^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягко проходит стыкиМелкие неровности и стыки почти не передаются в салон, и дорога после смены шин становится ровнее.
Тихо катится по городуНа ровном асфальте гула почти нет, и в салоне тише, чем на штатных шинах.
Уверенно держит дорогуНа трассе машина идёт ровно, а в колее руль не дёргается.
Спокойна в дождьЛужи на скорости проходит ровно, а торможение на мокром остаётся предсказуемым.
Крепкая боковинаЯмы и касания бордюра на скорости чаще всего заканчиваются без грыжи.

👍 Плюсы

Мягко едетСтыки и мелкие неровности проглатывает почти без толчков.
Тихо в салонеНа асфальте гул почти не доходит до салона, и разговаривать можно спокойно.
Уверенно в дождьЛужи проходятся без выталкивания, а мокрая трасса не пугает.
Ровно держит трассуВ колее машина не уходит в сторону, и обгоны получаются предсказуемыми.
Медленно стираетсяЗа первые сезоны рисунок почти не меняется, и запас протектора остаётся большим.

👎 Минусы

Бьёт в руль на скоростиКривая шина вызывает вибрацию после 100 км/ч, и выровнять её грузами не получается.
Шумит на грубом асфальтеНа крупнозернистом покрытии и на скорости в салоне появляется ровный гул.
Плывёт в резких поворотахМягкая боковина подминается, и при быстром перестроении машину ведёт.
Быстро стираетсяПри активной езде на передней оси протектор уходит до индикаторов за два сезона.
Боковина режетсяОстрый край бордюра вырывает кусок резины почти до корда.

👎 Минусы

Гул на трассеВыше 80 км/ч гул становится громким, а на щербатом асфальте шум грубеет.
Много грузовБалансировку приходится повторять, а грузов иногда нужно заметно больше обычного.
Порезы боковиныУдар о бордюр режет боковину, и восстановить её нельзя.
Жёсткий ход на трассеНа ровном асфальте за сотню мелкие неровности переходят в дрожь.
Руль на скорости 120От 120 км/ч руль требует постоянного внимания.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Triangle Group SporteX TH201	DELINTE DS8
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	летние	всесезонные
Назначение :	для легкового автомобиля	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R24, R22, R17, R18, R19	R20, R22, R21, R18
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 225, 275, 315	255, 265, 285, 275
Высота профиля :	45, 35, 30, 50, 40, 55	45, 35, 60, 50, 40
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	400	400
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Triangle Group SporteX TH201

DELINTE DS8

Все отзывы и обзор Triangle Group SporteX TH201

Все отзывы и обзор DELINTE DS8

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑