Отзывы о Автокомпрессор Swat SWT-106
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить SWAT SWT-106?:
- Тихая работа и минимальная вибрация:
- Многие пользователи отмечают, что компрессор работает значительно тише аналогов в своей ценовой категории, особенно по сравнению с пластиковыми моделями.
- Вибрация сведена к минимуму благодаря сбалансированному двигателю и металлическому корпусу, что позволяет удерживать устройство в руках без дискомфорта.
- Звук работы сравним с мотоциклом на холостых оборотах, что делает его приемлемым для использования в городских условиях.
- Металлические компоненты конструкции:
- Поршень и цилиндр выполнены из металла, что повышает износостойкость и эффективность теплоотдачи.
- Радиатор из алюминия, в отличие от пластиковых аналогов, хотя его эффективность оспаривается из-за зазора с цилиндром.
- Корпус устойчив к механическим повреждениям, что подтверждается тестами на падения и эксплуатацией в морозы.
- Комплектация и адаптеры:
- В набор входят переходники для мячей, матрасов, лодок, а также крокодилы для подключения к АКБ, что расширяет сферу применения.
- Сумка из плотной ткани упрощает хранение и транспортировку, хотя некоторые отмечают хрупкость застежек.
- Длина шланга (1 м) и провода (2.8 м) достаточна для большинства легковых авто, включая седаны и универсалы.
- Работа в экстремальных условиях:
- Компрессор сохраняет работоспособность при температурах до -35°C, включая мягкую работу шланга и проводов после прогрева.
- Манометр не замерзает и показывает стабильные значения даже в мороз, в отличие от электронных аналогов.
- Подключение напрямую к АКБ через переходник исключает зависимость от неисправного прикуривателя.
- Достаточная производительность для базовых задач:
- Накачивание колес R13-R16 с 1 до 2 атм занимает 1.5-4 минуты, что приемлемо для периодического использования.
- Мотор с подшипником качения на валу якоря обеспечивает плавный пуск и снижает износ.
- Ток потребления не превышает 9.5А вхолостую, что снижает нагрузку на бортовую сеть.
- Точность манометра (в отдельных экземплярах):
- Некоторые пользователи подтвердили совпадение показаний с профессиональными цифровыми манометрами (например, Rossvik H32) в диапазоне 1-2 атм.
- Механический манометр менее подвержен сбоям при низких температурах по сравнению с электронными версиями.
- Шкала с шагом 0.2 атм позволяет достаточно точно контролировать давление в шинах.
- Ремонтопригодность и простота обслуживания:
- Разборка корпуса не требует специализированных инструментов, что упрощает смазку поршня и замену изношенных деталей.
- Пользователи успешно ремонтировали обрывы провода у основания и заменяли штуцер на быстросъемный.
- Доступность запчастей (например, поршневых колец) на рынке делает долгосрочную эксплуатацию возможной.
Минусы по отзывам пользователей:
- Перегрев при интенсивной эксплуатации:
- Уже после накачивания одного колеса R20 радиатор нагревается до критических температур, требуя перерывов 15-30 минут.
- Заявленные 40 минут непрерывной работы недостижимы: при давлении выше 2 атм компрессор "задыхается" и автоматически отключается.
- Воздушный зазор 5 мм между цилиндром и радиатором сводит на нет эффективность охлаждения.
- Завышенные характеристики производительности:
- Фактическая производительность 15-30 л/мин против заявленных 60 л/мин, что подтверждено замерами времени накачки R15-R19.
- Вес устройства 1.4 кг вместо указанных 2.1 кг, что указывает на использование облегченных компонентов.
- Падение мощности при достижении 1.5 атм: скорость накачки уменьшается в 2-3 раза.
- Проблемы с манометром:
- Систематическая погрешность до 0.4 атм в верхнем диапазоне (3-5 атм), выявленная при сравнении с цифровыми приборами.
- Некорректная калибровка шкалы: у некоторых экземпляров внешняя и внутренняя шкалы перепутаны местами.
- Дрожание стрелки при работе из-за отсутствия демпфирующей камеры.
- Низкое качество сборки отдельных узлов:
- Кривая резьба на штуцере, приводящая к заклиниванию при подключении к ниппелю.
- Хлипкий провод питания с тонкой изоляцией, трескающейся на морозе ниже -10°C.
- Болты крепления поршневого блока недотянуты, что вызывает люфт и повышенный шум.
- Ограниченная длина провода и шланга:
- Для крупных внедорожников и микроавтобусов 2.8 м провода недостаточно, требуется использование удлинителей.
- Отсутствие быстросъемного соединения на шланге усложняет манипуляции при накачке.
- Жесткость шланга при отрицательных температурах затрудняет подключение.
- Отсутствие защиты от перегрузок:
- Предохранитель в штекере прикуривателя отсутствует, что приводит к оплавлению контактов при длительной работе.
- Нет термореле, отключающего мотор при перегреве — пользователь вынужден контролировать температуру вручную.
- Клеммы "крокодилов" выполнены из тонкой стали и не обеспечивают надежный контакт с АКБ.
- Несоответствие комплектации:
- В части поставок отсутствует переходник для АКБ, хотя он указан на коробке.
- Сумка имеет некачественную строчку — швы расходятся после 2-3 месяцев использования.
- Пластиковые застежки на чехле ломаются при температуре ниже -15°C.
Обзор SWAT SWT-106*:
Однако серьезные недостатки проявляются при попытках использовать компрессор для интенсивных задач. Заявленные производителем параметры, особенно производительность 60 л/мин и время непрерывной работы 40 минут, не соответствуют реальности — тесты показали 4-кратное завышение характеристик. Это делает модель непригодной для регулярного обслуживания внедорожников с крупными шинами (R18+) или коммерческого транспорта. Проблема усугубляется перегревом: уже после 10 минут работы температура радиатора достигает 70-80°C, что вынуждает делать длительные паузы и снижает общую эффективность.
Качество сборки и комплектации остается слабым местом SWT-106. Критику вызывают хрупкий провод питания, ненадежные застежки сумки и частые случаи недокомплектации. При этом часть недостатков нивелируется самостоятельной доработкой: установка быстросъемного штуцера (150-200 руб), замена провода на морозостойкий вариант или добавление термопасты между цилиндром и радиатором повышают удобство использования.
Целевой аудиторией продукта стоит считать владельцев компактных городских автомобилей, которые ценят базовую функциональность и не готовы переплачивать за бренды типа "Беркут". Для них SWAT SWT-106 станет приемлемым решением при условии соблюдения режима работы — не более 2-3 колес подряд с перерывами на охлаждение. Водителям же коммерческого транспорта, внедорожников или тем, кто часто меняет давление в шинах (например, для езды по песку/снегу), рекомендуется рассмотреть более мощные модели с медными обмотками двигателя и системой принудительного охлаждения.
В итоге, несмотря на все недостатки, компрессор оправдывает свою цену в 1500-2000 рублей. Его главное преимущество — предсказуемость: зная ограничения, пользователь может эффективно их обойти. Однако покупателям стоит тщательно проверять комплектацию и работоспособность сразу после покупки, а также учитывать, что долговечность устройства сильно зависит от аккуратности эксплуатации и своевременного обслуживания (смазка поршня, очистка воздушного фильтра).
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
442 отзывов пользователей o SWAT SWT-106
Пользовались
SWAT SWT-106?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Недорогой
Сумка нормальная
Точный манометр
- -
1.Короткий кабель питания. От аккумулятора до дальнего колеса не достаёт
2. Нет там производительности в 60 литров. Точно такие же компрессоры других брендов указывают 30 литров, у этого так же думаю.
3. От 2 бар до 2.4 бар качает не прям чтобы быстро
В общем и целом, самый простой и недорогой компрессор, ждать чудес от него не стоит, но свою работу он всё же выполняет.
3 звезды поставил за короткий провод, и завышенные показатели производительности

- +
Качает бодро,не шумно,резьбовой наконечник на шланге привел в восторг,закручивается легко,потери воздуха минимальны.
- -
БЮДЖЕТ от .."прикуривателя"до отсутствия шайб под винтами,болтается не затянуто.Экономили на всем что смогли
Немного греется,пустое колесо на 13 накачал шустро но цилиндр нагрелся вполне даже,закрытый подшипник на "коленвале",смазать не получилось,развальцован на кривошипе.

- +
Нормальная производительность для подкачки; достаточная длина провода при использовании от прикуривателя; сумка в комплекте.
- -
Не быстросъём (шланг к ниппелю колеса подключается штуцером, который нужно навинчивать). Штуцер подключения очень туго вращается относительно шланга.
Насос чуть пошустрее и потише (по сравнению с моим старым 15-ти летней давности "умершим" насосом). Но, крайне неудобно соединять с ниппелем колеса. Очень неоднозначные впечатления: вроде бы "основную функцю" выполняет, но "удобство" пользования просто выбешивает. Буду "колхозить" шланг с быстросъёмом со старого насоса на этот.

- +
Работает пока
- -
Слабый для заявленных параметров и греется.
Не советую эту модель. Купил потому что много отзывов.
1. Очень туго вращается сама гайка, которую накручиваем на нипель колеса. Пока накрутишь, а затем открутишь, она взбесит.
2. Сильно греется. Мне нужно было накачать 4 колеса с 1,5-2 до 3,3 атм. Так вот после 2 атм на заведенной машине ждать приходилось больше 12 минут. Но это пол беды. На улице было +24. Я качал в тенечке. Так после накачки одного колеса до 3,3 атм пришлось ещё 15 минут ждать пока он остынет, потому как раскалился так, что рукой не дотронуться. После второго колеса пришлось делать перерыв на пол часа. В результате чтобы накачать 4 колеса летом, уйдет час времени. Верхняя нахлобушка на нем в виде рёбер радиатора, покрыта пластмассовым кожухом, что явно не помогает ему остывать.
Кароче знал бы, лучше переплатил бы за что-то более дорогое и надежное.

- +
Достоверная мощность не известная, но колесо R16 205\70 с обода качает за минуты 3-4 до 2 атмосфер.
Комплект
Быстросъемный штуцер
Флажковый зажим
На первый взгляд добротно сделан
Питание от АКБ
- -
Шумный, как и все
При включение на холодную ( от -20С) почему-то начинает работать только один поршень, второй потом потягивается
На холоде дубеют шланги и провода
Манометр не совсем точен.
Итого: Вполне достойный вариант, хорошая комплектация, качает достаточно быстро, но думаю R16 это его предел, дальше будет уже сложно. Собран на вид добротно, как внутри не знаю. Есть сумка для переноски, правда на холоде очень ломкая становится.

- +
Тихий. Качает до 2.1 относительно быстро. Сумочка в комплекте, переходники.
- -
Мощность в 3 раза ниже заявленной, литров 20 в минуту, проверял на надувном шарике в ведре. Примерно 12 литров за 38 секунд.
Лучше, чем мой Lecar: тише и быстрее. С 1.6 до 2.1 качает около минуты, дальше стрелка почти не движется. Но мне, как раз и надо 2.1 максимум.

- +
Для велосипеда подойдёт
Из заявленных максимальных 5,5 атмосфер еле-еле дотягивает до тройки и отключаются. Для велосипеда и жигулей подойдёт.

- -
Бессовестно врет манометр,
Купил взамен старому, купил быстро в дорогу, других моделей поблизости не было. Манометр врет, провод хлипковат по сравнению с такой же моделью, но купленной 3 годами ранее. После выключения какие то странные булькающие звуки, чую скоро сломается.Как запасной пойдет, но не на долго. Пока гарантия буду его и в хвост и гриву использовать.

- +
Быстро качает.
- -
нет наконечника для быстрого подключения
Качает хорошо. Подключается к прикуривателю и есть переходник с крокодилами подключаться напрямую к аккумулятору. Есть переходники для мячей, матрасов. А вот переходника для подключения к шинам без резьбы нет, покупал отдельно.

- +
Не дорогой
- -
Слабоват. 2,5 атм качает вечность
Комплект хороший. Есть и для клемм переходник и игла для мячей. Но слабый. Брал срочно и что было в магазине.

- + Цена за ожидаемые характеристики
- - Огромное несоответствие заявленным характеристикам

- -
Нагревается
В принципе норм работает, быстро нагревается. Не сгорит, или нужно подкачивать колесо УАЗ с перерывами?

- + Компактный, бесшумный. Хороший дизайн. Понравился в работе. Цена приемлемая.
- - Минусов нет . Посмотрим как будет работать через некоторое время. Пока всё устраивает.

- + компактный ,цена -качество, плюс бонусы, норм .
- - пока не выявил

- + Качает достойно,работает тихо
- - Не обнаружил

- + качественный, не дорогой, полный комплект, с бонусами мви вообще огонь...
- - не выявлены

- + Качает хорошо, работает тихо, в комплекте насадки (3 шт), а также переходник для подключения к АКБ напрямую, компактный, недорогой.
- - не заметил

- +
Хороший, компактный аппарат. В плотной сумке. В комплекте питание от прикуривателя и акб. Длены кабеля хватает дотянуться до заднего колеса с запасом. В комплекте насадки на нипили.
- -
Барометр обманывает на 0,5 бар
Качал без остановки 4 колеса до 2,2 бара с 0. На 4 колесе докачал до 1,5 бар и перегрелся. Спустя 20 минут остыл и снова заработал. Для подкачки колеса подходит вполне, но показания барометра не совсем точные, советую отдельную приблуду для измерений.

- + Качественное изготовление. Наличие переходника для подключения к аккумулятору. Лучше пользоваться им. так как двигатель достаточно мощный. Гнездо прикуривателя может не выдержать нагрузки. Качает хорошо.
- - Неудобный, накручивающийся, наконечник для присоединения к шине. Устраняется покупкой быстросъемного наконечника.

- +
Компактный, работает.
- -
Слабенький, 17" колесо до 2,5 бар качал, под конец уже прям тяжело ему было, из последних сил качал.
Как аварийный вариант сгодится, где-то в дороге колесо подкачать. Много места в багажнике не занимает.

- +
быстро качает, не такой шумный
- -
было бы лучше чтоб была насадка быстросъемная, вместо резьбы
Нормальный компрессор, не понимаю некоторых кто пишет что долго качает и сильно шумный, вполне себе нормально качает и не такой шумный... видать у них не было громкого компрессора который долго качает

- + Компрессор очень понравился. Быстро накачивает колеса. Накачал и поехал, не стоит стоять в очередях. Лёгкий в использовании. Удобно, что есть сумочка для хранения. Компрессор компактный. Цена и качество соответствует. Не громкий и лёгкий, не занимает много места. Берите не пожалеете, рекомендую.
- - Пока не обнаружены.

- + Автомобильный компрессор SWT-106 компактный, легкий, удобный, качает быстро, тихо, уверенно. Качественное исполнение, автоматиматическое отключение, удобная сумка под него. Удобная конструкция, позволяет аккуратно уложить. Есть "крокодилы" для подсоединения к аккумулятору компрессора, что не маловажно.
- - Отсутствуют

- +
Недорого стоит, собран неплохо, длинный воздушный шланг и провод питания, что позволяет без проблем его использовать при подкачке колёс с любой стороны автомобиля и не приходится переставлять компрессор с места на места перекидывая провод и шланг что бы появилась возможность дотянуться, как это бывает с непродуманными компрессорами с коротким проводом и шлангом
- -
Не вижу их, даже тканевая сумка есть для удобного ношения и хранения компрессора

Лучшие цены сегодня на SWAT SWT-106
График изменения цены SWAT SWT-106
Характеристи SWAT SWT-106
Общие характеристики | |
Тип : | поршневой |
Производительность на входе : | 60 л/мин |
Максимальное давление : | 5.5 атм |
Тип подключения : | в гнездо прикуривателя |
Напряжение : | 12 В |
Длина кабеля питания : | 2.8 м |
Длина воздушного шланга : | 1 м |
Время непрерывной работы : | 40 мин |
Манометр : | аналоговый |
Вес : | 2.1 кг |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца