Напольный велонасос Topeak Mega Morph, пластик — 151 отзывов, плюсы и минусы
151 отзывов пользователей о Topeak Mega Morph, пластик
Пользовались
Topeak Mega Morph, пластик?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
когда я впервые попал в дорожно-Морф г (г расшифровывается как датчик, мне потребовалось время, чтобы выяснить это б/у ни где о Topeak сайт не дифференцирует), я тестировал его на моем пути 700x23 шины, выкачивая его и закачать обратно вверх. Примерно через насосы 50-60 или около того, а это не сделать очень трудно, пока он не достигнет 70psi на маленький датчик, я могу сказать, этот насос отличается. Я считаю себя выше среднего сила для моего веса, но это действительно не имеет значения, если вы используете одну руку и сгибая ноги в коленях правильно использовать свой вес тела, чтобы подтолкнуть вниз. Как и другие тестеры уже говорили, откиньте подставку чувствует себя очень хлипкие и я не удивлюсь, если что сломалось однажды, однако, она работает очень хорошо до сих пор. Это сделать значительно тяжелее, после того, как она попадает 90psi на ПО к шлангу манометр, и я продолжал идти, пока он был между 100 и 120 на значение, скептически относятся к чтению я включил в мой этаж насос и читать 105psi. Вау, я был впечатлен.<БР />
я не считаю, что отсутствие указания набор спиной, в основном б/я до воздействия на него. Я вижу, как это будет путать новичков, особенно про переключение Б/Т Presta и клапан schradder, ветераны могут не беспокоиться, так как он ничем не отличается от любого другого насоса. Монтажные кронштейны не была такой гибкой, как и другие насосы Topeak, поскольку она не предлагает кронштейн клетка бутылки (ваш флягодержатель и насос занимает одно крепление, так что вы все равно получите 2 бутылки для хранения). Я просто использовал липучки и крепится он на верхнюю часть пробки, Пока все хорошо.<бр /><бр />первый раз мне пришлось использовать это, я был около 10 км в субботу утром ехать, и была утечка в мое переднее колесо. Прежде, насосы были хороши лишь в качестве 'Отвези меня домой' насос, с Topeak Морфа, это в своем классе, это пусть будет труднее насоса. Это будет на раме все будущие дорожные велосипеды у меня, когда я иду на горы, вы можете рассчитывать на то, что горы морф будет лучшим выбором. Надеюсь, что это помогает!
и цена отличная для качества
малый и целом прочная конструкция
несколько вариантов крепления<бр /><бр />минусы:<бр /><бр />довольно трудно прикрепить в зависимости от конструкции вашего центра бар
В метровой педаль немного маловат / слабоват на мой взгляд<бр /><бр />в целом:<БР />
это очень хорошо насосов по цене.
что хорошего об этом:
В* она имеет хороший длинный шланг для подключения насоса к клапану. Насосы, которые подключаются непосредственно к клапану может привести к повреждению клапана, если не правильно использовать. Шланг помогает устранить эту проблему.<БР />* встроенный датчик воздуха приятная особенность.<БР />* раскладная подставка для ног помогает контролировать насос во время использования.<БР />* насосы высокого давления с относительно небольшими усилиями. Жалобы у меня были с моим предыдущим насоса было то, что я мог получить только около 40 стр. С. я. давление в моих шинах. Достаточно, чтобы, возможно, получить вниз по дороге и вам помочь, но не достаточно, чтобы продолжать двигаться дальше. Мой, велосипед является моим основным средством передвижения для большинства из года и мне нужно что-то лучше. С этим насосом я могу полностью накачайте шины (100 стр. С. я.) очень быстро и без особых усилий.<БР />
что мне не нравится:
В* незначительные жалобы, насос долго. Вы должны убедиться, что у вас есть достаточно места для монтажа насоса. Мой велосипед веломобиль и мой предыдущий насос был установлен на спинку сиденья. В то время как я был в состоянии монтировать насос в том же месте, это займет немного внесении изменений в горы, чтобы сделать так. Я не думаю, что стандартный велосипед будет иметь этот тип проблемы.<БР />* второй вопрос у меня был кронштейн. Я установил насос кронштейн, где вода в клетке находится. С моего предыдущего насоса крепление было в одном месте, но это было компенсировано так, что вода клетка и крепление насоса могут быть смонтированы вместе. С этим насосом я был не в состоянии сделать это, и пришлось снять водяной клетке. За поездку туда и обратно на работу это не большая проблема, но в дальних поездках это становится проблемой.<БР />
в целом этот насос является большим, и я буду чувствовать себя комфортно с ним в путешествие по улице или поездки по стране. Я использовал его несколько раз с момента ее покупки и она работала безупречно. Я бы настоятельно рекомендуем этот насос для тех, кто ищет высокое качество велосипед установлен насос.
он не чувствует, как он собирается идти на первый, просто переверните губу вниз и шевелить его, резина будет растягиваться вокруг клапанной обещаю<.БР />
да датчик неточный, я до сих пор даю этот насос 5 звезд по той простой причине, что 10 насосы раздует мой мотоцикл шин 3-4 килограммов! Это невероятно.
много людей критикуют датчик трудно читать/неточные. Но я всегда за заполнить шину и использовать этот датчик и nbsp;<данные крюка="продукт-линк-связь" класс="а-линк-нормальный" href="http://newmatch.wizemart.ru/php-proxy/index.php?q=https%3A%2F%2Fwww.amazon.com%2FAccugage-Dial-Tire-Gauge-with-Hose-RRA60X%2Fdp%2FB0022ZR3O2%2Fref%3Dcm_cr_arp_d_rvw_txt%3Fie%3DUTF8">Accugage циферблат шинный манометр с шлангом RRA60Xи для проветривания на нужный уровень.
и сравниваем вашу ручку датчика привода вы получили от АЗС к одной выше и вы увидите разницу 3-4 фунта, если не больше. Это не большое дело, в автомобиль или велосипед, но не приемлемо на мотоцикле на мой взгляд (если только в крайнем случае).<БР />
я взял этот насос на 1300mi мотоцикл поездку в Озаркс. Это вписывается в мой танк мешок, но я использовал включены связей ZIP и установил его на подхвостье мой спортивный велосипед. Я оставляю это на как легче использовать это затем, чтобы достать Б портативный&Д компрессор. Не засучив шнуры с этом насосе, когда я закончу. Также я знаю, что это работает с моей оправы. Есть не большое пространство между штоком клапана и обод на моей Honda CBR и у меня проблемы с некоторых автозаправках не подобает. Что, неприятно, когда это единственное, что доступно. Теперь я немного более эффективным.
этот насос (и, возможно, другие в Морф серии) является вероятно так близко, как можно сделать, чтобы иметь полноразмерный этаж насос, установленный на велосипеде. Откидной подставке для ног это конечно хорошо, но реальное преимущество заключается в том, чтобы продлить линию из клапана привязанность, будучи в состоянии поворачивать трубу из стороны в сторону от корпуса насоса, и имеющий мало 90 градусов флип-ручка, чтобы иметь немного больше места в вашей ладони, когда вы насоса. А встроенный манометр означает, что нет второго угадать, если шина находится под или над завышенным.<бр /><бр />даже для дорожный велосипед как у меня, которая требует 100 фунтов на кв. дюйм для труб, для получения давления от насоса не слишком трудно. Последние несколько пси потребует немного наезжают, но насос может сделать даже эти повышенные давления трубы надувается, чтобы получить велосипед обратно на дорогу.<бр /><бр />очевидно, это не так быстро, как быстро инфлятор СО2, но не нужно беспокоиться о сохранении любых баллончиков CO2 вокруг, и он все еще может надуть высокого давления шин.<бр /><бр />конечно, это больше, чем другие портативные велосипедные насосы, но имеющие дополнительные длина выдвижения на насос микрофоны большая разница, и требуется меньшее количество насосов, чтобы получить шины накачаны. Это требует меньше усилий, чтобы получить необходимое давление, и меньше нагибаться или сидеть на корточках, пока вы насос<.бр /><бр />установка проста - либо прикрепить его к бутылке гору или с помощью входящих в комплект оборудования, чтобы подключить его в любом месте на вашем велосипеде, что может вместить его.<БР />
так что да, я рекомендую этот насос с велосипеда.
и другая проблема, когда пластиковую гайку на конце шланга / датчик отваливается. Тогда это проблема, так как насос становится бесполезной. Я пробовал клей обувной на резиновой части, чтобы сохранить его. Он вроде работал, но даже когда гайка была там, в конце, как правило чтобы палить клапана пробки при высоком давлении. И, поскольку нужны 2 руки для работы с насос, никто не может удержать его датчик на велосипед и насос тоже. Но, есть исправление для этого.<БР /> купить http://www.amazon.com/Michelin-Avenir-Universal-Bicycle-Replacement/dp/B002K2OHZU/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1340308367&sr=8-1&keywords=bicycle+pump+шланг это замена шланга и головы, что подходит как для общих велосипедов клапанов пробка. И угадайте, что? Если вы удалите потроха с головы от этого насоса, замена шланга / головки будет соответствовать прямо в отверстие и винт прямо на! Сейчас наблюдается небольшое вмешательство в пластик, но фаски гайка края с острым ножом, это можно легко преодолеть. Теперь, как это помещается на свой велосипед, я не уверен, что вашу проблему решить. Но насос работает отлично. Теперь, вместо того, чтобы стоять на голове, чтобы прочитать манометр, есть много шланга, чтобы поднять датчик вверх, туда, где вы можете увидеть его без головы палить клапана. И если вам нужно 120 или 130 пси, нет проблем, а датчик будет считывать прочно и надежно. По крайней мере, пока. Удачи.
а сейчас, если у вас уже есть тип пола ручной насос, может уже есть съемный шланг, так что вы можете проверить это для себя. Вы можете даже удалить его, если он подходит, и использовать его на свой велосипед, если вам нужно что-то для долгой поездки сразу. ура.
по дороге Морф G находится на конце портативный велосипедный насос. Это значит:
в+ блок *гораздо* легче прокачать, чем меньше помпы,
это устройство сложнее, для того чтобы установить на рамку для того,
+ блок откидывается вверх и сжимает/расширяет хорошо и
- блок может весить несколько грамм больше, чем меньше насос.<бр /><бр />тем не менее, обратите внимание на следующие особенности:
В~ В комплекте кронштейн крепления используются хомуты или паять-УНС, который означает, что он может быть установлен во многих местах,
с~ легкий алюминиевый насос, учитывая относительный размер,
с~ включает в себя манометр и многие другие насосы, как правило, опускают,
с~ манометр точность в порядке в лучшем случае - не использовать его для высокоточных измерений,
с~ прочная конструкция,
а~ он имеет крошечные сложить педаль для стабилизации устройство во время прокачки - не стоит недооценивать это преимущество,
в~ подножия стабилизатор позволяет 90-100 фунтов на квадратный дюйм без перебора руку. За 100 он начинает получать грубые, но это, как ожидается,
с~ уже разумная длина шланга проходит в нескольких сантиметрах от сопла насоса меньше неудобно насосных углы.<бр /><бр />5 звезд, несмотря на недостатки, потому что они тривиальны в лучшем случае.
все-в-все это не ужасно ...это просто такие мелочи, которые мешают пятизвездочный листинг. Конструкция выглядит солидно и мне нравится длинный шланг, но когда на самом деле там дело с спустило колесо, последнее, что я хочу беспокоиться, так это о нюансах вопросов, которые я перечислил выше.
чтобы использовать этот клапан Шредера, отвинтить переднюю. Там маленький кусочек можно развернуться от Преста, потребовалось время, чтобы найти это. У меня нет проблемы с чтением датчик (с psi и АТМ), но мой отец делает на раз. Надпись не огромная, хотя у него есть большие маркировки для основных подразделений.<БР />
это моя первая поездка после сдачи этого на моем велосипеде, я понял, что мое давление было низкое примерно в пяти милях от дома. Я потянул руку и взял это (никогда не накачали мне шины раньше) и прошел ее на одном дыхании, обратно на дорогу, через несколько минут. Он не может быть дорогим, "серьезный байкер" инструмент, но я не могу представить, что этого действительно не хватает.
он имеет манометр и
гибкая трубка
все насосы на земле<бр /><бр />минусы
что датчик давления может быть более точным, он вскакивает в пси каждые пару насосов на высоких давлениях. Я отказываюсь принимать мои шины до максимального давления с этим, так как я не уверен, если он возьмет меня мимо Макса. Я чувствую, что насос полностью способны пойти на шины максимум, хотя (700x25c с).
я не возражал бы видеть больше стабильности, от подножия, на конце насоса есть немного потоптались на нем и небольшой распашной кусок пластика, который не имеет никакого реального удержания исключением случаев, когда закрытая. Жесткой кусок проволоки, вероятно, может сделать лучше.<БР />
это поможет вам верхом из квартиры без лишней суеты и достаточно близко к выбранному вами пси-либо дальше или найти другой насос в зависимости от того, как придирчивый вы находитесь на пси, или если у вас есть манометр с вами.
есть клип ноги, что вы можете стоять, чтобы получить насос более безопасной. Отличная идея, но не очень эффективный, так как он очень маленький. Тогда лучше ничего не хотя.<бр /><бр />во всяком случае, после прочтения закидоны я прошел, если вы помните эти советы, вы должны найти этот насос превосходно, многие туристические насоса.
потому что Topeak не удосужились напечатать схемы компонентов, в том числе и то, что они приходят в виде отдельных элементов, в правильной ориентации, чтобы работать с Шрадер клапанов, я потерял один из кусочков, и вот теперь качать бесполезно для меня.<бр /><бр />Topeak, некоторые люди на самом деле читать такие вещи. Не стесняйтесь, чтобы переломить тенденцию и сделать ваши продукты на самом деле полезны.<бр /><бр />редактировать: я в конечном итоге найти раздражающе-небольшой кусок пластика, который мне нужен, чтобы сделать работу насоса. Воспользовавшись этим, я считаю, что он делает, на самом деле, хорошо работают с Шрадер клапаны, покуда крышка не привинчена слишком плотно. Но я стою на мои требования, что Topeak включать какие-то документы, потому что мало что в жизни более ужасного, чем недостающую документацию. Листок бумаги с чертежом, на это не слишком много, чтобы спросить.
я тоже люблю, что вместе с велосипедом значит, я могу встать на нормальную дорогу и давления, с датчиком, зная, что я имею право давлении. Если я встречаюсь с группой из моего клуба, и есть пара свободных минут перед поездкой начинается, я могу убедиться, что мои шины полностью надут, без необходимости иметь мой этаж насос вместе. Я могу оставить пол помпы на дому в мастерскую, где она принадлежит.<БР />
я пробовал устанавливать его под топик сначала, но это не сработало так хорошо с моей несущая велосипеда, и стяжками завелся тыкать меня порой во время езды. Так что я снял мой 2-ой бутылку воды клеткой и вместо того, чтобы поставить там Морф. Теперь 2-е бутылки воды для длительных поездок идет на моем велосипеде Джерси задний карман вместо. Небольшой компромисс для насоса я могу доверять, чтобы быстро и хорошо работать в трудное время, когда другие гонщики ждут меня, чтобы исправить плоские или когда я помогаю другим гонщикам, чтобы исправить их.
и все хорошо работает с этим насосом. Он легко крепится, замки и откачивает совсем немного воздуха с каждым ударом рукоятки насоса. Я езжу с тропы на своем горном велосипеде, так что я не слишком высокого давления в любой из шин, и я могу надуть до нужного давления примерно минуту или около того из квартиры! Я представляю для дорожного велосипеда, это займет немного больше времени, но это все еще выполнимо.<бр /><бр />монтаж система с насосом работает очень хорошо тоже. В моем случае, я должен использовать кабельные стяжки, потому что отверстия для винтов на мой флягодержатель фактически исключается. Каждый сейчас, и тогда связи, кажется, дают немного, а насос может начать вращаться вокруг немного, но это не по вине насоса или горе, так я не вынимая из за нее.<бр /><бр />в целом, это работает очень хорошо!
и еще раз, я не могу рекомендовать это достаточно, и, вероятно, будет покупать второй, чтобы убедиться, что у меня всегда есть один в моем мотоцикле сумку как на велосипеде.
например: будет винт в свободное бутылка воды клетка пятна на вертикально трубку или ремень под горизонтальную трубу. Гибкий шланг-это фантастика, Вы никогда не знаете, он вам нужен, пока вы не попробуете. Манометрическое давление-это отличное дополнение. Отогните пластину для ног и ручкой сделать прокачку подпруга на плоской Земле.<БР />
что не нравится: на не-ровной поверхности плиты ноги бесполезно что означает, что вы должны держать одной рукой и насоса с другой. Это делает невозможным приблизиться к рекламируемому #160 МПа. Гибкая трубка делает мою дискету и не совсем аккуратно. Он громоздкий, но я нахожу в себе удобство и кусок ума это обеспечивает стоит.
он работает безупречно на обоих типах клапанов. Занимает менее 20 секунд, чтобы изменить на противоположный стиль клапан. Он подходит как для клапанов плотно и надежно. Я держу этот насос, прикрепленный к моей пригородные во все времена и он никогда не вылез из своего кронштейна. Это легкий вес, так что я даже не замечаю его присутствия.<бр /><бр />единственный минус-это то, что в редких случаях манометр будет держаться, пока вы не поставите еще 5 фунтов или так. Это мелкие неудобства, не более, так что это не влияет на мою 5-звездочный рейтинг.<БР />
за все, этот удивительный насос. Так удивительно, что я заказал еще 2 сегодня. Вы не можете пойти неправильно с этим насосом.
Итак, это, безусловно, достаточно мощный, чтобы добраться до шоссейного велоспорта давления пробка, но я буду придерживаться, опираясь на мой этаж насос датчик в чрезвычайных ситуациях.
это не замена для цеха насоса ИМО, но это обязательный аксессуар для любой поездки больше, чем ты готов вернуться!!
я очень люблю маленькие вкладки можно ставить ноги.<бр /><бр />мой цикл-шпилька приятель сделал глумятся над вес этого насоса. Я точно не езда легкий велосипед на дороге, поэтому я не пытаюсь побриться унций.<БР />
я бы любил горы, которые подходят под флягодержатель, как и другие мои рамки-крепление насосов. С другой стороны, эта штука довольно большая - я не уверен, что она будет соответствовать.
я хотел, чтобы получить один, который легко использовать, потому что колокол насоса, что раньше я была сменными клапанами, но он был слишком мал, чтобы использовать. Каждый раз, когда я потянул ручку вверх, весь принадлежностями подошел бы почти копирования шток клапана от шины. Нужно было сделать очень маленькие лодочки, чтобы заставить его работать. Накачка шин до 100пси заняло больше времени, чем 15 минут. Серьезно.<БР />
этот насос является просто правильный размер, чтобы поместиться на мой трек дорожный велосипед. Шланг углов вниз, так что все это не лифт вверх и вниз, когда вы пытаетесь качать шины. Печать прекрасно работал и я был в состоянии перекачивать шины до 100пси в две минуты.<бр /><бр />отличный насос. Купите один в ближайшее время!
я всегда использовал включен монтажный комплект. Он держит насос для длительных поездок. Вес не очень заметен. Flip из педаль нормально. Он легко доберется до 120+ пси (хотя вы найдете, что это будет довольно теплый). Зарядка головкой тянется немного, но достаточно, чтобы пройти, пока не слишком долго. Встроенный датчик прорисована и нормально работает.<бр /><бр />насосы для Presta и Шрейдер. Открутите нижнее кольцо в зарядную головку и поменять детали из пластика и резиновую шайбу, чтобы получить другой конфигурации. Когда закрыты, ручки складывает и скрывает его заглубленной части в цилиндр. Потому что это меньший размер насоса, он работает с меньшим объемом. Поэтому он требует больше насосов, чем "нормально" полноразмерный насос. Но вы можете взять его на свой велосипед или человек, так вы есть то, что для вас, что приятно.






