Отзывы о Сабвуфер активный URAL АС-У12А

Огонь

Советую

собрал из 2 сабов 1 , качество подкачало, лучше собирать отдельно усилок, короб и саб

Брал как первый саб для седана, в целом хватает, но через пару недель,хочется чего то большего.

Кайфую от саба. Брат собирал музыку на 250 тыс рублей а играет как у мкня за 12500 тыс рублей😅😅😅 писали отзыв типо плохо играет, и у него фронт по мощнее. Та ты покупай саб за 50 тыс рублей что бы перевалило твой фронт😅😅😅 оту купил бюджетку и пишет плохой отзыв!
Саб супер, советую!

За эти деньги слабоват, очень слабоват! Нету там никаких 300 ватт, а уж тем более 900. Повелся на отзывы. Ерунда. Те, кто пишет: валит на все бабки, отлично играет и т.д, вы серьёзно? Покаялся, что отдал пятнашку за него. Такой стОит от силы пятак. У меня процессорная магнитола с фронтом в 300 ват. Затея поставить басс самому была неверной. Фронт качает, а саб - г-но. Мой вам совет. Ставьте музыку в автозвуке.

взял уже 2 таких. 1 жене 2 брату в подарок. звук очень объёмный. баса на седан хватает с головой(для адекватной головы) стекла не выбивает для контуженых не тот вариант. для любителей хорошего объёмного и вполне мощного баса рекомендую!

Для первого саба самое то

Даже расписывать нет смысла

Взял пассивный саб, этот продал знакомому, позже услышал как у него играет из машины и удивился звучанию

за такие деньги вообще топ

Обязательно нужна нормальная магнитола ,не лютый Китай, главное разгрузить штатные динамики чтобы не хрипели, я срезал частоты на них до 160 hz а сабвуфер на 80 hz ниже у сабвуфера слабо слышен бас, стало громко и басов нормально, громче стало в раза 3 точно, чем как было, если хотите не за дорого улучшить звук в машине то это ваш выбор, для обычного слушателя самый раз, для нормального автозвука другая сумма нужна!

Компактный хорошо играет для своих характеристик

все провода в комплекте

Урал аудиозвук просто шикарен ,отдать должное но сделано все на совесть,качественно.можно брать.

просто пушка , рекомендую

Не советую но в целом буфер работает нормально

Понятно. что бывают динамики и получше, но общая оценка — хор, ближе к отл. ( с учетом вменяемой цены)
Основной недостаток,более высокий рост искажений в области НЧ — ниже резонанса (реально я измерил на неразмятом динамике — 40-39 Гц). И есть пока мне непонятная мне нелинейность звука в зависимости от оформления динамика.

Ставил в ящик этой фирмы, что и саб URAL SUUND. Чисто по ощущенниям, ящик для саба ФИ должен быть 100 л. — не меньше, ЗЯ — 200+
Тогда можно будет дать этоиу динамику, как сабу пропуск в High-End.

Сделал из своего совкового, прочного. канцелярсукого, двухтумбоваого стола — стенд для измерения АЧХ и искажений динамиков от 18 до 5 , следите за моими коментариями тут — вдумчиво, простые потребители...)))

Играет очень хорошо

огонь

отличный саб был очень удивлен качеством звучания, у меня микроавтобус там всегда нормально саба хватает но я думаю что и седан из багажника он пробьет без проблем. провода в комплекте нормальные и длинны для микроавтобуса хватает без проблем. в общем в следующий раз без раздумий возьму урал.

Качает

Пакупке рад, подключил быстро

класс

отлично работает

Рекомендуем

добротный, пока работает

Стоит в лачети хетчбэк, звук очень даже хороший. Меня все устраивает .

Жена довольна

Покупаю уже второй такой же саб для второго авто. Првый ураган брал для мазды6 15 года. Качает хорошо от штатной магнитолы. Подключал по высокому уровню от передних динамиков. Так как уверен на 100%, что в штатной системе стоит фильтр низких частот на задние дины. Они очевидно меньше воспроизводят низа, хотя дины спереди и сзади одинаковы.

Для седана нормальному:) человеку его хватает. Улицу не трясет. Но всем понятно, что саб у вас таки есть.

А вот для хетча или джипа его хватает с запасом. У меня еще есть СсангЕнг Кайрон. Стоит 2дин пионер, подключение через РЦА. При таком варианте задействовал провод ремоут. По высокому уровню на мазде он не был нужен.

Трясет джип реально отлично!

И это новый вообще не размятый, с левелом на час. Я знал, что Кирюху будет трясти лучше, чем мазду но не ожидал, что на столько!

С улице чуть громче, но у мазды просто лучше шумка. А вот в салоне просто АГОНЬ! Вибромассаж теперь доступен и для пассажиров переднего ряда. Кока кола вызвала легкий приступ паники у супруги, у детей полный восторг, сын-басист оценил:)

В мазде так не колбасит даже с откинутыми задними сиденьями, хотя прирост мощи эта манипуляция дает. Что интересно, в мазде усливается эффект сабба, если открыть багажник и сидеть в салоне авто.

Этим сабом, да и вообще уралом доволен, первый харрикейн слушаю каждый день уже два года, в Крыму, при очень высоких температурах летом. В защиту не уходил, не вонял. Взял второй и рад. Для третьей своей тачки - Уаз 3151 уже саб брать не буду:) просто кинул все провода и переставляю в уазку тот саб, что свободен.

Вместе с 4мя широкополосными 20ками он шатает Уазку как бешенный.

Вывод: кузов универсал трясет как боженька и не нужно заморачиваться с подбором усей, проводов, коробов. А для большого седана типа мазды, камри и т.п. - хватает, качает, но не как ту приору с района:)

Первый покупал за 8000рэ, второй спустя 2 года (в декабре21г) уже за 9300рэ по скидке. На момент написания поста без скидки стоит 11400 - и это слишком круто для него. Там за 10ку уже есть смысл собрать что-то почти в 2 раза более мощное.

Купить за 11к буфер и слышать как сабвуфер живёт своей .

Пока играет хорошо

Выбирал долго, заморочек с коробами и отдельными усилками и заменой генератора не хотел, выбор остановил на нем после просмотра ролика от лоудсаунд про аналогичную модель "красный ураган". Купил в круз седан (CD400 c блютузом, динамики JVC J610U перед и зад + пищалки вместо родных заменены на пионер, модель уже не помню, все это играло хорошо, но баса не хватало), подключил к штатной магнитоле к задним динамикам через высокоуровневый вход, кабель rem при таком типе подключения не нужен. Провода питания комплектные с запасом по длине и в целом неплохие по качеству (учитывая мощность усилителя их вполне достаточно). Время на установку потратил около часа, чтобы все аккуратно протащить. Звук приятно удивил, мощности более чем достаточно, бас глубокий и насыщенный (сравнивать есть с чем, ранее игрушки были повеселее). Не для прокачки улицы, но шум навести метров на 20-30 можно (если это необходимо кому-то). При небольшой настройке магнитолы и саба слушать и чувствовать звук просто кайф.

Саб бахает хорошо, не пожалеете если купите. Советую. И да, самое главное правильное подключение на магнитоле. Голова нужна качественная, китайская не подойдёт. Так вот, наша с вами цель, разгрузить штатные динамики. Для этой цели у магнитолы есть две пары RСA(красный/белый). Одна пара, чтоб саб реагировал на настройки с мафона, вторая пара чтоб саб не реагировал на настройки с мафона, а только исключительно низкими частотами. Ведь когда подключаете саб, басы с дверных динамиков вы убавляете чтоб не хрипели и могли выкрутить ещё больше громкости. Для этого и была придумана вторая пара рса.

всё супер

Красивый,есть выносной пульт которым можно удалять или отключать. Но нет крепежа и из-за формы сложновато закрепить в багажнике чтобы не улетал на поворотах.

На самой магнитоле басы почти убрал, чтоб остальные динамики занимались только средними и высокими, так получается чище звук. Саб отрабатывает басы за всех с лёгкостью.

Порадовало то, что не надо ставить отдельный усилок для саба, то есть искать место, куда его воткнуть, закрепить и т.п. Тут всё в одной коробке, так сказать. Что касается нагрева - на улице было +25, саб играл несколько часов и всё ок, без сбоев. Пишут в отзывах, что зимой не включается - через пару месяцев дополню отзыв, т.к. зима еще не началась.

Покупкой доволен. Рекомендую тем, кто не хочет заморачиваться с отдельными усилителями и хочет получить простоту установки. Я его поставил буквально за час.

на первых фото квадратны саб а пришёл круглый нет конкретики ещё и задержка 2 дня была в доставке

Перестал качать, звук стал как из дешевой колонки, отнес в сц.

Приятный теплый низ при малой громкости

Играет от 35 гц, но слабо и неуверено, начинает нормально давить 45-50 гц.

Звук достойный , цена завышена .

Вонь !!!

Так себе наборчик.

Думаю менять магнитолу, но поможет ли, не могу пока что понять. Подключил по высокому входу, на магнитоле нет выхода под саб. Кто может подскажет, замена магнитолы поможет?

Я в восторге, спасибо ателье которые инсталлировали этого монстра в такую небольшую машину как киа сид и при этом еще осталось место в багажнике.

В багажник хонды фит встал неплохо, занимает примерно четверь пространства багажника. Играет очень даже достойно (у меня звук саба стоит на минимум, хватает с головой).

Ужасный саб, своих денег не стоит, я бы даже двух тысяч не отдал. Вообще, как можно делать такое г****? Низы хрипят, ничего не работает. Комплектация ужасная, один саб в комплекте. В общем - однозначно 0 звёзд.

Так, хейтеры урала увидели, что хотели, можно начинать:

На самом деле я уж точно не эксперт автозвука, пришлось всё самому колхозить, как и с колонками, соответственно упал выбор на активный саб, потому что с пасивным больше мороки+ усилитель. И да, с пассивным сабом вы можете добиться гораздо лучшего звучания, но я всё же с ума не схожу, поэтому делаю стабильный среднячок.

Было несколько вариантов: три ураловских урагана (они все по характеристикам +- одинаковые, отличаются лишь малость в частотах и коробом), EDGE и Pioneer. Edge в последствии наверняка откинул, так как у него была сомнительная комплектация, плюс вовсе не особо доверяю и не знаком с брендом. Остались пионер и урал. Пионер TS-WX300TA я долго изучал, смотрел тесты сравнения с ураганом от урала. У меня стоит Пионер MVH-S620BT, поэтому я до конца думал его поставить, все же мафон мне очень понравился, от саба ожидал того же, Но в самый последний момент я поменял свой выбор в сторону Урагана, потому что представил, как пионер будет у меня по багажнику во время езды по буйракам бултыхаться (да-да, можно было бы зафиксировать, но это уже другой вопрос), плюс у Урала всегда офигенная комплектация, ничего докупать не нужно практически. В итоге из 3-х ураганов я выбрал именно этот, потому что СЛИМ тонкий, будет падать, а красный овальный, сама форма не понравилась. В итоге остался этот красавчик.

По установке: конечно инет в помощь, на самом сайте урала чувачок всё достаточно понятно поясняет, что и как. На разбор машины, установку и сбор машины ушло часов 5-6 в виду неопытности, так как ставил первый раз саб в принципе. Кстати, рекомендую в любом строительном магазе купить гофрированный шланг, чтобы дополнительно заизолировать силовые кабели, на всякий пожарный)

По звуку. Ну что, звук для меня пиз***). Очень понравился, так как я не жёсткий аудиофилл. Басс лаконичный, не режет слух, стоит у меня в Чери Тигго Т11, ничего не вибрирует особо (шумку багажника я не делал), есть регулятор баса переносной (закрепил снизу возле подлокотника). Усилок встроенный нормально греется, на то он и усилитель). В общем, товарищи, берите, не пожалеете. Своих денег точно стоит. Машину знатно раскачал)

В целом за свои деньги меня полностью устроил. После двух лет использования захотелось что-нибудь помощнее

добавить нечего! восторг. акустика играет лучше чем более дорогие конкуренты.