^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать между заменами обычно не приходится.
Мотор работает тишеПосле заливки звук двигателя становится мягче, а на холостых он работает ровнее.
Заводится на морозеСтартер крутит вал легко даже при минус тридцати, и мотор заводится без затяжки.
Жестяная канистраМеталлическая тара не мнётся при доставке и внушает больше доверия, чем пластик.
Хорошо моет моторТёмная отработка при сливе говорит о работе присадок, а после второй замены цвет светлеет.

👍 Плюсы

Почти не уходит в угарУровень на щупе держится между заменами, а на пробеге 150 тысяч километров расход остаётся около литра на десять тысяч.
Тише работает моторЗвук двигателя становится мягче и ровнее, и разницу слышно сразу после замены, в том числе на холодную.
Держит вязкость до заменыНа девяти тысячах километров масло сохраняет вязкость, а цвет к пяти-шести тысячам не меняется.
Подлинность проверяется по QRПодлинность подтверждается сканированием QR-кода на этикетке канистры.

👎 Минусы

Неудобно заливатьГорлышко узкое, а на канистре нет отметок по литрам, поэтому понять, сколько залить, непросто.
Крышка плохо закрываетсяКрышка садится неплотно, и канистра подтекает, если возить её в багажнике.
Немного угораетНа моторе с уже заметным расходом масло уходит быстрее, и уровень на щупе падает заметнее.
Нет пятилитровой канистрыВыпускают канистры на 1 и 4 литра, и для большего объёма приходится докупать литровые.

👎 Минусы

Слабая защита от подделкиЗащиту на канистре называют слабой, а проверки по SMS-коду на ней нет.
Густеет и стучит на морозеПри минус восемнадцати масло становится гуще, а после холодного пуска мотор может стучать гидрокомпенсаторами.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Takayama 0W-20 SP	ZIC TOP LS 5W-30
Дополнительная информация :	температура застывания: -44°С, щелочное число: 7.1 мг КОН/г, плотность при 15°С: 848 кг/м³	плотность при 15°C: 085 г/см3, кинематическая вязкость при 40°С: 706 мм2/с, кинематическая вязкость при 100°С: 119 мм2/с, индекс вязкости: 166, температура вспышки: 234 °С, температура потери текучести: -420 °С, щелочное число: 67 мг КОН/г
Характеристики
Класс вязкости SAE :	0W-20	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Стандарт JASO :	FC, MA-1	DH-1
Стандарт ILSAC :	GF-6A	GF-1, GF-3, GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4, C1, C2, C3	C3
Дополнительно
OEM номер :	605140	132612
Основные характеристики
Код производителя :	605141, 605140	162612, 132612
Тип масла :	синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	SN, SP	CF, SL, SM, SN, SN+, SP
Стандарт NMMA :	—	TC-W3
Допуски OEM :	—	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2296, Porsche C20, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 503.01, VW 504.00, VW 505.00, VW 507.00, VW 508.00, VW 509.00, Volvo VCC 95200377, Porsche A40, Porsche C30
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

Takayama 0W-20 SP

ZIC TOP LS 5W-30

Все отзывы и обзор Takayama 0W-20 SP

Все отзывы и обзор ZIC TOP LS 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑