^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и поднимать его почти не приходится.
Мотор работает тишеЗвук ровнее и на холостых, и на ходу, а на фоне прежних масел разница слышна сразу.
Держит интервал восемь-десять тысячМеняют на восьми-десяти тысячах километров, и масло к этому сроку темнеет умеренно.
Холодный пуск без шумаУтренний стук гидрокомпенсаторов после пуска стихает, а в мороз мотор заводится без проблем.
Ровная тяга и мягкий ходНа подъёме мощность не теряется, и передачи переключаются без заминки.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, а на машинах с большим пробегом масло не горит.
Тише работает моторПосле замены двигатель звучит тише, а гидрокомпенсатор, который стучал до замены, затихает уже через несколько минут.
Хорошо моет двигательПод клапанной крышкой после замены остаётся чисто: без нагара и отложений.
Работает на больших пробегахДвигатель с пробегом 610 тысяч километров ни разу не ремонтировался, а на Гранте масло проработало сто пятьдесят тысяч без проблем.

👎 Минусы

Требует доливаЕсли мотор уже расходует масло, уровень на щупе падает быстрее, и между заменами приходится подливать.
Японское название, российское производствоНазвание и этикетка отсылают к Японии, а производят в России, и это разочаровывает тех, кто ждал японское масло.
Темнеет и загрязняется быстроПотемнение появляется уже к четырём с половиной тысячам километров, а при семи тысячах масло загрязняется и требует замены.

👎 Минусы

Короткий интервал в городеВ городских условиях масло приходится менять через семь–восемь тысяч, а на прежнем хватало десяти–двенадцати.
Туго заводится на морозеПри −25 двигатель запускается с усилием, а на холодном моторе слышен стук, который уходит после прогрева.
Требует долива между заменамиНа Рено Каптуре уровень на щупе приходится подливать, а на другом двигателе угар небольшой, но есть.
Громче на малом пробегеНа малом пробеге масло получается густоватым, и мотор работает громче.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Takayama 5W-30 GF-5	G-Energy Synthetic Active 5W-40
Дополнительная информация :	Вязкость кинематическая при 40 °С 69, 1 мм2/с Вязкость кинематическая при 100 °С 11, 52 мм2/с Температура вспышки в открытом тигле, 247 °С Температура застывания, -40 °С Плотность при 15 °С, 8505 кг/м3 Щелочное число, 8, 08 мг/г KOH Динамическая вязкость CCS, при -30°С, 5155 мПа*с Испаряемость по NOACK, 71 %	не рекомендуется для применения в двигателях оборудованных сажевыми фильтрами (DPF), температура застывания -42 градуса
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	Да
Тип автотехники :	автобусы, водный транспорт, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, инструменты и садовая техника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы	легковые автомобили
Стандарт JASO :	DH-1, MA-2	—
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6, GF-6A	GF-6A
Стандарт ACEA :	A3/B4, A5/B5, C1, C2, C3	A3/B4, A3/B3
Дополнительно
OEM номер :	605042	253142411
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	FC-W	—
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, JLR STJLR.03.5003, Porsche A40	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 929-A, GM Dexos 1, GM Dexos 2, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 500.00, VW 502.00, VW 504.00, VW 505.00, Porsche A40, Porsche C30, АвтоВАЗ
Тип масла :	полусинтетическое, минеральное, синтетическое	минеральное, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, GF-5, SF, SL, SN, SN+, SP	CD, CE, CF, CF-2, CF-4, SF, SL, SM, SN, SP
Код производителя :	605043, 605042, 605552, 605551	253142411, 253142436, 253142409, 253142410
Тип тары :	канистра	—
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

Takayama 5W-30 GF-5

G-Energy Synthetic Active 5W-40

Все отзывы и обзор Takayama 5W-30 GF-5

Все отзывы и обзор G-Energy Synthetic Active 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑