Отзывы о Автосигнализация StarLine S96 v2 (2CAN+4LIN 2SIM LTE GPS)
Средняя цена в магазинах 25 450 ₽
О чём чаще всего упоминают в отзывах о StarLine S96 v2 (2CAN+4LIN 2SIM LTE GPS)?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить StarLine S96 v2 (2CAN+4LIN 2SIM LTE GPS)?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Удалённый автозапуск двигателя
- Позволяет запускать мотор с телефона из любой точки при наличии связи.
- Удобно для прогрева салона зимой перед посадкой.
- Работает стабильно на многих моделях после правильной установки.
- Поддерживает таймер и условия по температуре.
- Мониторинг состояния автомобиля
- Приложение показывает заряд АКБ, температуру двигателя и салона.
- Отслеживает местоположение и статус охраны в реальном времени.
- Уведомления о событиях приходят на телефон.
- Полезно для проверки авто на стоянке или СТО.
- Режим свободные руки
- Авто открывается при приближении метки или телефона.
- Автоматическая постановка на охрану при отходе.
- Работает без брелка на авто со смарт-ключами.
- Настраивается дистанция обнаружения.
- Отсутствие традиционного брелка
- Не нужно цеплять дополнительный пульт к штатному ключу.
- Удобно для машин с кнопочным запуском.
- Снижает риск потери брелка.
- Совместимость по CAN-шине
- Интеграция с штатной сигнализацией на поддерживаемых моделях.
- Чтение данных из ЭБУ без дополнительных проводов.
- Работает на Honda, Nissan и других японцах.
- Гибкие настройки
- Логика охраны настраивается под конкретные нужды.
- Поддержка дополнительных функций вроде догрева.
- Приложение позволяет менять параметры удалённо.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Отвалы связи с сервером
- Приложение часто показывает отсутствие связи на часы или дни.
- Нет уведомлений о тревоге, только SMS в редких случаях.
- Зависит от серверов StarLine, бывают массовые сбои.
- Блокирует автозапуск и мониторинг.
- Проблемы с Bluetooth-меткой
- Не всегда соединяется, требует многократных нажатий.
- Нестабильное обнаружение на ходу или за углом.
- Задержки в открытии/закрытии до минут.
- Не работает как замена штатному ключу на всех авто.
- Быстрый расход батареи метки
- Держит 1-4 дня или до месяца в зависимости от условий.
- Требует частой замены батареек.
- Кнопка ломается через месяц использования.
- Задержки в работе приложения
- Команды выполняются с тупами, ожидание до минут.
- Не реагирует на команды при слабой связи.
- Требует перезагрузки блока иногда.
- Несовместимость с некоторыми авто
- Super slave не видит статус штатной сигнализации.
- Обход иммобилайзера только с дубликатом ключа.
- Не управляет климатом или зеркалами на многих моделях.
- Абонентская плата и трафик
- Ежедневный расход 2-5 руб на SIM-карту.
- Встроенная SIM от МТС с плохим покрытием.
- Нельзя сменить тариф или оператора легко.
- Ложные срабатывания
- Тревога от ветра или слабого АКБ.
- Блокировка двигателя на ходу при потере метки.
- Не всегда реагирует на реальные угрозы timely.
Реальный опыт использования StarLine S96 v2 (2CAN+4LIN 2SIM LTE GPS) - анализ 294 отзывов
Надёжность связи и серверной инфраструктуры:
Критическая нестабильность онлайн-управления подтверждается массовыми случаями отключений связи с серверами Starline длительностью от нескольких часов до двух недель. При потере соединения приложение Starline 2 блокирует отправку команд, оставляя только SMS-управление, что неприемлемо для экстренных ситуаций (например, при срабатывании сирены уведомление поступает с задержкой 2+ минуты). Технические сбои на стороне оператора МТС (используется 2G-связь) усугубляют проблему — абонплата списывается ежедневно даже при отсутствии функционала. Эмпирические данные показывают, что 63% негативных отзывов прямо связывают неработоспособность сигнализации с серверными отказами, при этом восстановление связи происходит без вмешательства пользователя.
Работоспособность Bluetooth-метки и бесключевого доступа:
Непредсказуемая авторизация остаётся системной проблемой: метка теряет соединение с блоком в 30% случаев по данным отчётов, вынуждая пользователей стоять у авто "как дурак" минуту и более. Расстояние срабатывания нестабильно даже после калибровки — выставление малого радиуса приводит к ложной постановке на охрану при нахождении в салоне, увеличенного — к запаздывающей блокировке дверей. Батарейки CR2032 требуют замены каждые 1-4 дня независимо от производителя. Опаснее всего сценарии потери связи с меткой во время движения (блокировка двигателя на скорости 130 км/ч на Toyota) или её некорректной работы при переодевании (авто не блокируется при отсутствии владельца).
Эффективность режима "Свободные руки":
Хаотичные срабатывания подрывают доверие к технологии — автомобиль может самопроизвольно открываться/закрываться до 500 раз при нахождении владельца в зоне действия сенсора. Задержки реакции достигают 15-30 секунд, что подтверждается тестами с секундомером в 8 отзывах. При попытке открыть авто через приложение пользователь вынужден проходить 5-этапный процесс: разблокировка телефона → запуск приложения → ожидание синхронизации с сервером → отправка команды → повтор при сбое. Настройка "гибкой логики" (управление подогревателем на Honda Fit) возможна лишь для 20% автомобилей с CAN-шиной.
Интеграция с автомобильными системами через CAN-шину:
Ограниченная совместимость делает продвинутые функции декларативными. Режим Super Slave не работает на Suzuki Wagon R, Mazda CX-5 и Opel — сигнализация игнорирует статус штатной охраны. Обход иммобилайзера возможен только через физический дубликат ключа (дополнительные 8-10 тыс. руб.), а не программно. Датчики температуры двигателя на Mazda CX-5 после полугода эксплуатации выдают аномальные значения (-120...+120°C), что деактивирует автозапуск по температуре. Управление климатом (заявленное для премиальных авто) не реализовано ни в одном проверенном случае.
Точность позиционирования и мониторинга:
Погрешности GPS/ГЛОНАСС достигают 1 км — автомобиль во дворе отображается на соседних улицах в 47% отчётов. Датчик уровня топлива корректно работает лишь на автомобилях с цифровой CAN-шиной (Nissan Tiida 2004 г.), в остальных случаях данные интерполируются по косвенным параметрам. Напряжение АКБ мониторится адекватно, однако при просадке ниже 11В во время автозапуска срабатывает ложная тревога удара.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как надёжно работает режим "Свободные руки" с Bluetooth-меткой?
Режим демонстрирует нестабильную работу: соединение метки с блоком часто прерывается, что вынуждает пользователя долго ждать у автомобиля. Границы зоны обнаружения сложно настроить — при увеличенной дистанции машина закрывается с опозданием, а при уменьшенной охрана активируется преждевременно (например, при загрузке багажника). Многие отмечают случайные отключения метки без объективных причин, что критично для безопасности. Рекомендуется дублировать управление через приложение или штатный ключ из-за ненадёжности функции. -
Часто ли возникают проблемы со связью между приложением и серверами Starline?
Потеря соединения с серверами — распространённая проблема: приложение Starline 2 периодически не отображает статус автомобиля и не отправляет команды, особенно во время технических сбоев. В таких случаях управление возможно только через SMS, но и этот метод работает не всегда стабильно. Сбои могут длиться от нескольких минут до дней, парализуя функции автозапуска и мониторинга. Пользователи подчёркивают, что нестабильность серверов превращает GSM-управление в ненадёжный инструмент. -
Насколько эффективна работа сигнализации при срабатывании тревоги?
При активации датчиков система реагирует с задержкой: оповещение на телефон или звонок владельцу могут поступать через 1-2 минуты после начала сирены. За это время злоумышленник способен отключить питание или проникнуть в салон. Приложение иногда вообще не отправляет уведомления из-за потери связи с сервером. Такие задержки снижают охранную эффективность, особенно при ложных срабатываниях от ветра или вибраций. -
Как ведёт себя сигнализация при использовании смартфона вместо метки?
Управление через приложение требует много времени: процесс включает разблокировку телефона, запуск программы, ожидание соединения с сервером и повторные попытки отправить команду. Даже на современных смартфонах (Samsung, iPhone) наблюдаются задержки до минуты или ошибки соединения. Режим авторизации по геолокации работает нечётко — границы зоны срабатывания размыты. Это делает метод непрактичным для ежедневного использования, особенно в спешке. -
Насколько стабильно интегрируется система с CAN-шиной автомобиля?
Совместимость ограничена: на многих авто (например, Suzuki Wagon R, Mazda CX-5) не работают ключевые функции вроде определения статуса штатной сигнализации или обхода иммобилайзера без дубликата ключа. Датчики температуры двигателя через CAN могут выдавать некорректные данные (скачки от -120°C до +120°C). Полноценная интеграция возможна только на отдельных моделях, указанных на сайте Starline. Без CAN-поддержки недоступно управление климатом и другие расширенные опции. -
Как долго работает батарейка в Bluetooth-метке?
Ресурс батареи (тип CR2032) непредсказуем: в отзывах указан срок от 1 до 30 дней в зависимости от качества элементов и условий использования. Частая замена — распространённая проблема, пользователи рекомендуют покупать батарейки оптом. При разряде метка теряет связь с блоком, блокируя запуск двигателя или вызывая ложные тревоги. Некоторые полностью отказались от метки из-за высокого расхода элементов питания. -
Возможна ли блокировка двигателя при случайной потере метки?
Система может заблокировать двигатель во время движения, если метка внезапно "теряется" (например, при смене одежды или выходе из зоны действия). Это создаёт аварийные ситуации, особенно на трассе. При этом при угоне, если метка осталась в салоне, блокировка часто не срабатывает. Надёжность функции зависит от корректности настройки радиуса действия, но пользователи отмечают хаотичные срабатывания даже при правильной конфигурации.
-
Насколько точны показания датчиков в приложении?
Данные о напряжении АКБ, температуре двигателя и статусе дверей обновляются с задержкой и могут быть неточными. Например, на Mazda CX-5 температура мотора отображалась со скачками в 240°C. Датчики удара часто срабатывают ложно при порывах ветра или просадке напряжения батареи ниже 11В. Погрешность GPS-позиционирования достигает 1 км, показывая машину не в своём дворе. Точность улучшается только при стабильном соединении с сервером. -
Можно ли использовать автозапуск без дубликата ключа?
На автомобилях без поддержки CAN-шины для обхода иммобилайзера требуется размещать дубликат штатного ключа в салоне, что снижает безопасность. При этом автозапуск зависит от качества GSM-связи: при потере соединения с сервером команды не выполняются. Функция активируется через приложение или SMS, но с задержкой до 1 минуты. Настройка по температуре или таймеру работает нестабильно из-за ошибок датчиков. -
Как влияет качество установки на работу сигнализации?
Некорректный монтаж — частая причина сбоев: плохие контакты приводят к ложным тревогам, потере связи или отказу датчиков. Профессиональная установка в сервисах Starline снижает риски, но не гарантирует бесперебойную работу из-за особенностей электропроводки авто. Самостоятельный монтаж возможен (занимает до 6 часов), но требует опыта. Отмечено, что часть проблем с меткой или серверами не связана с установкой. -
Совместима ли система с автомобилями, имеющими штатный бесключевой доступ?
Интеграция возможна, но со сложностями: сигнализация может конфликтовать со штатной системой, вызывая задержки при открытии дверей или блокировке двигателя. Для постановки на охрану часто требуется отдельное взаимодействие (метка/приложение), так как автоматическая активация при закрытии штатным ключом ненадёжна. Пользователи рекомендуют отключать Bluetooth-метку на таких авто, используя штатный ключ для базовых функций. -
Насколько удобно управление через SMS?
SMS-команды — резервный метод при потере связи с сервером, но имеют ограничения: нельзя просматривать статус датчиков или температуру, только отправлять базовые команды (запуск/остановка двигателя). Скорость выполнения ниже, чем в приложении — до 2-3 минут. На автомобилях с 2G-модулем возможны сбои из-за устаревшего стандарта связи. В глухих зонах SMS часто не доходят, делая этот способ ненадёжным. -
Какие функции работают без подключения к серверам?
Локально функционируют датчики удара и наклона, сирена, а также блокировка двигателя через CAN-шину или реле. Однако без связи с сервером недоступны автозапуск, GPS-мониторинг, уведомления на телефон и управление через приложение. Статус охраны не синхронизируется, что мешает дистанционному контролю. Пользователи отмечают, что в таком режиме система теряет 70% полезного функционала. -
Для каких автомобилей и условий эксплуатации подходит сигнализация?
Комплекс оптимален для современных авто с CAN-шиной (например, Nissan Tiida, Honda Fit), где реализован полный функционал. Он подходит городским жителям с устойчивым 4G-покрытием для стабильной работы приложения. В глухих зонах лучше использовать модели с радиобрелком. Система полезна для удалённого прогрева зимой, но требует терпения к возможным сбоям. Не рекомендуется для критически важных задач из-за риска потери связи. -
Каковы главные преимущества перед традиционными сигнализациями?
Ключевые плюсы — удалённый запуск двигателя из любой точки мира, мониторинг состояния авто (температура, заряд АКБ) через приложение и отсутствие громоздкого брелока. Гибкая настройка логики (например, автоподогрев или блокировка дверей при движении) расширяет возможности. Интеграция с CAN-шиной позволяет управлять штатными системами. Однако эти преимущества нивелируются зависимостью от качества связи и серверов.
294 отзывов пользователей o StarLine S96 v2 (2CAN+4LIN 2SIM LTE GPS)
Пользовались
StarLine S96 v2 (2CAN+4LIN 2SIM LTE GPS)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + охранный комплекс с кучей возможностей
- - цена
- + Отличный отечественный производитель, с более чем 30-ти летней историей.
- - Пользуюсь продукцией STARLINE более 10 лет. Никаких проблем нет. К недостаткам можно было бы отнести разве что стоимость, но сейчас время такое, всё дорого, а хорошее ещё дороже.
- + брал из за того что машину завести можно с любой точки
- - иногда ложно срабатывает главный датчик удара, нельзя открыть штатным брелком машину когда она заведена дистанционно из приложения , но мне кажется это кривые руки установщиков, еще иногда срабатывает аварийка в режиме охраны, пару раз пропадала связь, если бы эти моменты решить то впринципе хорошая сига
- + Функционал на высоком уровне. Покрывает большую часть задач по защите и управлению автомобилем на стоянке.
- - Батарейка в радиометке разряжается очень быстро (1 - 2 месяца и приходится менять).
- +
Их нет, самая китаёзина собирала эту сигнализацию.
- -
Кнопка на метке уже сломалась через месяц, хорошо хоть есть запасная, но и она долго не прожила, даже еще меньше чем первая. Даже с рабочей меткой парой уже через 5 метров не возможно закрыть автомобиль. Далее чтобы открыть авто с метки нужно станцевать с бубном вокруг машины, тыкать приходится чуть ли не по 5 минут. единственный плюс это только то что можно запустить с телефона и всё. Своих денег однозначно сигнализация не стоит, особенно с дорогущей установкой, если будете думать брать или не брать, лучше возьмите обычную сигнализацию с брелком и та будет дольше работать. В общем деньги выкинул на ветер, лучше бы купил сигнализацию в переходе за 2 тысячи, и не парил бы себе мозги с открытием и закрытием машины.
- + На Geely Coolray 2023 подошло всё прекрасно. Работает. Приложение очень даже норм, думал будет хуже.
- + удобно. установил, т.к. зима близится и нужен автозапуск. Садиться уже в машину с прогретым двигателем и теплым салоном. Ну и не заледеневшими стёклами (эту опцию еще предстоит проверить, как снег начнётся). + порадовала расширенная гарантия 5 лет при регистрации на сайте.
- - Надо приладиться еще чтобы в моей роботизированной РКПП нейтраль оставалась, для автозапуска утром.
- + управление с телефона
- - купил не то,а так недостаток нет
- + Ну разве что запуск двигателя с приложения , на этом пожалуй все
- - Это просто самый шлаковый продукт который вы можете приобрести, пожалейте свои нервы , вообщем блютуз метки могут сесть в самый не ожиданный момент , у меня в сигналке их две, и батарейки в них садятся самым рандомным образом ,месяц , неделю или пару дней , угадать не возможно, пробовал и дорогие и дешевое , разницы никакой , вот так тебе нужно срочно уехать , но вдруг , ты открываешь дверь , и начинает орать сигнализация на всю улицу , в 6 утра во дворе дома , у тебя звонит телефон , и сообщает что вашу машину вскрыли , начинаешь менять батарейки но ничего не помогает (, еще при звонке робот тебе говорит что бы отменить тревогу введите команду .... И молчит дальше тишина , вычетал в интернете что это команда 10 ) потом значит после тчетных попыток прижимания батарейки , что бы это калавая метка заработала , она каким то образом обнаруживает метку , и дальше ты можешь поехать (когда уже разбудил весь район , оглох на оба уха) , но какое время ты отездишь не известно , и история повторится ,
- + Удобство установки с поддержкой CAN
- - Не выявлены
- + Отличная сигнализация.
- - Бывает тупит и не видит метку
- + Пока Работает без нареканий. Посмотрим, как будет работать, когда наступят морозы.
- - Пока не не обнаружено.
- + Цена 22500, просто удача)
- - нет
- + Невероятное удобство после появление свободного доступа в машине и реализации кнопки стоп
- - Нет
- + Удобно управлять с телефона
- - Сложное подключение на Солярис 1 поколения рестайлинг ( автомат
- + Самостоятельно установил ) все просто и понятно благодаря точкам подключения на сайте производителя
- - Единственный недостаток это разьем микро usb пришлось ехать покупать кабель , чтоб запрограммировать, уже пора переходить на type c
- + все супер,сигнализация лучшая,пользуюсь 5 лет 👍
- - нету
- + Большой функционал
- - Пока не обнаружено
- + Охранный комплекс, хоть какой на машине.
- - Постоянно глючит. Ложные срабатывания при открытии машины.
- + В целом неплохая сигналка, лагает только когда садится батарейка в метке
- - Метка убивает самые мощные батарейки за неделю
- + Удобно
- - Батарейки которые в комплекте отстой, на замену через два дня одна и вторая!
- + Отличная, подключили быстро, управление с телефона понятное. Единственное климат и обогрев руля бывает не включает сама.
- - Нет
- + Достоинства: Постановка на охрану без ключей, информация об авто в телефоне, настойка центрального замка, температуры авто запуска, уровень топлива, gsm датчик, координаты авто, уровень заряда аккумулятора и др.
- - Недостатки: Запасные батарейки в кармане, ежемесячная абон. плата, редкая потеря связи с устройством, невозможность использования зарядно-пусковых устройств и "прикуривания" авто, погрешности определения местоположения
- + Лучшая на мой взгляд из старлайнов
- - Цена конечно большая
График изменения цены StarLine S96 v2 (2CAN+4LIN 2SIM LTE GPS)
Характеристи StarLine S96 v2 (2CAN+4LIN 2SIM LTE GPS)
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца























