Отзывы о Напольный велонасос Topeak Mega Morph, пластик
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Topeak Mega Morph, пластик?:
- Высокая мощность накачки до 100-120 PSI:
- Легко накачивает дорожные шины от нуля до 100 PSI за 50-80 ходов, быстрее мини-насосов.
- Подходит для MTB, гибридов и шоссейных велосипедов, заменяет напольный насос в экстренных случаях.
- Использует вес тела благодаря подставке, минимальные усилия даже на высоком давлении.
- Встроенный манометр для контроля давления:
- Позволяет накачивать без отдельного датчика, показывает примерное значение во время работы.
- Точен в пределах 2-5 PSI по сравнению с цифровыми манометрами, полезен на дороге.
- Читается прямо на шланге, упрощает процесс без отсоединения.
- Гибкий выдвижной шланг:
- Предотвращает повреждение клапана, позволяет ставить насос на землю и работать удобно.
- Удлиняется на 5-8 см, легко подключается к труднодоступным ниппелям.
- Складывается компактно внутрь насоса для хранения.
- Подставка для ног и складная T-ручка:
- Работает как мини-напольный насос, использует вес тела для стабильности.
- Ручка поворачивается на 90°, улучшает рычаг, снижает нагрузку на руки.
- Эффективно на твердой поверхности (асфальт, бетон), упрощает накачку высоким PSI.
- Совместимость с Presta и Schrader клапанами:
- Переключается за 10-30 секунд поворотом внутренних вставок и кольца.
- Надежно фиксируется рычагом, не пропускает воздух при правильной установке.
- Ослабление кольца перед подключением упрощает посадку на ниппель.
- Компактный монтаж на раму:
- Крепится стяжками, липучкой или в держатель бутылки, не гремит на езде.
- Подходит для верхней/нижней трубы, гибкие опции для разных рам.
- Легкий (220-300 г), не мешает бутылкам при правильной установке.
- Долговечность и надежность:
- Работает 2-6 лет в любых условиях (дождь, грязь, песок) без поломок.
- Не нагревается сильно, алюминиевый цилиндр устойчив к износу.
- Хорошая поддержка Topeak: бесплатные запчасти по запросу даже через годы.
Минусы по отзывам пользователей:
- Отсутствие подробных инструкций:
- Маленькая картинка на упаковке, сложно понять переключение клапанов и использование рычага.
- Требует поиска видео или отзывов, новички тратят время на разборку.
- Неочевидно ослаблять кольцо перед подключением, приводит к ошибкам.
- Головка насоса часто заедает при снятии:
- Трудно снять после накачки, особенно на высоком PSI, риск сорвать ниппель.
- Рычаг фиксирует слишком жестко, нужно ослаблять кольцо или шевелить.
- Повторяется у 10-20% пользователей, требует привыкания.
- Неточность и сложность чтения манометра:
- Прыгает с шагом 5-15 PSI, не показывает промежуточные значения точно.
- Маленькие цифры, трудно читать в плохом свете или на ходу.
- Залипает, требует постукивания, отклоняется на 3-5 PSI от реального.
- Хрупкая и маленькая подставка для ног:
- Пластиковая, ломается или отходит после нескольких использований.
- Маленькая площадь, неустойчива на мягком грунте или с ботинками.
- Не держит вес на неровной поверхности, бесполезна в некоторых сценариях.
- Большой размер для рамы велосипеда:
- Занимает место держателя бутылки воды, мешает 2-й фляге.
- Трудно монтировать на компактных рамах (XL, трековые), болтается со стяжками.
- Длина 25-30 см усложняет установку без компромиссов.
- Утомительно на очень высоком давлении (>100 PSI):
- Требует усилий на последних 20 PSI, руки устают после 100+ ходов.
- Не заменяет напольный насос для тюнинга шин ежедневно.
- Бьет костяшками по цилиндру при полном ходе поршня.
- Поломки деталей со временем:
- Внутренние вставки клапана выкрашиваются, фиксаторы отходят на вибрации.
- Ручка или шланг расшатываются после 1-2 лет интенсивного использования.
- Пластиковые части (ножка, рычаг) ломаются у 5-10% пользователей.
151 отзывов пользователей o Topeak Mega Morph, пластик
Пользовались
Topeak Mega Morph, пластик?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Скромный эксперт
01.08.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Пять Звезд
Забудьте о цене, это продукт высшего качества.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Решение вопросов качества.
Получил сегодня мой насос. Я технарь. Я люблю инструкции найти не разочаровал. Я нашел маленькую картинку на доску карточки затыловки, что он был отправлен на показ, как поменять разъем, чтобы соответствовать Шрадер клапан. Это была просто крошечная фото-и трудно найти. Поэтому я написал собственный набор инструкций для тех, кто может оценить мои усилия.. можно вырезать, прошлое, и размещать их в любом месте вы считаете нужным.. сделать корректировки, если потребуется изменить..если это поможет..<БР />
в свою очередь Желтая сторона карты совет от вас..серая сторона с черной полосой слева должен быть обращен к вам..чуть ниже желтой меткой, на левом краю, что государства "t ручка" вы увидите фотографии, которые представлены инструкции..рычаг должен быть опущен, чтобы положить на тарелку клапана в это время..это важно..и
есть небольшой черный пластиковый кольцо показано чуть выше два белых вещей, которые отдаленно напоминают как Шредер и Преста клапанов..это черное кольцо отрывается после окончания сборки, повернув его против часовой стрелки..Как только он полностью выключен просто взять черное пластиковое устройство из воздушного насоса разъем (он подключается к клапанной) держа рычаг на воздухе разъема.. небольшой кусок черного пластика поставляется прямо с заостренным концом будет заступился.. повторно установить, что с заостренным концом направлен вниз или наружу..когда он правильно установлен и прикреплен к клапан Шредера, что заостренным концом нажимает на стержень клапана открыты, так что воздух проходит через клапан Шредера и в трубку. Затяните маленькие черные кольца ( по часовой стрелке) крепко (не затягивайте и не пересечь поток) так она проведет разъем обратно вместе..вы почти готовы использовать насос..заметьте, расположенном по воздушной линии чуть ниже встроенный манометр есть небольшое пластиковое кольцо вокруг воздушной линии, который подключен к головному устройству.. кольцо крепления воздушного шланга к разъему головы.. это сложно, потому что нужно будет ослабить гайку чуть-чуть, "против часовой стрелки", чтобы позволить воздушной линии могут подсунуть часть пути. Она будет распространяться уже около 2 или 3 дюйма. Обратите внимание на нижнюю часть, которая крепится к насосу также будет двигаться под прямым углом к насос баррель. Слегка потяните за шланг для подачи воздуха, как только это кольцо разрыхляется, и пусть он выйдет на несколько сантиметров. Не тянуть достаточно сильно, чтобы повредить насос..когда воздушный шланг удлинен затяните гайку (по часовой стрелке) перед использованием насоса...сейчас это тоже важно. Когда вы закончите, а предпринимать попытки раздвинуть воздушной линии разъем под маленький хомут на трубу вы увидите, что это на долго, на 2 или 3 см и не влезет красиво..эта дополнительная длина воздушного шланга просто магазинах в головной агрегат.. прежде чем пытаться протолкнуть избыточный воздушный шланг обратно нужно ослабить гайку снова. Тогда лишний воздух шланг сполз обратно в головной агрегат воздушный насос.<бр /><бр />затяните воздушную линию гайку, плотно, и вы готовы хранить насос..<БР />
Для использования насос необходимо подключить его с большой черный рычаг вниз. Просто работать его на клапан Шредера. Это будет жестким, но пока рычаг вниз он будет идти дальше. Внимательно работы на С каким-то вращательным движением.. если поднять черный рычаг вверх, чтобы зафиксировать ее на потом и начать прокачку. Поворот руки часть насоса, чтобы разблокировать его из бочки. Осторожно потяните ее к себе, пока он полностью вышел. Не трогайте шток поршня. Установите длинные перенос Т-образной ручкой (не т) в ладони и оберните руки вокруг этого..согните ноги остальное, установить основание на что-то твердое..теперь вы готовы, чтобы получить перекачку и вы будете шокированы тем, как легко это работает..<бр /><бр />к тому времени, я нашел фото, которое я уже разобралась. По крайней мере, на фото заверили меня, что я был прав..когда я первый раз пытался присоединить насос к моему Шрадер клапан у меня был черный рычажок вверх...нет.. он не пошел бы на.. так что я положил на рычаг вниз и как это вяжется прямо на трубе ствола. Я понял, этот насос рычаг идет ровно в обратную сторону от моего моторизованный воздушный насос разъем..важно внимание..флип черный рычаг вниз (точно так, как он был отправлен к вам), прежде чем пытаться подключиться к велосипед стволовых пробки. Затем поднимите рычаг вверх, чтобы зафиксировать на трубе перед началом откачки. Снять флип рычаг вниз и аккуратно отработать штока клапана.<БР />
я возглавил воздуха в мой горный велосипед шины как проверить..Для начала теста я использовал цифровой датчик воздуха и спущенной покрышки до 20 кг. Этот насос прост в использовании..это было легко, чтобы получить шины до 45 фунтов без реального напрягаться..это также намного быстрее, чем я ожидал..когда я закончил, я чувствовал цилиндра насоса. Он был едва теплый..я найти этот насос должен быть хорошего качества. Цилиндр легкого металла. Встрял (
в свою очередь Желтая сторона карты совет от вас..серая сторона с черной полосой слева должен быть обращен к вам..чуть ниже желтой меткой, на левом краю, что государства "t ручка" вы увидите фотографии, которые представлены инструкции..рычаг должен быть опущен, чтобы положить на тарелку клапана в это время..это важно..и
есть небольшой черный пластиковый кольцо показано чуть выше два белых вещей, которые отдаленно напоминают как Шредер и Преста клапанов..это черное кольцо отрывается после окончания сборки, повернув его против часовой стрелки..Как только он полностью выключен просто взять черное пластиковое устройство из воздушного насоса разъем (он подключается к клапанной) держа рычаг на воздухе разъема.. небольшой кусок черного пластика поставляется прямо с заостренным концом будет заступился.. повторно установить, что с заостренным концом направлен вниз или наружу..когда он правильно установлен и прикреплен к клапан Шредера, что заостренным концом нажимает на стержень клапана открыты, так что воздух проходит через клапан Шредера и в трубку. Затяните маленькие черные кольца ( по часовой стрелке) крепко (не затягивайте и не пересечь поток) так она проведет разъем обратно вместе..вы почти готовы использовать насос..заметьте, расположенном по воздушной линии чуть ниже встроенный манометр есть небольшое пластиковое кольцо вокруг воздушной линии, который подключен к головному устройству.. кольцо крепления воздушного шланга к разъему головы.. это сложно, потому что нужно будет ослабить гайку чуть-чуть, "против часовой стрелки", чтобы позволить воздушной линии могут подсунуть часть пути. Она будет распространяться уже около 2 или 3 дюйма. Обратите внимание на нижнюю часть, которая крепится к насосу также будет двигаться под прямым углом к насос баррель. Слегка потяните за шланг для подачи воздуха, как только это кольцо разрыхляется, и пусть он выйдет на несколько сантиметров. Не тянуть достаточно сильно, чтобы повредить насос..когда воздушный шланг удлинен затяните гайку (по часовой стрелке) перед использованием насоса...сейчас это тоже важно. Когда вы закончите, а предпринимать попытки раздвинуть воздушной линии разъем под маленький хомут на трубу вы увидите, что это на долго, на 2 или 3 см и не влезет красиво..эта дополнительная длина воздушного шланга просто магазинах в головной агрегат.. прежде чем пытаться протолкнуть избыточный воздушный шланг обратно нужно ослабить гайку снова. Тогда лишний воздух шланг сполз обратно в головной агрегат воздушный насос.<бр /><бр />затяните воздушную линию гайку, плотно, и вы готовы хранить насос..<БР />
Для использования насос необходимо подключить его с большой черный рычаг вниз. Просто работать его на клапан Шредера. Это будет жестким, но пока рычаг вниз он будет идти дальше. Внимательно работы на С каким-то вращательным движением.. если поднять черный рычаг вверх, чтобы зафиксировать ее на потом и начать прокачку. Поворот руки часть насоса, чтобы разблокировать его из бочки. Осторожно потяните ее к себе, пока он полностью вышел. Не трогайте шток поршня. Установите длинные перенос Т-образной ручкой (не т) в ладони и оберните руки вокруг этого..согните ноги остальное, установить основание на что-то твердое..теперь вы готовы, чтобы получить перекачку и вы будете шокированы тем, как легко это работает..<бр /><бр />к тому времени, я нашел фото, которое я уже разобралась. По крайней мере, на фото заверили меня, что я был прав..когда я первый раз пытался присоединить насос к моему Шрадер клапан у меня был черный рычажок вверх...нет.. он не пошел бы на.. так что я положил на рычаг вниз и как это вяжется прямо на трубе ствола. Я понял, этот насос рычаг идет ровно в обратную сторону от моего моторизованный воздушный насос разъем..важно внимание..флип черный рычаг вниз (точно так, как он был отправлен к вам), прежде чем пытаться подключиться к велосипед стволовых пробки. Затем поднимите рычаг вверх, чтобы зафиксировать на трубе перед началом откачки. Снять флип рычаг вниз и аккуратно отработать штока клапана.<БР />
я возглавил воздуха в мой горный велосипед шины как проверить..Для начала теста я использовал цифровой датчик воздуха и спущенной покрышки до 20 кг. Этот насос прост в использовании..это было легко, чтобы получить шины до 45 фунтов без реального напрягаться..это также намного быстрее, чем я ожидал..когда я закончил, я чувствовал цилиндра насоса. Он был едва теплый..я найти этот насос должен быть хорошего качества. Цилиндр легкого металла. Встрял (
Скромный эксперт
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Работает хорошо, некоторые пустячный требуется
Ну, вот мои первые впечатления: я был очень с нетерпением жду этого; на основе других отзывов, я был уверен, что понравится сразу. Хоть я и не фанат, у меня есть некоторый опыт выворачивая на велосипедах из дней я работал в розничной торговле (мы продавали велосипеды и делали ремонт... всегда есть бросали в него, когда реальный механик/энтузиастов не было). У меня нет дорожный велосипед, просто МБ/Шрейдер клапаны. Итак, я предположил, я не слишком много проблемы с получением этого на работу<.бр /><бр />распаковка: коробка была намного больше, чем нужно. Товар был в нижней части коробки в розничной упаковке с некоторым воздушный карман упаковочный материал, брошенный сверху. Все выглядело нормально. Упаковка была только инструкция фото, как другие рецензенты упомянули. Ствол, кажется, быть хорошего качества, большая часть остального-это пластик, в том числе и насос крышку головки, пластиковый потоки внутри тонкого металлического корпуса. Для моего использования, и по цене это не является неожиданным. Пластиковые кнопки трения/сцепления на нижней части флип из базы упал сразу... думаю, мне не понадобится. Движущиеся части могут стать причиной аварии. Нужно сделать очень много ездит из нее раньше.<бр /><бр />меняем клапан: должно быть легко, делал это раньше, верно? Рода. Так, после изучения, чтобы определить, что клапан уже был настроен правильно для моих шин (Шредер) я пытался осторожно подтолкнуть открыть клапан на ствол, неа, не пойду. Хм, ладно, разобрать его, да все правильно ориентирована. Повторно насос резьбовой головкой (кажется, чтобы попытаться пересечь поток, заботиться с этим) и попробовал еще раз. На этот раз он подходит по моей стволовых шин, но не будет качать воздух. Тогда я не мог получить его в шток клапана шины даже после проверки, чтобы убедиться, что она была не заперта! В этот момент было поздно, и я решил снова попробовать после полной дневной сон (ночной работник). Следующая попытка после работы я снова попытался снять ее, даже разблокирован это не сработало. Так вот, я осторожно начал, чтобы ослабить напор насоса колпачок на шток клапана шины, а затем соскользнул. Так что я попробовал то же самое в обратном; Престо. У меня есть рабочее решение.<бр /><бр />решение: перед установкой насоса над головой шток клапана шины, осторожно ослабить напор насоса крышка (не нужно откручивать всю дорогу), подходит на шток клапана и затяните. Блокировки насоса и насос шин до нужного давления. Снять обратный процесс. Разблокировать головку насоса, открутить насос головкой и снять в шинах штока клапана. Плотно крышки до крепления насоса на раму велосипеда, поэтому она не отбарабанить.<бр /><бр />я, посмотрите на сайте Topeak инструкции/поиск и устранение неисправностей ( [...] ). Только видео, без проблем. Замена насоса головок, кажется, включают шайбу, что на шахте отсутствует, может ли это быть источником моей проблемы? Мне придется позвонить в службу поддержки, чтобы выяснить. Кроме того, они показали хороший чехол на головку насоса, сейчас это было бы неплохо включить. Одна третья сторона форуме говорилось же проблема. Для теперь, он может быть использован как. Он вполне насосы, силы мало нужно, чтобы сделать мою уже спустило давление. Моя рама имеет дополнительные отверстия для крепления в вертикальном положении, так что я не должен потерять мой бутылки с водой крепление для установки насоса.<бр /><бр />общие впечатления: не очень легкий, для моих нужд дополнительные возможности, т. е. может использоваться в качестве напольного насоса и имеет встроенный датчик (который должен, что для МБ шин, я всегда чувствую себя проверить :P), но складывается достаточно компактно, чтобы быть портативными, перевешивают минусы, т. е. части может завершиться раньше, чем позже, некоторых махинаций, необходимых для наилучшего использования. Я не думаю, что большинство шоссейников или других велосипедных энтузиастов с немного опешил от этого. Большинство других рецензентов, не говоря уже о такой неприятности, могут быть случайностью. Я думаю, что я хотел бы купить это снова. Время покажет.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличный компактный насос с возможностью полного размера насоса
Я просто купил второй (новой редакцией) этого насоса для моего второго велосипеда. Из всех "портативный" насосы я проверил это в лучшем случае.<бр /><бр />как Presta и Шредер клапанов:
вы должны преобразовать насадки в зависимости от типа клапана вашей трубки. Для этого просто открутите насадку с рычага вниз (от датчика давления), а затем поверните рычаг вверх, чтобы извлечь из двух частей втулки. Резиновые и пластмассовые куски развалиться, как поворот и они подходят вместе в противоположной ориентации. Потом заново вставьте и закрутите крышку обратно. Когда смотришь в отверстие в сопле резиновая часть должна быть шире и пластиковые части должны показать указала отверстие воздуха для клапана Шредера. (то есть, как вы знаете, в каком положении он находится).<бр /><бр />установка: А+в
крепление поставляется с куском липучки, две резиновые прокладки, крепление, два нержавеющих винта, и две стяжки. Насос зажимы для крепления в одной плоскости винтов (что приятнее, чем некоторые опоры, которые размещают насоса в сторону, заставляя его конфликтовать с кривошипно-шатунным или штаны или ботинки). Хомуты должны свободно прикрепить насос в другое место, чем крепления для бутылки с водой. Это очень удобно для длительных поездок, где вам нужно перевезти две бутылки и насос может быть штатно установлен под прямым бар велосипеда с помощью стяжки и при условии колодки. Хомуты (как в случае с липучкой) проходят через узкие прямоугольные люверсы перпендикулярно отверстиям под винты, позволяющие чистое и безопасное крепление крепление. Искривление сторона, которая крепится к велосипеду-это немного больше, чем большинство пробок, но это не вызвало проблемы стабильности для меня (Фуджи Altimara СХ 2.0).<бр /><бр />прокачки. А+
и воздух закачивается в шины только тогда, когда насос надавил (некоторые насосы имеют тяги и нажима впрыски) это не совсем недостаток. Это займет всего около 70 насосы для Мне прокачать мой дорожных шин от квартиры до 90psi на. И поскольку у меня есть хорошие ручки и только насос давит менее сложно работать насос при высокой пси. Я использовал, чтобы нести небольшой углеродного волокна насос, и за 45$ это не намного легче и ужасен в использовании. В последние века ездить один из моих друзей имеет три квартиры, первый раз, когда я убедил его попробовать мой насос, в третий раз он сам напросился<.бр /><бр />вложение шланг, ножной рычаг, и руль делают этот насос очень эргономичным в использовании. Если вы находитесь в одиночестве на обочине дороги, вы не должны манипулировать удерживая колесо/велосипед во время прокачки, т. к. в шланге позволяет распространить ее на колеса, пока он лежит на земле и рычагов насос оземь<.бр /><бр />надежность:
В
я был один из этих насосов на велосипеде во всех элементах на протяжении двух лет. Старые насосы получили смазку и песок с дороги в них или будет перекачивать водянистые старье, когда пришло время их использовать. Этот насос еще качает, как это сделал 2 года назад, потому что он складывается и плотно при хранении.<бр /><бр />датчик: Б
на датчик не самое лучшее, но это не самое плохое. Это не предназначено, чтобы быть супер точным, но он хорошо держался на элементы. Мне нужно периодически пролистывайте его моя двухлетняя насос, чтобы убедиться, что он имеет право значение давления, и что обычно делает трюк. Из-за этого насос я редко использовать весь размер пола насос не так датчик не может быть так плохо.<бр /><бр />значение: Б+в
я снова купил этот насос. Так что я бы. Есть один дешевле аналогичных насосов на рынке с жалобами на прочность. Если это ложно, чем то, безусловно, лучше, чем стоимость Topeak, но это также четкая копия данной конструкции насоса. Я знаю, что этот насос держит, и за 30$ он будет делать неприятные квартира не более неприятно. Для меня он случайно заменил мой полный размер пола насос (редко пользуюсь). Так что служит хорошим предзнаменованием для этого маленького парня.<бр /><бр />итог:+
Если вы только собираетесь иметь один велосипедного насоса, это должен быть он.
вы должны преобразовать насадки в зависимости от типа клапана вашей трубки. Для этого просто открутите насадку с рычага вниз (от датчика давления), а затем поверните рычаг вверх, чтобы извлечь из двух частей втулки. Резиновые и пластмассовые куски развалиться, как поворот и они подходят вместе в противоположной ориентации. Потом заново вставьте и закрутите крышку обратно. Когда смотришь в отверстие в сопле резиновая часть должна быть шире и пластиковые части должны показать указала отверстие воздуха для клапана Шредера. (то есть, как вы знаете, в каком положении он находится).<бр /><бр />установка: А+в
крепление поставляется с куском липучки, две резиновые прокладки, крепление, два нержавеющих винта, и две стяжки. Насос зажимы для крепления в одной плоскости винтов (что приятнее, чем некоторые опоры, которые размещают насоса в сторону, заставляя его конфликтовать с кривошипно-шатунным или штаны или ботинки). Хомуты должны свободно прикрепить насос в другое место, чем крепления для бутылки с водой. Это очень удобно для длительных поездок, где вам нужно перевезти две бутылки и насос может быть штатно установлен под прямым бар велосипеда с помощью стяжки и при условии колодки. Хомуты (как в случае с липучкой) проходят через узкие прямоугольные люверсы перпендикулярно отверстиям под винты, позволяющие чистое и безопасное крепление крепление. Искривление сторона, которая крепится к велосипеду-это немного больше, чем большинство пробок, но это не вызвало проблемы стабильности для меня (Фуджи Altimara СХ 2.0).<бр /><бр />прокачки. А+
и воздух закачивается в шины только тогда, когда насос надавил (некоторые насосы имеют тяги и нажима впрыски) это не совсем недостаток. Это займет всего около 70 насосы для Мне прокачать мой дорожных шин от квартиры до 90psi на. И поскольку у меня есть хорошие ручки и только насос давит менее сложно работать насос при высокой пси. Я использовал, чтобы нести небольшой углеродного волокна насос, и за 45$ это не намного легче и ужасен в использовании. В последние века ездить один из моих друзей имеет три квартиры, первый раз, когда я убедил его попробовать мой насос, в третий раз он сам напросился<.бр /><бр />вложение шланг, ножной рычаг, и руль делают этот насос очень эргономичным в использовании. Если вы находитесь в одиночестве на обочине дороги, вы не должны манипулировать удерживая колесо/велосипед во время прокачки, т. к. в шланге позволяет распространить ее на колеса, пока он лежит на земле и рычагов насос оземь<.бр /><бр />надежность:
В
я был один из этих насосов на велосипеде во всех элементах на протяжении двух лет. Старые насосы получили смазку и песок с дороги в них или будет перекачивать водянистые старье, когда пришло время их использовать. Этот насос еще качает, как это сделал 2 года назад, потому что он складывается и плотно при хранении.<бр /><бр />датчик: Б
на датчик не самое лучшее, но это не самое плохое. Это не предназначено, чтобы быть супер точным, но он хорошо держался на элементы. Мне нужно периодически пролистывайте его моя двухлетняя насос, чтобы убедиться, что он имеет право значение давления, и что обычно делает трюк. Из-за этого насос я редко использовать весь размер пола насос не так датчик не может быть так плохо.<бр /><бр />значение: Б+в
я снова купил этот насос. Так что я бы. Есть один дешевле аналогичных насосов на рынке с жалобами на прочность. Если это ложно, чем то, безусловно, лучше, чем стоимость Topeak, но это также четкая копия данной конструкции насоса. Я знаю, что этот насос держит, и за 30$ он будет делать неприятные квартира не более неприятно. Для меня он случайно заменил мой полный размер пола насос (редко пользуюсь). Так что служит хорошим предзнаменованием для этого маленького парня.<бр /><бр />итог:+
Если вы только собираетесь иметь один велосипедного насоса, это должен быть он.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Удивительные на гибридном велосипеде
Поэтому после долгих раздумий и около 2-3 месяцев использования/тестирования я могу сказать, на мой взгляд, что я считаю, что масло G-это очень хорошо. У меня гибридный велосипед, который я в среднем около 70-80 км в неделю. Я считаю, что особенно в жаркую погоду, мои шины не остановиться, как надувается, когда его холодная (ура термо-динамика и воздуха, меньше, чем отверстия в резиновых....) Поэтому я довольно часто с помощью насоса с погодой, было очень жарко. Я насос шины примерно 70psi с помощью встроенного датчика. Если сравнить его с моей другой датчик велосипеде, она кажется достаточно точным по 0.0 +/- 2-4 пси. Не полагаться на датчик, если вы пытаетесь быть "точным" с давление в шинах. Более чем вероятно, я бы предложил с помощью хорошо откалиброванного датчика, чтобы быть точным.<БР />
на другие функции!:
на педаль, это очень хорошее дополнение, и делает процесс накачивания шин намного проще. Раньше у меня был ручной насос без педали, и вы должны держать оба конца....так много работы. Откидной ручка-это приятный бонус, (так как я приезжаю из номера-складной ручной насос без еды педаль) и это помогает вам, что силу нужно накачать шины (имея возможность использовать силу тяжести на большей площади поверхности). И наконец, размер этого насоса не малые, которые могут быть хорошими или плохими в зависимости от того, что вы ищете. Есть меньшие версии этого насоса, но я выбрала именно этот насос для системы рычагов, и для удобства накачивания шин. Включены в этот набор, являются многоразовыми стяжками, хотя я предпочитаю использовать стяжные ленты на моем велосипеде, чтобы предотвратить любую краску от царапин.<бр /><бр />применение:
и я использовал его на моем велосипеде сейчас довольно часто, и его довольно легко и просто получить до 70-80 МПа (5-5.5 бар). Однако, пытаясь накачать дорожный велосипед в начинается на 100, чтобы получить довольно грубый. Если у вас есть шоссейный велосипед и требуют почти 2х пси мой гибрид использует, то я бы рекомендовал использовать этот насос только для "чрезвычайных ситуациях". Вы можете сделать это, и в экстренной ситуации, было бы вполне разумно, чтобы получить его быстро накачивают, но использовать его в качестве основного насоса/ежедневный насоса может быть немного утомительно. Я бы порекомендовал большую этаж насос вы держите дома для этого использовать. 2-й, этот насос довольно большой, и из-за этого, установка может быть немного сложной задачей. Я рекомендую брать замеры и выяснить, где вы собираетесь поставить его на велосипеде перед покупкой. Мне было сложно себя пытаются подогнать этот насос, две бутылки с водой, и велосипедная цепь, все велосипед, когда я хотел выйти на 50-мильной поездки. Так что просто что-то рассмотреть.<БР />
Итак! в целом, отличный насос, который работает очень хорошо. Датчик считывает только до 10 фунтов на квадратный дюйм, но его хорошо, если вы не придирчивы, и может быть трудно насоса на высокие шины пси, но работает очень хорошо, и чувствует себя очень плотный.
на другие функции!:
на педаль, это очень хорошее дополнение, и делает процесс накачивания шин намного проще. Раньше у меня был ручной насос без педали, и вы должны держать оба конца....так много работы. Откидной ручка-это приятный бонус, (так как я приезжаю из номера-складной ручной насос без еды педаль) и это помогает вам, что силу нужно накачать шины (имея возможность использовать силу тяжести на большей площади поверхности). И наконец, размер этого насоса не малые, которые могут быть хорошими или плохими в зависимости от того, что вы ищете. Есть меньшие версии этого насоса, но я выбрала именно этот насос для системы рычагов, и для удобства накачивания шин. Включены в этот набор, являются многоразовыми стяжками, хотя я предпочитаю использовать стяжные ленты на моем велосипеде, чтобы предотвратить любую краску от царапин.<бр /><бр />применение:
и я использовал его на моем велосипеде сейчас довольно часто, и его довольно легко и просто получить до 70-80 МПа (5-5.5 бар). Однако, пытаясь накачать дорожный велосипед в начинается на 100, чтобы получить довольно грубый. Если у вас есть шоссейный велосипед и требуют почти 2х пси мой гибрид использует, то я бы рекомендовал использовать этот насос только для "чрезвычайных ситуациях". Вы можете сделать это, и в экстренной ситуации, было бы вполне разумно, чтобы получить его быстро накачивают, но использовать его в качестве основного насоса/ежедневный насоса может быть немного утомительно. Я бы порекомендовал большую этаж насос вы держите дома для этого использовать. 2-й, этот насос довольно большой, и из-за этого, установка может быть немного сложной задачей. Я рекомендую брать замеры и выяснить, где вы собираетесь поставить его на велосипеде перед покупкой. Мне было сложно себя пытаются подогнать этот насос, две бутылки с водой, и велосипедная цепь, все велосипед, когда я хотел выйти на 50-мильной поездки. Так что просто что-то рассмотреть.<БР />
Итак! в целом, отличный насос, который работает очень хорошо. Датчик считывает только до 10 фунтов на квадратный дюйм, но его хорошо, если вы не придирчивы, и может быть трудно насоса на высокие шины пси, но работает очень хорошо, и чувствует себя очень плотный.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
хороший насос для дорожного велосипеда шины
Воспользовавшись Topeak мини Morph для моего горного велосипеда на несколько лет, легко было выбирать дорогу Morph для Мой новый дорожный велосипед (специализированного участка элита 52 кадра). Я не мог использовать вниз трубки, а отверстия для болтов были в неправильном месте и хомутов казалось маловероятным, чтобы держать кронштейн becaues вниз трубы скачками формы. Кроме того, если я использовал нижнюю трубу, там не было места для воды, бутылки на подседельной трубе.<однако бр /><бр />я также не мог использовать болтовые отверстия на подседельной трубы, так как они также были в неправильном месте. Поэтому я использовал входят стяжки, которые держат кронштейн просто отлично. Насос просто помещается внутрь 15" место на трубе.<бр /><бр />насос способен наполнить мои шины до 100+ ивр. Встроенный датчик удобен и необходим, если у вас нет датчик автошины под рукой.<БР />
В флип-разбойник довольно трудно открыть только пальцами. На моем мини-Морф, я не хватать его закрыть, и что работает просто отлично. Этот разбойник лучше работает на твердой поверхности, как бетон или асфальт. Это небольшой, но функциональный, если вы наступите на него внимательно. До сих пор я не нуждаюсь в подушечку. Насос работает нормально, просто толкает прямо вниз на землю или пол.<бр /><бр />глава поджата с размером Преста сторона. Подсказка #1: Вы можете открутить крышку и перевернуть внутренней части вокруг, чтобы разместить более крупные клапана Шрадера. (Многие люди не знают, как это сделать, основываясь на других отзывах. Если вы не знаете как этот насос работает, спросите велосипед в магазине или друга. Не вините насос для вашего невежества!) Это правда, что насос поставляется с практически никаких указаний, по-видимому, это предназначено, чтобы быть проданы дилером, который демонстрирует это.<бр /><бр />Совет #2: головка надевается на стержень клапана, а потом ты нажимаешь на рычаг, так рычаг находится в линии со стволом. Не надо переворачивать сначала на рычаг, а затем попытаться закрепить его на стебле.<бр /><бр />насосная усилий действительно становится немного трудно, когда вы получаете близко к 100 атм. Но я не найти его слишком сложно. Т-ручка, является адекватной, хотя я оказался трахал мою указательным пальцем от верхней части насоса на каждого взмаха. Мне пришлось переместить мою руку так что я толкнул в основном с моей ладони. Это было только в финале, сильных ударов.<бр /><бр />обновление: после нескольких использований, я не исключаю, ручки меньше, чем идеал. Я ударил костяшками пальцев так много раз. Потому что мой дорожный велосипед требует гораздо более высокие давления в шинах, требуется больше усилий прокачивать, чем на горном велосипеде, и я хочу выжать каждый сантиметр воздуха в шинах, поэтому я стараюсь сделать полный ход. Следовательно, костяшки стучат. Все-таки это делает работу довольно хорошо, когда вы находитесь на дороге, и нет другого варианта.
В флип-разбойник довольно трудно открыть только пальцами. На моем мини-Морф, я не хватать его закрыть, и что работает просто отлично. Этот разбойник лучше работает на твердой поверхности, как бетон или асфальт. Это небольшой, но функциональный, если вы наступите на него внимательно. До сих пор я не нуждаюсь в подушечку. Насос работает нормально, просто толкает прямо вниз на землю или пол.<бр /><бр />глава поджата с размером Преста сторона. Подсказка #1: Вы можете открутить крышку и перевернуть внутренней части вокруг, чтобы разместить более крупные клапана Шрадера. (Многие люди не знают, как это сделать, основываясь на других отзывах. Если вы не знаете как этот насос работает, спросите велосипед в магазине или друга. Не вините насос для вашего невежества!) Это правда, что насос поставляется с практически никаких указаний, по-видимому, это предназначено, чтобы быть проданы дилером, который демонстрирует это.<бр /><бр />Совет #2: головка надевается на стержень клапана, а потом ты нажимаешь на рычаг, так рычаг находится в линии со стволом. Не надо переворачивать сначала на рычаг, а затем попытаться закрепить его на стебле.<бр /><бр />насосная усилий действительно становится немного трудно, когда вы получаете близко к 100 атм. Но я не найти его слишком сложно. Т-ручка, является адекватной, хотя я оказался трахал мою указательным пальцем от верхней части насоса на каждого взмаха. Мне пришлось переместить мою руку так что я толкнул в основном с моей ладони. Это было только в финале, сильных ударов.<бр /><бр />обновление: после нескольких использований, я не исключаю, ручки меньше, чем идеал. Я ударил костяшками пальцев так много раз. Потому что мой дорожный велосипед требует гораздо более высокие давления в шинах, требуется больше усилий прокачивать, чем на горном велосипеде, и я хочу выжать каждый сантиметр воздуха в шинах, поэтому я стараюсь сделать полный ход. Следовательно, костяшки стучат. Все-таки это делает работу довольно хорошо, когда вы находитесь на дороге, и нет другого варианта.
Скромный эксперт
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
Большие Возможности, Разочаровывающее Обслуживание Клиентов
Обновление - я писала отзыв ниже за несколько недель использования этого насоса. Однако через шесть месяцев после того, как я приобрел насос ... при этом нет необходимости использовать его и с насосом установлен на моем велосипеде, сторона, которая удерживает клапан Шредера упала. Я думаю, он работал свой путь свободный. Получается, что Topeak имеет обслуживание клиентов. Их обслуживанием занимается 3-й участник компании. Когда писали, не было никакого подтверждения, что устройство такие дорогие, как это не должно иметь пластиковый штуцер, который просто выкручивает себя во время поездок на велосипеде. Позже в $15 долларов за "клапан восстановить набор" я получил части, чтобы сделать эту работу. Урок -- ленты фитинг на конце, как вы не можете рассчитывать на дизайн производитель сохранить этот насос вместе.<бр /><бр />оригинальный комментарий - "я был на велосипеде более 20 лет и воспользовались десятки портативные воздушные насосы. Большинство вытекло немного вокруг насоса мембранного уплотнения или требуется масло, чтобы сохранить от утечки, и многие просочились в примерочную в шиномонтаж. Когда я рассматривал этот насос, я прочитал несколько отзывов и сделала расходов окунуться и дополнительные $10-15 за другой насос. Это было хорошо стоит инвестиций. Этот насос легкий и мощный, при заполнении шины. Она заполнит шины от полностью плоской до 55 PSI в около 3 минут прокачки. Маленькие ноги внизу и откидной ручкой сверху сделать прокачку естественным и легким. Кроме того, встроенный датчик воздуха возле клапанной в шиномонтаж устраняет необходимость отсоединить насос, чтобы определить, если шины накачаны время прокачки. Инструкции по монтажу и методов, проста и понятна.<бр /><бр />единственный комментарий, который я буду повторять предыдущих рецензентов, что инструкция для преобразования из Presta клапана (узкая) для Шредера (что большинство из нас на наших автомобилях) изображен на упаковке, но не очевидно. Просто удалив металлический винт на крышке и внутренней резиновой втулкой покажет зад клапан Шредера (установка поставляется с Presta клапана наружная). Вращая этот 180 градусов и меняет направление резиновую втулку необходимо до нарезания резьбы металлическую крышку. Один из читателей отметил, что он работает лучше слегка высвободите этот винт-на крышке перед выставлением на велосипед стержень клапана, а затем затянуть до листать до запирающий рычаг на воздушный шланг. Это отличное предложение, которое я попробовал и это сработало очень хорошо"<бр /><бр />тем не менее, оглядываясь назад, вам придется untape штуцер, чтобы ослабить его, а затем затянуть и перевязывать его ... или вы можете в конечном итоге платить еще 15 $за несколько долларов деталями.
Скромный эксперт
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Трудно снять Преста стволовых
Отличный насос, но вы не должны ожидать что-нибудь рядом с простотой использования напольного насоса. По крайней мере, можно посадить насос на землю и получили рычаг давления на маленький раскладной ножкой, которая пластичная и, вероятно, должна осуществляться аккуратно, чтобы не порвать при затяжки прочь. Тем не менее, возможность посадить этот насос на Земле делает мир разницы от ручных насосов, которые я использовал, которые дают никто ничего против и локти потом болят, особенно пытаются раздуть высокого давления шин. Ожидаем, что руку на ручку насоса, чтобы получить немного болит, потому что ты настойчиво против небольшую площадь<.БР />
я не использовать насос в повседневном использовании, так как я планирую делать, когда я катаюсь на беговых следующее лето и нужно держать накачанной шины (в противном случае я бы использовать СО2 картриджи, которые работают сказочно). Но я решил, что практика использования насоса заранее быть знакомым с ним. Так, я выпустить воздух из шины, добавленные в насосе (в коктель-стволовых Мишлен клапан Presta), и надувают шину до требуемого давления--относительно легко сделать около 110-120 фунтов (датчик не является точным; он получает вас на футбольном поле и номером шкалы есть забавный способ перемещения вверх с шагом, не стабильно ... как в виде числа на старом одометре или в лифте показатели могут измениться).<БР />
все нормально, пока ... пока я вам голову насоса клапан. Закон Мерфи подсказывает, что это где провал обычно происходит: возможно вы имели квартиру и пришлось латать трубу, но она прошла нормально, и вы установили аккуратно, чтобы не прищемить, накачал его до необходимого давления-только уничтожить всю вашу работу, когда шток клапана разрушается, как вы пытаетесь вытащить насос башку его. Или, ты пытаешься быть осторожным езда с ваши шины должным образом накачаны, так что вы не получите квартиру, значит, вы берете свой путь, трансформирующиеся насос и старательно раздувать. Но голова на этот насос застрял на страшно. Я выпустил рычаг на голове, но потом изо всех сил mightifly для минуты, пытаясь снять голову шток клапана, уверены, что я испорчу пробки при этом. После напряженной, выматывающей битвы, стараясь все взрывчатые вещества (я пробовал скользящий, шевелить, уговаривать, ругаться), я, наконец, снял насос, голова с огромным перебором. И какой сюрприз: стебель был все еще прикреплен к трубе! Но я думаю, что мне просто повезло. Я не решалась попробовать этот насос так.<БР />
я собираюсь сделать некоторые исследования, как снять насос головка слишком туго. Как только это дело, разобрались, этот насос будет а-1 дополнение к моим посещением комплект.
я не использовать насос в повседневном использовании, так как я планирую делать, когда я катаюсь на беговых следующее лето и нужно держать накачанной шины (в противном случае я бы использовать СО2 картриджи, которые работают сказочно). Но я решил, что практика использования насоса заранее быть знакомым с ним. Так, я выпустить воздух из шины, добавленные в насосе (в коктель-стволовых Мишлен клапан Presta), и надувают шину до требуемого давления--относительно легко сделать около 110-120 фунтов (датчик не является точным; он получает вас на футбольном поле и номером шкалы есть забавный способ перемещения вверх с шагом, не стабильно ... как в виде числа на старом одометре или в лифте показатели могут измениться).<БР />
все нормально, пока ... пока я вам голову насоса клапан. Закон Мерфи подсказывает, что это где провал обычно происходит: возможно вы имели квартиру и пришлось латать трубу, но она прошла нормально, и вы установили аккуратно, чтобы не прищемить, накачал его до необходимого давления-только уничтожить всю вашу работу, когда шток клапана разрушается, как вы пытаетесь вытащить насос башку его. Или, ты пытаешься быть осторожным езда с ваши шины должным образом накачаны, так что вы не получите квартиру, значит, вы берете свой путь, трансформирующиеся насос и старательно раздувать. Но голова на этот насос застрял на страшно. Я выпустил рычаг на голове, но потом изо всех сил mightifly для минуты, пытаясь снять голову шток клапана, уверены, что я испорчу пробки при этом. После напряженной, выматывающей битвы, стараясь все взрывчатые вещества (я пробовал скользящий, шевелить, уговаривать, ругаться), я, наконец, снял насос, голова с огромным перебором. И какой сюрприз: стебель был все еще прикреплен к трубе! Но я думаю, что мне просто повезло. Я не решалась попробовать этот насос так.<БР />
я собираюсь сделать некоторые исследования, как снять насос головка слишком туго. Как только это дело, разобрались, этот насос будет а-1 дополнение к моим посещением комплект.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
A 'let's keep going harder' pump
Я попробовал несколько кадров насосов в прошлом, начиная от 20 $ - 50 $и один из них от Topeak тоже. Магия этого насоса заключается в его способности подключения к шине во время прокачки это на землю, чтобы использовать всю массу тела. Я был очень скептически, когда я прочитал это может достигать 100+ пси, потому что на коробке/этикетке все последние силы/рамка насосы я пробовал, сказали то же самое. "Способен достичь 120 пси..." что-то в этом роде, ключевое слово здесь может.<БР />
когда я впервые попал в дорожно-Морф г (г расшифровывается как датчик, мне потребовалось время, чтобы выяснить это б/у ни где о Topeak сайт не дифференцирует), я тестировал его на моем пути 700x23 шины, выкачивая его и закачать обратно вверх. Примерно через насосы 50-60 или около того, а это не сделать очень трудно, пока он не достигнет 70psi на маленький датчик, я могу сказать, этот насос отличается. Я считаю себя выше среднего сила для моего веса, но это действительно не имеет значения, если вы используете одну руку и сгибая ноги в коленях правильно использовать свой вес тела, чтобы подтолкнуть вниз. Как и другие тестеры уже говорили, откиньте подставку чувствует себя очень хлипкие и я не удивлюсь, если что сломалось однажды, однако, она работает очень хорошо до сих пор. Это сделать значительно тяжелее, после того, как она попадает 90psi на ПО к шлангу манометр, и я продолжал идти, пока он был между 100 и 120 на значение, скептически относятся к чтению я включил в мой этаж насос и читать 105psi. Вау, я был впечатлен.<БР />
я не считаю, что отсутствие указания набор спиной, в основном б/я до воздействия на него. Я вижу, как это будет путать новичков, особенно про переключение Б/Т Presta и клапан schradder, ветераны могут не беспокоиться, так как он ничем не отличается от любого другого насоса. Монтажные кронштейны не была такой гибкой, как и другие насосы Topeak, поскольку она не предлагает кронштейн клетка бутылки (ваш флягодержатель и насос занимает одно крепление, так что вы все равно получите 2 бутылки для хранения). Я просто использовал липучки и крепится он на верхнюю часть пробки, Пока все хорошо.<бр /><бр />первый раз мне пришлось использовать это, я был около 10 км в субботу утром ехать, и была утечка в мое переднее колесо. Прежде, насосы были хороши лишь в качестве 'Отвези меня домой' насос, с Topeak Морфа, это в своем классе, это пусть будет труднее насоса. Это будет на раме все будущие дорожные велосипеды у меня, когда я иду на горы, вы можете рассчитывать на то, что горы морф будет лучшим выбором. Надеюсь, что это помогает!
когда я впервые попал в дорожно-Морф г (г расшифровывается как датчик, мне потребовалось время, чтобы выяснить это б/у ни где о Topeak сайт не дифференцирует), я тестировал его на моем пути 700x23 шины, выкачивая его и закачать обратно вверх. Примерно через насосы 50-60 или около того, а это не сделать очень трудно, пока он не достигнет 70psi на маленький датчик, я могу сказать, этот насос отличается. Я считаю себя выше среднего сила для моего веса, но это действительно не имеет значения, если вы используете одну руку и сгибая ноги в коленях правильно использовать свой вес тела, чтобы подтолкнуть вниз. Как и другие тестеры уже говорили, откиньте подставку чувствует себя очень хлипкие и я не удивлюсь, если что сломалось однажды, однако, она работает очень хорошо до сих пор. Это сделать значительно тяжелее, после того, как она попадает 90psi на ПО к шлангу манометр, и я продолжал идти, пока он был между 100 и 120 на значение, скептически относятся к чтению я включил в мой этаж насос и читать 105psi. Вау, я был впечатлен.<БР />
я не считаю, что отсутствие указания набор спиной, в основном б/я до воздействия на него. Я вижу, как это будет путать новичков, особенно про переключение Б/Т Presta и клапан schradder, ветераны могут не беспокоиться, так как он ничем не отличается от любого другого насоса. Монтажные кронштейны не была такой гибкой, как и другие насосы Topeak, поскольку она не предлагает кронштейн клетка бутылки (ваш флягодержатель и насос занимает одно крепление, так что вы все равно получите 2 бутылки для хранения). Я просто использовал липучки и крепится он на верхнюю часть пробки, Пока все хорошо.<бр /><бр />первый раз мне пришлось использовать это, я был около 10 км в субботу утром ехать, и была утечка в мое переднее колесо. Прежде, насосы были хороши лишь в качестве 'Отвези меня домой' насос, с Topeak Морфа, это в своем классе, это пусть будет труднее насоса. Это будет на раме все будущие дорожные велосипеды у меня, когда я иду на горы, вы можете рассчитывать на то, что горы морф будет лучшим выбором. Надеюсь, что это помогает!
Скромный эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Отлично ... очень рад, я купил его!
Ну, из-за какой-то злой рок, у меня было много опыта с помощью этого насоса, за последние несколько дней, и я счастлив сообщить, что он работал очень хорошо. 10 миль в долгий путь я получил квартиру, залатали шину, и вновь надувается с помощью этого ручного насоса. Для своего размера, она движется много воздуха, а у меня 26" MTB шин до 60 фунтов / кв. дюйм примерно 2,5 минуты-гораздо быстрее и с меньшими усилиями, чем мой старый насос. В пяти милях позже, из-за невероятного невезения, я получил еще одну квартиру на той же шины (различные местоположения и типа квартира для тех, кто думает, что я, возможно, просто пропустил гвоздь) и использовать насос, чтобы снова надуть новый тюбик (не хочу пропатчить оригинальный трубки дважды-плохая идея на мой взгляд!) и снова был впечатлен тем, как хорошо она работает для своего размера. Я довольно сильная личность, и 6' 3" в высоту, поэтому мне было проще удерживать насос и просто использовать руки, а не продлить пластиковую ногу, словно большой магазин насосов.<бр /><бр />насос может быть установлен одним из двух способов: с включенным сверхпрочные стяжки, или с небольшой пластиковый кронштейн, который подходит для крепления в клетке воды на большинстве велосипедов. Я не мог использовать крепления клетке воды на моем велосипеде, потому что насос был примерно полтора дюйма слишком долго, поэтому я использовала в комплекте стяжки. Это не идеальный, особенно для моего велосипеда, который имеет более эллиптическая бар центр, который становится толще по мере его продвижения к ручке. Я могу только вам стяжками, так плотно и как вы ездить на велосипеде, особенно по тропам, насос может получить толкнул вниз Панель центр и нуждается в корректировке. Это действительно незначительная проблема, однако, так как он просто занимает немного snugging, чтобы вернуть его на место за сто миль.<бр /><бр />плюсы:<бр /><бр />размер / воздуха толкнул соотношение выходит отлично. Быстро (для небольших насосов) получить шины на всем пути до 100 PSI
и цена отличная для качества
малый и целом прочная конструкция
несколько вариантов крепления<бр /><бр />минусы:<бр /><бр />довольно трудно прикрепить в зависимости от конструкции вашего центра бар
В метровой педаль немного маловат / слабоват на мой взгляд<бр /><бр />в целом:<БР />
это очень хорошо насосов по цене.
и цена отличная для качества
малый и целом прочная конструкция
несколько вариантов крепления<бр /><бр />минусы:<бр /><бр />довольно трудно прикрепить в зависимости от конструкции вашего центра бар
В метровой педаль немного маловат / слабоват на мой взгляд<бр /><бр />в целом:<БР />
это очень хорошо насосов по цене.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Работает Отлично!
Я купил это, чтобы заменить велосипед насос от другого производителя.<БР />
что хорошего об этом:
В* она имеет хороший длинный шланг для подключения насоса к клапану. Насосы, которые подключаются непосредственно к клапану может привести к повреждению клапана, если не правильно использовать. Шланг помогает устранить эту проблему.<БР />* встроенный датчик воздуха приятная особенность.<БР />* раскладная подставка для ног помогает контролировать насос во время использования.<БР />* насосы высокого давления с относительно небольшими усилиями. Жалобы у меня были с моим предыдущим насоса было то, что я мог получить только около 40 стр. С. я. давление в моих шинах. Достаточно, чтобы, возможно, получить вниз по дороге и вам помочь, но не достаточно, чтобы продолжать двигаться дальше. Мой, велосипед является моим основным средством передвижения для большинства из года и мне нужно что-то лучше. С этим насосом я могу полностью накачайте шины (100 стр. С. я.) очень быстро и без особых усилий.<БР />
что мне не нравится:
В* незначительные жалобы, насос долго. Вы должны убедиться, что у вас есть достаточно места для монтажа насоса. Мой велосипед веломобиль и мой предыдущий насос был установлен на спинку сиденья. В то время как я был в состоянии монтировать насос в том же месте, это займет немного внесении изменений в горы, чтобы сделать так. Я не думаю, что стандартный велосипед будет иметь этот тип проблемы.<БР />* второй вопрос у меня был кронштейн. Я установил насос кронштейн, где вода в клетке находится. С моего предыдущего насоса крепление было в одном месте, но это было компенсировано так, что вода клетка и крепление насоса могут быть смонтированы вместе. С этим насосом я был не в состоянии сделать это, и пришлось снять водяной клетке. За поездку туда и обратно на работу это не большая проблема, но в дальних поездках это становится проблемой.<БР />
в целом этот насос является большим, и я буду чувствовать себя комфортно с ним в путешествие по улице или поездки по стране. Я использовал его несколько раз с момента ее покупки и она работала безупречно. Я бы настоятельно рекомендуем этот насос для тех, кто ищет высокое качество велосипед установлен насос.
что хорошего об этом:
В* она имеет хороший длинный шланг для подключения насоса к клапану. Насосы, которые подключаются непосредственно к клапану может привести к повреждению клапана, если не правильно использовать. Шланг помогает устранить эту проблему.<БР />* встроенный датчик воздуха приятная особенность.<БР />* раскладная подставка для ног помогает контролировать насос во время использования.<БР />* насосы высокого давления с относительно небольшими усилиями. Жалобы у меня были с моим предыдущим насоса было то, что я мог получить только около 40 стр. С. я. давление в моих шинах. Достаточно, чтобы, возможно, получить вниз по дороге и вам помочь, но не достаточно, чтобы продолжать двигаться дальше. Мой, велосипед является моим основным средством передвижения для большинства из года и мне нужно что-то лучше. С этим насосом я могу полностью накачайте шины (100 стр. С. я.) очень быстро и без особых усилий.<БР />
что мне не нравится:
В* незначительные жалобы, насос долго. Вы должны убедиться, что у вас есть достаточно места для монтажа насоса. Мой велосипед веломобиль и мой предыдущий насос был установлен на спинку сиденья. В то время как я был в состоянии монтировать насос в том же месте, это займет немного внесении изменений в горы, чтобы сделать так. Я не думаю, что стандартный велосипед будет иметь этот тип проблемы.<БР />* второй вопрос у меня был кронштейн. Я установил насос кронштейн, где вода в клетке находится. С моего предыдущего насоса крепление было в одном месте, но это было компенсировано так, что вода клетка и крепление насоса могут быть смонтированы вместе. С этим насосом я был не в состоянии сделать это, и пришлось снять водяной клетке. За поездку туда и обратно на работу это не большая проблема, но в дальних поездках это становится проблемой.<БР />
в целом этот насос является большим, и я буду чувствовать себя комфортно с ним в путешествие по улице или поездки по стране. Я использовал его несколько раз с момента ее покупки и она работала безупречно. Я бы настоятельно рекомендуем этот насос для тех, кто ищет высокое качество велосипед установлен насос.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Внимательно Слушать
Вы думаете, что вам не хватает деталей, я заказал 2-ой один, думая, что я был. Ты не просто настроить голову на то, как картонный конверт показывает. Если вы используете его на шины, вам потребуется переключить внутренней части около<.br />на губа (запирание на голову) вверх заблокирован, вниз разблокирован. Так перевернуть губу вниз, положить голову тебе на шток клапана, перевернуть губу, как только он на, чтобы зафиксировать ее на месте. Да это проблема, напротив каждой шины инфильтратора вы когда-либо использовали. Этот продукт случается быть отменено. Когда вы закончите проветривание шинах, перевернуть губу вниз и покачивание ее со стержня клапана.
он не чувствует, как он собирается идти на первый, просто переверните губу вниз и шевелить его, резина будет растягиваться вокруг клапанной обещаю<.БР />
да датчик неточный, я до сих пор даю этот насос 5 звезд по той простой причине, что 10 насосы раздует мой мотоцикл шин 3-4 килограммов! Это невероятно.
много людей критикуют датчик трудно читать/неточные. Но я всегда за заполнить шину и использовать этот датчик и nbsp;<данные крюка="продукт-линк-связь" класс="а-линк-нормальный" href="http://newmatch.wizemart.ru/php-proxy/index.php?q=https%3A%2F%2Fwww.amazon.com%2FAccugage-Dial-Tire-Gauge-with-Hose-RRA60X%2Fdp%2FB0022ZR3O2%2Fref%3Dcm_cr_arp_d_rvw_txt%3Fie%3DUTF8">Accugage циферблат шинный манометр с шлангом RRA60Xи для проветривания на нужный уровень.
и сравниваем вашу ручку датчика привода вы получили от АЗС к одной выше и вы увидите разницу 3-4 фунта, если не больше. Это не большое дело, в автомобиль или велосипед, но не приемлемо на мотоцикле на мой взгляд (если только в крайнем случае).<БР />
я взял этот насос на 1300mi мотоцикл поездку в Озаркс. Это вписывается в мой танк мешок, но я использовал включены связей ZIP и установил его на подхвостье мой спортивный велосипед. Я оставляю это на как легче использовать это затем, чтобы достать Б портативный&Д компрессор. Не засучив шнуры с этом насосе, когда я закончу. Также я знаю, что это работает с моей оправы. Есть не большое пространство между штоком клапана и обод на моей Honda CBR и у меня проблемы с некоторых автозаправках не подобает. Что, неприятно, когда это единственное, что доступно. Теперь я немного более эффективным.
он не чувствует, как он собирается идти на первый, просто переверните губу вниз и шевелить его, резина будет растягиваться вокруг клапанной обещаю<.БР />
да датчик неточный, я до сих пор даю этот насос 5 звезд по той простой причине, что 10 насосы раздует мой мотоцикл шин 3-4 килограммов! Это невероятно.
много людей критикуют датчик трудно читать/неточные. Но я всегда за заполнить шину и использовать этот датчик и nbsp;<данные крюка="продукт-линк-связь" класс="а-линк-нормальный" href="http://newmatch.wizemart.ru/php-proxy/index.php?q=https%3A%2F%2Fwww.amazon.com%2FAccugage-Dial-Tire-Gauge-with-Hose-RRA60X%2Fdp%2FB0022ZR3O2%2Fref%3Dcm_cr_arp_d_rvw_txt%3Fie%3DUTF8">Accugage циферблат шинный манометр с шлангом RRA60Xи для проветривания на нужный уровень.
и сравниваем вашу ручку датчика привода вы получили от АЗС к одной выше и вы увидите разницу 3-4 фунта, если не больше. Это не большое дело, в автомобиль или велосипед, но не приемлемо на мотоцикле на мой взгляд (если только в крайнем случае).<БР />
я взял этот насос на 1300mi мотоцикл поездку в Озаркс. Это вписывается в мой танк мешок, но я использовал включены связей ZIP и установил его на подхвостье мой спортивный велосипед. Я оставляю это на как легче использовать это затем, чтобы достать Б портативный&Д компрессор. Не засучив шнуры с этом насосе, когда я закончу. Также я знаю, что это работает с моей оправы. Есть не большое пространство между штоком клапана и обод на моей Honda CBR и у меня проблемы с некоторых автозаправках не подобает. Что, неприятно, когда это единственное, что доступно. Теперь я немного более эффективным.
Скромный эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Слишком тяжелый для большинства шоссейников я знаю, но стоит каждый грамм
Я купил этот насос, чтобы пойти с велосипедом, который я держу в другой город, где я много путешествую для работы. У меня нет доступа к полу там насос, и нужен насос, который является одновременно быстро и дает мне ощущение того, сколько воздух в мои шины. Кроме того, я провел ряд квартир с этого велосипеда, и мне нужна рамка насос, который может фактически выполнять работу пол насос: Насос шины с нуля до полного давления несколько раз без особых усилий, и не травмируя мою клапанов.<бр /><бр />велосипед я использую его с фактически горный велосипед с 2" semislicks для смешанного улицу и горы. Но даже с шинами несколько раз объем автомобильных шин, накачивает быстро: Ну под сотню ударов и жирных шины на 80 фунтов на квадратный дюйм. Честно говоря даже мои старые горные морфы насос немного медленнее, и намного быстрее, чем Мастер Blaster насоса его замена, которая может занять свыше 200 ударов.<бр /><бр />это не только быстро, но легко использовать. Расширение шланг означает, что вы можете установить базы на земле и использовать его как мини этаж насос, который намного легче на руки, и он избегает нагрузка на клапан шины, а ты сцеживаешь молоко (проблема у меня была несколько раз за раз).<бр /><бр />датчик может быть лучше. Он совсем крошечный, и очень тяжело читать, кроме как в исключительно хорошем свете, плюс мой, кажется, дико неточные (читает низкая). Но, по крайней мере, она последовательна, и я научилась приспосабливаться к его неточность и я очень рада, что она у меня есть. Каждый раз, когда я приезжаю в город и забрать велосипед из шкафчика, который я арендую, я могу быстро прокачать обе шины до давления ровно в Я хочу, без догадок.<бр /><бр />манометр и шланг добавить хотя бы пару унций, что большинство всадников дороге с этим не смирятся. Для меня это хорошо стоит он, поскольку у меня нет пол насос, чтобы принести мой велосипед домой. Понижаешь ему одну звезду из-за неточности моего датчика, но все равно самая лучшая рамка насос я когда-либо владел. По крайней мере, предполагая, что он держит, и я еще не встречал рамка насос, который по-прежнему работает после полной прокачки 20 шины от пустых, но пальцы скрещенными.
Скромный эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Очень хорошо для небольшой портативный насос
Обновлен в 2016 году.<бр /><бр />я использовал этот насос около шести лет. Это небольшой и портативный, так что я беру его на мой едет со мной.<бр /><бр />я и 51 - я использовал много портативных насосов в мой день. Это бьет штаны все рамки насосы, мини-насосов и т. п., что я когда-либо использовал. Несколько людей, которые видели меня использовать его, были настолько поражены, что они совершили, чтобы получить один себе.<бр /><бр />вещи, которые действительно делают это выделяются, хотя, являются:<бр /><бр />- флип-из ноги кусок и откидной части руки можно использовать в качестве напольного насоса. Это резко облегчает перемещение по земле, когда прокачка до высоких давлений, чем альтернатива, которая оказывает давление на другой руке с пол-установленный блок. На самом деле, это так удобно, что я на самом деле использовали его дома вместо отдельного этаж насос.<БР />- манометр, встроенный в патрон, по-видимому, достаточно хорошо работать. Это своего рода "Липки" (чтение "прыгает"), но кажется, чтобы сделать работу удовлетворительно.<БР />- патрон работает хорошо. Использовали его до 120 давление# и никогда не было его утечки или соскочить<.БР />- относительно длинный ствол уменьшает количество ударов, необходимых, чтобы встать на давление. На мой 650x23 шины, она занимает около 80 ударов, чтобы добраться до около 120 фунтов.<БР />- гибкий шланг-это просто удобно.<бр /><бр />единственный недостаток здесь заключается в том, что этот насос несколько длиннее (и, наверное, тяжелее), чем многие из его конкурентов (т. е., немного меньше, удобно носить с собой). Несмотря на это, я люблю его.<бр /><бр />единственная проблема у меня была с это штифт, который крепит ручку к плунжеру как-то сломал или что-то. Я заменил его на пластиковую стяжку через отверстие, которое выполняет свою работу должным образом, если неизящно.<бр /><бр />в целом, я очень доволен этим насосом. Главная причина, по которой смотрю уже упомянутая выше проблема с пин ломать. Но я использую его уже около пяти лет с этой проблемой и я до сих пор счастлива с ним, чтобы серьезно рассмотреть вопрос о замене его на новый той же модели.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличный велосипедный насос!
Я прошел через несколько портативный, велосипед центробежных насосов. К сожалению, большинство из них уже давно обосрались, они не запечатывают хорошо, они трудно насоса, и/ или они не предлагают достаточно рычагов, чтобы получить достаточное давление в шинах. Поэтому я была приятно обрадована, увидев, что этот насос не было ни одного из этих вопросов.<БР />
этот насос (и, возможно, другие в Морф серии) является вероятно так близко, как можно сделать, чтобы иметь полноразмерный этаж насос, установленный на велосипеде. Откидной подставке для ног это конечно хорошо, но реальное преимущество заключается в том, чтобы продлить линию из клапана привязанность, будучи в состоянии поворачивать трубу из стороны в сторону от корпуса насоса, и имеющий мало 90 градусов флип-ручка, чтобы иметь немного больше места в вашей ладони, когда вы насоса. А встроенный манометр означает, что нет второго угадать, если шина находится под или над завышенным.<бр /><бр />даже для дорожный велосипед как у меня, которая требует 100 фунтов на кв. дюйм для труб, для получения давления от насоса не слишком трудно. Последние несколько пси потребует немного наезжают, но насос может сделать даже эти повышенные давления трубы надувается, чтобы получить велосипед обратно на дорогу.<бр /><бр />очевидно, это не так быстро, как быстро инфлятор СО2, но не нужно беспокоиться о сохранении любых баллончиков CO2 вокруг, и он все еще может надуть высокого давления шин.<бр /><бр />конечно, это больше, чем другие портативные велосипедные насосы, но имеющие дополнительные длина выдвижения на насос микрофоны большая разница, и требуется меньшее количество насосов, чтобы получить шины накачаны. Это требует меньше усилий, чтобы получить необходимое давление, и меньше нагибаться или сидеть на корточках, пока вы насос<.бр /><бр />установка проста - либо прикрепить его к бутылке гору или с помощью входящих в комплект оборудования, чтобы подключить его в любом месте на вашем велосипеде, что может вместить его.<БР />
так что да, я рекомендую этот насос с велосипеда.
этот насос (и, возможно, другие в Морф серии) является вероятно так близко, как можно сделать, чтобы иметь полноразмерный этаж насос, установленный на велосипеде. Откидной подставке для ног это конечно хорошо, но реальное преимущество заключается в том, чтобы продлить линию из клапана привязанность, будучи в состоянии поворачивать трубу из стороны в сторону от корпуса насоса, и имеющий мало 90 градусов флип-ручка, чтобы иметь немного больше места в вашей ладони, когда вы насоса. А встроенный манометр означает, что нет второго угадать, если шина находится под или над завышенным.<бр /><бр />даже для дорожный велосипед как у меня, которая требует 100 фунтов на кв. дюйм для труб, для получения давления от насоса не слишком трудно. Последние несколько пси потребует немного наезжают, но насос может сделать даже эти повышенные давления трубы надувается, чтобы получить велосипед обратно на дорогу.<бр /><бр />очевидно, это не так быстро, как быстро инфлятор СО2, но не нужно беспокоиться о сохранении любых баллончиков CO2 вокруг, и он все еще может надуть высокого давления шин.<бр /><бр />конечно, это больше, чем другие портативные велосипедные насосы, но имеющие дополнительные длина выдвижения на насос микрофоны большая разница, и требуется меньшее количество насосов, чтобы получить шины накачаны. Это требует меньше усилий, чтобы получить необходимое давление, и меньше нагибаться или сидеть на корточках, пока вы насос<.бр /><бр />установка проста - либо прикрепить его к бутылке гору или с помощью входящих в комплект оборудования, чтобы подключить его в любом месте на вашем велосипеде, что может вместить его.<БР />
так что да, я рекомендую этот насос с велосипеда.
Скромный эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Я согласен с другими, но там это исправить
Это хороший насос, особенно для тех, с высоким давление в шинах, так как он будет вам там, наверное. Я говорю, может быть, как другие рецензенты отметили, насос имеет тенденцию разваливаться. Если это произошло с вами, вот это исправить, что возможно, вы будете любить. В любом случае я имел муха из маленькой педали. Я заменил, что с гвоздем, и я наклепу за стесанном конце так, что он не может выпасть. Надеюсь педали не потерял.
и другая проблема, когда пластиковую гайку на конце шланга / датчик отваливается. Тогда это проблема, так как насос становится бесполезной. Я пробовал клей обувной на резиновой части, чтобы сохранить его. Он вроде работал, но даже когда гайка была там, в конце, как правило чтобы палить клапана пробки при высоком давлении. И, поскольку нужны 2 руки для работы с насос, никто не может удержать его датчик на велосипед и насос тоже. Но, есть исправление для этого.<БР /> купить http://www.amazon.com/Michelin-Avenir-Universal-Bicycle-Replacement/dp/B002K2OHZU/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1340308367&sr=8-1&keywords=bicycle+pump+шланг это замена шланга и головы, что подходит как для общих велосипедов клапанов пробка. И угадайте, что? Если вы удалите потроха с головы от этого насоса, замена шланга / головки будет соответствовать прямо в отверстие и винт прямо на! Сейчас наблюдается небольшое вмешательство в пластик, но фаски гайка края с острым ножом, это можно легко преодолеть. Теперь, как это помещается на свой велосипед, я не уверен, что вашу проблему решить. Но насос работает отлично. Теперь, вместо того, чтобы стоять на голове, чтобы прочитать манометр, есть много шланга, чтобы поднять датчик вверх, туда, где вы можете увидеть его без головы палить клапана. И если вам нужно 120 или 130 пси, нет проблем, а датчик будет считывать прочно и надежно. По крайней мере, пока. Удачи.
а сейчас, если у вас уже есть тип пола ручной насос, может уже есть съемный шланг, так что вы можете проверить это для себя. Вы можете даже удалить его, если он подходит, и использовать его на свой велосипед, если вам нужно что-то для долгой поездки сразу. ура.
и другая проблема, когда пластиковую гайку на конце шланга / датчик отваливается. Тогда это проблема, так как насос становится бесполезной. Я пробовал клей обувной на резиновой части, чтобы сохранить его. Он вроде работал, но даже когда гайка была там, в конце, как правило чтобы палить клапана пробки при высоком давлении. И, поскольку нужны 2 руки для работы с насос, никто не может удержать его датчик на велосипед и насос тоже. Но, есть исправление для этого.<БР /> купить http://www.amazon.com/Michelin-Avenir-Universal-Bicycle-Replacement/dp/B002K2OHZU/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1340308367&sr=8-1&keywords=bicycle+pump+шланг это замена шланга и головы, что подходит как для общих велосипедов клапанов пробка. И угадайте, что? Если вы удалите потроха с головы от этого насоса, замена шланга / головки будет соответствовать прямо в отверстие и винт прямо на! Сейчас наблюдается небольшое вмешательство в пластик, но фаски гайка края с острым ножом, это можно легко преодолеть. Теперь, как это помещается на свой велосипед, я не уверен, что вашу проблему решить. Но насос работает отлично. Теперь, вместо того, чтобы стоять на голове, чтобы прочитать манометр, есть много шланга, чтобы поднять датчик вверх, туда, где вы можете увидеть его без головы палить клапана. И если вам нужно 120 или 130 пси, нет проблем, а датчик будет считывать прочно и надежно. По крайней мере, пока. Удачи.
а сейчас, если у вас уже есть тип пола ручной насос, может уже есть съемный шланг, так что вы можете проверить это для себя. Вы можете даже удалить его, если он подходит, и использовать его на свой велосипед, если вам нужно что-то для долгой поездки сразу. ура.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Между портативным и Пол насоса
Лучший совет, который я могу дать любому, с этим насосом - прочитайте инструкции о том, как адаптировать форсунки Шредера или Presta клапанов. Кроме того, ослабьте винт в наконечник на сопло *до* присоединение его к клапан - иначе насадка не пойдет на вентиль у всех так или можно легко удалить. Затянуть его обратно после такой вибрации не вызывает насадку для разборки.<бр /><бр />это большой насос, если вы понимаете, что вы получаете. Я использовал насос несколько раз после замены шин/трубы - этот насос может добраться до 60 PSI в спешке, если вы используете стопы стабилизатор. Я, как правило, первые мои шины на 95-100 фунтов на квадратный дюйм (MTB дорожный слики) и
по дороге Морф G находится на конце портативный велосипедный насос. Это значит:
в+ блок *гораздо* легче прокачать, чем меньше помпы,
это устройство сложнее, для того чтобы установить на рамку для того,
+ блок откидывается вверх и сжимает/расширяет хорошо и
- блок может весить несколько грамм больше, чем меньше насос.<бр /><бр />тем не менее, обратите внимание на следующие особенности:
В~ В комплекте кронштейн крепления используются хомуты или паять-УНС, который означает, что он может быть установлен во многих местах,
с~ легкий алюминиевый насос, учитывая относительный размер,
с~ включает в себя манометр и многие другие насосы, как правило, опускают,
с~ манометр точность в порядке в лучшем случае - не использовать его для высокоточных измерений,
с~ прочная конструкция,
а~ он имеет крошечные сложить педаль для стабилизации устройство во время прокачки - не стоит недооценивать это преимущество,
в~ подножия стабилизатор позволяет 90-100 фунтов на квадратный дюйм без перебора руку. За 100 он начинает получать грубые, но это, как ожидается,
с~ уже разумная длина шланга проходит в нескольких сантиметрах от сопла насоса меньше неудобно насосных углы.<бр /><бр />5 звезд, несмотря на недостатки, потому что они тривиальны в лучшем случае.
по дороге Морф G находится на конце портативный велосипедный насос. Это значит:
в+ блок *гораздо* легче прокачать, чем меньше помпы,
это устройство сложнее, для того чтобы установить на рамку для того,
+ блок откидывается вверх и сжимает/расширяет хорошо и
- блок может весить несколько грамм больше, чем меньше насос.<бр /><бр />тем не менее, обратите внимание на следующие особенности:
В~ В комплекте кронштейн крепления используются хомуты или паять-УНС, который означает, что он может быть установлен во многих местах,
с~ легкий алюминиевый насос, учитывая относительный размер,
с~ включает в себя манометр и многие другие насосы, как правило, опускают,
с~ манометр точность в порядке в лучшем случае - не использовать его для высокоточных измерений,
с~ прочная конструкция,
а~ он имеет крошечные сложить педаль для стабилизации устройство во время прокачки - не стоит недооценивать это преимущество,
в~ подножия стабилизатор позволяет 90-100 фунтов на квадратный дюйм без перебора руку. За 100 он начинает получать грубые, но это, как ожидается,
с~ уже разумная длина шланга проходит в нескольких сантиметрах от сопла насоса меньше неудобно насосных углы.<бр /><бр />5 звезд, несмотря на недостатки, потому что они тривиальны в лучшем случае.
Скромный эксперт
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Я немного с критикой здесь ...
Мне нравится насос и может рекомендовать его людям, но бывают срывы, что я не могу смотреть мимо:<бр /><бр />1) в 'ножка' - это шутка. Просто не фактор в принятии решения о покупке.<бр /><бр />2) фиксатор большого пальца предназначен, по какой-то причине ("причудливый" эстетические), с углом по диагонали. Это делает его очень трудно использовать одной рукой. В зависимости от того, как вы сбалансируете все (велосипед, колесо, насос-одновременно), это очень неудобно флип открыть с руки используется, чтобы держать его на месте на свой клапан. Это не то, что я бы даже не заметил, когда покупая вещь, но теперь, когда я использовал его несколько раз теперь я знаю, что это очень неприятно. (Я представила "фото пользователей" здесь на Amazon, чтобы показать, что я имею в виду)<бр /><бр />3) индикатор PSI-это удобный, не поймите меня неправильно. Но это не совсем "точная". То есть, похоже на прыжок прибл. 15 каждый пси 10 насосы --в противном случае она просто сидит там. Так что у вас есть, чтобы узнать когда перестать качать, когда уже близко к цели пси, даже если индикатор PSI не показывают, что вы на нужном давлении<.бр /><бр />4) Возможно, самое отстойное, что не сам насос, а отсутствие документации. Да, я новичок. Да, есть много из нас здесь. Мне не нужно смотреть онлайн, чтобы выяснить, при заполнении мой первый Presta клапана, как зафиксировать большой палец должен быть расположен для накачки шин. Мне не нужно надувать с вещью в течение 3-минут, чтобы выяснить, как разблокировать насос ручки от главного ствола (после первого вскрытия упаковки). Topeak ... представь, что мы все тупые! - Я не возражаю.<БР />
все-в-все это не ужасно ...это просто такие мелочи, которые мешают пятизвездочный листинг. Конструкция выглядит солидно и мне нравится длинный шланг, но когда на самом деле там дело с спустило колесо, последнее, что я хочу беспокоиться, так это о нюансах вопросов, которые я перечислил выше.
все-в-все это не ужасно ...это просто такие мелочи, которые мешают пятизвездочный листинг. Конструкция выглядит солидно и мне нравится длинный шланг, но когда на самом деле там дело с спустило колесо, последнее, что я хочу беспокоиться, так это о нюансах вопросов, которые я перечислил выше.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Датчик давления в шинах, которая поставляется с насосом.
Как правило, продукт с более 100 комментариев не нужно *еще один*, но в сканировании некоторые из более последних записях я почувствовал необходимость взвесить с какой-то контр-примеры и развеять некоторые вымыслы.<бр /><бр />1) Это небольшой насос. Это предназначается, чтобы быть приняты на пути, и использовать в чрезвычайной ситуации. Это не ваш основной насос, который предположительно будет большой напольной модели. Как таковой, не ждите, чтобы добраться до 120psi без серьезных обязательств.<бр /><бр />2) кронштейн винты в крепления бутылки с водой из рамы, так что используйте это. Крюк и петля ремешок *больше*, чем достаточно поверхностный контакт, чтобы обеспечить все это на 30-мильной поездки, не говоря уже о том, что он не встанет на его кронштейн.<бр /><бр />3) выяснить Преста/ подключение Шредера займет у вас пять минут, даже если вы исчерпаете все возможные перестановки.<бр /><бр />4) выяснить, как защитить этот клапан должны принять одну минуту, даже если вы ошиблись первые два раза. Если у вас грипп, один глаз и конъюнктивит, и дождь идет на свою позицию, он все равно займет десять минут, чтобы удалить его из упаковки, настроить его и начать надувать трубку.<бр /><бр />маленькая подножка крик, в основном разработан, чтобы держать насос от сдвига вокруг, но настоящую изобретательность идет из трубы раздвижной механизм заполнения. Великий использование пространства и экономики. Датчик немного грубо в точности, как он использует основным критериям атмосфер, чтобы определить ваше текущее пси, но вы только должны быть +/- 5 фунтов / кв. дюйм действительно все, кроме денег гонки. Очевидно, у вас есть доступ к лучшему Tech, если вам нужно точное давление.<бр /><бр />инструмент потрясающий дороги, 100% рекомендуется, 650 километров дороги не могут ошибаться.<бр /><бр />--#
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличный дизайн, спасла меня в первый день
Перед этим я пошел к цели и есть стоят 20 $до насос с манометром. Я попытался это и все мой вес (~130 фунтов) мне было трудно добраться до 60PSI. Я взял назад и нашла этот интернет. Он выглядел великолепно, так что я заказал два, один в подарок, и мы оба очень счастливы.<бр /><бр />клапана головка на гибкой трубке-это здорово и помогает не надеть на клапан трубки. Она немного удлиняет и делает для очень легкий насос, так как вы можете держать его, как вам нравится. Дно прорезинено и немного skuffed, когда я использовал его на обочине дороги, но это меньшая из моих проблем. Маленькая ножка, что психует тоже выглядит довольно слабым, но я смог легко качать до 65PSI рукой, и я не сильный человек, поэтому там не так много нужно сделать им "встать на ноги" насоса. Ручка, которая психует очень хорошо, помогает сцепление большое.<БР />
чтобы использовать этот клапан Шредера, отвинтить переднюю. Там маленький кусочек можно развернуться от Преста, потребовалось время, чтобы найти это. У меня нет проблемы с чтением датчик (с psi и АТМ), но мой отец делает на раз. Надпись не огромная, хотя у него есть большие маркировки для основных подразделений.<БР />
это моя первая поездка после сдачи этого на моем велосипеде, я понял, что мое давление было низкое примерно в пяти милях от дома. Я потянул руку и взял это (никогда не накачали мне шины раньше) и прошел ее на одном дыхании, обратно на дорогу, через несколько минут. Он не может быть дорогим, "серьезный байкер" инструмент, но я не могу представить, что этого действительно не хватает.
чтобы использовать этот клапан Шредера, отвинтить переднюю. Там маленький кусочек можно развернуться от Преста, потребовалось время, чтобы найти это. У меня нет проблемы с чтением датчик (с psi и АТМ), но мой отец делает на раз. Надпись не огромная, хотя у него есть большие маркировки для основных подразделений.<БР />
это моя первая поездка после сдачи этого на моем велосипеде, я понял, что мое давление было низкое примерно в пяти милях от дома. Я потянул руку и взял это (никогда не накачали мне шины раньше) и прошел ее на одном дыхании, обратно на дорогу, через несколько минут. Он не может быть дорогим, "серьезный байкер" инструмент, но я не могу представить, что этого действительно не хватает.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Заменил мой СО2 насос/Насос
Эту вещь можно накачать автомобильные шины до 100 очень легко ИВР. Купил это после того, застрявших на аттракционе, я использовала 4 СО2 баллончики и 2 трубки, и коробки слизи корочек, козлиной головы шипов-это проблема в моем регионе. С тех пор я повышен до лучшую резину со слизью трубы и вкладыши, но это помогает иметь дополнительный воздух на прогулку независимо от. Я поражен, как это очень легкий, 220г в целом. Мои старые установки с СО2/воздух насос и канистры 4 СО2 был 334g. Это экономия 114г и вам никогда не придется беспокоиться об исходе из СО2 получить трубок обратно в полный езда на давление.<бр /><бр />цилиндр не согреться, совсем немного на давление свыше 80PSI, я был удивлен, насколько тепло было в 100 фунтов на квадратный дюйм. Это не займет много ударов, чтобы заполнить шины с абсолютно плоской в полном объеме. Возможность разместить такой насос на землю и давить всем своим весом делает заправку шин гораздо проще, не беспокоясь о нарушении клапанной выкл.<бр /><бр />кажется, это достаточно легко конвертировать из Presta, чтобы клапан Шрадера и обратно, но это не саморегулирующееся голову. Процесс занимает около 10 секунд, и это хорошо стоит он. Есть небольшой недостаток в документации, но это все довольно простые. Сам шланг телескопы обратно в воздух чак и все сидит плотно, не слишком много погремушек. У меня этот установлен вертикально на мою рамку. Ручки и замки на место, поэтому она не погремушка без надобности.
Скромный эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
a good pump for wheelchair tires
Я купил это для накачки шин инвалидной коляски. первый раз я использовал его, я был очень доволен/удивлен количеством давления мне удалось попасть в шины с этим довольно минимальный насоса. Добраться до 70psi действительно без проблем. Это отличается от моей старой ручной помощи насоса, который я мог только получить мои шины до 60 или 70psi... и это было довольно трудно попасть. Моя единственная жалоба о насоса является то, что манометр не супер интуитивно понятный для чтения, может быть, мне нужно откалибровать? до сих пор я использую вспомогательный датчик (такой же, как в магазине) и сравнив ее с манометром. это не действительно проблема, но я мог видеть, что это является проблемой для некоторых людей, вполне возможно, что я просто в замешательстве о том, как использовать манометр. Либо он получил все, что нужно: телескопическая воздушный шланг обеспечивает большую гибкость при прокачке, откиньте опору для вертикальной откачки и сцепление на верхней части насоса и рукоятка удобна в руке<.br />в целом, я очень рекомендую этот насос, он работает очень хорошо и очень компактный и легкий (я держу его в мои рюкзак и забыть что он там есть. Но знайте, что это, вероятно, займет несколько минут, чтобы выяснить все особенности, но я не могу преувеличить, насколько хорошо это сделано. Я смогла достичь довольно высокого пси из сидячего положения без больших усилий.
Скромный эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
не так просто/стабильный как полноразмерный этаж насос - я бы сказал, что его ид
Гораздо проще, чем компактный ручной насос, не так просто/стабильный в полном размере этаж насос - я бы сказал, что его идеальный компромисс между компактной насос, а также Полный размер в то же время на раму велосипеда. легкий насос так как вы можете посадить его на землю. это было моим только насос на пару изменений автошины и он не умер на меня или достаточно плохо, чтобы заставить меня чувствовать, что я нужна вся площадь этаж насос еще.<БР />плюсы
он имеет манометр и
гибкая трубка
все насосы на земле<бр /><бр />минусы
что датчик давления может быть более точным, он вскакивает в пси каждые пару насосов на высоких давлениях. Я отказываюсь принимать мои шины до максимального давления с этим, так как я не уверен, если он возьмет меня мимо Макса. Я чувствую, что насос полностью способны пойти на шины максимум, хотя (700x25c с).
я не возражал бы видеть больше стабильности, от подножия, на конце насоса есть немного потоптались на нем и небольшой распашной кусок пластика, который не имеет никакого реального удержания исключением случаев, когда закрытая. Жесткой кусок проволоки, вероятно, может сделать лучше.<БР />
это поможет вам верхом из квартиры без лишней суеты и достаточно близко к выбранному вами пси-либо дальше или найти другой насос в зависимости от того, как придирчивый вы находитесь на пси, или если у вас есть манометр с вами.
он имеет манометр и
гибкая трубка
все насосы на земле<бр /><бр />минусы
что датчик давления может быть более точным, он вскакивает в пси каждые пару насосов на высоких давлениях. Я отказываюсь принимать мои шины до максимального давления с этим, так как я не уверен, если он возьмет меня мимо Макса. Я чувствую, что насос полностью способны пойти на шины максимум, хотя (700x25c с).
я не возражал бы видеть больше стабильности, от подножия, на конце насоса есть немного потоптались на нем и небольшой распашной кусок пластика, который не имеет никакого реального удержания исключением случаев, когда закрытая. Жесткой кусок проволоки, вероятно, может сделать лучше.<БР />
это поможет вам верхом из квартиры без лишней суеты и достаточно близко к выбранному вами пси-либо дальше или найти другой насос в зависимости от того, как придирчивый вы находитесь на пси, или если у вас есть манометр с вами.
Скромный эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Отличный Маленький Насос, С Некоторыми Причудами
Удивительные путешествия насоса. Качество сборки хорошее, и очень эффективное за количеством воздуха, что протискивается сквозь эту мелочь.<бр /><бр />проблемы, которые я имел с этим дело в отсутствие инструкций. Я выскочил мой первый тюбик, потому что у меня клипа в обратном направлении. У меня был клип в верхнем положении (как я всегда был знаком с использованием последних насосов) при вводе его на стебле. После скручивания и толкает насадку на ствол и не получают твердое соединение, я, наконец, понял, что я должен был иметь этот зажим. Тогда у меня есть хорошая тесная связь воздуха, потянув за зажим обратно. После накачивание шин и снимать форсунки, я сорвал стебель. Я понял, что я сделал слабый стебель, имея столь трудное время получить насадки.<бр /><бр />датчик, который встроен в заключается в том, что это дает вам общее представление о том, сколько еще вам придется прокачивать. Но шкала с шагом 20 фунтов на квадратный дюйм, так что вы должны получить другой датчик, чтобы получить более точные показания.<БР />
есть клип ноги, что вы можете стоять, чтобы получить насос более безопасной. Отличная идея, но не очень эффективный, так как он очень маленький. Тогда лучше ничего не хотя.<бр /><бр />во всяком случае, после прочтения закидоны я прошел, если вы помните эти советы, вы должны найти этот насос превосходно, многие туристические насоса.
есть клип ноги, что вы можете стоять, чтобы получить насос более безопасной. Отличная идея, но не очень эффективный, так как он очень маленький. Тогда лучше ничего не хотя.<бр /><бр />во всяком случае, после прочтения закидоны я прошел, если вы помните эти советы, вы должны найти этот насос превосходно, многие туристические насоса.
Показаны отзывы 1-24 из 151.
Лучшие цены сегодня на Topeak Mega Morph, пластик
График изменения цены Topeak Mega Morph, пластик
Характеристи Topeak Mega Morph, пластик
| Общие характеристики | |
| Тип насоса : | для колес |
| Вид насоса : | напольный |
| Тип ниппеля : | schrader, presta, woods |
| Источник : | воздух |
| Количество ходов : | один |
| Принцип работы насоса : | механический |
| Особенности : | манометр, т-образная ручка |
| Крепление : | через шланг |
| Материал : | пластик, металл |
| Вес : | 1100 г |
| Длина : | 678 мм |
| Максимальное давление : | 11 бар |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
