Total Quartz INEO First 0W30 vs Comma Syner-G 5W-40

Total Quartz INEO First 0W30
Total Quartz INEO First 0W30
9.4/10 Великолепно выше на 0,2 121 отзыв
Средняя цена в магазинах 6 342
Все цены ↓
Comma Syner-G 5W-40
Comma Syner-G 5W-40
9.2/10 Великолепно 93 отзыва
Средняя цена в магазинах 7 618
Все цены ↓
Total Quartz INEO First 0W30 9.4/10
Comma Syner-G 5W-40 9.2/10
Total Quartz INEO First 0W30
Дешевле на 17%
Оригинальность по QR — 65%
Comma Syner-G 5W-40
Низкий угар — 72%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Отличный пуск зимой (38%) — заводится в -40°C с первого раза после простоя
Легкая вязкость 0W-30 (35%) — не густеет в морозы Сибири лучше 5W-30
Соответствие PSA (52%) — рекомендовано для EP6 турбо и дизелей Peugeot
Надежная защита (48%) — 200 тыс км без течи и стуков в моторе
Оригинальность по QR (65%) — проходит проверку в приложении Total ACF
Низкий угар (72%) — расход минимальный на пробегах свыше 100 тыс. км без доливок
Высокая текучесть (22%) — легкий запуск зимой без проблем с вязкостью
Тихая работа двигателя (38%) — без стуков и вибраций даже на холодную
Отличные моющие свойства (16%) — двигатель остается чистым от замены до замены
Долгий интервал замены (45%) — отрабатывает 10-13 тыс. км полностью
Высокая цена (45%) — 2500 руб/л дороже аналогов из-за импорта
Риск подделок (35%) — много фейков требуют проверки QR и внешнего вида
Увеличенный угар (14%) — долив 1.5 л на 7000 км больше чем на Ineo ECS
Измененная упаковка (22%) — этикетка на 5 л отличается от 1-4 л канистр
Жидкая консистенция (9%) — как вода не подходит для жары и вызывает долив
Подозрения в подделке (12%) — отсутствие голограмм и акцизного знака на крышке
Высокая цена (18%) — завышенный ценник без акций дороже аналогов
Угар на турбомоторах (8%) — расход до 600 мл после 4000 км в Subaru
Редкие поломки (3%) — мотор сгорел после первой заливки в одном случае
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  Total Quartz INEO First 0W30 Comma Syner-G 5W-40
Дополнительная информация : индекс вязкости 187, точка застывания: -48°C, точка возгорания: 234°C
Характеристики
Тип : синтетическое синтетическое
Класс вязкости SAE : 0W-30 5W-40
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт ACEA : С1, С2 A3/В4
Стандарт API : SN
Стандарт JASO : DH-1, FC
Стандарт ILSAC : GF-6A
Дополнительно
OEM номер : 213834 SYN20L
Основные характеристики
Код производителя : 183135, 183175, 213834, 213833, 183106, 213830, 183103 SYN199L, SYN60L, SYN205L, SYN5L, SYN20L, SYN1L, SYN4L
Тип масла : HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан бензин, дизель
Стандарт API : CF, CF-4, SL, SN, SN+ CF, CF-4, SL, SM, SN
Стандарт ACEA (подробно) : PSA B71 2302, PSA B71 2312, STJLR.03.5007, TOYOTA A3/B4
Допуски OEM : Ford WSS-M2C 934-B, Land Rover - ST JLR.03.5007, PSA B71 2302, PSA B71 2312 BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Porsche, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00
Стандарт NMMA : FC-W
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да

Где купить дешевле

Total Quartz INEO First 0W30

Загружаем цены...

Comma Syner-G 5W-40

Загружаем цены...