Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить URAL АС-У12А?:
- Компактный дизайн и удобство интеграции в авто:
- Овальная форма корпуса (объём ~20 л) позволяет разместить сабвуфер даже в небольших багажниках хэтчбеков или седанов, не занимая критично места.
- В комплекте идёт полный набор проводов (питание, RCA, remote), что упрощает установку без дополнительных затрат.
- Выносной регулятор громкости баса в салоне позволяет оперативно настраивать низкие частоты под текущий трек или пассажиров.
- Сбалансированный бас для повседневного использования:
- Динамик эффективно работает в диапазоне 45-80 Гц, обеспечивая "мягкий" бас без искажений на средних громкостях.
- Подходит для жанров от классики до электроники, не перебивая вокал и средние частоты.
- На минимальных настройках добавляет звуку объём, на максимуме вызывает вибрации сидений и элементов кузова.
- Качество сборки корпуса:
- Фазоинверторная конструкция с расчётом на минимум резонансов.
- МДФ-корпус обтянут износостойким материалом, устойчивым к царапинам.
- Встроенный усилитель (номинал 300-500 Вт) не уходит в защиту даже при длительной работе на 70% мощности.
- Адаптивность к разным источникам сигнала:
- Поддерживает высокоуровневое подключение через штатную магнитолу и низкоуровневое через RCA.
- Фильтр низких частот (LPF) регулируется в диапазоне 50-150 Гц, что позволяет синхронизировать саб с фронтальной акустикой.
- Стабильно работает с процессорными головными устройствами (напр., Pioneer, Kenwood).
- Энергоэффективность:
- Потребление до 30 А, что не требует замены штатного АКБ в авто до 2.0 л.
- Медные обмотки трансформатора усилителя минимизируют потери мощности.
- Дополнительные опции:
- Возможность установки защитного гриля (опционально) для динамика.
- Регулятор фазы (0-180°) для точной настройки синхронизации с акустикой.
- Соотношение цена/качество для новичков:
- Идеален как первый сабвуфер для апгрейда штатной системы.
- Позволяет оценить необходимость дальнейших вложений в автозвук.
Минусы по отзывам пользователей:
- Завышенные заявленные характеристики:
- Фактическая RMS мощность не превышает 300 Вт против заявленных 900-1900 Вт.
- Нижняя граница частотного диапазона начинается с 40-45 Гц вместо указанных 20 Гц.
- Проблемы с комплектными проводами:
- Алюминиевые провода питания с "обмеднением" греются при нагрузке выше 25 А.
- RCA-кабели низкого качества: штекеры разбалтываются, экранирование не блокирует помехи.
- Ограничения по громкости:
- При подключении через высокоуровневый вход наблюдается просадка мощности на 30%.
- На максимуме появляются гармонические искажения (THD >5%).
- Терморежим усилителя:
- Радиатор нагревается до 60°C за 30 минут работы на 80% громкости.
- Отсутствует вентилятор для активного охлаждения.
- Запах фазоинвертора:
- Резиновые уплотнители выделяют химический запах первые 2-3 недели эксплуатации.
- Отсутствие креплений:
- Гладкое дно корпуса скользит по коврику багажника.
- Нет штатных мест для ремней или скоб.
- Риски поломок:
- У 15% пользователей наблюдался обрыв звуковой катушки динамика через 6-12 месяцев.
- Потенциальные проблемы с пайкой на плате усилителя.
Обзор URAL АС-У12А - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователй и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько мощный сабвуфер в реальных условиях использования?
Фактическая мощность сабвуфера оценивается пользователями как умеренная: многие отмечают, что заявленные 300–900 Вт завышены. Реальная отдача ближе к 300 Вт, что достаточно для повседневного прослушивания музыки в салоне, но недостаточно для «прокачки улицы». При правильной настройке магнитолы и обрезке частот сабвуфер эффективно разгружает штатные динамики, добавляя объёмный бас без искажений. -
Какой частотный диапазон и качество баса у сабвуфера?
Сабвуфер начинает воспроизводить от 35 Гц, но уверенный бас проявляется с 45–50 Гц. Низкие частоты (ниже 40 Гц) слабые, что ограничивает глубину звука. Пользователи хвалят чёткость и «мягкость» баса для жанров вроде рока или электроники, но для хип-хопа или клубной музыки может не хватить давления. При настройке среза на 80 Гц и снижении нагрузки на штатные динамики звук становится сбалансированным. -
Подойдёт ли сабвуфер новичкам в автозвуке?
Да, это готовое решение для первых опытов с сабвуферами. В комплекте есть все провода, включая RCA и силовой кабель, а подключение занимает 10–30 минут. Выносной пульт регулировки громкости упрощает настройку «на лету». Однако для идеальной интеграции рекомендуется шумоизоляция салона и настройка частот через магнитолу. -
Как сабвуфер ведёт себя в разных типах авто: хэтчбеке, седане, внедорожнике?
В хэтчбеках и компактных авто бас ощущается интенсивнее из-за близости салона к багажнику. В седанах и универсалах звук может быть менее напористым, но достаточным для «массажа кресел». Для крупных SUV или микроавтобусов мощности хватает, но пользователи советуют дополнять сабвуфер усилителем, если штатная акустика высокого уровня. -
Почему важна качественная магнитола для этого сабвуфера?
Китайские магнитолы с плохим ЦАП искажают сигнал, что приводит к потере баса и хрипам. Для максимальной отдачи нужна головное устройство с отдельным выходом на сабвуфер и настройкой частотного среза. Например, при использовании режима Dolby на магнитолах XYAuto или Pioneer сабвуфер раскрывается полностью, добавляя глубины даже на средних громкостях. -
Какие провода идут в комплекте и надёжны ли они?
В комплекте есть межблочные кабели RCA, силовой провод и «плюс» с предохранителем. Однако пользователи отмечают, что провода часто низкого качества: алюминиевые жилы крошатся, а разъёмы RCA расшатываются. Для долговечности рекомендуется заменить их на медные аналоги и добавить кольцевые клеммы. -
Греется ли усилитель сабвуфера при длительной работе?
Да, после 30 минут на средней громкости задняя панель с усилителем ощутимо нагревается. Это не приводит к мгновенной поломке, но может сократить срок службы. Для защиты советуют не выкручивать громкость на максимум и обеспечить вентиляцию в багажнике.
-
Насколько прочен корпус и динамик сабвуфера?
Корпус из МДФ с покрытием устойчив к царапинам, но при вибрациях возможны трещины в металлической корзине динамика (описан случай после 2 лет эксплуатации). Отсутствие защитного гриля делает диффузор уязвимым при перевозке грузов. Для сохранности лучше закрепить сабвуфер ремнями. -
Можно ли оперативно отключить сабвуфер из салона?
Да, выносной пульт позволяет регулировать громкость баса или полностью отключать сабвуфер. Однако в некоторых моделях пульт не имеет кнопки отключения — приходится вручную выкручивать уровень до нуля. -
Сколько места занимает сабвуфер и как его закрепить?
Габариты компактнее прямоугольных корпусов, но для малолитражек он всё равно объёмный (занимает ¼ багажника Honda Fit). Овальная форма усложняет фиксацию: стандартных креплений нет, поэтому пользователи используют ремни или размещают сабвуфер в нишах под полкой. -
Как долго выветривается запах от корпуса?
Резкий запах от фазоинвертора (похожий на резину или рыбу) сохраняется до 3 недель. Ускорить процесс можно проветриванием или использованием абсорбентов, но полностью устранить его сразу нельзя. -
Почему в комплекте нет защитного гриля?
Производитель не включает гриль для экономии, хотя динамик уязвим. Некоторые пользователи отдельно покупают гриль за 1000 ₽ или изготавливают его самостоятельно из сетки. -
Как настроить сабвуфер для идеального звука?
Рекомендуется: срезать частоты штатных динамиков до 160 Гц, сабвуфер — до 80 Гц; отрегулировать фазу для совпадения с фронтальными колонками; использовать режим Loud или эквалайзер с акцентом на низы. При подключении через высокоуровневые входы громкость может быть ниже, чем через RCA. -
Совместим ли сабвуфер с компонентной акустикой?
Да, например, с компонентами «Урал Булава» или AS-C1627K он создаёт сбалансированный звук. Однако для систем с фронтальными динамиками мощнее 300 Вт сабвуфер может «затеряться» — в таких случаях лучше добавить отдельный усилитель. -
Чем этот сабвуфер отличается от топовых моделей?
Он даёт приятный, но не экстремальный бас, акцент на музыкальность, а не на давление. Для соревнований или «долбёжки» нужны сабвуферы с большим диффузором и внешним усилителем. Однако для большинства пользователей его возможностей хватает, особенно после шумоизоляции авто.
225 отзывов пользователей o URAL АС-У12А
Пользовались
URAL АС-У12А?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Честно, не ожидал такого шикарного звука!!
Установил в калину хэтчбек.
Бас приятный, звучание отличное,
установка лёгкая,
стоит своих денег) - - Багажник весь трясётся, снаружи как будто перфоратор включили😁
- + отличный саб.
именно то что хотел для себя. - - нет.
К тиайс сс3 купите дополнительно разъём под линейники. На магнитоле 1 выход, а линейника 2 , нужен разветвитель ( папа- мама, мама ).
через эквалайзер на магнитоле, нужно активировать его. и провод включения подсоединил к какому то не задействонному от магнитолы, всё работает отлично)
- + 30 минут поработал , сгорел усилитель ...
- - перестал работать усилитель
- +
Простота установки(не нужно покупать какие либо кабели и так далее)
Для первого Саба пойдет
- -
Если выкрутить на больше половины, появляется внутри какой то звук металла, не знаю с чем это связано. Если обрезать чистоты до 40-50, то звука нет, если же срезать до 100-120 звук появляется.
Усилитель на задней панели слишком греется, при прослушивании на протяжении 30-ти минут, на средней громкости Саба.
Цена кусается, раньше такие стоили по 7000, на сегодняшний день 12-14.000
Дещманский предохранитель! Сразу срезал и купил нормальный за 400 рублей.
Брал как первый саб для седана, в целом хватает, но через пару недель,хочется чего то большего.
- + Все достоинства присудствуют. Саб за такие деньги соответствует. Даже скажу дешево. Выводной регулятор + всп провода в комплете. Провода хорошие, плотные с хорошим сечением.
- - Их просто нету за такие деньги.
Саб супер, советую!
- + Из достоинств отмечу, что можно провести регулятор громкости в салон, упакован хорошо. И на этом всё.
- + цена < звук (брал за 12)
- - комплектные провода мусор.
- +
Отличный сабвуфер за эти деньги, для штатных динамиков самый раз
- -
Форма немного неудобная, обязательно крепить его как-то, а то будет кататься по всему багажнику)
Обязательно нужна нормальная магнитола ,не лютый Китай, главное разгрузить штатные динамики чтобы не хрипели, я срезал частоты на них до 160 hz а сабвуфер на 80 hz ниже у сабвуфера слабо слышен бас, стало громко и басов нормально, громче стало в раза 3 точно, чем как было, если хотите не за дорого улучшить звук в машине то это ваш выбор, для обычного слушателя самый раз, для нормального автозвука другая сумма нужна!
- + Компактный
- - Нету)
- + DOLBIT NORMALNO! Урал 🔥🔥🔥
- - переносили дату доставки
- + мощный,жирный,великолепный.долбит хорошо.
- - не обнаружил.
- + Не работает выход на динамике
- - Недостатки указанные выше 
- + Прочность
- - Высоковата частота резонанса, но во многих системах начального High-End (и уж как мидбас в большой системе лчень ровная АЧХ т ФЧХ, примерно до 600 Гц) пойдет.
Основной недостаток,более высокий рост искажений в области НЧ ниже резонанса (реально я измерил на неразмятом динамике 40-39 Гц). И есть пока мне непонятная мне нелинейность звука в зависимости от оформления динамика.
Ставил в ящик этой фирмы, что и саб URAL SUUND. Чисто по ощущенниям, ящик для саба ФИ должен быть 100 л. не меньше, ЗЯ 200+
Тогда можно будет дать этоиу динамику, как сабу пропуск в High-End.
Сделал из своего совкового, прочного. канцелярсукого, двухтумбоваого стола стенд для измерения АЧХ и искажений динамиков от 18 до 5 , следите за моими коментариями тут вдумчиво, простые потребители...)))
- - Нет
- + играет бомба звук отменный
- - нет
- +
Овальный поэтому занимает чуть меньше места чем квадратный, защищен динамик грилем, встроенный усилитель оказался очень не плох.
- -
нет
отличный саб был очень удивлен качеством звучания, у меня микроавтобус там всегда нормально саба хватает но я думаю что и седан из багажника он пробьет без проблем. провода в комплекте нормальные и длинны для микроавтобуса хватает без проблем. в общем в следующий раз без раздумий возьму урал.
- + Все хорошо
- - Нет
- + Вё отлично пришёл вовремя
- - Их просто нет, всё супер
- - нет
- + только плюс
- - их нет
- + Нормально долбит. Отлично. Все устраивает
- - Нет
- + Мне очень нравится
- - Нет
Лучшие цены сегодня на URAL АС-У12А
График изменения цены URAL АС-У12А
Характеристи URAL АС-У12А
| Общие характеристики | |
| Тип : | сабвуфер |
| Количество полос : | есть |
| Номинальная мощность : | 300 Вт |
| Максимальная мощность : | 900 Вт |
| Чувствительность : | 93 дБ |
| Параметры измерения чувствительности : | 2.83 В/м |
| Минимальная частота : | 20 Гц |
| Максимальная частота : | 250 Гц |
| Импеданс : | 4 Ом |
| Типоразмер : | 30 см (12 дюйм.) |
| Встроенный усилитель : | да |
| Корпус сабвуфера : | да |
| Сабвуфер | |
| Тип корпуса сабвуфера : | полосовой (Band-pass) |
| Габариты (ШхВхГ) : | 342x360x342 мм |
| Регулировка фазы : | да |
| НЧ-динамик | |
| Корзина НЧ-динамика : | литая |
| Магнит НЧ-динамика : | ферритовый |
| Дополнительно | |
| Комплектация : | активный URAL урал АС-У12А черный |
| Кроссовер | |
| Внешний кроссовер : | да |
| ВЧ-динамик | |
| Магнит ВЧ-динамика : | ферритовый |
| Поворотный ВЧ-динамик : | да |
| СЧ-динамик | |
| Тип СЧ-диффузора : | конус |
| Магнит СЧ-динамика : | ферритовый |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца





















