Triangle Group Group TR978 vs Massimo Ottima Plus (XL)

Triangle Group Group TR978
Triangle Group Group TR978
9.2/10 Великолепно выше на 0,4 135 отзывов
Средняя цена в магазинах 6 309
Все цены ↓
Massimo Ottima Plus (XL)
Massimo Ottima Plus (XL)
8.8/10 Отлично 235 отзывов
Средняя цена в магазинах 7 259
Все цены ↓
Triangle Group Group TR978 9.2/10
Massimo Ottima Plus (XL) 8.8/10
Triangle Group Group TR978
Дешевле на 13%
Отличное соотношение цена/качество — 90%
Massimo Ottima Plus (XL)
Цена-качество как у премиума — 85%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Отличное соотношение цена/качество (90%) — лучшие шины в своём бюджете с достойной управляемостью и комфортом
Высокая износостойкость (65%) — проезжают 40–60 тысяч километров без потери свойств
Хорошая управляемость на сухом асфальте (60%) — чёткие реакции и короткий тормозной путь
Низкий уровень шума до 110 км/ч (50%) — в салоне тише чем у многих бюджетных аналогов
Отличная устойчивость к аквапланированию (45%) — уверенное поведение в лужах на средних скоростях
Цена-качество как у премиума (85%) — платишь в 2–3 раза меньше а ощущения на ходу схожи
Высокий комфорт и мягкость хода (78%) — машина глотает неровности как на Toyo CF2 без вибраций
Тихая работа в городе и на гладком асфальте (72%) — мотор и ветер слышны громче чем гул шашек
Отличная балансировка с грузами 5–25 грамм (70%) — ровная геометрия и минимум вибраций на руле
Уверенное сцепление в дождь и больших лужах (68%) — аквапланирования нет даже при 90 кмч в глубокой воде
Шумность на высоких скоростях (40%) — после 110 км/ч появляется гул раздражающий в длительных поездках
Слабое сцепление на мокром асфальте (35%) — при экстренном торможении или поворотах возможен снос
Проблемы с балансировкой у некоторых экземпляров (25%) — требуется много грузиков или шина оказывается кривой
Средняя жёсткость на крупных неровностях (20%) — может показаться жёсткой для автомобилей с жёсткой подвеской
Возможен большой возраст шин при покупке (15%) — попадаются остатки старых партий с ухудшенными свойствами
Неустойчивость на скоростях выше 100–110 км/ч (34%) — машина рыскает и требует постоянных подруливаний как Амтел
Мягкая боковина уязвимая к грыжам и проколам (28%) — глубокие ямы могут оставить шишку с кулак
Повышенный шум на зернистом асфальте и после 80 км/ч (25%) — гул становится навязчивым на трассе
Единичные случаи заводской кривизны (18%) — встречаются экземпляры с биением которые не балансируются
Быстрый неравномерный износ при агрессивном вождении (15%) — плечевые зоны стачиваются за одно лето у активных водителей
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Как оценивают пользователи

Triangle Group Group TR978 Massimo Ottima Plus (XL)
Тишина
10/100
47/100
Цена/качество
90/100
85/100

*Тема берётся из отзывов покупателей. Значение — доля отзывов, где тему хвалят, минус доля, где на неё жалуются.

Сравнение характеристик

  Triangle Group Group TR978 Massimo Ottima Plus (XL)
Дополнительная информация : Индикатор износа Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность : летние летние
Назначение : для легкового автомобиля для легкового автомобиля
Шипы : Нет
Диаметр : R16, R14, R15 R12, R13, R14, R15, R16, R17, R18
Тип зимних шин : для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 205, 185, 155 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235
Высота профиля : 60, 65, 55 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : симметричный асимметричный
Основные характеристики
Износостойкость : 400
Индекс скорости : V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Класс шин для внедорожников : HT дорожный HT дорожный

Где купить дешевле

Triangle Group Group TR978

Загружаем цены...

Massimo Ottima Plus (XL)

Загружаем цены...