывает сложные басовые партии в электронной музыке и "панч" в рок-композициях без "размытия".
- В ЧВ-корпусе (настройка 39 Гц) обеспечивает артикуляцию низких частот, сравнимую с сабвуферами высокого ценового сегмента.
- Минимальные просадки при питании от 24V/36V источников в портативных системах.
- Энергоэффективность:
- При номинале 4 Ом демонстрирует высокий КПД: 80% мощности усилителя преобразуется в звуковое давление.
- В мостовом включении с усилителем Ural 6х180 обеспечивает SPL >110 дБ без клиппинга.
- Стабильная работа при напряжении питания 12-36V с КНИ <1% на средних громкостях.
- Ремонтопригодность и модернизация:
- Стандартные посадочные размеры (165 мм) позволяют замену на аналоги без переделки корпуса.
- Возможность апгрейда подвеса и гибкой настройки под акустическое оформление (например, переход с ЗЯ на ЧВ).
- Доступность комплектующих (катушки, диффузоры) для самостоятельного ремонта.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с терминалами:
- Клеммы расположены в 1 мм от корзины, что приводит к замыканиям при неаккуратном подключении.
- Мягкие латунные терминалы деформируются при затяжке проводов сечением >4 мм².
- Отсутствие изоляционных втулок и ограничителей, критичное при установке в металлические двери авто.
- Ограничения по монтажу:
- Глубина установки 85 мм требует использования проставок в дверях Nissan Tiida, Mondeo 4.
- Вес 5 кг усложняет крепление в тонкостенных корпусах и дверных панелях.
- Несовместимость с заводскими отверстиями в некоторых авто: необходима фрезеровка.
- Требовательность к акустическому оформлению:
- В ЗЯ объемом <15 литров наблюдается "зажатость" баса и рост THD на частотах <40 Гц.
- Для ФИ обязателен точный расчет порта (длина/сечение) — ошибка в 10% приводит к "бубнению".
- Недостаточное SPL в open-baffle-конструкциях из-за малой площади диффузора.
- Высокие требования к усилителю:
- Минимальная рекомендуемая мощность — 400 Вт RMS: слабые усилители (например, SWAT M4-65) перегреваются.
- При подключении в 1 Ом требуется источник с токоотдачей >50А, иначе просадки напряжения >2V.
- Несовместимость с дешевыми БП: при питании от LED-драйверов 250W наблюдается клиппинг.
- Эргономические просчеты:
- Жесткая уплотнительная резинка затрудняет герметизацию корпуса.
- Отсутствие защитной сетки в комплекте приводит к повреждениям диффузора при транспортировке.
- Острые края корзины требуют шлифовки перед установкой в корпуса из мягких материалов (МДФ, фанера).
- Ограниченный частотный диапазон:
- Выраженный спад АЧХ выше 120 Гц, критичный при использовании без сабвуферного фильтра.
- Неэффективная работа в двухполосных системах: требуется кроссовер с крутизной среза 24 дБ/окт.
- Резонансная частота 38 Гц ограничивает применение в SPL-системах, ориентированных на инфразвук.
- Качество комплектации:
- Недостаток крепежа: 4 самореза вместо 8 необходимых для надежной фиксации.
- Отсутствие шаблонов для вырезания монтажных отверстий.
- Риск получения б/у-товара: некоторые пользователи отмечали следы эксплуатации.
Обзор Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)*:
Акустическое оформление и басовый отклик:
Эмпирические данные подтверждают критическую зависимость низкочастотных характеристик от типа корпуса и точности расчетов. В закрытых ящиках (ЗЯ) объемом менее 10 литров бас оценивается как слабый или "не впечатляющий", тогда как оптимальный диапазон составляет 12–18 литров с настройкой 50–65 Гц для автомобильных инсталляций. Четвертьволновые резонаторы (ЧВ) с настройкой 35–40 Гц демонстрируют превосходную эффективность: пользователи отмечают "мощный, глубокий бас", сравнимый с 12-дюймовыми сабвуферами бюджетного сегмента (Mystery, Pioneer). Фазоинверторные корпуса требуют точного расчета площади порта (рекомендуется 1.5×Sd диффузора) и длины (формула: L = c/(4×Fрез), где отклонения приводят к потере давления. Пример удачной реализации: 12-литровый корпус с портом 40 см² и длиной 30 см для настройки 50–55 Гц. Динамик не проявляет значимых низов ниже 40 Гц даже в оптимальном оформлении, что ограничивает его применение в полноценных сабвуферных системах без дополнения мидбасами.
Требования к усилителю и управление мощностью:
Реальная потребность в усилителе существенно превышает номинальные 300 Вт RMS: минимальная эффективная мощность начинается от 400 Вт при 4 Ом, а для раскрытия потенциала требуется 1 кВт. При недостаточной мощности наблюдается клиппинг и перегрев усилителей (пример: SWAT M4-65). Успешные кейсы включают мостовое подключение к Ural BV 1.800, Ural MT 1.500 и Power Akoustik TS 620-2. Пользователи подчеркивают необходимость точной настройки Gain — уровень "12 часов" предотвращает экстремальную громкость, делая звук контролируемым. Электрическая импедансная нагрузка в 4 Ома стабильна, но при подключении в 1 Ом отмечается резкий рост отдачи ("валит будь здоров"). Требуется качественный блок питания: просадки напряжения ниже 12.4 В при максимальной нагрузке указывают на необходимость запаса по току (рекомендуется 400 Вт+ для БП).
Громкость и частотный диапазон:
Динамик демонстрирует исключительную звуковое давление (SPL) в среднебасовом диапазоне 80–150 Гц, превосходя многие мидбасовые модели (например, 74С или Avangard). В автомобиле он способен "переиграть штатную систему с запасом", а в домашних условиях при объеме корпуса 17+ литров создает избыточное давление ("даже половина мощности давит сильно"). Однако частотная характеристика имеет выраженный спад ниже 80 Гц: при полосе, "распущенной до 100 Гц", он работает как "громкая середина", требуя сабвуфера для компенсации НЧ. Сравнения с конкурентами показывают преимущество перед 6.5" аналогами (например, Arnold) по SPL, но уступает специализированным мидбасам в детализации средних частот. Оптимальное применение — фронтальные системы с кроссовером на 100–120 Гц или SPL-ориентированные установки.
Конструкция, монтаж и ограничения:
Качество сборки оценивается как высокое: литая алюминиевая корзина, резиновый подвес с защитным покрытием и ход диффузора 25 мм обеспечивают механическую надежность. Вес динамика (3+ кг) осложняет установку в тонкие двери или портативные колонки. Ключевая проблема — расположение клемм: зазор ~1 мм между терминалами и корзиной создает риск замыкания при неаккуратном подключении. Для автомобильного монтажа обязательны проставки 15–20 мм (подтверждено для Ford Mondeo 4 и Hyundai Solaris 2), иначе магнит контактирует с усилителем двери. Глубина установки 65+ мм требует проверки совместимости. Уплотнительная резинка жесткая, что затрудняет герметизацию в самодельных корпусах. Отсутствие защитных сеток в комплекте компенсируется покупкой сторонних аксессуаров.
Идеальные сценарии применения:
Продукт оптимален для трех задач: 1) Компактные автомобильные SPL-системы с акцентом на громкость (стелс-короба в дверях или полке багажника объемом 12–18 л), где заменяет 10–12" сабвуферы начального уровня; 2) Домашние гибридные АС с сабвуферным дополнением (например, в паре с JBL 10 см), работающие в диапазоне 80–200 Гц; 3) Мобильные вещательные установки с усилителями класса D (TDA7498E) при питании 24–36 В. Не подходит для полноразмерных сабвуферов, систем с акцентом на глубину баса (<40 Гц) или портативных решений из-за веса и требований к корпусу.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Подходит ли этот динамик для установки в двери автомобиля без доработок?
Да, динамик совместим с дверными проёмами автомобилей типа Ford Mondeo без конструктивных изменений. Однако из-за крупного магнита (вес одного динамика превышает 3 кг) обязательна установка с проставками, иначе возможен контакт с усилителем двери. При монтаже учитывайте близкое расположение клемм к корзине – провод должен быть аккуратно зафиксирован без выступающих частей. -
Какое акустическое оформление оптимально для глубокого баса?
Наилучшие результаты достигаются в четвертьволновом резонаторе (ЧВ) с настройкой 35-40 Гц, где динамик демонстрирует мощный и детализированный низ. В фазоинверторном корпусе (ФИ) объёмом 15-20 литров с портом 40 см² и длиной 30-195 см также отмечается эффективная отдача. Закрытый ящик (ЗЯ) объёмом 12-18 литров обеспечивает чёткий бас, но для глубины ниже 40 Гц требует точной настройки. -
Какую мощность усилителя рекомендуется использовать?
Динамик раскрывает потенциал при питании от усилителя от 400 Вт RMS в 4 Ом, а при подключении в 1 Ом или мостовом режиме требует минимум 1 кВт для исключения клиппинга. Пользователи отмечают чрезмерную громкость даже при половине мощности (например, с усилителем 4х80 Вт), что требует регулировки gain до уровня 12 часов. Слабые усилители (например, 160 Вт) не обеспечивают полной отдачи. -
Насколько громкий звук обеспечивает динамик в сравнении с аналогами?
Динамик выдаёт экстремальную громкость, превосходя 12-дюймовые модели бюджетных брендов (Mystery, Pioneer) и мидбасы типа 74С. При подключении к усилителю Ural 4.150 в мостовом режиме громкость достигает уровня, затрудняющего пребывание в салоне. В паре с рупорами или твитерами звуковое давление становится экстремальным, что подтверждается тестами в автомобилях и домашних условиях. -
Какие особенности монтажа клемм подключения?
Клеммы расположены вплотную к корзине с зазором около 1 мм, что требует аккуратной укладки проводов во избежание замыкания. При последовательном подключении сложно разместить два провода в одном терминале из-за ограниченного пространства. Рекомендуется тщательно обрезать излишки провода и избегать мягких терминалов, которые плохо фиксируют соединение. -
Подходит ли динамик для домашнего использования?
Да, в корпусе 15-20 литров (ЗЯ или ФИ) он эффективно работает с домашними коаксиальными системами, например, дополняя акустику JBL 10 см в диапазоне 28-80 Гц. При питании от БП 24-36В (8А) демонстрирует чистый бас без искажений. Однако вес (5 кг) и требования к усилителю делают его малопригодным для портативных решений без стационарного питания. -
Как динамик проявляет себя в стелс-коробах?
В компактных стелс-коробах (5-6 литров) динамик обеспечивает плотный бас, превосходя штатные автомобильные системы. Установка между сиденьями или в нишах Hyundai Solaris подтверждает эффективность даже при объёме 14 литров. Для максимальной отдачи рекомендован расчёт порта по формуле: длина = (скорость звука / резонансная частота) / 4, например, 195 см для 38 Гц.
-
Каковы характеристики баса в разных оформлениях?
В ЧВ с настройкой 35 Гц динамик выдаёт глубокий "детализированный низ" с равномерной отдачей по жанрам. В ЗЯ объёмом 12-18 литров бас становится "чётким и мощным", но с акцентом на средние частоты (80-100 Гц). При полосе выше 100 Гц или в малых объёмах (менее 10 литров) преобладает громкая середина, требующая сабвуфера для компенсации НЧ. -
Какой материал корпуса рекомендуется для сборки?
Оптимальны корпуса из фанеры толщиной 15-20 мм, обеспечивающей жёсткость и минимизацию резонансов. Пользователи отмечают недостаточность 9-мм фанеры – вибрации снижают чистоту звука. Для ЧВ и ФИ критична точность резки посадочных отверстий из-за близкого расположения крепёжных точек к диффузору. -
Требуется ли динамику период "разминки"?
Да, после начальной эксплуатации (5-10 часов) отмечается улучшение гибкости подвеса и увеличение амплитуды баса. В новых корпусах звук может быть "слабоватым", но после разминки в ЗЯ на 15 литров динамик "выдаёт мощный бас". Рекомендуется постепенное увеличение громкости в первые часы работы. -
Каковы особенности частотного диапазона?
Динамик специализирован на басовом и нижне-среднем диапазоне (30-120 Гц), где демонстрирует "отличный панч" и давление. Выше 120 Гц эффективность падает – для полноценного звука обязателен кроссовер и твитеры. В полнополосном режиме без фильтрации звучит как "громкая середина" с ограниченной детализацией ВЧ. -
Как вес динамика влияет на эксплуатацию?
Вес 3-5 кг обеспечивает устойчивость в корпусе, но усложняет установку в тонкие двери или портативные системы. Массивный магнитный узел требует прочных креплений и проставок в автомобиле. Для потолочного монтажа или мобильных колонок вес избыточен, что подтверждается опытом сборки переносных АС. -
Какие проблемы могут возникнуть при установке в багажник?
В полу багажника Nissan Juke динамик в ЗЯ 12 литров показал неудовлетворительный результат из-за акустических потерь. Эффективна установка в ЧВ или стелс-короба между сиденьями, где корпус жёстко сопряжён с кузовом. Обязательно исключение вибраций – некачественный монтаж приводит к "левым звукам". -
Какова надёжность при длительной эксплуатации?
Динамик сохраняет работоспособность годами (пользователи отмечают работу с 2019 г.) при условии отсутствия клиппинга усилителя. Резиновый подвес устойчив к деформациям, но требует защиты от механических повреждений. При перегреве усилителя возможна компрессия звука – необходим контроль теплового режима компонентов. -
Каковы ограничения по применению?
Динамик не подходит для full-range систем без НЧ-фильтрации – его оптимальная роль: сабвуфер или басовый модуль. В малых объёмах (менее 10 литров) не обеспечивает глубоких низов. Не рекомендован для ветровых систем авто из-за направленности на давление, а не на объёмное звучание. Требует профессионального расчёта корпуса для реализации потенциала.
108 отзывов пользователей o Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)
Пользовались
Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сергей Новиков
19.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень громко. Даже, без усилка. С усилком ещё веселее.
- - В комплекте один динамик!!!! Я думал, что пара. Заказал. Первый привезли день в заказа, а второй динамик ждал две недели из другого магазина.
Олег
26.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отлично работают. С усилителем вообще огонь.
- - Не нашел пока. Пользуюсь уже два месяца.
Иван Доможиров
02.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + хорошо упаковано,доставка вовремя
- - не нашёл...
Виктор Яньков
09.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Играет достойно, без хрипов и прочей ерунды
- - Нет
Sergey Aleksandrovich
25.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + хорошие динамики за свои деньг, отличный звук
- - их нет
Егор Черников
19.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + очень качественные динамики
- - недостатков не обнаружено
Arsen2004
14.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Качество звучания превосходное. От его веса я конечно не ного при офигел. Целых 5кг весит. Заказ в магазине подтвердил и когда хотел забрать в шоке был от веса.
Выглядит красиво. Колпак по середине пластиковый. Корпус алюминиевый литой. Магниты в защитном резиновом так скажем чехле. Как и обод.
- -
Один из фиксаторов провода не возвращается на место. Не хватает провода акустического в комплекте.
Выбрал дынный товар из-за его компактности. Планирую использовать пока что дома а потом в машину. Цена весьма приемлемая. Качество сборки хорошее. Играет очень даже хорошо, хотя мой усилитель всего 160w может выдать при мостовом подключении в 4 ома. Короб сделал из 9мм фанеры (маловато конечно) на 17 литров 250мм-350мм-250мм с настройкой 38 герц. Хотя и играет меньше половины мощности дома давит сильно.
Никита Вайсберг
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Играет очень громко ,гром 165 сосёт 100%
- - Один динамики в комплекте.Клемы подключений поял пьяный таджик ,очень криво и насрал как сваркой!
В машину ставить не буду у меня фронт авангард тыл вархед ,а колонку в гараж замучу.
По приколу можно собрать очень громкую жигу на них!
Дмитрий Лазуренко
15.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень хороший звук, играют очень громко и чисто, остался очень доволен качеством.
- - Нет
Илья
19.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Станислав К
06.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Kabalixity
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + - Громкие даже без усилителя
- - - Мягкие и неудобные терминалы
Атшсп Мибьма
17.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + четко сделаны все под контролем
- - нету их вообще вот так вот
дмитрий к.
22.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Александр да
12.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + 👍
- - пока нет
Гость
10.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Цена. Размеры. Мощность РМС
- -
Когда засовываешь провод в терминал. То если он немного вылез с обратной стороны, то может коснуться корзины. В целом терминалы в плотную к корзине. Нужно очень аккуратно втыкать провода. почему их не расположили дальше или не сделали пластиковые ограничители, непонятно.
В автозвуке я давно и могу сказать, что если бы меня посадили в машину и спросили что за саб играет и при этом не показали его. Я бы сказал что скорее всего это какая нибудь 12шка бюджетная мистери или пионер. Вот так он фигачит!!!
Короб на скорую руку, буквально за 40минут скрутил ЗЯ на 15 литров примерно. Для разминки пока. В планах сделать грамотный ЧВ. Играет он мостом от урал 6х180.
HeRo_oF-The_day
10.04.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Размер.
- -
Цена на момент заказа (16.04.2022 - 4 999 ₽).
Покупался для работы в тандеме с четырьмя URAL AS-M69 для работы в "портативной" передвижной АС, с усилителем на двух tda7498e ( 2.1 ) с питанием 36V 8А + Плата декодер AIYIMA Bluetooth-MP3, APE , FLAC .
Временно URAL прописался в корпусе 10 АС-203.
Как только куплю "балеринку" на 150 -200 мм. переселится к собратьям в корпус.
Испытания на даче прошли успешно, правда пришлось питаться от 24V . Звук достойный.
Ввиду близкого расположения отверстий крепления к корзине, посадочное отверстие требует точного, ровного реза.
Фото № 1 - Временное пристанище для URAL PATRIOT 6.5.
Фото № 2 ( кому интересно) TDA7498E 2*160W+220W Bluetooth 5.0 Power Subwoofer Amplifier Board 2.1 Channel Class D
андрей андрей
10.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Grigoryr_
10.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
большой ход 2,5 см
качество сборки
- -
есть царапины на хромированной части
искал сабовый динамик который будет дома в паре с коаксиальными динамиками jbl 10см будет играть в диапазоне 28-80 гц. Для динамиков 10 см даже избыточен местами, нужны эстрадные 10см либо 13см. Усилок у меня китайский с * за 1к 3 канала и бп для светодиодных лент 250w, но смотря на небольшой просад с 12,8v до 12,4v похоже нужен 400w что бы просада вообще не было на макс громкости. на фото короб не в лучшем виде, т.к часто переделывал для достижения нужного мне результата.
Антон Горбунов
07.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Николай Шарапов
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень, очень громко. Вместе с рупорами можно оглохнуть.
- - Их нет, если вы понимаете для чего вам эти динамики.
Grom119
10.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Микроскопические размеры готового сабвуфера.
- -
Уплотнительная резинка жесткая и плохо уплотняет.
Играет, как настоящий! На самом деле, даже в 5 литрах в машине дает классный, достаточно глубокий бас. Использую его в стеллс коробе ЗЯ в Coolray. Штатную систему переигрывает по громкости с большим запасом, так что можно не переживать за надежность. Играет от моноблока 400 Вт 4Ом. Маленький, да удаленький.
Евгений Вовчик
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хороший чистый звук
- - Не обнаружил
svol79
10.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
размер, мощность
- -
низко играет только в ЧВ
Брал таких пару штук в Ниссан Жук, думал встроить в пол багажника. Проверил как играют в ЗЯ объемом 12 литром - результат совсем не впечатлил. Каждый дин играл от усилителя Ural BV 1.1200 (номинал на 4 ома 500Вт). Так что мой вывод - только в ЧВ.
В итоге поставил десятку от мореля в стель объемом 11л - небо и земля, хотя общий Sd не слишком отличался.
Лучшие цены сегодня на Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)
График изменения цены Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)
Характеристи Урал ПАТРИОТ (АС-ПТ165)
| Общие характеристики | |
| Тип : | эстрадная АС |
| Количество полос : | есть |
| Номинальная мощность : | 300 Вт |
| Максимальная мощность : | 600 Вт |
| Чувствительность : | 91 дБ |
| Минимальная частота : | 130 Гц |
| Максимальная частота : | 12000 Гц |
| Импеданс : | 4 Ом |
| Типоразмер : | 20 см (8 дюйм.) |
| Параметры измерения чувствительности : | дБ/Вт/м |
| Дополнительно | |
| Комплектация : | 1 Динамик, инструкция |
| Клеммы : | винтовые |
| Конструкция и габариты | |
| Ширина : | 5.25" |
| ВЧ-динамик | |
| Установочная глубина для ВЧ-динамика : | 78 мм |
| Магнит ВЧ-динамика : | неодимовый |
| СЧ-динамик | |
| Тип СЧ-диффузора : | купол |
| Материал СЧ-диффузора : | целлюлоза |
| Магнит СЧ-динамика : | неодимовый |
| Установочная глубина для СЧ-динамика : | 78 |
| Установочное отверстие для СЧ-динамика : | 180 |
| НЧ-динамик | |
| Материал НЧ-диффузора : | целлюлоза |
| Материал подвеса НЧ-динамика : | ткань |
| Установочная глубина для НЧ-динамика : | 65 мм |
| Установочное отверстие для НЧ-динамика : | 148 мм |
| Магнит НЧ-динамика : | ферритовый |
| Корзина НЧ-динамика : | штампованная |
| Материал корзины НЧ-динамика : | сталь |
| Дополнительная информация : | Соревновательная эстрадная акустика серии ПАТРИОТ, стала еще громче сохранив приятное детальное звучание. Мощная, оптимизированная магнитная система легла в основу ПАТРИОТ. ПАТРИОТ это: высокая стабильность в экстремальных режимах и сбалансированное детальное звучание. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
