Triangle Group TR777 vs Satoya Doro S-63

Triangle Group TR777
Triangle Group TR777
8.3/10 Отлично выше на 0,7 839 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 884 ₽
Все цены ↓
Satoya Doro S-63
Satoya Doro S-63
7.6/10 Хорошо 234 отзыва
Средняя цена в магазинах 4 300 ₽
Все цены ↓
Triangle Group TR777 8.3/10
Satoya Doro S-63 7.6/10
Triangle Group TR777
Дешевле на 10%
Тихо работает
Шум: 9.1 против 7.6
Satoya Doro S-63
Мягкая, не шумная

Оценка по параметрам

Triangle Group TR777 Satoya Doro S-63
Параметр
Triangle Group TR777
Satoya Doro S-63
На равных

*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

  • Тихо работаетНа асфальте и трассе шума почти нет, и в салоне слышен двигатель, а не резина.
  • Гребёт снег и кашуРыхлый снег, снежная каша и накатанная дорога проходятся уверенно, без буксовки.
  • Мягко гасит неровностиЯмы и стыки проходятся без толчка, и ощущение такое, будто машина на пневмоподвеске.
  • Не дубеет на морозеДо минус 25 резина сохраняет эластичность и быстро прогревается после холодного старта.
  • Легко балансируетсяЧаще хватает небольших грузов, и колёса сходятся быстро.
  • Плохо держит на льдуНа гладком льду шина тормозит длинно и сносит, а в сильный мороз первые минуты цепляет слабо.
  • Тяжело балансируетсяИногда уходит 60–80 граммов грузов, а на скорости от 90 в руле держится вибрация.
  • Плывёт на скоростиВыше 120–130 км/ч и в жару мягкий состав делает машину податливой, и она начинает плыть и уходить в сторону.
  • Стирается в межсезоньеНа тёплом сухом асфальте и в оттепель протектор уходит заметно быстрее, чем у дорогих шин.
  • Гудит на низком профилеШирокая резина на низком профиле и крупном диске заметно шумит, а узкий размер с высоким профилем почти тихий.
  • Брак в комплектеОдна шина из набора может прийти деформированной или с дефектом, и тогда весь комплект приходится возвращать.
  • Не для резкой ездыНа спортивных манёврах машина становится менее устойчивой, поэтому для такой езды лучше искать другую резину.
  • Иногда плохо балансируетсяУ отдельных колёс на станке нужен больший груз, а одна шина может приходить немного неровной.
  • Подгорает на скоростиНа высокой скорости резина начинает пахнуть и подгорать, и такой режим на трассе лучше не держать.
  • Уводит в колееКогда колёса идут по колее, руль тянет в сторону, и машину приходится выравнивать.

Сравнение характеристик

  Triangle Group TR777 Satoya Doro S-63
Дополнительная информация : Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные Автомобильная шина летняя
Общие характеристики
Сезонность : зимние летние
Тип зимних шин : для мягкой зимы для мягкой зимы
Назначение : для легкового автомобиля для легкового автомобиля
Шипы : Нет —
Диаметр : R16, R17, R13, R14, R19, R15 —
Типоразмер
Ширина профиля : 175, 215, 245, 205, 185, 235, 225, 165, 155 —
Высота профиля : 75, 70, 60, 65, 55 —
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : симметричный, направленный симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости : T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) —
Износостойкость : 400 —
Класс шин для внедорожников : HP высокоскоростной HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Triangle Group TR777

Загружаем цены...

Satoya Doro S-63

Загружаем цены...
↑