^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мотор работает ровноДвигатель на холостых и на ходу остаётся ровным, а стуков не появляется.
Угара не видно между заменамиНа сорока тысячах километров масло не уходит, и доливать почти не приходится.
Интервал 7–10 тысяч выдерживаетЗамену делают на семи-десяти тысячах километров, и до неё масло не требует доливок.
Мотор остаётся без нагараНи нагар, ни лак, которые связывают с маслом, в моторе не появляются.

👍 Плюсы

Почти не выгораетУровень на щупе держится от замены до замены, а доливать почти не приходится, и то немного.
Легко заводится на морозеПри минус двадцати и ниже мотор заводится без вопросов, а при минус двадцати семи так же легко, как летом.
Мотор работает тишеПосле заливки двигатель звучит мягче, а в пробках работает ровно, без рывков.
Держит вязкость и цветНа пяти-шести тысячах километров масло почти не чернеет, а вязкость остаётся стабильной при разной погоде.
Держит мотор чистымПосле трёх лет на этом масле мастер назвал двигатель чистым, а старые отложения вымываются.

👎 Минусы

Пластиковая канистра вместо жестянойМасло приходит в пластике, а не в металлической банке, и это заметно сразу после получения.
Нет защиты от подделкиПод крышкой нет защитной пленки, поэтому отличить подлинник по упаковке трудно.
Уровень в канистре не видноКанистра непрозрачная и без отметок литража, и сколько масла осталось, по ней не понять.

👎 Минусы

Шумит на высоких оборотахНа Альмере после перехода с другого масла мотор заметно шумнее, когда обороты переваливают за три тысячи.
Сильно выгораетБез подробностей о пробеге и условиях масло выгорает заметно.
Темнеет к семи тысячамК семи тысячам километров масло заметно грязнеет, и менять его приходится на этом пробеге.
Расход бензина выросНа Субару после заливки расход бензина заметно вырос и вернулся к норме только после слива и заливки другого масла.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	TOTACHI NIRO LV Semi-Synthetic 5W-30	Takayama 10W-40
Дополнительная информация :	соответствие требованиям ААИ CTO 31697153-ААИ003-2019	Предотвращает образование осадка внутри двигателя, снижает трение, снижает износ деталей
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	10W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6A	GF-5
Стандарт ACEA :	A5/B5	A3/B4
Стандарт JASO :	—	MA-2
Дополнительно
OEM номер :	Ford WSS-M2C913-C	605590
Основные характеристики
Код производителя :	19504, 19520, 195060, 19501, 19522	605518, 605047, 605525, 605046
Тип масла :	минеральное, полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель, метан, пропан	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, GF-5, SN, SN RC, SN+, SN+ RC, SP, SP-RC	CF, SL, SN
Допуски OEM :	Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-C, УАЗ, АвтоВАЗ	MB 229.1, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
Тип тары :	—	канистра
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

TOTACHI NIRO LV Semi-Synthetic 5W-30

Takayama 10W-40

Все отзывы и обзор TOTACHI NIRO LV Semi-Synthetic 5W-30

Все отзывы и обзор Takayama 10W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑