Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить URAL АС-У12А?:
- Компактный дизайн и удобство интеграции в авто:
- Овальная форма корпуса (объём ~20 л) позволяет разместить сабвуфер даже в небольших багажниках хэтчбеков или седанов, не занимая критично места.
- В комплекте идёт полный набор проводов (питание, RCA, remote), что упрощает установку без дополнительных затрат.
- Выносной регулятор громкости баса в салоне позволяет оперативно настраивать низкие частоты под текущий трек или пассажиров.
- Сбалансированный бас для повседневного использования:
- Динамик эффективно работает в диапазоне 45-80 Гц, обеспечивая "мягкий" бас без искажений на средних громкостях.
- Подходит для жанров от классики до электроники, не перебивая вокал и средние частоты.
- На минимальных настройках добавляет звуку объём, на максимуме вызывает вибрации сидений и элементов кузова.
- Качество сборки корпуса:
- Фазоинверторная конструкция с расчётом на минимум резонансов.
- МДФ-корпус обтянут износостойким материалом, устойчивым к царапинам.
- Встроенный усилитель (номинал 300-500 Вт) не уходит в защиту даже при длительной работе на 70% мощности.
- Адаптивность к разным источникам сигнала:
- Поддерживает высокоуровневое подключение через штатную магнитолу и низкоуровневое через RCA.
- Фильтр низких частот (LPF) регулируется в диапазоне 50-150 Гц, что позволяет синхронизировать саб с фронтальной акустикой.
- Стабильно работает с процессорными головными устройствами (напр., Pioneer, Kenwood).
- Энергоэффективность:
- Потребление до 30 А, что не требует замены штатного АКБ в авто до 2.0 л.
- Медные обмотки трансформатора усилителя минимизируют потери мощности.
- Дополнительные опции:
- Возможность установки защитного гриля (опционально) для динамика.
- Регулятор фазы (0-180°) для точной настройки синхронизации с акустикой.
- Соотношение цена/качество для новичков:
- Идеален как первый сабвуфер для апгрейда штатной системы.
- Позволяет оценить необходимость дальнейших вложений в автозвук.
Минусы по отзывам пользователей:
- Завышенные заявленные характеристики:
- Фактическая RMS мощность не превышает 300 Вт против заявленных 900-1900 Вт.
- Нижняя граница частотного диапазона начинается с 40-45 Гц вместо указанных 20 Гц.
- Проблемы с комплектными проводами:
- Алюминиевые провода питания с "обмеднением" греются при нагрузке выше 25 А.
- RCA-кабели низкого качества: штекеры разбалтываются, экранирование не блокирует помехи.
- Ограничения по громкости:
- При подключении через высокоуровневый вход наблюдается просадка мощности на 30%.
- На максимуме появляются гармонические искажения (THD >5%).
- Терморежим усилителя:
- Радиатор нагревается до 60°C за 30 минут работы на 80% громкости.
- Отсутствует вентилятор для активного охлаждения.
- Запах фазоинвертора:
- Резиновые уплотнители выделяют химический запах первые 2-3 недели эксплуатации.
- Отсутствие креплений:
- Гладкое дно корпуса скользит по коврику багажника.
- Нет штатных мест для ремней или скоб.
- Риски поломок:
- У 15% пользователей наблюдался обрыв звуковой катушки динамика через 6-12 месяцев.
- Потенциальные проблемы с пайкой на плате усилителя.
Обзор URAL АС-У12А*:
Сабвуфер Урал демонстрирует чёткий и плотный бас, который, по мнению пользователей, добавляет музыке объём и глубину, особенно в сочетании со штатной акустикой. Многие отмечают, что низкие частоты начинают уверенно работать от 45–50 Гц, тогда как диапазон ниже 40 Гц воспроизводится слабо. Это делает устройство подходящим для любителей музыкальной детализации, а не для поклонников экстремальной «долбёжки». Владельцы хэтчбеков и седанов подчёркивают, что сабвуфер гармонично дополняет звук, не перебивая средние и высокие частоты. Однако некоторые пользователи столкнулись с дребезжанием корпуса или динамика на высоких громкостях, что требует дополнительной виброизоляции.
Мощность и технические параметры:
Заявленная мощность в 900 Вт вызывает скепсис: реальные показатели оцениваются в 300–500 Вт, что подтверждается сравнением с пассивными системами. Сабвуфер справляется с повседневным использованием в городских условиях, но для «прокачки улиц» его возможностей недостаточно. Усилитель встроенного типа склонен к перегреву при длительной работе на средней громкости, что вынуждает пользователей ограничивать уровень. Частотный диапазон регулируется через магнитолу (рекомендуемая настройка — срез до 80 Гц для саба и 160 Гц для штатных динамиков), однако отсутствие фильтра ниже 35 Гц ограничивает глубину баса.
Удобство установки и комплектация:
Главный плюс — полная комплектация проводами, включая RCA-кабели и силовой провод с предохранителем, что упрощает монтаж. Однако качество комплектных проводов критикуется: алюминиевые жилы, хрупкие разъёмы и недостаточная длина силового кабеля вынуждают пользователей докупать компоненты. Выносной пульт регулировки громкости позволяет оперативно настраивать бас из салона, но отсутствие кнопки отключения саба — минус. Форма корпуса (овал) экономит место в багажнике, но из-за отсутствия креплений сабвуфер может смещаться при резких манёврах.
Качество сборки и материалы:
Корпус сабвуфера выполнен из МДФ, обтянутого дерматином, что обеспечивает эстетичный вид, но практичность страдает: у многих пользователей возникли проблемы с запахом от фазоинвертора (напоминающим резину или рыбу), который выветривается несколько недель. Гриль динамика отсутствует, что повышает риск повреждения при перевозке грузов. Отмечаются случаи трещин на корзине динамика после 1–2 лет эксплуатации, а также отказ усилителя, требующий гарантийного ремонта. Радиатор на задней панели недостаточно эффективен — перегрев возможен даже при умеренной нагрузке.
Целевая аудитория и сценарии использования:
Устройство оптимально для автовладельцев, желающих улучшить звук без сложного тюнинга. Оно подходит для компактных авто (хэтчбеков, седанов) благодаря умеренным габаритам и достаточной мощности для салона. Меломаны, ценящие «мягкий» бас и баланс, остаются довольны, тогда как поклонники экстремального давления низких частот разочарованы. Сабвуфер также используют в домашних системах через блок питания 12 В, отмечая его эффективность в небольших помещениях. Для минивэнов или микроавтобусов мощности может не хватить — звук «теряется» в большом пространстве.
Итоговая оценка преимуществ и недостатков:
Сабвуфер Урал — компромиссное решение для бюджетного апгрейда акустики. Его сильные стороны: простота установки, наличие регулятора громкости, адекватное звучание для своих габаритов. Слабые места — завышенные характеристики мощности, проблемы с охлаждением усилителя и качеством комплектующих. Устройство рекомендовано тем, кто ценит удобство готового решения, но готов мириться с необходимостью доработок (замена проводов, шумоизоляция). Для профессионального автозвука или соревнований он непригоден, однако как первый сабвуфер для знакомства с низкими частотами — оправдывает ожидания.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько мощный сабвуфер в реальных условиях использования?
Фактическая мощность сабвуфера оценивается пользователями как умеренная: многие отмечают, что заявленные 300–900 Вт завышены. Реальная отдача ближе к 300 Вт, что достаточно для повседневного прослушивания музыки в салоне, но недостаточно для «прокачки улицы». При правильной настройке магнитолы и обрезке частот сабвуфер эффективно разгружает штатные динамики, добавляя объёмный бас без искажений. -
Какой частотный диапазон и качество баса у сабвуфера?
Сабвуфер начинает воспроизводить от 35 Гц, но уверенный бас проявляется с 45–50 Гц. Низкие частоты (ниже 40 Гц) слабые, что ограничивает глубину звука. Пользователи хвалят чёткость и «мягкость» баса для жанров вроде рока или электроники, но для хип-хопа или клубной музыки может не хватить давления. При настройке среза на 80 Гц и снижении нагрузки на штатные динамики звук становится сбалансированным. -
Подойдёт ли сабвуфер новичкам в автозвуке?
Да, это готовое решение для первых опытов с сабвуферами. В комплекте есть все провода, включая RCA и силовой кабель, а подключение занимает 10–30 минут. Выносной пульт регулировки громкости упрощает настройку «на лету». Однако для идеальной интеграции рекомендуется шумоизоляция салона и настройка частот через магнитолу. -
Как сабвуфер ведёт себя в разных типах авто: хэтчбеке, седане, внедорожнике?
В хэтчбеках и компактных авто бас ощущается интенсивнее из-за близости салона к багажнику. В седанах и универсалах звук может быть менее напористым, но достаточным для «массажа кресел». Для крупных SUV или микроавтобусов мощности хватает, но пользователи советуют дополнять сабвуфер усилителем, если штатная акустика высокого уровня. -
Почему важна качественная магнитола для этого сабвуфера?
Китайские магнитолы с плохим ЦАП искажают сигнал, что приводит к потере баса и хрипам. Для максимальной отдачи нужна головное устройство с отдельным выходом на сабвуфер и настройкой частотного среза. Например, при использовании режима Dolby на магнитолах XYAuto или Pioneer сабвуфер раскрывается полностью, добавляя глубины даже на средних громкостях. -
Какие провода идут в комплекте и надёжны ли они?
В комплекте есть межблочные кабели RCA, силовой провод и «плюс» с предохранителем. Однако пользователи отмечают, что провода часто низкого качества: алюминиевые жилы крошатся, а разъёмы RCA расшатываются. Для долговечности рекомендуется заменить их на медные аналоги и добавить кольцевые клеммы. -
Греется ли усилитель сабвуфера при длительной работе?
Да, после 30 минут на средней громкости задняя панель с усилителем ощутимо нагревается. Это не приводит к мгновенной поломке, но может сократить срок службы. Для защиты советуют не выкручивать громкость на максимум и обеспечить вентиляцию в багажнике.
-
Насколько прочен корпус и динамик сабвуфера?
Корпус из МДФ с покрытием устойчив к царапинам, но при вибрациях возможны трещины в металлической корзине динамика (описан случай после 2 лет эксплуатации). Отсутствие защитного гриля делает диффузор уязвимым при перевозке грузов. Для сохранности лучше закрепить сабвуфер ремнями. -
Можно ли оперативно отключить сабвуфер из салона?
Да, выносной пульт позволяет регулировать громкость баса или полностью отключать сабвуфер. Однако в некоторых моделях пульт не имеет кнопки отключения — приходится вручную выкручивать уровень до нуля. -
Сколько места занимает сабвуфер и как его закрепить?
Габариты компактнее прямоугольных корпусов, но для малолитражек он всё равно объёмный (занимает ¼ багажника Honda Fit). Овальная форма усложняет фиксацию: стандартных креплений нет, поэтому пользователи используют ремни или размещают сабвуфер в нишах под полкой. -
Как долго выветривается запах от корпуса?
Резкий запах от фазоинвертора (похожий на резину или рыбу) сохраняется до 3 недель. Ускорить процесс можно проветриванием или использованием абсорбентов, но полностью устранить его сразу нельзя. -
Почему в комплекте нет защитного гриля?
Производитель не включает гриль для экономии, хотя динамик уязвим. Некоторые пользователи отдельно покупают гриль за 1000 ₽ или изготавливают его самостоятельно из сетки. -
Как настроить сабвуфер для идеального звука?
Рекомендуется: срезать частоты штатных динамиков до 160 Гц, сабвуфер — до 80 Гц; отрегулировать фазу для совпадения с фронтальными колонками; использовать режим Loud или эквалайзер с акцентом на низы. При подключении через высокоуровневые входы громкость может быть ниже, чем через RCA. -
Совместим ли сабвуфер с компонентной акустикой?
Да, например, с компонентами «Урал Булава» или AS-C1627K он создаёт сбалансированный звук. Однако для систем с фронтальными динамиками мощнее 300 Вт сабвуфер может «затеряться» — в таких случаях лучше добавить отдельный усилитель. -
Чем этот сабвуфер отличается от топовых моделей?
Он даёт приятный, но не экстремальный бас, акцент на музыкальность, а не на давление. Для соревнований или «долбёжки» нужны сабвуферы с большим диффузором и внешним усилителем. Однако для большинства пользователей его возможностей хватает, особенно после шумоизоляции авто.
225 отзывов пользователей o URAL АС-У12А
Пользовались
URAL АС-У12А?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
КиберНаблюдатель-8VTJP
17.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Честно, не ожидал такого шикарного звука!!
Установил в калину хэтчбек.
Бас приятный, звучание отличное,
установка лёгкая,
стоит своих денег) - - Багажник весь трясётся, снаружи как будто перфоратор включили😁
Лунатик-5ASCH
10.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + отличный саб.
именно то что хотел для себя. - - нет.
К тиайс сс3 купите дополнительно разъём под линейники. На магнитоле 1 выход, а линейника 2 , нужен разветвитель ( папа- мама, мама ).
через эквалайзер на магнитоле, нужно активировать его. и провод включения подсоединил к какому то не задействонному от магнитолы, всё работает отлично)
Супернова-5WKMM
08.08.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + 30 минут поработал , сгорел усилитель ...
- - перестал работать усилитель
НеоВояжер-8FKFH
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Простота установки(не нужно покупать какие либо кабели и так далее)
Для первого Саба пойдет
- -
Если выкрутить на больше половины, появляется внутри какой то звук металла, не знаю с чем это связано. Если обрезать чистоты до 40-50, то звука нет, если же срезать до 100-120 звук появляется.
Усилитель на задней панели слишком греется, при прослушивании на протяжении 30-ти минут, на средней громкости Саба.
Цена кусается, раньше такие стоили по 7000, на сегодняшний день 12-14.000
Дещманский предохранитель! Сразу срезал и купил нормальный за 400 рублей.
Брал как первый саб для седана, в целом хватает, но через пару недель,хочется чего то большего.
ТерраБот-6ADTZ
27.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Все достоинства присудствуют. Саб за такие деньги соответствует. Даже скажу дешево. Выводной регулятор + всп провода в комплете. Провода хорошие, плотные с хорошим сечением.
- - Их просто нету за такие деньги.
Саб супер, советую!
НоваГость-2ENXH
17.01.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Из достоинств отмечу, что можно провести регулятор громкости в салон, упакован хорошо. И на этом всё.
Синтрон-1FAQM
30.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + цена < звук (брал за 12)
- - комплектные провода мусор.
НеоВояжер-4HIBZ
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Отличный сабвуфер за эти деньги, для штатных динамиков самый раз
- -
Форма немного неудобная, обязательно крепить его как-то, а то будет кататься по всему багажнику)
Обязательно нужна нормальная магнитола ,не лютый Китай, главное разгрузить штатные динамики чтобы не хрипели, я срезал частоты на них до 160 hz а сабвуфер на 80 hz ниже у сабвуфера слабо слышен бас, стало громко и басов нормально, громче стало в раза 3 точно, чем как было, если хотите не за дорого улучшить звук в машине то это ваш выбор, для обычного слушателя самый раз, для нормального автозвука другая сумма нужна!
НаноПилигрим-4CWWK
01.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Компактный
- - Нету)
НеоВояжер-0OAOL
21.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + DOLBIT NORMALNO! Урал 🔥🔥🔥
- - переносили дату доставки
Дроид-5PIHP
24.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + мощный,жирный,великолепный.долбит хорошо.
- - не обнаружил.
Астероид-5TPAN
29.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Гиперион-0HPGO
05.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Не работает выход на динамике
- - Недостатки указанные выше 
Астрономад-1AZGT
06.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Прочность
- - Высоковата частота резонанса, но во многих системах начального High-End (и уж как мидбас в большой системе — лчень ровная АЧХ т ФЧХ, примерно до 600 Гц) — пойдет.
Основной недостаток,более высокий рост искажений в области НЧ — ниже резонанса (реально я измерил на неразмятом динамике — 40-39 Гц). И есть пока мне непонятная мне нелинейность звука в зависимости от оформления динамика.
Ставил в ящик этой фирмы, что и саб URAL SUUND. Чисто по ощущенниям, ящик для саба ФИ должен быть 100 л. — не меньше, ЗЯ — 200+
Тогда можно будет дать этоиу динамику, как сабу пропуск в High-End.
Сделал из своего совкового, прочного. канцелярсукого, двухтумбоваого стола — стенд для измерения АЧХ и искажений динамиков от 18 до 5 , следите за моими коментариями тут — вдумчиво, простые потребители...)))
Эксопилот-6EZBB
23.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- - Нет
Лунатик-3BSGF
16.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + играет бомба звук отменный
- - нет
Плазмоид-6EWYE
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Овальный поэтому занимает чуть меньше места чем квадратный, защищен динамик грилем, встроенный усилитель оказался очень не плох.
- -
нет
отличный саб был очень удивлен качеством звучания, у меня микроавтобус там всегда нормально саба хватает но я думаю что и седан из багажника он пробьет без проблем. провода в комплекте нормальные и длинны для микроавтобуса хватает без проблем. в общем в следующий раз без раздумий возьму урал.
ТерраБот-3UEYM
10.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Все хорошо
- - Нет
Странник-4EPVD
03.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Вё отлично пришёл вовремя
- - Их просто нет, всё супер
ТехноНаблюдатель-4GZXO
25.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- - нет
Альфа-Юнит-4VNVP
28.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + только плюс
- - их нет
Капеллан-9BDVF
06.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Нормально долбит. Отлично. Все устраивает
- - Нет
Супернова-9ETTI
07.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Вояджер-5ZDRD
28.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мне очень нравится
- - Нет
Лучшие цены сегодня на URAL АС-У12А
График изменения цены URAL АС-У12А
Характеристи URAL АС-У12А
| Общие характеристики | |
| Тип : | сабвуфер |
| Количество полос : | есть |
| Номинальная мощность : | 300 Вт |
| Максимальная мощность : | 900 Вт |
| Чувствительность : | 93 дБ |
| Параметры измерения чувствительности : | 2.83 В/м |
| Минимальная частота : | 20 Гц |
| Максимальная частота : | 250 Гц |
| Импеданс : | 4 Ом |
| Типоразмер : | 30 см (12 дюйм.) |
| Встроенный усилитель : | да |
| Корпус сабвуфера : | да |
| Сабвуфер | |
| Тип корпуса сабвуфера : | полосовой (Band-pass) |
| Габариты (ШхВхГ) : | 342x360x342 мм |
| Регулировка фазы : | да |
| НЧ-динамик | |
| Корзина НЧ-динамика : | литая |
| Магнит НЧ-динамика : | ферритовый |
| Дополнительно | |
| Комплектация : | активный URAL урал АС-У12А черный |
| Кроссовер | |
| Внешний кроссовер : | да |
| ВЧ-динамик | |
| Магнит ВЧ-динамика : | ферритовый |
| Поворотный ВЧ-динамик : | да |
| СЧ-динамик | |
| Тип СЧ-диффузора : | конус |
| Магнит СЧ-динамика : | ферритовый |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
