Отзывы о Сетевой гайковерт Sturm! Гайковерт (ID2111)
62 отзывов пользователей o Sturm! Гайковерт (ID2111)
Пользовались
Sturm! Гайковерт (ID2111)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Комфортный вес. Хорошо выглядит. Провод "резиноподобный", чему рад, так как в некоторых обзорах предыдущей модели демонстрировался ПВХ. Его длина почти вдвое больше, чем указано в характеристиках на этом сайте.
Курковая клавиша выключателя мне удобнее, чем качелька, особенно когда требуется крепкий хват инструмента одной рукой.
Комплектные головки из Cr-Mo.
Посадочное место под головку имеет ещё и гнездо под шестигранную биту, хотя при таких оборотах и моменте, непонятно, для чего можно применить.
Головка фиксируется с помощью кольца, и вроде-бы получше, чем шариком.
- -
Небрежно смазан. Редуктор может работать и на имеющейся заводской смазке, а вот выходной вал посажен во втулку скольжения насухо и при вращении рукой издавал шуршащий звук. Возможно, что гарантийный срок при редком использовании этот узел бы продержался.
Наконец-то продукт от штурма оказался без химозного запаха пластификаторов.
Конструкция ударного механизма обеспечивает меньшее усилие на закручивание, большее на откручивание. Так что, кому для колёсных болтов и гаек - самое оно - крепёж не будет перетянут.
- +
В магазине был самым дешёвым. Очень мощный. Ступичные гайки с приводов, гайку генератора, болт коленвала откручивает легко. колёсные болты откручивает и закручивает даже не замечает. Не самый тяжёлый в своём классе. Ооочень мощный. Шпильки гайки болты М10 при закручивании срезает не заметно. Длинный мягкий провод. Закручивает болты и гайки очень хорошо, дотягивать за ним не нужно.
- -
В кейс неудобно складывать длинный провод. Головки мощные, но маленьких размеров.
Купил в днс его за 6100. Самый дешёвый был. Взял последний с витрины. Сначало открутил 5 колёсных гаек секунд за 10. После закручивания колёсных гаек на R 15 докручивать некуда. Но перед закручиванием, гайки надо наживлять вручную, иначе он при кривом заходе резьбы, срежет резьбу и не заметит. Болт коленвала, ступичные, генераторные гайки откручивает на ура. При закручивании винтов М10 из 4 срезал 3, так как нет остановки шпинделя.
- +
Открутил все гайки крепления колеса, закрученные моментом 120 Нм, больше не пока не пробовал.
- -
Головки в комплекте обычные видимо, крашенные. Не хром молибденовые.
Досталась комплектация где выходной вал с отверстием под биту. Только зачем оно, крутить без регулировки скорости вряд ли получится. После закручивания гайки дотягиваются еще на четверть оборота, стандартным баллонным ключом.
Нет регулировки скорости вращения. Редуктор внутри оказался сухой практически.
- +
Удобно лежит в руке, при откручивании гаек не вырывается, откручивает достаточно сильно затянутые колесные гайки практически сразу.
- -
У моей модели другой наконечник, чем тот, что на фото, есть место для бит, так же есть стопорное кольцо, которое отломило при первой же эксплуатации.
При использовании, откручивании гаек одного колеса из двигателя идет не приятный запах, но корпус даже не теплый, может так и должно быть, пока новый.
После закручивания колесных гаек их обязательно нужно дотянуть, затягивает не сильно.
Брал гайковерт для сезонной замены колес с летних на зимние, которые на дисках.
- +
Кейс, головки в комплекте, длинный провод, не тяжелый.
- -
Нет плавного пуска. Направление вращения непривычно (на шуруповертах обычно указательным пальцем нажимаешь на кнопку - закручивать, большим пальцем - откручивать, тут наоборот)
Взял для замены колес на Уаз Патриот, поскольку у меня теперь три комплекта (летний, зимний и грязевой), менять 4 колеса + запаска, это 23 гайки! Руками крутить даже крестовым ключом очень трудоемко. Была интрига открутит ли гайки (тянул руками крестовым ключом до "пока крутиться не перестанет"), открутил без проблем. Головки в комплекте подходят для штамповок, но не влазят на литье, поэтому пришлось взять из другого набора головку потоньше. После протяжки болтов гайковертом, они еще где-то на полоборота провернулись ключом (но закручивал не "с разбега", т.к. боялся повредить шпильки, аккуратно импульсно закручивал до упора и потом еще прокручивал до ударов пока проворачиваться не перестанет). Скорость замены колес стала космической))).
- +
Задачу, для которой покупался, выполнил!
Брал для замены вариатора в макси-скутере. Там надо откручивать гайки на коленвале и на валу редуктора, а они вращаются, и зафиксировать их сложно. Только гайковёрт.
Аппарат прекрасно справился! Покупал его чисто для этой процедуры, так как таскать полуразобранный макси-скутер (200кг) на ближайшее СТО для откручивания гайки уже надоело.
Колёса на машине откручивать не пробовал, делаю это по старинке :)
- +
Откручивает колесные гайки седанов на ура. Длинный шнур, хорошего качества. Хороший кейс. Головки норм, подходят для литья.
- -
Усилие на закручивание меньше, чем на откручивание.
Со своими задачами пока справляется. Надо дозакручивать гайки ключом (зато резьбу не сорвёт).
- +
культурно сделано
- -
Гайки на 22 затягивает только до 100н
Слабоват, не выдает заявленую мощность
- +
Откручивает норм, закручивает еще лучше, докручивать балонником нет необходимости. Шнур 4 метра. Головки 4шт. В руке лежит удобно. Брал за 3850.
- -
Кейс хлипкий. Смазки ваще нет, вал, кожух трущееся место не смазан в месте трения совсем, смазал графиткой.
- +
Легко открутил 4 болта на нексии при закрутке балонником подтянул 15град примерно
- -
Добавил смазки в редуктор по моему маловато
Товар понравился да ещё за такие деньги давно хотел приобрести
- +
Удобен ! Длинный шнур, кейс
- -
Нет пока.
Менял колёса на Опель Астра это 20 шт. Те болты шо затягивали на сто пневматическим шуруповёртом открутил без проблем это передние колёса , задние шо затягивал хозяин авто крестовидным ключом в ручную из 10 открутил три. степень зажатия колесных болтов в Опеле 140 Нм это правильное правильное и эту затяжку sturm берёт легко , ну а если затягивать по дурости тогда ключ с трубой вам в помощь.
- +
Гайковерт покупался на ДР, владелец очень доволен, фишка на данном гайковерте шестигранник под биты в квадрате, не нужно отдельно переходник
- -
Ценник не много портит настроение
- +
после покупки переобувал две машины- крутит ништяк . откручивает отлично. после установки колес чуть чуть дотягивал болты ключом. в редукторе смазки почти нет- перед использованием первым делом необходимо разобрать и смазать консистентной смазкой. провод при +10 дубеет. пластик ящика при этой же температуре стал хрупкий и сломалось крепление защелки.
Колесные гайки закрученные балонником окрутил, после закручивания доворачиваются градусов на 15. Рено Сандеро после шиномонтажки гайки открутить не смог.
- +
Цена,комплектация
- -
Не обнаружено
Выбирал для переобувки колёс,переплачивать не хотел,нашёл на ДНС за приемливую цену,остался более чем доволен,колёса на фабии откручивает на раз,хватает "за глаза",не знаю как коментатор выше не смог одолеть гайки УАЗ Патриот,"может дело было не в бабине"))Я выбирал долго,для домашнего использования советую
- +
После 8 открученных колёс сгорел,сделали по гарантии.
- -
Из 20 колёсных гаек 14 не открутил.
Не надёжный.
- +
Тяжёлый, есть надежда на долговечность.
- -
Слабый. При замене колёс на седане не смог открутить ни одной гайки, проехавших полный сезон. Запаску, которую поставил незадолго до замены открутил легко.
Если есть возможность, с радостью верну товар!
- +
Своё дело делает без нареканий.
- -
Пока не нашёл.
Для ремонта авто годен )).
Открутил колёса и шкив коленвала. Для гаража самое то.
- +
Удобный кейс
Малый вес
Достаточно длинный шнур питания
- -
Маломощный
Нет заявленных 380 нм
Не смог свернуть колесную гайку, затянутую от руки обычным балонником... Аккумуляторная Makita на 108 вольт свернула эти гайки в легкую....
Разочарован... Ожидал большего... Не подходит даже для гаражного использования... Ищите модель с более мощными характеристиками
- +
Лёгкий, удобный
- -
Пока не обнаружил
На ниве гайки крутить не напрягаясь, вибирал между ним и elitech, подкупила цена по акции 4300, брал больше не для колёс а для разборки двигателя, посмотрим как дальше будет.
- +
Делает все что ему положено по тех. характеристикам
- -
Для него незначительно
Для своего назначения вполне !!!! Рекомендую.
- +
Крутит отличн.колесные гайки на аутлендаре отвернул
- -
пока не заметил
- +
красивый.
- -
не откручивает даже колёсные болты. на дастере. что говорить о старых гайках и болтах?...
нив коем случае никому не посоветую. этим гайковёртом только велосипеды собирать.






