^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Ровно держит на льдуНа гололёде тормозит и держит направление без неожиданностей, а в обледенелую горку поднимается даже с переднего привода.
Гребёт рыхлый снегВ сугробе и каше шина выгребает и не закапывается, а трогаться в горку на укатанном снегу можно без пробуксовки.
Шипы держатся сезонамиЗа сезон на колесо обычно выпадает один-два шипа, а бывает, что не выпадает ни одного.
Мягко проходит стыкиСтыки и мелкие ямы шина проглатывает без толчков, и салон это ощущает.
Тихо на ровном асфальтеВ городе на гладком покрытии шипы почти не слышны, и разговор в салоне не напрягает.

👍 Плюсы

Держит лёд и снегГребёт по снегу, тянет машину в горку и уверенно тормозит на укатанном льду.
Легко балансируетсяКолесо встаёт в балансировку без возни, а на кривых дисках хватает минимальных грузов.
Мягкий ход по городуМелкие ямы, стыки и трамвайные рельсы проходит без резкого толчка.
Шипы держатсяЗа сезон вылетает одна-две штуки, а протектор стирается медленно.
Тише после обкаткиПервые сотни километров гудит сильнее, а потом гул становится заметно мягче.

👎 Минусы

Гудит на трассеПосле 80–90 км/ч в салоне появляется ровный гул, и на чистом асфальте он заметнее всего.
Уводит в колееКолея и неровности тянут машину в сторону, и руль приходится подправлять.
Лужи выбивают из-под колёсВ глубокой воде и колее на скорости может начаться аквапланирование.
Грыжа от бордюраНа низком профиле удар о бордюр или яму уходит в боковину и даёт грыжу.
Протектор стирается за два сезонаПри ежедневной трассе передняя ось уходит быстро, и за один-два сезона протектор сильно сработан.

👎 Минусы

Гудит на трассеНа скорости шина даёт заметный гул, который не уходит полностью даже после обкатки.
Грыжи на новых шинахГрыжа и вздутие по боковине бывают уже после монтажа, поэтому колёса стоит осмотреть сразу.
Шипы сидят вкривьПри монтаже шипы попадаются на разной глубине, и их приходится выравнивать руками.
Выталкивает в колееВ накатанной колее машину выталкивает в сторону, а на быстрой трассе руль приходится удерживать.
Буксует в кашеВ рыхлом снегу и каше из реагентов старт и торможение подводят.

Ключевые отличия

Toyo Observe Ice-Freezer Kumho WinterCraft Ice WI32

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Toyo Observe Ice-Freezer	Kumho WinterCraft Ice WI32
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R20, R22, R17, R14, R21, R18, R19, R15	R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 175, 255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 285, 225, 275, 315	175, 215, 195, 205, 225, 165, 155, 185, 235, 245
Высота профиля :	45, 35, 60, 50, 40, 65, 55	45, 70, 80, 65, 55, 40, 50, 60
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный
Шипуемые :	—	Да
Возможность установки шипов :	—	Да
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	H (до 210 км/ч), Q (до 160 км/ч), T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	MT внедорожный
Износостойкость :	580	400

Где купить дешевле

Toyo Observe Ice-Freezer

Kumho WinterCraft Ice WI32

Все отзывы и обзор Toyo Observe Ice-Freezer

Все отзывы и обзор Kumho WinterCraft Ice WI32

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑