Отзывы о Джойстик Thrustmaster T300
231 отзывов пользователей o Thrustmaster T300
Пользовались
Thrustmaster T300?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
После не дорогого руля сын говорит небо и земля. Очень доволне
- -
Пока нет
Всем советую

- +
-
- -
-
Мой первый руль, поэтому за качество и уровень FFB сказать ничего не могу. После клавиатуры и джойстика как небо и земля.
1. Есть вариант заказать запечатанный со склада, я так и сделал - действительно приехала не вскрывавшаяся коробка. Мелочь, а приятно. Комплект в полном порядке, всё на месте и целое.
2. Очень много жалоб на запах пластика - меня обошло стороной.
3. Во время сборки слегка смутил процесс крепления руля к базе. Там тюльпан в качестве порта и ожидаешь, что он как бы "защелкнется", но по факту просто присоединяешь и закручиваешь гайку. Не пытайтесь если что прикладывать усилия и вдавливать туда баранку - не поможет:)
4. Сам руль после запуска просто начал работать, думал, что всё так просто, но нет. Зашёл в игры, а FFB практически на нуле, ваще никаких ощущений. Оказалось надо зайти и вручную обновить драйвера. После этого всё отлично.
Много жалоб на то, что он может перегреваться. Я не столкнулся. Играю в ACC. В драйвере 90%, в игре тоже 90% - полёт нормальный. Возможно на 100% и там, и там проблемы будут, но он и так не ощущается "пустым" в руках, во всяком случае мне как новичку норм, что будет дальше - посмотрим:)

- + 1. Обратная связь просто бомба! Начальный PRO уровень!
2. Ременной привод и поэтому руль тихий! (гораздо приятней чем шумные шестеренки у конкурентов)
3. Угол поворота руля 1080 градусов, настраивается любой через фирменное ПО! Через ПО очень много настроек и если заморочиться то настроить можно до идеала под каждого!
3. На эту базу T300RS можно докупить более крутые рулевые колеса от ThrustMaster! Есть даже реальное рулевое колесо от раллийной машины обшитое алькантарой! - - 1. У педального блока маленькая площадка и поэтому при сильном нажатии на педаль....весь узел уезжает (я левой ногой придерживаю его и нормально))))))тут всего две педали, газуеш и тормозишь по сути одной правой ногой)
2. Финальный фиксатор рулевого колеса это саморез который вкручивается в конструкцию и навсегда оставляет там дыру)) Будете часто снимать и одевать рули так и будет все в дырах от саморезов)))) Думаю вряд ли вы будете это часто делать))

- + Ременной привод, три педали в комплекте, вибро отдача, угол поворота 1080 градусов. Практически не шумит.
- - Крепление рулевой баранки на саморезе, который торчит.

- +
- Хорошее соотношение цена / качество
- Угол выворота 1080 градусов
- Наличие третьей педали
- Наличие авто калибровки педалей и руля
- хороший FFB
- Во многих симуляторах под него есть пресет, порой ты просто запускаешь и играешь
- Красивый дизайн
- За 2 года не умер, и даже калибровка не сказалось на его состоянии, см. ниже
- -
- Баранка из коробки сильно царапается
- Не все кнопки помечены, а нередко у них другие обозначения в настройках автосима, благо в ACC при нажатии на кнопку в меню настроек подсвечивается, на что назначен этот R3, a.k.a "кнопка 6"
- Скрип педалей газа и тормоза после года использования. Такое ощущение, что смазку закидывали лопатой, тем не менее, скрип есть и тебе уже самому нужно будет закидывать смазку лопатами чтобы избавиться от скрипа, а сделать это не просто
- Баранку хотелось бы диаметром побольше, от этой есть ощущение игрушки, несильное, но всё же
- Автокалибровка после запуска винды это отдельный разговор. Руль бьётся из стороны в сторону с большой силой. Помимо этого, имеет свойство включаться, калиброваться, и выключаться перед запуском винды, в результате, калибровка сбивается, выходит, что хочешь погонять - втыкай руль в розетку и заставляй его снова проходить процесс калибровки, который ещё непонятно как скажется на его состоянии. Надо выключить комп ? Выключай и руль из розетки
- Слетели резиновые штуки, отвечающие за отсутствие скольжения, что не суть важно, достаточно просто закрутить зажим посильнее
- Иногда зажим не справляется и руль всё - таки немного сбивается. Но это во время сильных заносов, т.е. редко. В дрифт играх можно сделать FFB пониже. А так, даже без резиновых штук особо не скользит, если хорошо зажать его. Очков силы на уровне 4- 5 из 10 должно хватить.
- Хотелось бы побольше силы FFB
-Педали лёгкие и должны обязательно во что - то упираться, иначе собьются
- Правый лепесток спустя два года не щёлкает, передачи переключает, особого дискомфорта не даёт, но всё равно не приятно
Недостатков я описал много, но и достоинства у него существенные. На месте профессионалов я бы посмотрел более новые и дорогие решения, притом, не от Thrustmaster, надёжность у них хромает. А для работяг руль хороший, да и для новичков в симрейсинге, На нём можно кататься на проф. уровне, но надёжности хочется больше

- +
Использую 2 недели, решил поменять logitech g29 на что то по круче, после пересадки на Thrustmaster t300 rs gt e понял, что по сравнению с logitech g29 разница небо и земля. Могу подметить плавный и гораздо более детальный фитбек (играю в Dirt rally 2.0) , нету как у прошлого руля пустоты в центре, не гремит как погремушка, работает тихо, лепестки, несмотря на то, что многие жалуются на громкий клик, работают очень отчётливо, сама баранка по ощущениям вызывает только хорошие впечатления как только берёшь в руки, педали, возможно именно версии gt e понравились, очень удобные, газ поднял повыше и ближе к тормозу, перегазовки на механике удобнее делать, пружина в педали по сравнению с логитековкой показалась помощнее в стоке, так же нравится использовать его с аксессуарами, их через фирменный переходник Thrustmaster можно подключить до 4-х, можно менять педали и рулевые колеса на официальные и лицензированные компанией thrustmaster, и это будет работать как на пк, так и на консоли.
- -
Крепление баранки к базе, привинчивающийся саморез смущает, единственный такой напрягающий момент
За эти деньги очень доволен рулём, надеюсь крепление с саморезом не подведёт разве что, за 2 недели использования никаких проблем не возникло

- +
Очень тихий, если быстро руль не крутить
- -
Цена за товар с витрины весь исцарапанный пыльный и как в моем случае побитый )
Если прислушаться что-то шипит(электрический шум) на определенных градусах поворота руля
Так как в моем городе ( Томск ) все рули были только с витрины хотел найти новый на вид. Консультант позвонил в несколько магазинов(спасибо за старание) и меня обрадовали что такой есть, привезут из другого магазина.
На следующий день забрал . Осмотрел сам руль на вид нормальный почти без царапин .Саму базу особо не разглядывал с лицевой стороны была как новая.
И каково было мое удивление , когда уже после теста увидел с боку царапину и треснутый пластик...( Вез на такси нигде не стукнул ни разу )Ну и конечно в магазине мне сказали, что вы его осматривали и наверное сами ударили. Привозите если хотите, но не факт что поменяем.
А менять там не на что ...у этого хотя бы спереди вид нормальный.
Вот так у нас продают по конской цене уценёнку !
Будьте внимательны , спасибо за внимание ))

- + Очень приятный Force-feedback из-за ременного привода.
Много кнопок.
Достаточно большое рулевое колесо.
Возможность смены рулевого колеса. - - Неприятный запах пластика сразу из коробки, который очень долго не проходит.
Достаточно быстро начала поскрипывать педаль газа.
ОЧЕНЬ высокий процент брака (будьте готовы к общению с магазином, Яндекс вам поможет лишь вернуть деньги)
Дорогие допы (другие рулевые колёса, КПП стоят как весь комплект)
- +
В комментариях
- -
В комментариях + цена
Добрый день. Напишу неочевидные для новичка вещи при обращении с рулём.
1. По поводу руля
- нужно ли брать с 3 педалями или можно с 2? Если не планируете покупать КПП, достаточно 2 педалей.
- будут ли работать педали, если нет КПП? Да, будут. Переключение передач идет через нажатие подрулевых лепестков.
- перед покупкой продумайте фиксацию платформы с педалями. Платформа скользит по полу, при нажатии тормоза часть со стороны ноги будет подниматься, в общем, сплошное неудобство.
- похоже ли на реальное вождение? Скорее нет, чем да. Можно настроить руль так, чтобы он был в меру тугой, как на вашей машине. Но передать ощущения реальной езды сидя дома не получиться. Хотя по-своему интересно.
2. Подключение к ПК и приставке
- чтобы руль работал в ПК, нужно переключить руль в положение PS3;
- чтобы руль работал в стиме, нужно в настройках стима (где контроллеры) снять все галочки;
- чтобы руль работал в PS4, переключаем руль в PS4. При включении приставки подтверждаем, что пользователь руля - это ваш аккаунт. После чего и руль и контроллер будут работать.
3. Игры
- Forza Horizon . Базовые настройки руля в целом вполне удобные. Я лишь менял привязки клавиш.
- The crew 2. В игре требуется поменять настройки руля в Меткий глаз (позже рекомендую индивидуальную настройку). В стандартной настройке ездить невозможно. Диапазон сменить с 360 на 900 или 1080.
- Project cars 2. Стандартные настройки норм. Руль достаточно тугой, по сравнению с аркадами.
- Gran tourismo sport. Стандартные настройки норм. Руль очень тугой, по сравнению с аркадами. Настроек руля нет, можно настраивать только характеристики машин.
- Dirt rally 2.0 без КПП и ручника на руле играть крайне неудобно, так как кнопка ручника очень нужна в игре, а с руля ее нажимать лично мне было очень неудобно.
- Assetto Corsa. Все в стандарте норм.
4. Недостатки в сравнении с Fanatec
- пластиковое крепление руля к базе. При смене рулей часто ломается;
- лепестки находятся на руле, а не на базе. Из-за этого, при поворотах руля можно элементарно перепутать передачи, актуально в ралли и аркадах.
- слабое гнездо питания. У меня довольно легко вываливается провод питания из базы;
- размер руля 28 см. Меньше 30 см ощущение игрушки в руках, а не руля.
- нет возможности смотреть из машины под 45°. Либо вперед, либо 90° в сторону.
- с годами качество новых версий не становится лучше. Не проводится работа над ошибками.
- шум при быстром вращении руля.
- в целом, чаще ломается (педали, база, педали, разъёмы)

- +
Ничего нового я про него не смогу рассказать, на просторах ютуба обзоров куча) Отличный руль с двухременной системой передачи обратной связи, шелест которых не так напрягает как шестеренчатая.
- -
Слабенькая система охлаждения, нагрев базы чувствуется уже после 5-6 кругов активной езды по Нюрбургрингу в Asseto Corsa.
Встроенный блок питания охлаждению тоже не способствует.
На просторах инета есть много вариантов ее доработки.
Выбирал между G923, T248 и им. На момент приобретения стоил 37к

- +
Пойдет :D
- -
Нету
Советую

- +
Цена/Качество
- -
Не выдержал года
Хороший руль, за свою цену топ. Но за ~10 месяцев использования сорвалась резьба ремления на болте. В сервисе сначала сказали что поменяют, но потом решили что это механическое повреждение в следствие "нарушения условий эксплуатации" Я не эксперт по креплениям игровых рулей или по эксплуатации болтов, не знаю может там под определенным углом надо закреплять его с помощью трансопртира, но суть такова, что я понятия не имею где я там нарушил условия эксплуатации, закрепляя его на столе, и как срыв резьбы (которая находится внутри руля) является механическим повреждением, а не браком изначальным. Оценка скорее магазину, а не рулю, сам руль за свои деньги один из лучших вариантов

- +
Очень крутые ощущения от игры
приятный на ощупь, сделан качественно. Крепится к столу легко. Педали и без настройки в норме. Пол у меня кафель и педали вполне себе устойчиво стоят на месте.
- -
цена, хотя я купил его довольно выгодно, на других сайтах гораздо дороже
Это мой первый руль, долго думал, что взять, не хотел дешевый и хотелось сразу нормальный, чтобы на долго хватило. Выбирал между другими моделями Thrustmaster и Logitech. Но остановился на нём и я не жалею потраченных денег. Всю жизнь гоняю в гонки и только с этим рулём я впервые понял, что такое симуляция. Теперь играть - совсем другое удовольствие. Реально погружаешься сильно. Педалями прямо-таки чувствуешь, когда машину начинает кидать в занос. Получается контролировать подачу газа и плавно подруливать. Играю на PS5 в GT7 и в Dirt 2.0 и всё работает великолепно. До этого играл на геймпаде, на самом сложном и было не так интересно, как с рулём. Теперь у меня реально перевернулось восприятие гонок, совсем другой опыт.
Рекомендую, если есть бабки! :)

- +
-фидбэк отличный: быстр, мощности с головой хватает (нету смысла брать рули, которые могут вам сломать руки). именно скорость, на мой взгляд, имеет большее значение. оно и даст вам информацию о балансе машины. тот же Logitech Driving Force GT был очень медленным, хотя к мощности вопросов не было, избыток поворачиваемости ощущал с тормозом, а недостаток вообще не ощущался. ну и для дрифта, конечно же, руль подходит, ему нет необходимости "SelfSteering"-а, просто лови руль и играй газом.
-руль съемный, можно менять
-педаль тормоза отличный
- -
-кнопок все же мало
-не понравилось расположение кнопок на руле. приходится дотягиваться. для формульных и GT гонок бывает неудобно
-все же шумноват если крутить резко
-шумный вентилятор: руль греется, а там оказывается вентилятор внутри (теперь боюсь за долгожитие руля. посмотрим)
-крепежка не совсем подходит для частого переноса: неудобен. у logitech driving force gt (g25, 27, 29) крепеж был куда эффективнее в этом плане
-педали сцепления и газа слабоваты
в целом база отличная. все перечисленные недостатки не так сильно влияют, но после перехода с каменного Logitech Driving Force GT и его простоты и лучшей функциональности ожидал лучшего. мелочи :(

- +
Хорошая отдача.
- -
Нет дешёвой КПП чтобы побаловаться на консоли. Воняет пластиком. Цена сейчас не адекватная.
Хороший руль. Нет шума, не чувствуются шестерёнки когда он работает. Отдача достаточно сильная. Нет пустоты на центре и люфтов. Только в нём нет ничего особого премиального. Похоже на вещь за 20-25 тысяч рублей. Купил бы я его за полтос? Врядли. Я бы перебился логитеком за двадцатку.

- +
Играть в гонки одно удовольствие, я гоняю в Ф1. Чувствуете все неровности, поребрики, и так далее.
- -
Низкий запас мощности. Мне не хватает усилия по обратной связи, на 100% руль быстро перегревается и усилие падает до 50% по ощущениям. Струбцина держит слабо. Усилие на педали тормоза маловато. Низкий ресурс базы, моя года не проходила, появилось какое то сопротивление у крайнего левого положения руля на выключенной базе. Заменили по гарантии. Новая база страдает тем же, но пока поменьше. Во время калибровки сильно долбит по упорам, как будто программисты сделали это специально, чтобы быстрее ломалась. Приходится придерживать руками. Разъем для подключения педалей расположен так, что вслепую очень неудобно его вставлять. Педали начали пищать и скрипеть, разобрал и смазал, прекратилось.
В целом пользоваться можно. Но со временем захотите чего то большего, инфа 146%.

- +
Сила отдачи довольно неплохая для своего уровня
Отдача достаточно плавная и быстрая, опять же по сравнению с аналогами
- -
Возможно, не самый крепкий руль, но если пользоваться с любовью - проблем не должно быть
Качество сборки и техническая реализация иногда вызывает вопросы (педали начинают скрипеть, в самом руле бывают непонятные звуки, нужно не забывать включать принудительный обдув, струбцина крепления не самая удобная и может плохо закручиваться)
В драйверах нет возможности создавать профили под разные игры
Если хотите надежный и проверенный вариант, но похуже отдачу руля - подумайте в сторону Logitech. Если готовы смириться с некоторыми неудобствами, но получить более приятный опыт руления в автосимуляторах - T300 достойный вариант.
Несмотря на то, что поле с недостатками пожирнее достоинств, для себя считаю покупкой более чем удачной. Часть проблем решаема, к другой части можно привыкнуть.
И что немаловажно, пересаживаясь с реального автомобиля (хоть и городского, с городским темпом езды) за руль виртуальный - не возникает большого диссонанса на предмет "игрушечности" - к 28см баранке привыкаешь быстро, а создаваемое усилие отдачи дает реалистичные ощущения от езды.

- + Я покупал этот руль перед новым годом себе подарок и др, я очень доволен и получаю удовольствие за свои деньги достойно уважения!
- - Есть недостатки это шум руля и крепления и все больше не нашел.

- +
т300
говорить тут много не нужно, кто знает тот поймёт :)
- -
кнопки PS,но больше придирка нежели реальный недостаток
берите не пожалеете, руль огонь !!!
Вся семья в восторге, СИМРЕЙСИНГ ВСТРЕЧАЙ

- +
Сравнивая со всей линейкой логитеков - в любом случае серьезный прыжок в другую лигу.
Конечно, сменные баранки - это можно сказать киллер-фича (в сравнении с т248, скажем, или т150).
Отличные педали и комплектный псевдолоадселл для одной педали (GT версия, за двухпедальную не ручаюсь)
Опознается правильно многими играми без всяких ухищрений
Фидбек информативный, хотелось бы побольше Нм, но жаловаться не могу
- -
Квикрелиз выглядит уж больно ненадежным, ну а вкручивание болта... это, конечно, необычное решение.
А, ну и пованивает пластиком. Не очень страшно, но все-таки.
Искаробки требует небольшой настройки (товарищи-пекари, переводите переключатель в положение PS3, если вдруг не читаете инструкцию, как я! не окирпичите, но удивление словите), однако после этого - никаких проблем. Еще бы трасты в настройку добавили профили под каждую игру, чтобы каждый раз не переставлять градусы (в ф1 мне достаточно 360град, а в форзе и ассето уже маловато), и была бы вообще фантастика.
Ну и баранки бы подешевле, да выбор их побольше!
