Takayama 10W-40 vs Kixx G1 SP 5W-30

Takayama 10W-40
Takayama 10W-40
9/10 Отлично 160 отзывов
Средняя цена в магазинах 2 635 ₽
Все цены ↓
Kixx G1 SP 5W-30
Kixx G1 SP 5W-30
9.3/10 Великолепно выше на 0,3 463 отзыва
Средняя цена в магазинах 2 824 ₽
Все цены ↓
Takayama 10W-40 9/10
Kixx G1 SP 5W-30 9.3/10
Takayama 10W-40
Дешевле на 7%
Тихая работа двигателя — 45%
Kixx G1 SP 5W-30
Выгодная цена — 72%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

👍 Что хвалят чаще всего:
Тихая работа двигателя (45%) — гидрокомпенсаторы не стучат, мотор глуше на 10 тыс. км
Высокая стабильность уровня (38%) — долив 200 г за 5000-10000 км без угара
Легкий холодный пуск (22%) — заводится при -25°C за минуты без проблем
Стабильная вязкость (25%) — ровно работает в пробках и мороз
Хорошая моющая способность (15%) — отмывает нагар, двигатель чистый как слеза
👍 Что хвалят чаще всего:
Выгодная цена (72%) — дешевле аналогов до 1500 руб с бонусами за 4 литра
Хороший пакет присадок (58%) — против износа и моет отложения в двигателе
Низкий угар (55%) — уровень держится 7000 км без доливки
Легкий пуск зимой (48%) — заводится в -30 без проблем сохраняя текучесть
Тихая работа ДВС (52%) — мотор шепчет и гидрики не цокают
👎 На что жалуются:
Подозрения в фальсификате (8%) — быстро темнеет как отработка за 2000 км
Неудобная канистра (6%) — помялась при доставке, крышка неудобная
Быстрое потемнение (5%) — грязнеет через 7 тыс. км требует ранней замены
Увеличение расхода топлива (2%) — вырос в 2 раза после заливки в Subaru
Возможный шум после других масел (3%) — стучат гидрачи через 4000 км
👎 На что жалуются:
Короткий ресурс (52%) — менять каждые 5-7 тыс км в городе иначе шум
Шум ДВС после 5к (22%) — мотор звенит в конце интервала замены
Рост цены (15%) — подорожало с 1300 до 1900 руб за канистру
Короткий носик (12%) — неудобно заливать в горловину мотора
Редкий масложор (8%) — литр на 1000 км в моторах с пробегом
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Как оценивают пользователи

Takayama 10W-40 Kixx G1 SP 5W-30
Тишина
42/100 ✓
30/100
Цена/качество
12/100
57/100 ✓
Удобство
16/100
48/100 ✓

*Тема берётся из отзывов покупателей. Значение — доля отзывов, где тему хвалят, минус доля, где на неё жалуются.

Сравнение характеристик

  Takayama 10W-40 Kixx G1 SP 5W-30
Дополнительная информация : Предотвращает образование осадка внутри двигателя, снижает трение, снижает износ деталей Температура вспышки в открытом тигле 238 °С Индекс вязкости 157 Температура застывания -39 °С Вязкость кинематическая при 40°С 62.3 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.4 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE : 10W-40 5W-30
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника автобусы, снегоходы, легковые автомобили, мототехника, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника
Стандарт JASO : MA-2 DH-1
Стандарт ILSAC : GF-5 GF-6A, GF-6
Стандарт ACEA : A3/B4 A3/B4
Дополнительно
Срок годности : 4 г. —
OEM номер : 605590 L215344TE1
Основные характеристики
Код производителя : 605518, 605047, 605525, 605046 L215344TE1, L2153AL1E1
Вид топлива : бензин, дизель бензин, дизель, метан, пропан, бензин-этаноловая смесь
Тип тары : канистра —
Тип масла : полусинтетическое, синтетическое полусинтетическое, синтетическое, HC-синтетическое
Стандарт API : CF, SL, SN SM, SN, SP-RC, CF, SN+ RC, SN+, SN RC, SP, GF-5
Допуски OEM : MB 229.1, MB 229.3, VW 502.00/505.00 VW 502.00/505.00, MB 229.3
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B4 A3/B4
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : — Да

Где купить дешевле

Takayama 10W-40

Загружаем цены...

Kixx G1 SP 5W-30

Загружаем цены...
Все отзывы и обзор Takayama 10W-40
Все отзывы и обзор Kixx G1 SP 5W-30
Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑