^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Не угорает между заменамиУровень на щупе стоит между заменами, и доливать приходится редко.
Тише работает моторПосле заливки двигатель звучит спокойнее, и в салоне это слышно сразу.
Заводится в морозВ сильные морозы машина заводится без лишних усилий.
Чистый мотор внутриПри вскрытии клапанной крышки налёта нет, даже если масло темнеет быстро.

👍 Плюсы

Тихо и ровно работаетПосле перехода с другого масла мотор звучит тише и работает ровнее.
Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, а масложор после перехода падает заметно.
Подходит по допускамСоответствует допускам Ford, Renault и ВАЗ, поэтому годится для разных моторов.
Легко заводится в морозВ -32 машина заводилась с брелка без проблем, а масло при -18 не загустело.
Гидрики перестали стучатьПосле перехода на это масло гидрокомпенсаторы перестают стучать, а на корейском двигателе смена масла решила вопрос с ними.

👎 Минусы

Уходит на угарНа пробеге в несколько тысяч километров уровень на щупе может упасть до минимума, и приходится доливать.
Сомнения в оригиналеПодлинность канистры вызывает вопросы, а защиты от подделок на упаковке не видно.
Жидеет после пяти тысячБлиже к пяти тысячам километров масло становится заметно жиже, и интервал приходится сокращать.
Стартер крутит тяжелееПри сильном холоде стартер начинает крутить мотор тяжелее, будто масло загустело.

👎 Минусы

Канистры не хватает на заменуКанистра четыре литра, а двигателю нужно четыре с половиной литра и больше, поэтому докупать придётся.
Темнеет и угорает быстроНа Ладе Гранте уровень пришлось долить, а уже к седьмой тысяче масло темнеет.
Нужен зимний MagnumПри очень низких температурах для уверенного пуска здесь советуют перейти на зимний вариант.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Takayama 5W-30	Роснефть Magnum Ultratec 5W-30
Дополнительная информация :	температура застывания: -40°С, щелочное число: 10.75 мг КОН/г, плотность при 15°С: 850 кг/м³	Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec 5W-30 предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, в том числе оборудованных турбонаддувом, где необходимо применение масел, соответствующих требованиям API SL/CF, АСЕА А5/В5 или ОЕМ-спецификации Renault RN0700.
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-5	GF-1, GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4	A3/B4, A3/B3, A5/B5
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Стандарт JASO :	—	FA
Дополнительно
OEM номер :	605529	4081534240816332
Основные характеристики
Код производителя :	605529, 605522	40815342, 40815332
Тип масла :	синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, SL, SN	CF, SE, SF, SL, SN
Допуски OEM :	MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00	BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 913-C, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2294, Renault RN 0700, Porsche C30, VW 502.00, VW 505.00
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

Takayama 5W-30

Роснефть Magnum Ultratec 5W-30

Все отзывы и обзор Takayama 5W-30

Все отзывы и обзор Роснефть Magnum Ultratec 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑