^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягко проходит стыкиМелкие неровности и стыки почти не передаются в салон, и дорога после смены шин становится ровнее.
Тихо катится по городуНа ровном асфальте гула почти нет, и в салоне тише, чем на штатных шинах.
Уверенно держит дорогуНа трассе машина идёт ровно, а в колее руль не дёргается.
Спокойна в дождьЛужи на скорости проходит ровно, а торможение на мокром остаётся предсказуемым.
Крепкая боковинаЯмы и касания бордюра на скорости чаще всего заканчиваются без грыжи.

👍 Плюсы

Тихо едетВ салоне почти не слышно шин на городском асфальте, а на трассе до ста шум остаётся ровным.
Мягко проходит кочкиСтыки и ямы проходятся плавно, без жёсткого толчка в салон.
Держит дорогу предсказуемоНа сухом и мокром асфальте машина ведётся понятно, без неожиданностей на обычной скорости.
Служит долгоПротектор стирается медленно, а одна пара отслужила четыре года и сто тысяч километров.
Хорошо балансируетсяПри установке колесо садится ровно и обычно хватает небольших грузов.

👎 Минусы

Бьёт в руль на скоростиКривая шина вызывает вибрацию после 100 км/ч, и выровнять её грузами не получается.
Шумит на грубом асфальтеНа крупнозернистом покрытии и на скорости в салоне появляется ровный гул.
Плывёт в резких поворотахМягкая боковина подминается, и при быстром перестроении машину ведёт.
Быстро стираетсяПри активной езде на передней оси протектор уходит до индикаторов за два сезона.
Боковина режетсяОстрый край бордюра вырывает кусок резины почти до корда.

👎 Минусы

Бьёт руль на скоростиВыше ста километров в час руль начинает вибрировать, и повторная балансировка не всегда это исправляет.
Плохо на льду и в кашеТормозит слабее, чем хочется зимой, а на заснеженном повороте может уйти в занос.
Валкость на сухом асфальтеНа сухом покрытии машина ощутимо валкая, хотя и не критично.
Грыжа и трещина на боковинеВ одном случае грыжа появилась через неделю, в другом боковина треснула без разрыва.
Приходит не тот размерИногда в заказ попадает шина другого размера или рисунка, и это видно при монтаже.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Triangle Group SporteX TH201	LingLong Green-Max Winter UHP
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R24, R22, R17, R18, R19	R17, R18, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 225, 275, 315	215, 195, 225
Высота профиля :	45, 35, 30, 50, 40, 55	45, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный
Основные характеристики
Износостойкость :	400	400
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Triangle Group SporteX TH201

LingLong Green-Max Winter UHP

Все отзывы и обзор Triangle Group SporteX TH201

Все отзывы и обзор LingLong Green-Max Winter UHP

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑