Total Quartz INEO First 0W30 vs ZIC TOP 5W-40

Total Quartz INEO First 0W30
Total Quartz INEO First 0W30
9.4/10 Великолепно выше на 1,3 121 отзыв
Средняя цена в магазинах 6 342
Все цены ↓
ZIC TOP 5W-40
ZIC TOP 5W-40
8.1/10 Отлично 88 отзывов
Средняя цена в магазинах 6 853
Все цены ↓
Total Quartz INEO First 0W30 9.4/10
ZIC TOP 5W-40 8.1/10
Total Quartz INEO First 0W30
Дешевле на 7%
Оригинальность по QR — 65%
ZIC TOP 5W-40
Оригинальное производство — 48%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Отличный пуск зимой (38%) — заводится в -40°C с первого раза после простоя
Легкая вязкость 0W-30 (35%) — не густеет в морозы Сибири лучше 5W-30
Соответствие PSA (52%) — рекомендовано для EP6 турбо и дизелей Peugeot
Надежная защита (48%) — 200 тыс км без течи и стуков в моторе
Оригинальность по QR (65%) — проходит проверку в приложении Total ACF
Оригинальное производство (48%) — сделано в Корее с защитами от подделки и подтверждением продавца
Чистая синтетика (35%) — не угорает за 7-10 тыс. км в VW и Skoda
Плавная работа мотора (28%) — двигатель тише и мягче без дерганий
Высокая долговечность (22%) — проехал 70 тыс. км и 3 года без проблем
Хорошая замена премиуму (19%) — аналог Mobil 1 и Shell без разницы
Высокая цена (45%) — 2500 руб/л дороже аналогов из-за импорта
Риск подделок (35%) — много фейков требуют проверки QR и внешнего вида
Увеличенный угар (14%) — долив 1.5 л на 7000 км больше чем на Ineo ECS
Измененная упаковка (22%) — этикетка на 5 л отличается от 1-4 л канистр
Жидкая консистенция (9%) — как вода не подходит для жары и вызывает долив
Высокая цена (17%) — 3900 руб. без скидки делает менее выгодным
Подозрения на подделку (12%) — блеклая наклейка и стопорное кольцо вызывают сомнения
Возможный угар (8%) — в Polo 1.6 проявляется нестабильно
Отсутствие в наличии (6%) — не всегда доступно для покупки
Обычное качество (5%) — уступает премиум-синтетике по ощущениям
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  Total Quartz INEO First 0W30 ZIC TOP 5W-40
Дополнительная информация : индекс вязкости 187, точка застывания: -48°C, точка возгорания: 234°C плотность при 15°C: 085 г/см3, кинематическая вязкость при 40°С: 859 мм2/с, кинематическая вязкость при 100°С: 138 мм2/с, индекс вязкости: 165, температура вспышки: 238 °С, температура потери текучести: -420 °С, щелочное число: 100 мг КОН/г
Характеристики
Тип : синтетическое синтетическое
Класс вязкости SAE : 0W-30 5W-40
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили
Стандарт ACEA : С1, С2 A3/В4, А3/В3
Стандарт API : SN, CF
Стандарт JASO : MB
Стандарт ILSAC : GF-5, GF-6
Дополнительно
OEM номер : 213834 MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, PORSCHE A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, PSA B71 2296, VW 505.00, VW 502.00
Основные характеристики
Код производителя : 183135, 183175, 213834, 213833, 183106, 213830, 183103 162682
Тип масла : HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, CF-4, SL, SN, SN+ CF, SN, SP
Стандарт ACEA (подробно) : PSA B71 2302, PSA B71 2312, STJLR.03.5007, TOYOTA A3/В4
Допуски OEM : Ford WSS-M2C 934-B, Land Rover - ST JLR.03.5007, PSA B71 2302, PSA B71 2312 AAE (STO 003) Group B7, BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.52, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 503.01, VW 505.00, ПАО "Автоваз"
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да

Где купить дешевле

Total Quartz INEO First 0W30

Загружаем цены...

ZIC TOP 5W-40

Загружаем цены...