^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягко проходит стыкиМелкие неровности и стыки почти не передаются в салон, и дорога после смены шин становится ровнее.
Тихо катится по городуНа ровном асфальте гула почти нет, и в салоне тише, чем на штатных шинах.
Уверенно держит дорогуНа трассе машина идёт ровно, а в колее руль не дёргается.
Спокойна в дождьЛужи на скорости проходит ровно, а торможение на мокром остаётся предсказуемым.
Крепкая боковинаЯмы и касания бордюра на скорости чаще всего заканчиваются без грыжи.

👍 Плюсы

Предсказуемо держит дорогуРуль отзывается чётко, и на обычной скорости машина ведёт себя спокойно и без неожиданностей.
Тихо едет в городеНа городской скорости и на сухом асфальте в салоне почти не слышно шин, и они тише прежних липучек.
Мягкий ход на неровностяхКочки, стыки и выбоины проходят без резкого толчка, и руль этого почти не чувствует.
Хорошо гребёт по снегуВ каше и на свежей пороше шина цепляется и не закапывается.
Долго служит без износаРисунок протектора стирается медленно, и комплект держится по два-четыре сезона.

👎 Минусы

Бьёт в руль на скоростиКривая шина вызывает вибрацию после 100 км/ч, и выровнять её грузами не получается.
Шумит на грубом асфальтеНа крупнозернистом покрытии и на скорости в салоне появляется ровный гул.
Плывёт в резких поворотахМягкая боковина подминается, и при быстром перестроении машину ведёт.
Быстро стираетсяПри активной езде на передней оси протектор уходит до индикаторов за два сезона.
Боковина режетсяОстрый край бордюра вырывает кусок резины почти до корда.

👎 Минусы

Слабо держит лёдНа гололёде и наледи тормоз растягивается, а на накатанной колее машину может развернуть.
Гудит на высокой скоростиВыше ста километров в салоне появляется гул, который на длинной трассе утомляет.
Теряет устойчивость на скоростиБлиже к 160 машина перестаёт держаться на дороге, поэтому такие скорости лучше не брать.
Жёсткая на плохих дорогахТяжелее и жёстче европейских аналогов, и на битом асфальте удары ощущаются заметнее.
Иногда тяжело балансируетсяНа отдельных колёсах уходит много груза, и руль может бить после установки.

Ключевые отличия

Triangle Group SporteX TH201 Triangle Group PL01

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Triangle Group SporteX TH201	Triangle Group PL01
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R24, R22, R17, R18, R19	R16, R17, R14, R21, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 225, 275, 315	255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 275, 165
Высота профиля :	45, 35, 30, 50, 40, 55	45, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	400	580
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)	R (до 170 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HT дорожный

Где купить дешевле

Triangle Group SporteX TH201

Triangle Group PL01

Все отзывы и обзор Triangle Group SporteX TH201

Все отзывы и обзор Triangle Group PL01

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑