Отзывы о Напольный велонасос Topeak Turbo Morph G, металл
196 отзывов пользователей o Topeak Turbo Morph G, металл
Пользовались
Topeak Turbo Morph G, металл?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Итак, при всех этих достоинствах, которые хотели бы дорогой Морф? Единственное преимущество дороги морфинга заключается в том, что он весит 208 грамм против горы превращаются в 270 грамм. Для меня лишние 62 грамм это не страшно, учитывая преимущества Горного оборотня.<БР />
много насосов рассчитаны на пси, что значительно выше, чем средний человек реально может получить. С этим насосом я на самом деле удалось добраться до заявленных 160 максимальное PSI, но мне нужно использовать обе руки для этого. Поскольку ручка не достаточно долго для двух рук я должен положите одну руку поверх другой для достижения этой цели. Если я это сделаю, и поставил весь мой вес в то, что я могу достичь 160 пси. Я старый и не особо сильная, поэтому я думаю, что большинство людей должны быть в состоянии поразить 160 с помощью этого насоса с помощью этой техники. А учитывая дизайн Морфа с гибкой трубкой между головкой насоса и вал насоса нет риска сломать шток клапана, пока вы пытаетесь добраться до тех высоких давлений.
этот насос является просто правильный размер, чтобы бросить в сумку рамы. Он весит чуть более половины фунта, который в основном незаметно. Он имеет приличный ход, что позволяет легко накачать большие шины от пустого. Датчик является хорошим дополнением, по крайней мере, попадание в правом инфляции приблизительно после ремонта шин. Гибкий шланг устраняет все напряжения с клапана он получает подключили. Голова имеет конвертируемых кончик, который не получит нагоняй от shraeder клапанов как неконвертируемых "умные головы". Раскладной ноги легко накачать быстро и эффективно. И Т-образная ручка дает удобный рука держать.<БР />
Да, это в основном сделаны из пластика. Единственные металлические детали я могу найти бочку и вал. Все остальное-пластик. Это одновременно благословение и проклятие. Это очень легкий и простой в ремонте, но это может быть более склонны к поломке. Topeak предлагает запчасти практически для каждого компонента на этот насос, хотя. И их гарантийное и сервисное обслуживание клиентов является большим. Для справки, я ни разу не нарушил Topeak пластиковым насосом, за исключением дерьмового "умные головы", что получает все разжевал со временем (но не "умные головы" на этот насос, ура!)<БР />
В комплекте кронштейн приличная. Это довольно крепкая и держит прочно насоса. Но он содержит только насос на 2 оси. Это не помешает насоса от скольжения по длине. Так что если монтировать насос под дном трубки (некоторые велосипедные рамы есть бутылка держатель паять-оны есть), насос может со временем сползти вниз достаточно далеко, что оно выпирает за нижний кронштейн. Это самая незначительная проблема, но я его воспитываю, потому что я изначально предназначенные для крепления насоса там, пока я не поняла, что это была плохая идея.<БР />
так что теперь, когда я получу квартиру, я не приходится иметь дело с пустыми картриджами СО2 больше, мне не надо бегать сама оборванцев пытаются надуть 2.5" шин мини-насос, у меня нет, чтобы вытащить гигантскую фигуру насоса. Я может просто выскользнуть это отличный Турбо Морф G и вернусь на след в рекордные сроки, и
также, Этот насос сделал меня по следу героя пару недель назад, когда другой всадник нужен воздух, а его СО2 патроны оказались совершенно пустыми.
и немного опустите рычаг на дно немного полезного в плане стабильности......но шланг и расстояние от вашего колеса это главное.
что было сказано, Я считаю, замковое соединение, чтобы работать с моим Преста клапанов, чтобы работать нормально с минимальной потерей воздуха и еще раз действие насоса, чтобы получить мои шины к "требуемой жесткости" отлично подходит для портативный насос. Несмотря на Гейджа быть "бесполезно", я не обязан насоса эта штука в 100 раз.
В итоге Topeak делает довольно приличные продукты и запчасти должны быть доступны по дороге. Сам насос чувствует себя крепким и замки и оснастки/движущиеся части все, кажется, крепко.....и я считаю цена/добротность разумного.
есть некоторые очень хорошо сделан и разработан ультра компактный мини-насосы там на рынке, но они стоят дороже и вы руки получите "насос" тратят больше времени на обочине дороги.
я действительно ценил все дополнительные особенности:
1) гибкий шланг позволяет легко качать, не беспокоясь о подчеркивая клапан,
в 2)манометр предотвращает потерю давления, когда вы снимите насос, проверьте давление с отдельного датчика, поставил насос назад, снять его снова, чтобы проверить давление и т. д. Вы просто накачать до нужного давления и готово!<бр /><бр />3) раскладной ручкой и ног стабилизатор поможет вам подняться на более высокие давления более легко.<БР />
и мне это нравится. Мои рекомендации только для дизайна будет больше не ногой стабилизатора (у меня размером 13 футов), более легкий для чтения датчик давления (как я уже сказал, мне 48, так что мои глаза не так хорошо больше!), и лучшую сторону (практически отсутствует документация -- я знаю, что мы говорим о воздушный насос, но с тех пор я не ездил в течение длительного времени, пока мы не начали велосипеда-обучение за 160 км ездить я не "насос-смекалка." Я думал, что вы должны иметь рычаг в положение "вверх", чтобы поставить его на клапан и опустите его вниз, чтобы закрепить его при прокачке. Получается все наоборот!)
он имеет огромные проблемы с Преста (вы можете найти подтверждение в другом комментарии). Проблема поставить, проблема удержать его. Проблема, чтобы удалить его. Так что обычно ситуация это что-то вроде этого: первая попытка терпит неудачу каждый раз, когда воздух дует вокруг соска, но не в трубке, после ~5-10 раз, вы сможете правильно его надеть и он начал надувать, вы хотите, например, чтобы сделать 120psi, в ~100пси голова соскакивает с соска => еще 5-10 раз, чтобы надуть его всего одной камеры. Когда вы удалите его из сосков - очень много шансов нарушил ваши пробки, если вы не держите его, я действительно не понимаю, почему я не имеют те же проблемы с дорожным оборотня.<бр /><бр />обычно я не пишу отзывы, но сегодня я был немного коротким по времени, пришел домой, начал раздувать трубку и после ~3-ий раз и я сломал ниппель 4-й камеры - сегодня никаких тренировок, потратил ~15 минут просто пытаются надуть. Меня просто поражают асфальта с помощью этого насоса, потому что все это сделано в ~3 месяца-это много проблем ~каждый раз, и некоторое обучение был остановлен именно на этот насос.<бр /><бр />кроме того, качество показывает: желтый держатель для ручки уходит со своего места в любое время.<бр /><бр />не А если у вас Преста. Худшем насос никогда.
я люблю, как компактный насос в сложенном, поэтому я могу легко спрятать его в сумку. Я не испытал никаких затруднений насосная мой мотоцикл шин до 40psi. Гибкое расширение позволяет легко добраться до заливной клапан независимо от глушители, цепи мотоцикла, и т. д. Замок на головка позволяет надежно прикрепить к Преста или клапан Шредера на шинах, прежде чем начать качать, поэтому вам не придется беспокоиться сразу о двух вещах.<бр /><бр />не очень хорошие:<бр /><бр />1) глупо ставить датчик на помпе показывает 160 пси. Потребуется Геркулес накачать шину до 160 с толстым насос такой. Поскольку большинство велосипедистов не заполнить свои шины за 80, зачем делать вид, что эта вещь насосов до 160?<бр /><бр />2) датчик может быть удобная функция, но, к сожалению, поскольку масштаб настолько мал и проходит весь путь до 160 пси, только с точностью до О плюс-минус 5 фунтов на квадратный дюйм. В то время как несколько пси плюс или минус не имеет большого значения на горный байкер, это дает мне никакой помощи, когда я пытаюсь нажмите 32ивр на мотоцикле шины. Так что я все равно придется носить с собой отдельный датчик давления.<бр /><бр />3) педаль показано на фото, кажется, быть достаточно сильным, чтобы стоять насос, но вместо этого он просто распашной пятна, которые не имеют остановки на 90 градусов. Еще она полезна, только не совсем то, что изображено на фото.
когда Турбо Морф приехал я по сравнению с моей пол насос, и казалось, что датчик читала о 10 фунтов / кв. дюйм выше, чем пол насос датчик. Но может, мой пол насос был отключен, я знаю? Так что я купил Topeak цифровой шинный манометр от местный магазин велосипедов, чтобы получить точные показания давления. Оказалось, что мой этаж насос является правильным и Турбо Морф по 10 фунтов на квадратный дюйм. Так что я вернулся в турбо Morph и будет продолжать использовать свой старый Горный оборотень вместе с отдельной цифровой датчик.<бр /><бр />кроме того, датчик выключается, насос, казалось штраф. Качеством была похожа на мою гору Морфа, но откиньте педаль выглядел немного менее прочный, чем на моем старом горе Морфа. Новый насос имеет металлический гребень с одной стороны (ведущих от шланга к датчику). Эта гряда слегка ограничить, насколько вы можете повернуть насос внутри кронштейна, но это второстепенная мелочь забрать.<бр /><бр />Ох, и главной фотографии на странице Amazon для этого насоса это неправильно. Он показывает дорогу Морф насоса. Небольших миниатюр фото (или фото видел на мобильном телефоне) - это правильный элемент с откидной круглой аналоговый датчик.
я ничего не хочу больше чем, чтобы написать положительный отзыв. Это означает, что я получил хороший продукт, который достигли или превысили мои ожидания, и я поехал домой счастливый и довольный, зная, что мои деньги были потрачены не зря. Не совсем тот случай.<бр /><бр />сам насос является твердой, как манометр. Никаких нареканий нет. Вы можете прочитать 40 другие отзывы, которые бредят об этих объектах, я не смогу добавить ничего нового. Однако пластиковые конструкции на каждый дюйм этого сомнительна. Я не знаю, что за пластик это, или если они должны были забрать его, потому что это происходит, чтобы быть легким или дешевым, но очень, очень хрупкими. Этот разбойник поднял для меня до сих пор, но в течение нескольких секунд после снятия насоса от коробки, небольшой зажим, который держит шланг к корпусу трубы для транспортировки лопнуло, когда я попытался отсоединить шланг. Огромный WTF момент. По состоянию на сейчас, я подключил сломанный зажим, используя некие магические вещи под названием JB сварка, но излишне говорить, что я не впечатлен.
я буду лучше заботиться о новых насоса. Будет держать его из элементов. Может быть, магазин в моем кофры и положить в полиэтиленовый пакет. Не многое может встать на воду, грязь, соль, и льда. Я езжу каждый день. В целом, этот насос хорошо держалась и до сих пор хорошо работает, для накачки воздуха.
я жаль, что я купил Lezyne. Если бы не было, потому что я использую рамки насосы так часто, я бы.





