^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать между заменами обычно не приходится.
Мотор работает тишеПосле заливки звук двигателя становится мягче, а на холостых он работает ровнее.
Заводится на морозеСтартер крутит вал легко даже при минус тридцати, и мотор заводится без затяжки.
Жестяная канистраМеталлическая тара не мнётся при доставке и внушает больше доверия, чем пластик.
Хорошо моет моторТёмная отработка при сливе говорит о работе присадок, а после второй замены цвет светлеет.

👍 Плюсы

Оригинальное, не подделкаКорейское производство, и подделки с этим маслом пока не встречаются.
Двигатель работает тишеШум падает, а ход становится мягче, и разницу слышно сразу после заливки.
Не угорает между заменамиУровень на щупе держится, и на обычном моторе доливать не приходится.
Заводится в морозПри −30 мотор заводится спокойно, а на −45 работа остаётся ровной.
Двигатель становится чищеМасло на сливе темнеет почти до черноты, и мотор после него ощущается чище.

👎 Минусы

Неудобно заливатьГорлышко узкое, а на канистре нет отметок по литрам, поэтому понять, сколько залить, непросто.
Крышка плохо закрываетсяКрышка садится неплотно, и канистра подтекает, если возить её в багажнике.
Немного угораетНа моторе с уже заметным расходом масло уходит быстрее, и уровень на щупе падает заметнее.
Нет пятилитровой канистрыВыпускают канистры на 1 и 4 литра, и для большего объёма приходится докупать литровые.

👎 Минусы

Цена заметно вырослаРаньше масло стоило дешевле, и это ощущается при каждой покупке.
Угар на прожорливом мотореНа таком моторе уровень приходится поддерживать доливом между заменами.
Темнеет раньше заменыТёмный цвет на щупе появляется задолго до пробега замены, поэтому интервал лучше не растягивать.
Защита от подделок слабаяКанистра без защитной упаковки, и отличить подлинное масло по внешнему виду трудно.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Takayama 0W-20 SP	Hyundai XTeer Gasoline G700 5W-40
Дополнительная информация :	температура застывания: -44°С, щелочное число: 7.1 мг КОН/г, плотность при 15°С: 848 кг/м³	Высокоэффективное энергосберегающее моторное масло, специально разработанное для современных автомобильных двигателей с турбонаддувом или без
Характеристики
Класс вязкости SAE :	0W-20	5W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Для инструмента и садовой техники :	Да	Да
Стандарт JASO :	FC, MA-1	DH-1
Стандарт ILSAC :	GF-6A	GF-5, GF-6, GF-6A
Стандарт ACEA :	A3/B4, C1, C2, C3	A3/B4, A3/B3
Дополнительно
OEM номер :	605140	1061136
Основные характеристики
Код производителя :	605141, 605140	1061136, 1011136, 1041136, 1071136
Тип масла :	синтетическое	HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель, метан
Стандарт API :	SN, SP	CF, GF-5, SN, SN+, SP
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

Takayama 0W-20 SP

Hyundai XTeer Gasoline G700 5W-40

Все отзывы и обзор Takayama 0W-20 SP

Все отзывы и обзор Hyundai XTeer Gasoline G700 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑