Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Thrustmaster T300?:
- Плавная и детализированная обратная связь благодаря двойному ременному приводу:
- Ременная система обеспечивает отсутствие "ступенчатости" при вращении, характерной для шестеренчатых моделей.
- Фидбэк точно передает неровности дороги, снос автомобиля и удары, усиливая погружение в симуляторы вроде Assetto Corsa.
- Мощность мотора (3.9 Нм) позволяет настраивать усилие под индивидуальные предпочтения без потери детализации.
- Тихая работа по сравнению с конкурентами:
- Отсутствие грохота шестерен делает использование комфортным даже в ночное время.
- Шум вентилятора заметен только при интенсивной нагрузке, но не перекрывает звуки игры.
- Ремни снижают вибрации, что важно для длительных сессий в VR.
- Съемная баранка и совместимость с аксессуарами Thrustmaster:
- Система быстрой замены (Quick Release) позволяет устанавливать рули разных диаметров и форм (например, формульные или раллийные).
- Поддержка педалей T-LCM и КПП TH8A расширяет функционал для профессионального использования.
- Крепление баранки фиксируется винтом, что исключает люфты при активной езде.
- Универсальность подключения и настройки:
- Работает на PC, PS4, PS5 без переключения режимов (кроме PS3).
- Программное обеспечение Thrustmaster позволяет калибровать угол поворота (до 1080°), силу фидбэка и зоны отклика.
- Автоматическая калибровка при запуске упрощает настройку "из коробки".
- Эргономика и материалы:
- Прорезиненное покрытие руля предотвращает скольжение, но требует перчаток при длительных заездах.
- Металлические лепестки переключения передач имеют четкий тактильный отклик.
- Педальный блок T3PA-GT в комплекте оснащен регулируемым сопротивлением тормоза (включая мод-пластину).
- Реалистичность в симуляторах:
- В Dirt Rally 2.0 и iRacing фидбэк передает потерю сцепления и вибрации от покрытия.
- Угол в 1080° подходит для дрифта и парковки в Euro Truck Simulator 2.
- Отсутствие "мертвой зоны" в центре улучшает контроль над автомобилем.
- Прочность конструкции:
- Металлическая струбцина надежно фиксирует базу на столе толщиной до 6 см.
- Стальной обод руля выдерживает агрессивное обращение, в отличие от полностью пластиковых аналогов.
- Вес базы (6.4 кг) минимизирует смещение даже при резких движениях.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с охлаждением и перегрев:
- Встроенный вентилятор слабо справляется при нагрузке выше 70% мощности, вызывая троттлинг фидбэка.
- После 30 минут дрифта в Assetto Corsa усилие снижается на 40%, требуется перерыв для остывания.
- Ручное включение вентилятора через ПО неудобно и требует сторонних модов.
- Ненадежная система крепления баранки:
- Винтовая фиксация оставляет царапины на посадочном месте при частой замене рулей.
- Пластиковый адаптер Quick Release склонен к люфтам после 6–8 месяцев активного использования.
- Саморезы могут сорвать резьбу при чрезмерном затягивании.
- Качество педального блока:
- Потенциометры педалей газа и тормоза засоряются пылью, вызывая "дребезг" значений.
- Резиновые накладки на основании скользят по гладким полам без дополнительного коврика.
- Пружина тормоза слишком мягкая для реалистичного ощущения, требует апгрейда.
- Пластиковая сборка базы:
- Корпус базы деформируется при длительном нагреве, вызывая трение ремней о стенки.
- Кнопки на руле (R3/L3) имеют малый ход и слабую тактильную отдачу.
- Дешевый пластик на нижней панели скрипит при вибрациях.
- Ошибки калибровки и ПО:
- Автоматическая калибровка при включении резко бьет рулем по ограничителям, риск повредить механизм.
- Прошивка v34 вызывает "залипание" фидбэка в крайних положениях на ПК.
- Отсутствие профилей настроек под разные игры усложняет переключение между симуляторами.
- Ограничения дизайна:
- Диаметр руля 28 см меньше стандартных 30 см, что снижает реализм для автоспорта.
- Кнопки расположены далеко от зоны хвата, мешая быстрому доступу в заносе.
- Отсутствие магнитных датчиков Холла в базовой комплектации.
- Высокий процент заводского брака:
- Скрип ремней и подшипников проявляется уже через 5–10 часов использования.
- Перебои с питанием из-за ненадежного разъема DC 24V.
- Педальные блоки часто поставляются с перепутанной разводкой газа и тормоза.
Обзор Thrustmaster T300*:
Проблемы с охлаждением — ключевой недостаток. При активной езде в Assetto Corsa Competizione или iRacing база теряет до 50% мощности фидбэка за 20–30 минут, что критично для соревнований. Решение — ручная установка кулера или снижение усилия в настройках, что противоречит идее "профессионального" использования. Педальный блок T3PA-GT, хотя и лучше базовых версий, всё же уступает отдельным нагрузочным педалям: линейный ход тормоза не передает реалистичного сопротивления, а потенциометры требуют регулярной чистки.
Целевая аудитория T300 RS — геймеры, готовые мириться с недостатками ради баланса цены и качества. Это оптимальный выбор для тех, кто перерос Logitech, но не готов вкладываться в Direct Drive. Для PS5-пользователей он остается одним из немногих лицензированных вариантов с полной поддержкой Gran Turismo 7. Однако низкая надежность (частые гарантийные случаи с подклинивающими ремнями и отказавшими педалями) делает его рискованной покупкой без расширенной гарантии.
Идеальные сценарии использования — любительские заезды в Project Cars 2, F1-симуляторах и Dirt Rally 2.0, где важна точность, но не требуется экстремальная выносливость оборудования. Для профессионалов, участвующих в онлайн-чемпионатах, лучше присмотреться к T-GT II или Fanatec CSL DD. В итоге T300 RS — "золотая середина" с оговорками: он дарит удовольствие от реализма, но требует готовности к возможному ремонту и апгрейдам.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
231 отзывов пользователей o Thrustmaster T300
Пользовались
Thrustmaster T300?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Тихий, точный, обратная связь радует. На столе держится уверенно. Достаточно кнопок на руле.
- -
Разъем питания нестандартный, в случае чего придется возиться с заменой шнура. Алгоритм работы вентилятора охлаждения.
Ездил на Логитеке МОМО. Мотор обратной связи очень тормозил руль и невозможно было его повернуть быстро. Тут такой проблемы нет. Плюс на лохотеке надо было прикручивать руль тремя винтами, и он все равно нет-нет ездил по столу, а тут один и держит норм. Мож потому, что не пластиковый, как там, а стальной.
Педали специально взял простые ибо никогда не использую в играх сцепление. Хотя играю всегда на ручных переключениях. Педали на аналоговых потенциометрах, пока новые - работают без вопросов. А в будущем можно либо магнитные прикупить либо забить и оставить аналоговые, если не будут моросить от износа.
Вопреки некоторым обзорам, особого нагрева руля не заметил, хотя заметил, что иногда при выключении компа сразу после активной игры, если руль не успевает остыть и выключить вентилятор, то вентилятор этот остается включенным. При этом кожух холодный практически. Где этот вентиль нагрев находит не очень понятно. Его не очень слышно, поэтому и заметил его работу не сразу. То есть - если вентиль включился пока вы играете, и не успел выключиться когда руль подостынет, а вы выключите комп, не отключая руль от USB порта, то вентиль так и будет оставаться включенным или до следующего включения компа или до отключения либо блока питания либо шнура USB (его отключение автоматом отключает БП). Странная логика канеш, поэтому будьте внимательны. Вентиль на подшипнике скольжения, а значит много лет не проработает. Не сокращайте ему жизнь. Убедитесь, что он отключился, когда отключаете комп.

- +
Отличный руль за свои деньги, брал по скидке. С PS 5 работает без настроек, включил поехал. С ПК почти так же, руль сам установил на пк драйвер при первом подключении, и далее все через простенькое меню настройки все можно было подстроить по себя.
- -
Не очень удачное крепление руля к базе, расслабляется при активном рулении, приходится подтягивать. И очень заметный стык двух половинок резины оплетки руля, особенно в области где ложиться большой палец. Пришлось наждачкой немного сточить. сильно натирало.
Хороший руль, особенно если есть скидки. Управление на нем не сравинится с управлением на геймпаде, совершенно другой опыт от игр

- + FF сильный, на 100%, возможно, даже не будете использовать. К столу присоединять страшно, монитор пляшет. Привинчивать его туда-обратно тоже надоело. В итоге пришлось взять полноценный фрейм для руля и педалей - берите сразу если бюджет позволяет и место есть.
Ход мотора довольно гранулярный, ход колеса плавный и никаких "шестерней" не чувствуется (так как ремешковый мотор, а не шестерной как на G293, что на порядок хуже).
Скорее всего самый лучший пакет руля + мотора + педалей в этом ценовом диапазоне. Лучше только direct drive рули, которые я не советую покупать новичкам, начните с этого. - - Пахнет при работе мотор. По крайней мере первую неделю, потом получше.
Педали посредственные, например на G923 они получше. Но сразу оговорка - педали вы менять будете скорее всего в любом случае (на loadcell), а база для руля и мотор тут намного лучше чем в G923.
Так себе кожа на руле, не скажу, что ощущается как игрушка (что проблема некоторых других рулей), но немного потно\липко, особенно в первые дни использования пока не помоешь и не отполируешь руками.
Кнопок по минимуму. Это не лётный штурвал, тут места для биндов найдёте чисто как на геймпаде. Даже в матёрых симуляторах гонок этого будет достаточно (особенно с программой Сrew Сhief и голосовым управлением в ней - загугилте), а вот для симулятора дальнобоя нет - придётся играть с клавиатурой под рукой обязательно.
Очень рад покупкой, для тех кто покупает первый руль могу точно сказать - в гонках это апгрейд удовольствия от вождения в разы больше, чем от апгрейда с клавиатуры на аналоговый геймпад.
А для VR вообще обязательно.
- +
1. Обратная связь просто бомба! Начальный PRO уровень!
2. Ременной привод и поэтому руль тихий! (гораздо приятней чем шумные шестеренки у конкурентов)
3. Угол поворота руля 1080 градусов, настраивается любой через фирменное ПО! Через ПО очень много настроек и если заморочиться то настроить можно до идеала под каждого!
3. На эту базу T300RS можно докупить более крутые рулевые колеса от ThrustMaster! Есть даже реальное рулевое колесо от раллийной машины обшитое алькантарой!
- -
1. У педального блока маленькая площадка и поэтому при сильном нажатии на педаль....весь узел уезжает (я левой ногой придерживаю его и нормально))))))тут всего две педали, газуеш и тормозишь по сути одной правой ногой)
2. Финальный фиксатор рулевого колеса это саморез который вкручивается в конструкцию и навсегда оставляет там дыру)) Будете часто снимать и одевать рули так и будет все в дырах от саморезов)))) Думаю вряд ли вы будете это часто делать))
Самое главное что во время вождения на этом руле получаешь огромное удовольствие! Во всех современный гоночных и раллийных симуляторах! Руль может передать вам какое покрытие у вас под колесами прям чувствуешь машину а это самое главное!!! Руль дорогой но оно того стоит!!! Рули от Логитеч не конкуренты!

- +
Полностью ременной привод с отличной обратной связью, отличный внешний вид, сменные баранки, тихая
- -
Нет отдельной кнопки вкл/выкл на базе, небольшой запах пластика, на полу переворачиваются педали, коробка уже вскрывалась
Выбирал между g923 и t300: с учетом хорошей скидки решил взять t300 на двух педалях. Для ACC две педали достаточно, да и все равно в будущем буду менять на другие, т. к. педали в базе всегда ни о чем, поэтому переплачивать за комплект с тремя не виду смысла.
Почему-то была вскрыта коробка, но руль без следов использования.
Это мой первый руль и по ощущениям просто ВАУ. В первый же день побил свой рекорд на геймпаде на Нюрбургринге почти на 30 сек))
Обратная связь супер: рельеф дороги, паребрики, снос - всё ощущается на ура. Особенно мне понравился эффект удара соперника сзади в мою машину - очень реалистично. Силы фидбека мне хватает за глаза, ставлю чуть больше половины от возможной. В общем ехать можно действительно быстро и с большим удовольствие.
Кстати, многие пишут, что греется и шумит вентилятор - возможно они выкручивают фидбек на всю, но у меня не греется от слова совсем, и при использовании даже 5 + часов еще ни разу не включился вентилятор, база просто холодная.

- +
по рулю вопросов нет. одно слово - брак)
- -
качество
заказал руль через доставку, кнопка на руле (крестовина, а именно стрелка вправо) начала залипать и не нажимается. рулю к слову три дня

- +
Отличная обратная связь, точность рулежки, выход ощущений от гонок на новый уровень
- -
Все таки чувствуется работа шестеренок иногда в затяжных пологих поворотах, но это не недостаток, такова конструкция, просто иногда на этом внимание заостряется.
Пластик выглядит довольно дешево у базы, но опять же кого это волнует во время игры)
Не смог разобраться с прошивкой от трастов и установить ее, ошибки вылезали во время установки, хотя вроде как все делал по "рецепту") Поэтому пока играю только на консоли гран-туризмо Спорт и ГТ7. Играть кайфово, педали пока работают четко, но вот не ясно, насколько вообще живучий руль и как долго он проработает в условиях довольно сильной обратной связи. Поначалу аж руки отрывало и снизил значительно эту обратную связь. Возможно это скажется и на долговечности работы.
Но это условности, а по факту кайф получаешь, круги проходишь быстрее, становишься конкурентоспособнее, если это интересно)))

- + реалистичный
- - все понравилось
- +
После logitech g923 небо и земля
- -
В отзывах пишут что много браков, но лично все отлично
Однозначно берите его, не вздумайте брать g923 или moza r5, с мозой вы не поиграете не в одну игру

- + удобный
- - не обнаружил
- +
Покупал для gran turismo для ps5
Мне очень понравился. Управление отзывчивое. Обратная отдача хорошая. Различаешь езду по разным поверхностям и с разными покрышками.
Но мне не с чем сравнивать у меня другого руля не было
Тяжело хорошо закрепить к столу - не стал это к недостаткам относить. Потому что не понятно как еще лучше можно сделать. Само крепление норм

- + шикарный фидбек
- - нету
- + Вживую, лучше чем на картинке.
- - Пока не нашел.
- +
Брала в качестве подарка мужу, очень рад, счастье прям запредельное. Все качественно, хорошая обратная связь, ощущение как будто едешь на реальной машине. Вообще тихий, по сравнению со старым рулём.
Говоря вкратце, все довольны.

- + приятный на ощупь
- - все хорошо
- + бесшумный
- - отсутствуют
- + Ременная передача на руле вместо шестерёнчатой и 1080 градусов поворота, увесистые педали с металлическими накладками, простая установка, хорошая, подробная отдача в играх.
- - При вращении ощущается зубчатость, руль воняет резиной и пластиком, педали уезжают. Сам руль бы на пару см побольше в радиусе (но его можно хотя бы поменять самому), основание при этом огромное.
Цена конская за руль такого уровня. Педаль тормоза почему-то поскрипела пару минут и перестала.
Многие пишут, что кнопок мало, по мне так достаточно.
- + соотношение цены и качества
- - минусов нет
- + высокое качество материалов
- - не обнаружила
- +
Работает отлично! Нареканий нет. Собрал, подключил без каких либо проблем.
- -
Пока не выявлено.
Покупкой доволен. Особенно после Лоджитекоского руля .Джи драйва, который 16 лет проработали был довольно шумным, этот эже работает тихо, большая база руля не скрепит и не шумит, всё работает плавно. Я очень доволен. Советую к приобретению всем тем, кто планировал его приобрести.

- + возможность смены баранки
- - недостатков нет
- +
В се было хорошо, кроме одного нюанса.
- -
Сгорел через 2 недели.
Сдал в сервисный центр. Жду результатов.

- + отличный первый руль с обратной связью, качественными комплектующими! все пишут, что, мол, плохие педали, но как по мне по крайней мере на первое время нормальные, используются без кокпита
- - отсутствуют
- + детальная отдача
- - не нашла
Лучшие цены сегодня на Thrustmaster T300
График изменения цены Thrustmaster T300
Характеристи Thrustmaster T300
Основные характеристики | |
Тип подключения : | беспроводной, проводной |
Совместимость : | Android, Nintendo Switch, PS3, PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series S, Xbox Series X, iOS, ПК |
Виброотдача и обратная связь : | виброотдача, обратная связь |
Встроенные датчики : | детектор движения |
Дополнительно | |
Интерфейс подключения к ПК : | USB |
Источник питания : | собственный аккумулятор |
Подробная комплектация : | Руль, Педали |
Дополнительная информация : | Прорезиненная обтяжка |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца