Отзывы о Ручной велонасос Topeak Pocket Rocket, пластик
293 отзывов пользователей о Topeak Pocket Rocket, пластик
Пользовались
Topeak Pocket Rocket, пластик?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Да, он маленький и компактный, крепится отлично к вашему велосипеду и не добавляет много веса.<бр /><бр />нет, это ужасно на раздувание ваших шин, вы сможете взять весь день, чтобы получить ваши шины в любом ближайшем приличном идущее давление.<БР />
не тратьте деньги
что многие маленький насос! Я должен был использовать его в общей сложности 4 раза по пути домой и каждый раз, когда его накачивают до нужного давления быстро, что очень впечатляет для небольшого насоса. Я не сомневаюсь, что если бы я поменял местами трубки он отлично справился бы с этим так же хорошо.
вы, вероятно, обнаружите, что если вы хотите использовать это в качестве основного насоса, он становится немного слабым, когда он получает к рекомендуемым "сладкое пятно" пси большинства велосипедных камер. Не волнуйтесь: я сдулся и вновь надувают обе мои трубы и закачивают их в покое этот насос, просто чтобы увидеть, насколько хорошо он сделал. Все работало нормально: он принес шины до приятный, стойкий уровне около 8 минут (в том числе и возиться с крышки пыль) и мне не нужно снова восстановить в течение примерно 15 миль.<БР />
в цене, не так уж и много "Хм" и "А" О: это простой, маленький, удобный и надежный.
я хотел что-то маленькое и светлое, что может быть прикреплен (надежно) в бутылке гору на горном велосипеде и этот насос отлично подойдет.<бр /><бр />во-первых, система монтажа блестящий; он использует как сильный клип и сильным резиновым ремешком вокруг него тоже. Конец рукоятки также повороты и замки в закрытом положении, так что он не может открыть, когда вы не хотите. Я сделал некоторые серьезные маршруты на горных велосипедах и никогда не оторвутся, или даже переехал. Существует также крышку, прикрывающую отверстие клапана, который помогает держать жижу наружу.<бр /><бр />сам насос может надуть обе Преста или шредер клапаны, хотя вы должны отвинтить клапан и поверните немного резиновая вставка вокруг другого пути, который займет всего пару минут. Быстрый релиз работает хорошо и держит насос плотно на клапан. Для такого маленького насоса, это, кажется, выход приличный объем воздуха и может получить мой 26x2.0 МТБ покрышки до приличного около 40 PSI в течение нескольких минут, не оставляя моей руки в куски! Я бы не стал покупать, так как моя только насос и еще использовать достойный трек насос (Topeak пустобрех) дома на обслуживание и т. д., Но для аварийной ситуации 'всегда с тобой' насос, это прекрасно<.БР />
и, кажется, качество продукции (товаров Topeak обычно), который должен длиться долго, если ухаживать. Определенно рекомендую.
в защищенном кронштейн и резиновый ремешок, скорее всего, не придет на произвол судьбы. Прочная конструкция,
1) отвинтите серой резиновой крышкой. Ты собираешься повидаться с черной крышкой<БР />2) использовать вилку или любой тонкий длинный предмет, чтобы поддеть черной крышкой (он похож на черную крышку с маленьким круглым отверстием на одном конце)
и 3) скрытые внутри небольшой кусок черного пластика с заостренной частью с одной стороны. эти 2 черных пластиковых частей, пока будут функционировать в качестве адаптеров для Шредера или Presta клапаны и
4) для использования с клапан Шредера, слот заостренную часть второго пластиковый кусок в маленькое отверстие первого колпачок-ишь кусочком пластика.
в 5) вставьте черный пластиковый куски обратно в насос, со вторым кусочком пластика внутри первого.<БР />6) заново на серой пластиковой крышкой.<бр /><бр />я не уверен, как это будет работать для Presta клапана, но я уверен, что его некоторые перестановки/расстановки из 2 пластиковых частей.<бр /><бр />производительность!<бр /><бр />мой фунтов подсказывает мне, что я должен получать мои шины до 45 - 55 PSI для моего горного велосипеда. Этот насос делает это с абсолютной легкостью. поглаживающими движениями плавные, не займет много усилий, и это был просто ветер мои шины жиров и приятно. Я бы, однако, быть обеспокоены тем, как это тарифы на дорожный велосипед, который нуждается в waaaaaay выше, хотя пси.<бр /><бр />все, кроме ужасно отсутствие инструкция по пользованию клапан, адаптеры, насос сам является отличным продуктом. Это невероятно маленький и легкий, но делает работу очень хорошо для горного велосипеда. Определенно купить его снова.
мы делаем дорожных поездок каждые выходные в случайном парке неподалеку. Это означает, что все велосипеды должны быть функционирования и глупо, как может Руна дня для всех.<бр /><бр />введите карманная ракета, нет не такой... лол. Пока он не достаточно мал, чтобы поместиться в кармане (Боже, это звучит плохо), это один из самых маленьких насосов, которые я видел (ладно... хватит).<бр /><бр />может я не человек или даже женщиной достаточно, чтобы насос, но когда я попытался накачать шину до 40lbs давления с этой штукой (из ничего) это заняло у меня много времени. Это были 100 градусов погода... и я изрядно вспотел, но я решил остановится около 34lbs давления и заполнить остальные с воздушный компрессор<.бр /><бр />совершенно не так просто, как некоторые из этих отзывов может показаться... если бы мне пришлось делать все это снова я бы выбрал один из Topeak больше насосов (Большая палата должна сделать это быстрее накачать шины). Однако это будет хорошо для чрезвычайных потребностей.<бр /><бр />некоторые вещи, чтобы думать о...<бр /><бр />1) точки крепления (те маленькие винты - как правило, Аллен болты на велосипед рама)... если они у вас есть на вашем велосипеде это хорошо, потому что вы можете установить этот насос. Велосипед моей жены их... мой нет. Так что мне повезло, что я могу взять и смонтировать его на свой велосипед, иначе мне пришлось бы принять это в рюкзак или что-то.<БР />2) вес и портативность... если ты экстрим это лучший насос для вас, так как вы хотите, чтобы посмотреть вес вашего велосипеда.<БР />3) это очень легко изменить с клапаном Presta/клапан Шредера/Данлоп после открутить кусок, который отвечает за клапан и переверните его вокруг позиции, что нужно для вашего велосипеда.
В) инструкции очень слабы, но вы можете выяснить это, если у вас есть некоторые механические способности - еще один комментарий навел меня на это.<БР /> б) я использовал это только для клапанов Шредера.<БР />4) по сравнению с другими вариантами, этот является одним из небольших лучшей насосов на рынке.<БР />
я сбивал только звезды, потому что это не так легко использовать, как другие делают это. Возможно, они говорят на своих manlyness или я говорю от имени моего отсутствия manlyness... необходимо отметить. Я не понимаю, как можно было бы прокачать это дело до 160lbs, когда я едва могу сделать это для 40lbs на детский велосипед (и это нижний конец рейтинга принадлежностями)<.БР />
я только крайняя на данный момент моей жизни по тому, сколько я пью ром. Мало чем отличался от всех этих байкеров я восхищаюсь на горных велосипедах, которые делают свои велосипеды буквально летать (кстати прикольно). Может, позже, но сейчас... это про моих детей!
Минусы: Не очень много воздуха с каждого насоса.<БР />
в основном я хотел написать этот отзыв, чтобы поставить на легкий тех, кто, подобно мне, искали небольшой, недорогой насос перемещения, но также не хочу расставаться с неосновательным рухлядь. Мой старый велосипед насос был точно, что, и я действительно не хочу иметь еще одну хрень насоса. Так что поверь мне, я знаю дешевый насос, когда я вижу один. После прокатки кости, и заказ этот насос от Topeak, не волнуйтесь, товарищ покупатель, этот маленький парень является твердой. Это прекрасный крепкий металлический корпус и очень ровная и крепкая откачки и блокирующее действие.<бр /><бр />я только использовал его для Преста шин, поэтому я не могу поручиться лично для Шредера режиме, но для Преста печать делает это идеально и нет регулировка или нужно попробовать и запереть его снова (постоянно с моим старым насосом). Просто положить его на, перевернуть замок и начать прокачку. Никаких утечек. Что касается использования его для шин Шредер, все, что вам сделать, это отвинтить переднюю, выскочить маленький кусочек пластика, переверните ее и закрепите его обратно вместе. Кажется понятны и я предполагаю, что это работает хорошо, но, как я сказал, еще не проверял.<БР />
я буду использовать этот насос, наверное, раз в неделю, как я люблю, когда много давление в моих шинах, хотя они никогда не кажется, чтобы держать давление, что хорошо. Насосные очень легко, даже если он очень полный. Я никогда не чувствую, что я собираюсь взорвать вены шеи, толкая так сильно, как раньше с моим старым насосом. И даже если бы я сделал, этот насос очень крепкая, поэтому я никогда не чувствую, что это собирается разрушить в моих руках, если я вам немного агрессивен, он как бы старый насос сделал.<бр /><бр />единственный минус-это то, что количество воздуха вы получаете в каждый насос на низкой стороне. Если я 7 или 8 насосов с моего старого насоса, я бы сказал, что с этим мне нужно почти вдвое, что. Но это небольшая цена, чтобы заплатить за то, что не надуманные насоса, что занимает несколько попыток, чтобы получить хорошее уплотнение, вам очень тяжело прокачать и чувствует, как он сломается.<БР />
почти забыл о горе. Это отличная система, которая будет винт под держатель бутылки воды (поставляется с винтами, если у вас его нет). Просто сними держатель для бутылки с водой, выстраиваются в горы, и положил держатель для бутылки с водой на вершине. (вы можете увидеть это на рисунке заказчик) горных велосипедистов принять к сведению; насос клипов в очень жесткий и кроме того, имеет резиновый кусок, который держит все в себе. Один из моих бутылки с водой будут выпадать прежде, чем это будет.
а теперь главная причина того, что я сбил звезду, потому что, как писали в других отзывах, он не приходит с инструкциями о том, как менять клапана на то, что вам нужно. Есть базовые (смысл абсолютно базовый) иллюстрация на лицевой стороне упаковки, что дает вам представление о том, что вы должны сделать. Я постараюсь дать какие-то сраные инструкции, поэтому внимательно следить:<БР />
вы должны отвинтить серый резиновый кабины сверху, на другой стороне рычаг блокировки. Как только вы имеете его, вам нужно будет как-то вытащить или выбить черный резина/пластик шт. Потяните этот кусок отдельно и расположить его так, что он будет соответствовать вашим клапан для вашего велосипеда. Когда вы правильно установлены, просто поставить черный агрегат обратно в насос и винт серую крышку. Он должен работать нормально, это сделали за меня. Но он взял меня немного, чтобы выяснить, что мне нужно делать. Для тех, кто не слегка механически склонен, это может в конечном итоге немного головная боль, настолько, что я решил, что это стоило того, чтобы сбить звезду.<БР />
как для его рвет клапана из вашей трубки, это не сделать это для меня. Он действительно был монстром, хотя это сцепление, но я думаю, что это одна из причин, почему он получает вас лучше давление в шинах. :) Это занимает немного усилий и терпения, чтобы получить его у тебя клапан, а просто быть легким и принимать его медленно, и она сойдет, не нарушая ничего.<бр /><бр />в целом, это хороший насос, который делает то, что он говорит, это сделать вас более высокое давление, чем большинство других мини-насосы дадут вам. Если вы можете выяснить, как изменить установки клапана для работы с вашим велосипедом, то это хорошо идти!
в 1. Дешевые. Просто дешевые. $13 не было лучшей инвестицией (на момент покупки), а это еще не лучшая инвестиция. Это продолжалось в течение примерно первых 2 лет, а также.<БР />2. Мобильный. Вы на самом деле не должны иметь флягодержатель для установки кронштейна. Он такой маленький, он будет соответствовать самым напрашивается без вопросов. Я использовал, чтобы носить его в посланника просить. Но я обращаю внимание на то, что это, действительно, сделаны из металла. Вы будете чувствовать себя вес его довольно легко<.бр /><бр />минусы:
в 1. Недостаточная надежность. Или, возможно, долговечность. Я считаю, что мой насос сломался через 2 года. Я не могу сказать, что давление было из трубочки или просто из самого насоса. На самом деле, в большинстве случаев, после 2 лет использования, я должен был попробовать несколько раз, чтобы правильно накачивать воздух, который отнял у меня больше чем на 10 минут или около того.<БР />2. Недостаточная эффективность. Происходит от "10 минут" насосные, Topeak делает и nbsp;<данные крюка="продукт-линк-связь" класс="а-линк-нормальный" href="http://newmatch.wizemart.ru/php-proxy/index.php?q=https%3A%2F%2Fwww.amazon.com%2FBike-Pump-with-Gauge%2Fdp%2FB000FIE4PO%2Fref%3Dcm_cr_arp_d_rvw_txt%3Fie%3DUTF8">велосипед насос с манометроми вы что превращается в около половины размера обычного ручного насоса вам будет держать в гараже. Сейчас существует около 20 $разница, но если вы рассматриваете среднего/мобильный насос только для экстренных целей, нет никаких причин, чтобы не купить правильный насос, а не макет для чрезвычайных целей. Я тоже, оказывается, есть морф насоса, и она занимает менее 10 секунд от квартиры. Это вряд ли эффективно.<БР />
все в всех, это старая модель с экспериментальным дизайном. Для тех, кто невнимательно велосипед, как и я, просто любитель байкер, я бы порекомендовал более мобильный насос, который может быть одним и только вам нужно. Это 13 $велосипед насос ($14, а я пишу комментарий), и вот что ты получишь.
и теперь, на его использование (и обратите внимание, это было 10+ лет, как я когда-либо купил насос для велосипеда, поэтому я новичок), я пришел к выводу, что совет не подходит. Я попробовала все, и ничего не получится. Я думал о потянув за резиновый наконечник, но в этот момент я волновался, что это может нарушить то, что я думал, было постоянное уплотнение и привести к повреждению насоса, что делает его непригодным для использования (а также невозвратные).<БР />
в упаковке также не предложил никаких ответов. Он показывает вам, как удалить устройство из упаковки с помощью шестигранного ключа, а также Как заблокировать и разблокировать подсказку, но ничего другого. Мысль, что я купил неправильный тип насоса вошел в мой разум, но я пошел на Google и YouTube за помощь.<БР />
и вот, был мой ответ, и как ни странно, они изготовителем (Topeak) сами!<бр /><бр />редактировать: похоже, что Amazon будет удалять ссылки на YouTube из комментариев. Пожалуйста, перейдите на YouTube, и поиск по фразе "как изменение внутреннего насоса головных частей". Это видео, выложенное на "ExtraUKtv"<БР />
это объясняет, как просто снять и повернуть резиновая вставка (да, тот самый, я думал, что не сенсорный), чтобы я мог использовать насос с Presta и / или клапан Шредера тип.<бр /><бр />Topeak, вы могли бы попробовать добавить 2 лишние сантиметры картона на упаковке, и показаны 1-2 фотографии, наглядно объясняя, как изменить голову на этот насос. И для чего это стоит, глядя на другие отзывы, кажется, я не одинок. Это было бы 5-звездочный отзыв, но из-за отсутствия инструкции, я дал ему 4 звезды в целом.<бр /><бр />в целом, это легкий, красиво сделано и очень эффективный насос, который является легким в использовании. Я люблю его, и надеюсь, что производитель думает о простая идея, чтобы сделать первые впечатления начинающего пользователя более позитивным.
есть несколько вариантов клапаном (клапаном Presta Шрейдер//Данлоп) наверняка приятно прикасаться. Я только начал получать на дорогу на велосипеде - моя девушка подобрала меня в '73 Швинн Университетский от продажи двор - и в нем труб использовать Шрейдер клапаны. Я предполагаю, что я буду модернизировать велосипед/колеса/пробки в какой-то момент вдоль дороги (Не каламбур), и не хотите напрасно тратить деньги на другой насос, если приобрести разных тюбиков. Вы будете нуждаться, чтобы сделать некоторые корректировки с помощью пластиковых битов внутри головы для переключения между 3, но это не займет больше пары минут привыкания вокруг, чтобы выяснить.
как другие рецензенты заявили, что это не нацелена на то, чтобы основной насос велосипеда (маленький баллончик явно не хватает мощности постоянного насос или компрессор), но если вы катались на велосипеде и получить плоский, это работает именно так, как надо. Единственная особенность, которую я могу думать, что может сделать его лучше было бы небольшое избыточное давление, но это просто гнида придирчивые. Любой всадник должен быть в состоянии использовать это, чтобы накачать свои шины на адекватных лошадях давления с легкостью, по крайней мере, пока они не смогут найти более высокую производительность, более высокую скорость насоса.
я заказал это с парой других предметов, которые квалифицированы бесплатно супер экономичная доставка. Доставка заняла около 2 недель, который был немного пусть вниз, начиная с сезона велосипед-езда быстро подходит к концу. Он был, однако, приятным сюрпризом, когда элементы прибыл в моем пороге, как номер для отслеживания мне дали даже не обновлялся за "мы получили уведомление на этот груз..." к тому времени он прибыл. Но это больше Обзор ЮСПС, чем продукт, лол.
поэтому я проверяю очень мало направлений, которые на самом деле не маршрут вовсе, а полу-смутные схемы, что становится понятным только после того, как вы поймете, что они означают.<бр /><бр />из диаграмм, мне пришлось открыть головку насоса и перевернуть этот маленький кусочек пластика вокруг. Не пойдет. До сих пор ничего...<бр /><бр />потом я пошел на сайт Topeak и посмотрел видео, которое они разместили. [...] Загадка решена. Пластиковый элемент поставляется отдельно, в какой момент вы включите две половинки вокруг и подключить их друг в друга - пуф! Как по волшебству, он подходит и мои шины опять надувают.<бр /><бр />не использовать это на дороге, но это, конечно, накачали мне колесо без проблем. Единственная причина, почему я оценил это 4 звезды вместо 5 является то, что если вы не любите велосипед, вы можете не знать о разных видах клапан (я не) и не понимают, что пластмассовую деталь поставляется отдельно. В основном, бедные направлениях. Но продукт выглядит солидно и функционирует так, как надо.<БР />
Примечание: На видео две половинки пластик шт разного цвета (один красный, один черный) - шахты были как черные, так что это не было легко видеть, что это приходит друг от друга.<бр /><бр />буду обновлять этот обзор, Если у меня возникнут какие-либо проблемы.<бр /><бр />обновление: просто хотел сообщить, что недавно я воспользовался возможностью, чтобы накачать оба колеса от около плоского к 45psi и я был в состоянии сделать это с помощью этого насоса без каких-либо проблем на всех. Это было так же легко, как с помощью электрического насоса? Наверняка нет, но это было не трудно и сейчас отрадно знать, что я могу сделать это "в диких условиях", если ситуация не представляет.
чтобы использовать насос, вам дают ручку слегка повернуть по часовой стрелке, чтобы разблокировать его. Толкать голову вниз твердо на клапан ( это помогает иметь большой палец на нижней части шины распорки в шины клапан для поддержки), а затем поверните рычаг вверх и начать качать. После завершения откачки, флип рычаг вниз и вытащить башку шины клапан ( он требует хороший рывок для выхода.)<бр /><бр />дорожный велосипед: на мой 700 х 25С шины велосипеда, он работал довольно хорошо. Я держу эти шины закачивается около 100-110 фунтов на квадратный дюйм. Шина сдувается до 0 PSI, у меня ушло около 4 минут, чтобы насос около 80 фунтов на квадратный дюйм. Я дал бы ему 5 звезд здесь.<бр /><бр />горный велосипед: на мой 27" х 2,00" шины велосипеда, я обычно люблю держать эти прокаченные до 50-55 МПа. Шина сдувается до 0 PSI, мне потребовалось около 10 минут, чтобы насос еле-еле 40 пси. Эти шины требуют большего объема воздуха, а этот насос только адекватную работу. Достаточно хорошо, чтобы держать вас снова после некоторых усилий. Три звезды здесь..<бр /><бр />с момента запасных насосов на обоих моих велосипедах выдал недавно, я заказал 2 из этих: держал одну для дорожного велосипеда, отправьте другой обратно.
и я владел этот насос в течение двух лет используется более чем в 20 раз.<бр /><бр />плюсы: он компактный и легкий вес и поставляется с рамы.
В резиновый ремешок, который крепится насос к раме крепление держится хорошо.<бр /><бр />минусы:
на ручку плунжера может легко прищемить руку при накачке, если у вас есть большие руки.
в резиновую заглушку на отверстие клапана держал грязи и влаги во время езды на велосипеде, но не остаться после около десятка использует.<БР />
я не могу сделать больше, чем 70psi в шине-насос герметичный клапан правильно (т. е. я могу оставить ее сидеть и шины не плоский / утечек), но насос не получает достаточно горячей, когда вы превысите 55psi давления в шинах. Более 60psi требует много усилий.<бр /><бр />пробку, которая закрывает отверстие на насосе не идет обратно в насос после использования насоса, поскольку действия насосных деформации резиновой втулки, что ствол идет в насос. Вы должны отменить внешним пластиковым кольцом, что пробка прикреплена к и то, что дает достаточно места для резины, чтобы изменить. Затем вы можете вставить пробку и затяните пластиковые кольца.<БР />
не имея гибкий шланг для присоединения к штоку клапана можно повредить стебель законом от насосной... я снижения этих напряжений и износа путем проветривания до шин, от велосипеда или имеющие шток клапана непосредственно на дне (низкой) часть шины для проветривания до.<БР />
это как есть так много "подводных камней" с помощью этого насоса, что наименее сложная часть-это собственно прокачкой<.бр /><бр />этот насос мне удалось отказаться от щипка? Абсолютно. Делает его чувствовать себя, как часть проблемы, когда вы используете его? Да.
я сейчас на поиски, чтобы найти лучший насос. Это не он.
я использовал только на Presta клапана. Как другие рецензенты указали, только инструкции, приложенной в упаковке, как использовать это на клапанах Шредера были фотки в разобранном виде компонентов насоса.<бр /><бр />в целом, это хороший насос. Было бы неплохо, если бы это был датчик, но я не считаю, что портит. Внимательно посмотрите на упаковку и цены "инструкции" перед использованием, особенно блокировка/разблокировка часть.
я купил этот один, поскольку он является самым популярным и высоко оценил насоса. Как другие люди говорят в своих отзывах, я доволен своей покупкой.<бр /><бр />плюсы: высокое качество, очень маленький, недорогой.<БР />Минусы: нужно небольшое упражнение, чтобы накачать спущенное колесо (но это очень простой в использовании)<.БР />
в совет входит установка Преста. Я должен изменить его настройки Шрадера, который я не был готов. Мне потребовалось некоторое время, чтобы найти один из комментарий Обсудить, как сделать переключатель.<бр /><бр />1. Отвинтите серый резиновое кольцо
в 2. Нажмите фиксирующий рычаг, чтобы выдавить черный каучуковый
в 3. Вынуть черный резиновый вещь. Он состоит из двух частей, соединенных вместе.<БР />4. Их разнимать и воссоединять их со старыми открытыми концами.<Бр />5. Убедитесь, что вы можете увидеть острым наконечником с одного конца.<БР />6. Поставил сборку обратно с другим концом в первый.<БР />7. Завинчивающаяся задняя крышка серого резинового кольца. Вы должны быть в состоянии видеть острый кончик через отверстие.<БР />8. Теперь вы можете прокачивать воздух через Шрейдер совет. (в отличие от некоторых других комментарий говорит, фиксирующий рычаг, на самом деле работает в условиях Шрейдер)
в любом случае обратно землю использовать, я получил сегодня насос и попробовал его на фонарь. Работал как шарм. Я, наконец, увидеть манометру двигаться на фонарь. Он никогда не движется со старым встроенный в насос, не важно, сколько раз я накачал его. Это приятное дополнение к моему комплекту. Я даже могу зажать его, пока фонарь работает без насоса слива какого-либо заметного давления из бака. Это удобно, так как долго горит время фонарь будет нужен "заправка" под давлением воздуха. Следующая остановка холодная погода кемпинг. Очень доволен этим насосом и, вероятно, добавить еще один для резервного копирования. Насос имеет схема для переключения с Presta клапана (заводская настройка по умолчанию на шахте). Отвинтите серый выходное кольцо. Вытяните обе черными вставками из. Разобрать обратный путь они собираются вместе и вставьте с широким отверстием к Ваш велосипед или что использует клапаны Шредера. Очень просто. Инструкции могли бы использовать немного больше ясности, иероглифические символы не являются идеальными.






