Отзывы о Мотоблок бензиновый STEHER GT-300
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Steher STEHER GT-300?:
- Мощный двигатель с высокой производительностью:
- Четырехтактный мотор уверенно обрабатывает твердые грунты (10 соток за сеанс), обеспечивая глубокое культивирование без перегрузок.
- Оптимальное соотношение мощности и веса: при малой массе агрегат сохраняет устойчивость на сложных участках.
- Легкий запуск даже после длительного простоя (заводится со 2-3 рывка стартера).
- Эффективная система охлаждения и топливная экономичность:
- Двигатель не перегревается при интенсивной работе, сохраняя стабильные обороты.
- Низкий расход бензина при культивации – обрабатывает до 0.1 Га без дозаправки.
- Удобная эргономика и управляемость:
- Рычаги переключения скоростей и сцепления отрегулированы с завода для точного контроля.
- Наличие заднего хода и больших пневмоколес (диаметр 40+ см) обеспечивает маневренность на узких участках.
- Сбалансированный центр тяжести снижает утомляемость оператора при длительной работе.
- Надежная трансмиссия и ременной привод:
- Клиноременная передача плавно передает крутящий момент без рывков при переключении.
- Хорошо отлаженная система натяжения ремня предотвращает проскальзывание под нагрузкой.
- Эффективная работа фрез:
- Шестилопастные ножи уверенно измельчают целину на глубину до 25 см за один проход.
- Конструкция фрез минимизирует наматывание корней и сорняков на ось.
- Простота сборки и обслуживания:
- Интуитивная компоновка узлов позволяет собрать агрегат за 30-40 минут без инструкции.
- Легкий доступ к маслозаливной горловине и воздушному фильтру для оперативного ТО.
- Универсальность для навесного оборудования:
- Стандартизированная сцепка совместима с плугами и окучниками сторонних производителей.
- Вал отбора мощности выдерживает установку активных навесов (косилка, снегоуборщик).
Минусы по отзывам пользователей:
- Низкое качество метизов и крепежей:
- Болты класса прочности 5.8 на фрезах деформируются при нагрузке – требуют замены на 8.8.
- Отсутствие штифтов в приводном узле приводит к самооткручиванию крепежей во время работы.
- Вибрация двигателя на холостых оборотах:
- Жесткое крепление мотора к раме без демпферов вызывает тряску рукояток (особенно на 1500-2000 об/мин).
- Бензобак, установленный вблизи выхлопного коллектора, нагревается при длительной эксплуатации.
- Конструктивные недоработки сошника:
- Короткая регулировочная планка с одним отверстием ограничивает глубину культивации.
- Неэргономичное расположение ручки сцепления – требует переустановки для избежания контакта с глушителем.
- Нестабильная работа на первой передаче:
- Пропуски зажигания и глушение двигателя под нагрузкой при скорости ниже 2 км/ч.
- Проблема устраняется только переходом на повышенную передачу.
- Слабая износостойкость приводных ремней:
- Ремень А-1180 расслаивается после 10-15 часов эксплуатации на твердых грунтах.
- Пластиковый ролик натяжения требует замены на металлический аналог.
- Заводской брак фрез:
- Ножи задевают за редуктор из-за превышения длины на 10-15 мм – требуют обрезки.
- Отсутствие закалки режущих кромок приводит к быстрому затуплению.
- Отсутствие сервисной поддержки:
- Нет официальных сервисных центров в регионах (подтверждено для Владикавказа).
- Инструкция содержит схемы от других моделей – не соответствует фактической компоновке.
Обзор Steher STEHER GT-300*:
Пользователи единогласно подтверждают, что мотоблок демонстрирует высокую эффективность при обработке стандартных дачных участков до 10 соток, уверенно справляясь с рыхлением нецелинной земли. Четырёхтактный двигатель заводится легко — в большинстве случаев со второго рывка стартера, что отмечается как ключевое преимущество. Однако выявлена существенная проблема: на первой скорости возникают систематические пропуски зажигания с последующей остановкой двигателя, тогда как на второй передаче работа стабилизируется. Мощность силового агрегата оценивается как избыточная для базового культивирования, но недостаточная для плотных грунтов — при первичной вспашке утоптанной земли требуется многократный проход. Характерная особенность — отсутствие понижающей передачи, что ограничивает тяговые возможности в сложных условиях.
Конструктивные достоинства и эргономика
Агрегат выделяется исключительной манёвренностью благодаря удачной развесовке и крупным колёсам, обеспечивающим уверенное сцепление с почвой и высокую проходимость. Пользователи подчёркивают лёгкость управления и транспортировки, что особенно ценно для пожилых дачников. Регулировка троса сцепления, натяжения ремня и холостого хода выполнена грамотно, не требуя дополнительных настроек после сборки. При этом отмечается критичный недостаток — сильная вибрация двигателя, требующая самостоятельной установки резиновых прокладок или амортизирующих пружин между мотором и рамой. Расположение ручки сцепления признано неэргономичным (требует переворота), а бензобак нуждается в термоизоляции от нагретой головки цилиндра.
Качество сборки и надёжность компонентов
Анализ отзывов выявляет системные проблемы производственного контроля: частые случаи некомплектации (отсутствие колёс, рычага переключения передач, наборов ключей) и критические ошибки сборки. Многократно упоминается отсутствие фиксирующего штифта между валом двигателя и шкивом привода, приведшее к потере болта во время работы. Стандартные болты маркировки 5.8 не соответствуют нагрузкам на фрезы — пользователи рекомендуют замену на класс 8.8. Приводные ремни склонны к расслоению и обрыву даже при умеренных нагрузках, а штатные фрезы требуют усиления сваркой из-за деформации и среза крепёжных болтов. Прокладки карбюратора негерметичны, вызывая течь топлива — необходима замена с применением герметика.
Адаптация под задачи и сравнение с аналога
Техника оптимальна для сезонной обработки небольших огородов с мягким грунтом, но непригодна для целинных участков без предварительной вспашки. В сравнении с культиваторами (например, "Калибр") обладает преимуществом по мощности и функциональности благодаря совместимости с навесным оборудованием, однако уступает специализированным мотоблокам (типа "Зубр 300") в надёжности компонентов. Главное конкурентное преимущество — исключительное соотношение мощности к цене при сохранении компактности. Пользователи, перешедшие с тяжёлых советских моделей, отмечают сопоставимую эффективность при вдвое меньшем весе, но критикуют слабую металлообработку ответственных деталей.
Требуемые доработки и сервисная поддержка
Большинство владельцев вынуждены проводить доработки: усиление фрез сваркой, установка защитного кожуха на глушитель, замена штатных гаек на колпачковые для колёс, модернизация ролика натяжения ремня. Конструкция сошника признана неудобной из-за единственного крепёжного отверстия и недостаточной длины. Серьёзной проблемой является отсутствие сервисных центров в регионах (конкретно упомянут Владикавказ) — ремонт даже при гарантийных случаях осуществляется самостоятельно. Инструкция по сборке унифицирована с другими моделями, содержит неточности и не отражает специфику агрегата, что осложняет настройку.
Целевая аудитория и итоговая оценка
Мотоблок рекомендован для дачников, обрабатывающих до 10 соток ухоженной земли 1-2 раза в сезон. Категорически не подходит фермерам и владельцам целинных участков из-за ограниченного ресурса ремней и фрез. При всех недостатках сборки, модель сохраняет популярность благодаря уникальному сочетанию компактности, мощности 6-7 л.с. и минимальной цены в сегменте. Ключевой вывод: продукт требует технической грамотности владельца для устранения заводских недоработок, но после модернизации оправдывает вложения при условии эксплуатации в заявленном режиме.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько мощный двигатель у мотоблока и как он ведет себя при нагрузке?
Двигатель демонстрирует хорошую мощность для своих габаритов, легко запускается "со второй протяжки" даже после сборки. Однако на первой скорости под нагрузкой (например, при культивации твердого грунта) возможны пропуски зажигания и заглохание, тогда как на второй скорости работает стабильно. Отмечается экономичность, но некоторые пользователи столкнулись с "подхлебыванием масла" при интенсивной эксплуатации. -
Справляется ли мотоблок с твердым или заброшенным грунтом?
На целине или утоптанной почве первый проход может быть затруднен — агрегат "скачет как заяц" из-за недостаточного веса. Для эффективной обработки твердых участков требуется 2-3 прохода. Пользователи рекомендуют для сложных грунтов сразу докупать утяжелители или выбирать более тяжелую модель. -
Насколько удобна сборка и требуется ли доработка?
Большинство пользователей собрали мотоблок за день без инструкции, но встречаются критические недостатки: отсутствие штифтов между валом и шкивом, слабые болты на фрезах (маркировка 5.8), тонкие прокладки карбюратора. Обязательна проверка комплектности — часты случаи недопоставки колес, ключей или рычага переключения передач. -
Какие конструктивные особенности влияют на комфорт работы?
Сильная вибрация двигателя требует установки резиновых прокладок или пружин под крепление. Рукоятку сцепления нужно перевернуть, а глушитель — оснастить защитным кожухом. Отсутствие понижающей передачи усложняет работу на низких скоростях. При этом большие колеса обеспечивают отличную проходимость и маневренность. -
Надежны ли фрезы и ременная передача?
Штатные фрезы часто гнутся или срезают болты — их необходимо усиливать сваркой ("обварить") или укорачивать на 1 см для избежания задевания за редуктор. Ремень привода склонен к расслоению и обрыву, особенно без доработки натяжного ролика. Рекомендуется сразу приобретать дублирующий комплект. -
Для каких участков мотоблок оптимален?
Агрегат идеален для дач и огородов до 10 соток с предварительно обработанной почвой. На мягком грунте уверенно пашет "на всю глубину", но для больших площадей или каменистой земли не подходит — двигатель перегружается, а конструктивные элементы быстро выходят из строя. -
Какие навесные устройства совместимы с мотоблоком?
Штатный сошник критикуется за малую длину и одно крепежное отверстие, ограничивающее регулировку. Подбор дополнительного навесного оборудования проблематичен из-за отсутствия данных о производителе. Пользователи отмечают, что адаптеры от моделей "Зубр" подходят частично, но требуют ручной доработки креплений.
-
Как ведет себя мотоблок при транспортировке?
Колеса легко снимаются и устанавливаются обратно, что упрощает перевозку. Малая масса (около 50 кг) позволяет погрузить его в легковой автомобиль без спецтехники, но этот же фактор снижает устойчивость при культивации — агрегат "подпрыгивает" на корнях и комьях. -
Какие регулировки нужны перед первым использованием?
Обязательна проверка затяжки всех болтов (особенно на фрезах и креплении двигателя), регулировка тросика сцепления и натяжения ремня. Требуется перенастройка карбюратора — заводские настройки часто приводят к обеднению смеси и перегреву. -
Есть ли проблемы с переключением передач?
Механизм КПП склонен к заеданию, особенно после контакта с землей. Рычаг переключения имеет неэргономичную форму и часто отсутствует в комплекте. Пользователи рекомендуют смазывать узлы тросов и храповиков после каждой обработки почвы. -
Насколько шумный мотоблок в работе?
Двигатель работает сравнительно тихо на холостом ходу, но под нагрузкой издает резкий звук из-за вибрации незакрепленных элементов. Глушитель без защитного кожуха усиливает шум, а металлические детали корпуса резонируют — проблема частично решается установкой демпфирующих прокладок. -
Требуется ли обкатка двигателя?
Да, первые 5-8 часов работы нужно избегать максимальных нагрузок: использовать только вторую скорость, не углублять фрезы более 15 см. Без обкатки возможны проблемы с компрессией и "подтекание" масла через сальники, как отмечали пользователи после интенсивного первого использования. -
Как обслуживать мотоблок после работы?
Необходимо очищать фрезы от земли и травы, проверять затяжку болтов (особенно на колесах и сошнике), смазывать тросы и шарниры. Ремень привода нужно осматривать на трещины — при попадании грязи он быстро истирается. Хранение допускается только в сухом помещении. -
Какие запчасти чаще всего выходят из строя?
Помимо ремня и болтов фрез, слабыми местами являются: пластиковый стартер (ломается при холодном запуске), прокладки карбюратора (требуют замены на усиленные с герметиком), штифты вала отбора мощности. Колпачковые гайки на колесах рекомендуют заменить сразу после покупки. -
Можно ли использовать мотоблок с прицепом?
Да, рама имеет стандартные точки крепления для тележки грузоподъемностью до 200 кг. Однако из-за малого веса самого мотоблока при полной загрузке прицепа наблюдается недостаточное сцепление колес с грунтом, особенно на склонах. Требуется установка утяжелителей на передний кронштейн.
58 отзывов пользователей o Steher STEHER GT-300
Пользовались
Steher STEHER GT-300?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Квазар-0FVYP
13.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + 4хтактный
- - нужно переделывать ролик натяжения ремня
ТерраБот-6SRYS
13.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + хороший апарт
- - не понятно как ставить лезвия
Пульсар-4ACWZ
20.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хороша машинка С гусиными лавками красота работать
- - ножи нужно 4 лопасти три маловато
Астероид-2UBUC
19.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + всё супер
- - нет пашит хорошо
Кварковец-4UTQI
28.11.2023
Оценка пользователя
Плохо
- + Мощный, тяжёлый. В работе хорош.
- - Через 3 месяца начал глохнуть. Просто ГЛОХНЕТ И ВСЕ.
Дроид-4ZBWQ
20.11.2023
Оценка пользователя
Великолепно
Фрезы надо обварить,первый раз пахал два болта срезало
Вояджер-6YAGJ
20.11.2023
Оценка пользователя
Великолепно
Астрон-1TCLD
20.11.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мужу понравилось
- - Вроде нет
Небулоид-3KCKR
25.06.2023
Оценка пользователя
Ужасно
- + Работает.
Мощности хватает.
Мощный сошник. - - Во время первой эксплуатации начал расслаиваться приводной ремень, в итоге разлетелся на куски. Тупые ножи. Ну и вишенка на торте - не было колёс в комплекте!!!
Если вдруг заказали, то ОБЯЗАТЕЛЬНО проверяйте комплектность! Нам не доложили колеса.
Лучше посмотреть на других производителей.
Сатурниан-3GGGY
28.11.2023
Оценка пользователя
Ужасно
ХроноГость-5QAEI
25.06.2023
Оценка пользователя
Плохо
- + Хорошая цена
- - Начал культивацию и ножи задевают за редуктор хорошо что сам могу слесарить а у другого человека была бы проблема наверное брак укоротил на один см. Ножи которые смотрят на редуктор и всё пошло
Гелиос-7GCPX
24.10.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + Удобный в работе
- - Нет
Квантум-1HLJG
08.09.2023
Оценка пользователя
Хорошо
- - Не хватает деталей в комплекте. Отверстия на упоре разного размера.
ТехноНаблюдатель-0MBUC
25.06.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + Собрал легко,без инструкции.Запустился со второй протяжки.
- - Пока нет,а там видно будет.
КиберНаблюдатель-6TQAP
25.06.2023
Оценка пользователя
Хорошо
- + легкий
- - слишком капризный
Плазмоид-4LBXI
26.12.2022
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошая цена
- - Не нашёл
Кронос-4WNWD
27.01.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + точность, помощь при загрузке в авто клиента
- - нет
Супернова-1KSVO
09.07.2022
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена
- - Годы покажут
ХроноГость-5OBRE
02.01.2022
Оценка пользователя
Плохо
- + Цена
- - Вот видели обзор марата бороды на уаз буханку все тоже , единственное электрод приваренный не остался, собрано такими рукожопами!!!!!!!
Астрономад-5ZPXY
08.04.2022
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена. Быстрота сборки
- - Пока не выявлено.
Эксопилот-5BMQH
05.05.2022
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена
- - Быстро сломался
МехаРейнджер-8XJHX
18.02.2022
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена
- - Пока не выявил
Квантум-5VLVM
01.02.2022
Оценка пользователя
Ужасно
- + Достовели в срок
- - Не заводится нет искры зажигания
ТерраБот-3ISWY
30.12.2021
Оценка пользователя
Великолепно
Лучшие цены сегодня на Steher STEHER GT-300
График изменения цены Steher STEHER GT-300
Характеристи Steher STEHER GT-300
| Основные характеристики | |
| Класс : | средний |
| Тип соединения с валом отбора мощности : | шкив (ременной) |
| Особенности : | вал отбора мощности, регулируемая рулевая колонка |
| Культиватор | |
| Глубина вспахивания : | 35 см |
| Максимальная скорость вращения фрез : | 113 об/мин |
| Максимальная ширина обработки : | 85 см |
| Глубина культивирования : | 35 см |
| Диаметр фрез : | 350 мм |
| Двигатель | |
| Тип двигателя : | бензиновый |
| Производитель двигателя : | STEHER |
| Объем двигателя : | 212 см³ |
| Мощность : | 7 л.с. |
| Трансмиссия | |
| Количество передач : | 2 вперед/1 назад |
| Коробка передач : | механическая |
| Тип сцепления : | ременное |
| Тип редуктора : | шестеренчато-цепной |
| Габариты и масса | |
| Вес : | 56 кг |
| Дополнительные характеристики | |
| Подробная комплектация : | Мотоблок - 1 шт. Крыло защитное левое - 1 шт. Крыло защитное правое - 1 шт. Передняя соединительная планка крыльев - 1 шт. Задняя соединительная планка крыльев - 1 шт. Ось крепления фрезы - 2 шт. Фреза левая - 9 шт. Фреза правая - 9 шт. Рычаг переключения передач - 1 шт. Сошник - 1 компл. Сцепка сошника - 1 шт. Комплект крепежа - 1 компл. Комплект ключей - 1 компл. Инструкции по безопасности, приложение №1 - 1 экз. Руководство по эксплуатации - 1 экз. |
| Оснастка : | сошник, сцепка, фрезы |
| Объем топливного бака : | 3.6 л |
| Комплект поставки : | Мотоблок - 1 шт., Фрезы (6 групп по 3 ножа) - 1 шт., Сошник - 1 шт., Сцепка сошника - 1 шт., Комплект крепежа - 1 шт., Руководство по эксплуатации - 1 шт. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
