Отзывы о Напольный велонасос Topeak Turbo Morph G, металл
196 отзывов пользователей o Topeak Turbo Morph G, металл
Пользовались
Topeak Turbo Morph G, металл?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
я действительно ценил все дополнительные особенности:
1) гибкий шланг позволяет легко качать, не беспокоясь о подчеркивая клапан,
в 2)манометр предотвращает потерю давления, когда вы снимите насос, проверьте давление с отдельного датчика, поставил насос назад, снять его снова, чтобы проверить давление и т. д. Вы просто накачать до нужного давления и готово!<бр /><бр />3) раскладной ручкой и ног стабилизатор поможет вам подняться на более высокие давления более легко.<БР />
и мне это нравится. Мои рекомендации только для дизайна будет больше не ногой стабилизатора (у меня размером 13 футов), более легкий для чтения датчик давления (как я уже сказал, мне 48, так что мои глаза не так хорошо больше!), и лучшую сторону (практически отсутствует документация -- я знаю, что мы говорим о воздушный насос, но с тех пор я не ездил в течение длительного времени, пока мы не начали велосипеда-обучение за 160 км ездить я не "насос-смекалка." Я думал, что вы должны иметь рычаг в положение "вверх", чтобы поставить его на клапан и опустите его вниз, чтобы закрепить его при прокачке. Получается все наоборот!)
он имеет огромные проблемы с Преста (вы можете найти подтверждение в другом комментарии). Проблема поставить, проблема удержать его. Проблема, чтобы удалить его. Так что обычно ситуация это что-то вроде этого: первая попытка терпит неудачу каждый раз, когда воздух дует вокруг соска, но не в трубке, после ~5-10 раз, вы сможете правильно его надеть и он начал надувать, вы хотите, например, чтобы сделать 120psi, в ~100пси голова соскакивает с соска => еще 5-10 раз, чтобы надуть его всего одной камеры. Когда вы удалите его из сосков - очень много шансов нарушил ваши пробки, если вы не держите его, я действительно не понимаю, почему я не имеют те же проблемы с дорожным оборотня.<бр /><бр />обычно я не пишу отзывы, но сегодня я был немного коротким по времени, пришел домой, начал раздувать трубку и после ~3-ий раз и я сломал ниппель 4-й камеры - сегодня никаких тренировок, потратил ~15 минут просто пытаются надуть. Меня просто поражают асфальта с помощью этого насоса, потому что все это сделано в ~3 месяца-это много проблем ~каждый раз, и некоторое обучение был остановлен именно на этот насос.<бр /><бр />кроме того, качество показывает: желтый держатель для ручки уходит со своего места в любое время.<бр /><бр />не А если у вас Преста. Худшем насос никогда.
я люблю, как компактный насос в сложенном, поэтому я могу легко спрятать его в сумку. Я не испытал никаких затруднений насосная мой мотоцикл шин до 40psi. Гибкое расширение позволяет легко добраться до заливной клапан независимо от глушители, цепи мотоцикла, и т. д. Замок на головка позволяет надежно прикрепить к Преста или клапан Шредера на шинах, прежде чем начать качать, поэтому вам не придется беспокоиться сразу о двух вещах.<бр /><бр />не очень хорошие:<бр /><бр />1) глупо ставить датчик на помпе показывает 160 пси. Потребуется Геркулес накачать шину до 160 с толстым насос такой. Поскольку большинство велосипедистов не заполнить свои шины за 80, зачем делать вид, что эта вещь насосов до 160?<бр /><бр />2) датчик может быть удобная функция, но, к сожалению, поскольку масштаб настолько мал и проходит весь путь до 160 пси, только с точностью до О плюс-минус 5 фунтов на квадратный дюйм. В то время как несколько пси плюс или минус не имеет большого значения на горный байкер, это дает мне никакой помощи, когда я пытаюсь нажмите 32ивр на мотоцикле шины. Так что я все равно придется носить с собой отдельный датчик давления.<бр /><бр />3) педаль показано на фото, кажется, быть достаточно сильным, чтобы стоять насос, но вместо этого он просто распашной пятна, которые не имеют остановки на 90 градусов. Еще она полезна, только не совсем то, что изображено на фото.
когда Турбо Морф приехал я по сравнению с моей пол насос, и казалось, что датчик читала о 10 фунтов / кв. дюйм выше, чем пол насос датчик. Но может, мой пол насос был отключен, я знаю? Так что я купил Topeak цифровой шинный манометр от местный магазин велосипедов, чтобы получить точные показания давления. Оказалось, что мой этаж насос является правильным и Турбо Морф по 10 фунтов на квадратный дюйм. Так что я вернулся в турбо Morph и будет продолжать использовать свой старый Горный оборотень вместе с отдельной цифровой датчик.<бр /><бр />кроме того, датчик выключается, насос, казалось штраф. Качеством была похожа на мою гору Морфа, но откиньте педаль выглядел немного менее прочный, чем на моем старом горе Морфа. Новый насос имеет металлический гребень с одной стороны (ведущих от шланга к датчику). Эта гряда слегка ограничить, насколько вы можете повернуть насос внутри кронштейна, но это второстепенная мелочь забрать.<бр /><бр />Ох, и главной фотографии на странице Amazon для этого насоса это неправильно. Он показывает дорогу Морф насоса. Небольших миниатюр фото (или фото видел на мобильном телефоне) - это правильный элемент с откидной круглой аналоговый датчик.
я ничего не хочу больше чем, чтобы написать положительный отзыв. Это означает, что я получил хороший продукт, который достигли или превысили мои ожидания, и я поехал домой счастливый и довольный, зная, что мои деньги были потрачены не зря. Не совсем тот случай.<бр /><бр />сам насос является твердой, как манометр. Никаких нареканий нет. Вы можете прочитать 40 другие отзывы, которые бредят об этих объектах, я не смогу добавить ничего нового. Однако пластиковые конструкции на каждый дюйм этого сомнительна. Я не знаю, что за пластик это, или если они должны были забрать его, потому что это происходит, чтобы быть легким или дешевым, но очень, очень хрупкими. Этот разбойник поднял для меня до сих пор, но в течение нескольких секунд после снятия насоса от коробки, небольшой зажим, который держит шланг к корпусу трубы для транспортировки лопнуло, когда я попытался отсоединить шланг. Огромный WTF момент. По состоянию на сейчас, я подключил сломанный зажим, используя некие магические вещи под названием JB сварка, но излишне говорить, что я не впечатлен.
я буду лучше заботиться о новых насоса. Будет держать его из элементов. Может быть, магазин в моем кофры и положить в полиэтиленовый пакет. Не многое может встать на воду, грязь, соль, и льда. Я езжу каждый день. В целом, этот насос хорошо держалась и до сих пор хорошо работает, для накачки воздуха.
я жаль, что я купил Lezyne. Если бы не было, потому что я использую рамки насосы так часто, я бы.
я не пробовал устанавливать его на свой велосипед, как я не хочу оставлять его подключили к мой велосипед на улицу, где кто-то мог украсть его в моем районе. Оборудование Для что хорошо сделано, хотя, и я ожидаю, что его примеру последуют остальные-насос велосипеда и работают очень хорошо.
и действительно любящий датчик на это дело. Он имеет красную стрелку на внешний диск, который можно крутить до нужного давления, что делает его гораздо легче увидеть, когда игла находится в волшебном месте<.бр /><бр />складывается очень красиво, хорошо вписывается в мой hydropack. Очень легкий, а также. Очевидно, что это занимает немного больше усилий, чтобы накачать шину, чем полноразмерный этаж насос, но это не так уж и сложно по сравнению с другими ручными насосами.
этот Турбо Морф насос это так легко насосов и получает давление воздуха до требуемого уровня почти так же быстро, как большой трассе насос. У меня на 29-х с 29x2.25 шины, которые я запускаю в 38psi. Насос получает его, что давление в течение минуты с небольшим усилием.
на четыре основные характеристики, которые делают этот такой большой блок: подставки, складная ручка, шланг и манометр. Уверен, что это больше, чем мини, но несколько лишних граммов хорошо стоит. Вы не будете застрял на тропе где-то качай, потливость, насосные, пыхтя, насосных. Этот ребенок получает работу быстро.
и другие предметы, которые вывели ее из строя на 3-Оснастки для руководителя трубу сломал без всяких усилий в самый первый раз я пошел, чтобы вытащить его. Так что теперь я должен использовать ремень, чтобы держать пробку на место.<бр /><бр />кроме всего этого, вроде бы идеальный размер. Два раза мне пришлось использовать его на дороге, он наполнил мой горный велосипед Велосипед шины довольно быстро.





