^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Уверенно держит дорогуНа трассе и в городе машина идёт ровно и слушается руля.
Хорошо идёт в дождьМокрый асфальт и лужи не выбивают машину из траектории.
Мягко проходит неровностиСтыки и мелкие ямы почти не отдаются в салон.
Легко балансируетсяНа колесо обычно уходит минимум грузиков.
Тихо в городеПока скорость в пределах 100 км/ч, шум в салоне почти не слышен.

👍 Плюсы

Тихо катится по асфальтуГул почти не слышен ни в городе, ни на трассе, и в салоне не приходится прислушиваться к дороге.
Мягко проходит неровностиЯмы, швы и трамвайные пути проходятся почти без толчков, и удар до руля доходит смягчённым.
Держит дорогу в дождьВ колее с водой машину не уносит, а в больших лужах шина не выталкивает.
Ровно идёт на трассеНа 130–150 машина не рыщет и не требует постоянной работы руля.
Легко балансируетсяНа штампованном диске уходит немного грузиков, и руль на скорости не бьёт.

👎 Минусы

Гудит на трассеНа скорости 80-110 км/ч появляется гул, который утомляет на длинной дороге.
Бывают жёсткими на холодеПри низкой температуре резина дубеет, а в колее удары передаются сильнее.
Попадаются шины с биениемОтдельные экземпляры приходится балансировать большим количеством груза.
Мягкая боковина на низком давленииКолесо заваливается на борт, пока давление не поднято до 2,7 бара.
Бывает старая дата выпускаЧасть шин выпущена за год и больше до продажи, и это видно на боковине.

👎 Минусы

Приходят кривые колёсаКривое колесо видно уже на балансировке: грузов уходит по 30–40 граммов, а на скорости руль и кузов начинают вибрировать.
Грыжи и шишки на боковинеШишка или грыжа может появиться уже в первый сезон, а трещины корда могут появиться после одного сезона.
Неравномерный износ по бокамПередняя ось и боковые кромки стираются быстрее центра, и при пробеге около сорока тысяч половина рисунка может уйти.
Гудит на трассе с износомКогда протектор стёрт примерно вполовину, на трассе появляется ровный гул, который слышен в салоне.
Мягкая боковина на поворотахНа поворотах на высокой скорости кузов ведёт себя как на матрасе, и машину может нести.

Ключевые отличия

Triangle Group AdvanteX TC101 BARS UZ200

Износостойкость разница 33%

400 ✓

300

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Triangle Group AdvanteX TC101	BARS UZ200
Дополнительная информация :	Индикатор износа	год выпуска 2019-2020 г.
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R17, R15	R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	215, 195, 185, 235	195 мм
Высота профиля :	60, 50, 65, 55	60, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)	H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Износостойкость :	400	300

Где купить дешевле

Triangle Group AdvanteX TC101

BARS UZ200

Все отзывы и обзор Triangle Group AdvanteX TC101

Все отзывы и обзор BARS UZ200

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑