Отзывы о Автокомпрессор Swat SWT-106
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить SWAT SWT-106?:
- Тихая работа и минимальная вибрация:
- Многие пользователи отмечают, что компрессор работает значительно тише аналогов в своей ценовой категории, особенно по сравнению с пластиковыми моделями.
- Вибрация сведена к минимуму благодаря сбалансированному двигателю и металлическому корпусу, что позволяет удерживать устройство в руках без дискомфорта.
- Звук работы сравним с мотоциклом на холостых оборотах, что делает его приемлемым для использования в городских условиях.
- Металлические компоненты конструкции:
- Поршень и цилиндр выполнены из металла, что повышает износостойкость и эффективность теплоотдачи.
- Радиатор из алюминия, в отличие от пластиковых аналогов, хотя его эффективность оспаривается из-за зазора с цилиндром.
- Корпус устойчив к механическим повреждениям, что подтверждается тестами на падения и эксплуатацией в морозы.
- Комплектация и адаптеры:
- В набор входят переходники для мячей, матрасов, лодок, а также крокодилы для подключения к АКБ, что расширяет сферу применения.
- Сумка из плотной ткани упрощает хранение и транспортировку, хотя некоторые отмечают хрупкость застежек.
- Длина шланга (1 м) и провода (2.8 м) достаточна для большинства легковых авто, включая седаны и универсалы.
- Работа в экстремальных условиях:
- Компрессор сохраняет работоспособность при температурах до -35°C, включая мягкую работу шланга и проводов после прогрева.
- Манометр не замерзает и показывает стабильные значения даже в мороз, в отличие от электронных аналогов.
- Подключение напрямую к АКБ через переходник исключает зависимость от неисправного прикуривателя.
- Достаточная производительность для базовых задач:
- Накачивание колес R13-R16 с 1 до 2 атм занимает 1.5-4 минуты, что приемлемо для периодического использования.
- Мотор с подшипником качения на валу якоря обеспечивает плавный пуск и снижает износ.
- Ток потребления не превышает 9.5А вхолостую, что снижает нагрузку на бортовую сеть.
- Точность манометра (в отдельных экземплярах):
- Некоторые пользователи подтвердили совпадение показаний с профессиональными цифровыми манометрами (например, Rossvik H32) в диапазоне 1-2 атм.
- Механический манометр менее подвержен сбоям при низких температурах по сравнению с электронными версиями.
- Шкала с шагом 0.2 атм позволяет достаточно точно контролировать давление в шинах.
- Ремонтопригодность и простота обслуживания:
- Разборка корпуса не требует специализированных инструментов, что упрощает смазку поршня и замену изношенных деталей.
- Пользователи успешно ремонтировали обрывы провода у основания и заменяли штуцер на быстросъемный.
- Доступность запчастей (например, поршневых колец) на рынке делает долгосрочную эксплуатацию возможной.
Минусы по отзывам пользователей:
- Перегрев при интенсивной эксплуатации:
- Уже после накачивания одного колеса R20 радиатор нагревается до критических температур, требуя перерывов 15-30 минут.
- Заявленные 40 минут непрерывной работы недостижимы: при давлении выше 2 атм компрессор "задыхается" и автоматически отключается.
- Воздушный зазор 5 мм между цилиндром и радиатором сводит на нет эффективность охлаждения.
- Завышенные характеристики производительности:
- Фактическая производительность 15-30 л/мин против заявленных 60 л/мин, что подтверждено замерами времени накачки R15-R19.
- Вес устройства 1.4 кг вместо указанных 2.1 кг, что указывает на использование облегченных компонентов.
- Падение мощности при достижении 1.5 атм: скорость накачки уменьшается в 2-3 раза.
- Проблемы с манометром:
- Систематическая погрешность до 0.4 атм в верхнем диапазоне (3-5 атм), выявленная при сравнении с цифровыми приборами.
- Некорректная калибровка шкалы: у некоторых экземпляров внешняя и внутренняя шкалы перепутаны местами.
- Дрожание стрелки при работе из-за отсутствия демпфирующей камеры.
- Низкое качество сборки отдельных узлов:
- Кривая резьба на штуцере, приводящая к заклиниванию при подключении к ниппелю.
- Хлипкий провод питания с тонкой изоляцией, трескающейся на морозе ниже -10°C.
- Болты крепления поршневого блока недотянуты, что вызывает люфт и повышенный шум.
- Ограниченная длина провода и шланга:
- Для крупных внедорожников и микроавтобусов 2.8 м провода недостаточно, требуется использование удлинителей.
- Отсутствие быстросъемного соединения на шланге усложняет манипуляции при накачке.
- Жесткость шланга при отрицательных температурах затрудняет подключение.
- Отсутствие защиты от перегрузок:
- Предохранитель в штекере прикуривателя отсутствует, что приводит к оплавлению контактов при длительной работе.
- Нет термореле, отключающего мотор при перегреве — пользователь вынужден контролировать температуру вручную.
- Клеммы "крокодилов" выполнены из тонкой стали и не обеспечивают надежный контакт с АКБ.
- Несоответствие комплектации:
- В части поставок отсутствует переходник для АКБ, хотя он указан на коробке.
- Сумка имеет некачественную строчку — швы расходятся после 2-3 месяцев использования.
- Пластиковые застежки на чехле ломаются при температуре ниже -15°C.
Обзор SWAT SWT-106 - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
446 отзывов пользователей o SWAT SWT-106
Пользовались
SWAT SWT-106?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена качество
- - Для меня лучше бы был быстросьем. Но можно купить переходник.
- +
Недорогой
Сумка нормальная
Точный манометр
- -
1.Короткий кабель питания. От аккумулятора до дальнего колеса не достаёт
2. Нет там производительности в 60 литров. Точно такие же компрессоры других брендов указывают 30 литров, у этого так же думаю.
3. От 2 бар до 2.4 бар качает не прям чтобы быстро
В общем и целом, самый простой и недорогой компрессор, ждать чудес от него не стоит, но свою работу он всё же выполняет.
3 звезды поставил за короткий провод, и завышенные показатели производительности
- +
Качает бодро,не шумно,резьбовой наконечник на шланге привел в восторг,закручивается легко,потери воздуха минимальны.
- -
БЮДЖЕТ от .."прикуривателя"до отсутствия шайб под винтами,болтается не затянуто.Экономили на всем что смогли
Немного греется,пустое колесо на 13 накачал шустро но цилиндр нагрелся вполне даже,закрытый подшипник на "коленвале",смазать не получилось,развальцован на кривошипе.
- +
Нормальная производительность для подкачки; достаточная длина провода при использовании от прикуривателя; сумка в комплекте.
- -
Не быстросъём (шланг к ниппелю колеса подключается штуцером, который нужно навинчивать). Штуцер подключения очень туго вращается относительно шланга.
Насос чуть пошустрее и потише (по сравнению с моим старым 15-ти летней давности "умершим" насосом). Но, крайне неудобно соединять с ниппелем колеса. Очень неоднозначные впечатления: вроде бы "основную функцю" выполняет, но "удобство" пользования просто выбешивает. Буду "колхозить" шланг с быстросъёмом со старого насоса на этот.
- +
Нормально качает, удобный манометр (смотреть на шкалу в барах), умеренно шумный, есть в комплекте переходник "крокодилы-прикуриватель" и сумка для хранения и переноски.
- -
Может быть чуть коротковат провод питания. Ещё бы подлиннее на 50 см.
Хороший вариант с учётом цены и комплектации.
- +
Работает пока
- -
Слабый для заявленных параметров и греется.
Не советую эту модель. Купил потому что много отзывов.
1. Очень туго вращается сама гайка, которую накручиваем на нипель колеса. Пока накрутишь, а затем открутишь, она взбесит.
2. Сильно греется. Мне нужно было накачать 4 колеса с 1,5-2 до 3,3 атм. Так вот после 2 атм на заведенной машине ждать приходилось больше 12 минут. Но это пол беды. На улице было +24. Я качал в тенечке. Так после накачки одного колеса до 3,3 атм пришлось ещё 15 минут ждать пока он остынет, потому как раскалился так, что рукой не дотронуться. После второго колеса пришлось делать перерыв на пол часа. В результате чтобы накачать 4 колеса летом, уйдет час времени. Верхняя нахлобушка на нем в виде рёбер радиатора, покрыта пластмассовым кожухом, что явно не помогает ему остывать.
Кароче знал бы, лучше переплатил бы за что-то более дорогое и надежное.
- +
Достоверная мощность не известная, но колесо R16 205\70 с обода качает за минуты 3-4 до 2 атмосфер.
Комплект
Быстросъемный штуцер
Флажковый зажим
На первый взгляд добротно сделан
Питание от АКБ
- -
Шумный, как и все
При включение на холодную ( от -20С) почему-то начинает работать только один поршень, второй потом потягивается
На холоде дубеют шланги и провода
Манометр не совсем точен.
Итого: Вполне достойный вариант, хорошая комплектация, качает достаточно быстро, но думаю R16 это его предел, дальше будет уже сложно. Собран на вид добротно, как внутри не знаю. Есть сумка для переноски, правда на холоде очень ломкая становится.
- +
Тихий. Качает до 2.1 относительно быстро. Сумочка в комплекте, переходники.
- -
Мощность в 3 раза ниже заявленной, литров 20 в минуту, проверял на надувном шарике в ведре. Примерно 12 литров за 38 секунд.
Лучше, чем мой Lecar: тише и быстрее. С 1.6 до 2.1 качает около минуты, дальше стрелка почти не движется. Но мне, как раз и надо 2.1 максимум.
- + Компактный мощный
- - За такую цену их нет
- +
Для велосипеда подойдёт
Из заявленных максимальных 5,5 атмосфер еле-еле дотягивает до тройки и отключаются. Для велосипеда и жигулей подойдёт.
- -
Бессовестно врет манометр,
Купил взамен старому, купил быстро в дорогу, других моделей поблизости не было. Манометр врет, провод хлипковат по сравнению с такой же моделью, но купленной 3 годами ранее. После выключения какие то странные булькающие звуки, чую скоро сломается.Как запасной пойдет, но не на долго. Пока гарантия буду его и в хвост и гриву использовать.
- +
Колесо до 2,5 с нуля накачал за несколько минут. Удобный чехол.
Годен к покупке
- +
Быстро качает.
- -
нет наконечника для быстрого подключения
Качает хорошо. Подключается к прикуривателю и есть переходник с крокодилами подключаться напрямую к аккумулятору. Есть переходники для мячей, матрасов. А вот переходника для подключения к шинам без резьбы нет, покупал отдельно.
- +
Не дорогой
- -
Слабоват. 2,5 атм качает вечность
Комплект хороший. Есть и для клемм переходник и игла для мячей. Но слабый. Брал срочно и что было в магазине.
- + Цена за ожидаемые характеристики
- - Огромное несоответствие заявленным характеристикам
- -
Нагревается
В принципе норм работает, быстро нагревается. Не сгорит, или нужно подкачивать колесо УАЗ с перерывами?
- + Компактный, бесшумный. Хороший дизайн. Понравился в работе. Цена приемлемая.
- - Минусов нет . Посмотрим как будет работать через некоторое время. Пока всё устраивает.
- + компактный ,цена -качество, плюс бонусы, норм .
- - пока не выявил
- + Качает достойно,работает тихо
- - Не обнаружил
- + качественный, не дорогой, полный комплект, с бонусами мви вообще огонь...
- - не выявлены
- + Качает хорошо, работает тихо, в комплекте насадки (3 шт), а также переходник для подключения к АКБ напрямую, компактный, недорогой.
- - не заметил
- +
Хороший, компактный аппарат. В плотной сумке. В комплекте питание от прикуривателя и акб. Длены кабеля хватает дотянуться до заднего колеса с запасом. В комплекте насадки на нипили.
- -
Барометр обманывает на 0,5 бар
Качал без остановки 4 колеса до 2,2 бара с 0. На 4 колесе докачал до 1,5 бар и перегрелся. Спустя 20 минут остыл и снова заработал. Для подкачки колеса подходит вполне, но показания барометра не совсем точные, советую отдельную приблуду для измерений.
- + Качественное изготовление. Наличие переходника для подключения к аккумулятору. Лучше пользоваться им. так как двигатель достаточно мощный. Гнездо прикуривателя может не выдержать нагрузки. Качает хорошо.
- - Неудобный, накручивающийся, наконечник для присоединения к шине. Устраняется покупкой быстросъемного наконечника.
- +
Компактный, работает.
- -
Слабенький, 17" колесо до 2,5 бар качал, под конец уже прям тяжело ему было, из последних сил качал.
Как аварийный вариант сгодится, где-то в дороге колесо подкачать. Много места в багажнике не занимает.
Лучшие цены сегодня на SWAT SWT-106
График изменения цены SWAT SWT-106
Характеристи SWAT SWT-106
| Общие характеристики | |
| Тип : | компрессор поршневой |
| Производительность на входе : | 60 л/мин |
| Мощность : | 12 Вт |
| Максимальное давление : | 5.5 атм |
| Питание : | от гнезда прикуривателя, от клемм аккумулятора, от электрической сети |
| Напряжение : | 12 В |
| Максимальный ток потребления : | 14.5 А |
| Уровень шума : | 60 дБ |
| Манометр : | цифровой |
| Время непрерывной работы : | 20 мин. |
| Материал корпуса : | металл, пластик |
| Длина кабеля питания : | 3 м |
| Длина воздушного шланга : | 1 м |
| Особенности : | автоматическое отключение, защита от короткого замыкания, защита от перегрева, навинчивающийся наконечник, спускной клапан (дефлятор) |
| В наборе : | комплект насадок, переходник для велосипедных шин, переходник для лодок, переходник для матрасов, переходник для мячей, сумка для хранения |
| Количество переходников : | 3 шт. |
| Подробная комплектация : | Универсальная насадка, Кабель с клеммами |
| Вес : | 2.1 кг |
| Габариты и вес | |
| Высота : | 15 см |
| Ширина : | 21 см |
| Глубина : | 21 см |
| Дополнительная информация : | Удобная сумка для переноски, Набор насадок, Работа от клемм аккумулятора, Невысокий уровень шума, Амортизационные опоры, Питание от прикуривателя, Автоматическое отключение, Погрешность +- 0.01 Атм, автомобильный компрессор, Индикация давления, Универсальные насадки в комплекте, Цена деления манометра 0.1, в комплекте |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца









