Triangle Group TR978 vs LingLong Green-Max All Season

Triangle Group TR978

8.5/10 Отлично выше на 1,4 134 отзыва

Средняя цена в магазинах 6 146 ₽

Все цены ↓

LingLong Green-Max All Season

7.1/10 Хорошо 54 отзыва

Средняя цена в магазинах 5 782 ₽

Все цены ↓

Triangle Group TR978 8.5/10

LingLong Green-Max All Season 7.1/10

Triangle Group TR978

Держит в дождь

LingLong Green-Max All Season

Дешевле на 6%

Отличное соотношение цены и качества

Triangle Group TR978

⚡ Triangle TR978 — недорогая летняя шина, которая уверенно держит дорогу в дождь и служит несколько сезонов ✅ Стоит покупать, если нужна шина, которая не боится луж и дождя на трассе ❌ Лучше избегать, если нужна тишина в салоне на скорости выше 100 км/ч

LingLong Green-Max All Season

—

👍 Плюсы

Держит в дождьВ лужах и под ливнем машина не всплывает и не теряет управление.
Уверенно держит дорогуНа трассе машина идёт ровно, а в поворотах на скорости не сносит.
Тихая на городских дорогахНа ровном асфальте шина почти не слышна.
Долго не стираетсяКомплект проходит несколько сезонов, а рисунок протектора остаётся читаемым.
Мягко проходит неровностиСтыки и мелкие ямы шина сглаживает, и удары не доходят до руля.

👍 Плюсы

Отличное соотношение цены и качестваХорошие ездовые свойства за 3000 рублей.
Уверенное сцепление на сухой и мокрой дорогеДержит трассу в дождь и при 170 км/ч.
Мягкий и комфортный ходПоглощает неровности и не дубеет зимой.
Хорошая тяга по рыхлому снегуВыезжает из сугробов без пробуксовки.
Простая балансировка и ровная геометрияГрузы не превышают 15 г на колесо.

👎 Минусы

Гудит на скоростиПосле 100 км/ч слышен ровный гул, особенно на машине со слабой шумоизоляцией.
Бывает жестковатаНа разбитых участках и крупных стыках удары передаются заметнее.
Попадаются кривые шиныОтдельные экземпляры плохо балансируются и бьют в руль на трассе.
Слабее на мокром у дорогихРядом с дорогими шинами управляемость на мокром у неё уступает.
Не для грязиНа размытой дороге и бездорожье рисунок протектора справляется хуже.

👎 Минусы

Сильный гул на скорости от 70 км/чШум становится утомительным при трассовых поездках.
Быстрый износ протектора из-за мягкой смесиРезина стирается как зимняя в летний сезон.
Опасное поведение на льду и укатанном снегуПрактически нет сцепления при гололёде.
Слабая боковина и риск грыжЛёгкие удары о ямы приводят к повреждениям.
Возможный брак при балансировкеОтдельные случаи кривизны и невозможности накачки.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Triangle Group TR978	LingLong Green-Max All Season
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	летние	всесезонные
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R14, R15	R13, R14, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	205, 185, 155	175, 195, 185, 165, 155
Высота профиля :	60, 65, 55	70, 60, 80, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный
Основные характеристики
Износостойкость :	400	—
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	MT внедорожный

Где купить дешевле

Triangle Group TR978

LingLong Green-Max All Season

Все отзывы и обзор Triangle Group TR978

Все отзывы и обзор LingLong Green-Max All Season

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑