|
Дополнительная информация :
|
База: синтетическое. 1 Тип двигателя: бензиновый. 1 Объём: 4 л. 1 Вязкость (SAE): 5W-30. 1 Соответствие допуску: соответствует допуску масел ACEA A5/B5. 1 Особенности: способствует снижению потерь мощности двигателя на трении и уменьшению потребления топлива, 1 облегчает холодный пуск двигателя при низких температурах окружающей среды, 1 защищает двигатель от износа и коррозии, 1 обладает высокими эксплуатационными характеристиками |
Температура вспышки в открытом тигле 238 °С Индекс вязкости 157 Температура застывания -39 °С Вязкость кинематическая при 40°С 62.3 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.4 сСт |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
5W-30 |
5W-30 |
|
Тип двигателя
:
|
двухтактный/четырехтактный, четырехтактный |
четырехтактный |
|
Тип автотехники
:
|
легковые автомобили |
автобусы, снегоходы, легковые автомобили, мототехника, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника |
|
Стандарт JASO :
|
DH-1, DH-2, FC |
DH-1 |
|
Стандарт ILSAC :
|
GF-4, GF-5, GF-6A |
GF-6A, GF-6 |
|
Стандарт ACEA
:
|
A3/B3, C1, C2, C3 |
A3/B4 |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
Subaru |
L215344TE1 |
| Основные характеристики |
|
Стандарт NMMA :
|
FC-W |
— |
|
Допуски OEM :
|
Allison C4, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-14 FE+, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Global DHD-1, MAN M3275, MB 228.3, MB 229.1, Volvo VDS-2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus |
MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00 |
|
Тип масла
:
|
минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
полусинтетическое, синтетическое, HC-синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, дизель |
бензин, дизель, метан, пропан, бензин-этаноловая смесь |
|
Стандарт API
:
|
CD, CF-4, SL, SM, SN, SP |
SM, SN, SP-RC, CF, SN+ RC, SN+, SN RC, SP, GF-5 |
|
Код производителя :
|
SOA42-7V1410, SOA427V1415, SOA42-7V1415, K0215-Y0273, FIG-6216-20T1L, FIG621620T1L |
L215344TE1, L2153AL1E1 |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
Да |
Да |
