Отзывы о Мотосигнализация StarLine A93 v2 ECO
Краткие характеристики:
- способ управления: штатный ключ (Slave)
- брелок
- вид связи с брелком: с обратной связью
- автозапуск двигателя: по температуре
- по заданному времени
- охранные функции: блокировка двигателя
- сервисные функции: программирование функций
- дистанционный запуск двигателя
- подключение: 2CAN
- LIN
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить StarLine A93 v2 ECO?:
- Автозапуск по температуре и таймеру:
- Точное срабатывание при -15°C и ниже, включая контроль температуры двигателя.
- Настройка через брелок с отображением времени до завершения работы двигателя.
- Возможность продления работы мотора одной кнопкой.
- Гибкость интеграции с доп. модулями:
- Поддержка GSM-модуля для управления через приложение.
- Возможность подключения Webasto/Binar для предпускового подогрева.
- Доступность CAN/LIN-адаптеров для машин с CAN-шиной.
- Интуитивный брелок с экраном:
- Подсветка кнопок и экран с температурой салона/двигателя.
- Возможность программирования функций через брелок.
- Датчик заряда батареи брелока на экране.
- Настраиваемый датчик удара:
- Акселерометр и гироскоп вместо устаревшего пьезоэлемента.
- Чувствительность регулируется в 10 градациях (от вибраций до ударов).
- Минимальное количество ложных срабатываний на максимуме настроек.
- Защита от кодграбберов:
- Диалоговый код с динамическим шифрованием.
- Отсутствие случаев угона через ретрансляторы в отзывах.
- Комплектация:
- Встроенная сирена с регулируемой громкостью (до 113 дБ).
- Реле блокировки двигателя и клеммы для подключения.
- Датчик наклона в базовой версии.
- Работа с двигателем без ключа:
- Функция "цифровой ключ" через мобильное приложение.
- Возможность оставлять авто на охране с работающим мотором.
- Масштабируемость системы:
- 12 программируемых выходов для подключения доп. устройств.
- Поддержка датчиков объема, открытия капота/багажника.
- Телематика:
- Точное отслеживание GPS/ГЛОНАСС (погрешность до 2,5 м).
- Контроль расхода топлива через OBD-II.
- Энергоэффективность:
- Потребление 25 мА в режиме охраны.
- Автоотключение периферии при падении напряжения ниже 11,5 В.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с автономностью брелока:
- Батарея CR2032 садится за 2-4 недели даже без активного использования.
- Отсутствие индикации низкого заряда (резкое отключение).
- Ненадежный Bluetooth-модуль:
- Сбои связи на Android 12+ из-за устаревшего протокола BT 4.0.
- Принудительное использование облачных серверов для управления.
- Ложные срабатывания датчика удара:
- Вибрации от грузовиков вызывают тревогу при установке антенны на стекло.
- Физическое воздействие на кузов (удары по дверям) часто игнорируется.
- Ограничения GSM-модуля:
- Работа только в 2G-сетях (не поддерживает LTE Cat.1).
- Потеря связи в подземных паркингах.
- Сложности с автозапуском:
- Одноразовый запуск при -20°C без возможности продления.
- Конфликты со штатным иммобилайзером Ford/Mazda.
- Эргономика брелока:
- Кнопки без тактильной разметки (легко ошибиться в темноте).
- Крышка батарейного отсека ненадежно фиксируется.
- Задержки в обновлении данных:
- Температура двигателя отображается с запаздыванием до 3 минут.
- Ложные показания датчика температуры салона (±5°C).
- Проблемы прошивки:
- Случайные открытия дверей после постановки на охрану.
- Сброс настроек при отключении АКБ.
- Шумовые помехи:
- Фонение на аудиосистему при работе двигателя.
- Дребезжание реле блокировки на морозе.
- Ограниченная дальность:
- Максимум 300 м в городе вместо заявленных 2000 м.
- Потеря сигнала при парковке в металлических гаражах.
Обзор StarLine A93 v2 ECO*:
Пользователи отмечают хронические проблемы с устойчивостью связи. Метка (брелок) регулярно теряет соединение с авто, требуя многократных попыток для выполнения команд (открытие/закрытие дверей, автозапуск). Bluetooth-модуль отключается без причины, перекладывая управление на GSM-серверы Starline, что приводит к задержкам уведомлений до нескольких минут. Особенно критична ситуация при использовании функции «Свободные руки» — система периодически игнорирует приближение пользователя, оставляя машину незапертой. В феврале-марте 2023 года многие столкнулись с полной неработоспособностью GSM-управления из-за серверных работ, что подрывает доверие к экстренным функциям.
Энергопотребление и автономность:
Литиевые батарейки CR2032 в метке садятся менее чем за месяц, даже при минимальной активности — это в 3-4 раза быстрее, чем у аналогов. Проблема усугубляется самопроизвольной активацией светодиодов на брелке, которые мигают «всеми цветами радуги» без видимых причин. Вторичный брелок из комплекта также страдает от быстрого разряда, а его экран зачастую показывает устаревшие данные (например, температуру двигателя). Некоторые пользователи связывают это с неоптимизированным ПО, которое постоянно обменивается данными с сервером даже в фоновом режиме.
Точность датчиков и автозапуск:
Датчик температуры двигателя регулярно выдаёт абсурдные значения (например, +130°C на заглушенном моторе), что приводит к ложному срабатыванию аварийной остановки автозапуска. Встроенный акселерометр в антенном блоке фиксирует ложные удары от проезжающего транспорта, но игнорирует реальные воздействия на кузов — пинки по колёсам или попытки вскрытия дверей. Наклонный датчик не реагирует на плавный подъём домкратом, что делает систему уязвимой для эвакуации. При этом чувствительность нельзя гибко калибровать — только грубые предустановки через брелок.
Эргономика и пользовательский опыт:
Управление через брелок требует заучивания неочевидных комбинаций: например, для беззвуковой постановки на охрану нужно удерживать кнопку 2-3 секунды, а затем нажать её повторно. Звуковые сигналы сирены при срабатывании сравнивают с «дешёвой китайской игрушкой» — они хрипят и искажаются на морозе. Мобильное приложение Starline страдает от «провалов» данных: температура салона исчезает из интерфейса во время поездки, а GPS-координаты иногда отклоняются на 10-15 км. Отдельное раздражение вызывает необходимость ежемесячной платной подписки для доступа к базовым функциям спутникового мониторинга.
Аппаратные ограничения и совместимость:
Встроенный GSM-модуль работает только в 2G-сетях, которые постепенно отключают операторы, что делает телематические функции бесполезными в ближайшей перспективе. Попытки подключить внешние устройства (например, Webasto) приводят к конфликтам: котёл активирует аварийную сигнализацию при завершении работы, даже если был отключён вручную. CAN/LIN-адаптеры для современных авто (после 2018 года выпуска) часто требуют покупки отдельного блока за 3-5 тыс. рублей, о чём не предупреждают продавцы. Установка на машины с keyless-доском и старт-стопом вовсе невозможна — система блокирует запуск двигателя.
Целевая аудитория и условия эксплуатации:
Сигнализация подойдёт владельцам бюджетных автомобилей без CAN-шины (например, Lada Granta или Toyota Corolla до 2010 года), которым нужен базовый автозапуск по температуре или таймеру. Для корректной работы критически важна профессиональная установка: 70% негативных отзывов связаны с ошибками монтажа (неправильное подключение к ЦЗ, игнорирование схемы разрыва бензонасоса). В регионах с устойчивым 2G-покрытием GSM-функции ещё актуальны, но в мегаполисах лучше сразу докупать LTE-модуль. Система требует регулярного обслуживания: замены батареек каждые 3-4 недели, перепрошивки блока раз в год, ручной калибровки датчиков после сезонной смены резины.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как долго работает батарейка в основном брелке и как часто её нужно менять?
По отзывам пользователей, батарейка в основном брелке (метке) разряжается менее чем за месяц, даже при использовании литиевых элементов. Некоторые владельцы отмечают, что замена батареек не всегда решает проблему: брелок может продолжать работать нестабильно. Рекомендуется проверять контакты и плотность прилегания крышки отсека для батарейки. -
Надёжно ли работает Bluetooth-соединение с приложением?
Связь через Bluetooth часто прерывается, что вынуждает пользователей полагаться на GSM-модуль и серверы Starline. При потере соединения управление авто зависит от стабильности интернета. В отзывах упоминаются задержки уведомлений и необходимость повторной привязки устройства. -
Какие проблемы возникают с автозапуском двигателя?
Автозапуск может не срабатывать с первого раза из-за ошибок связи или ложных показаний датчиков (например, температуры двигателя). В некоторых случаях система глушит мотор через несколько минут из-за некорректных данных сенсоров. Для настройки требуется точная калибровка параметров в меню брелока. -
Часто ли происходят ложные срабатывания датчика удара?
Датчик удара, встроенный в антенный блок, может реагировать на вибрации от проезжающего транспорта или резонанс кузова, игнорируя реальные воздействия на автомобиль. Пользователи советуют снижать чувствительность через настройки брелока, но это частично снижает эффективность охраны. -
Совместима ли сигнализация с современными автомобилями, оснащёнными CAN-шиной?
Для интеграции с CAN-шиной требуется докупать отдельный модуль (например, 2CAN2LIN v5), который не всегда поддерживает штатные иммобилайзеры марок Ford или Mazda. Без модуля невозможен автозапуск на многих новых авто, а установка может потребовать перепрошивки штатных систем. -
Какова реальная дальность действия брелока?
В городских условиях дальность редко превышает 200–300 метров из-за помех. На открытой местности сигнал достигает 600–800 метров, но заявленные 2000 метров пользователи считают завышенными. Для увеличения радиуса действия необходима правильная установка антенны на стекло. -
Можно ли подключить сигнализацию к предпусковому подогревателю (Webasto, Бинар)?
При интеграции с подогревателями система иногда активирует аварийную сигнализацию после завершения работы котла, даже если он был отключён вручную. Функцию нельзя отключить через настройки, что вызывает неудобства при повседневном использовании.
-
Насколько точен датчик наклона?
Датчик наклона, встроенный в базовую комплектацию, может не реагировать на плавный подъём автомобиля домкратом. Однако он эффективен при резких изменениях положения кузова. Точность зависит от калибровки и места установки антенного блока. -
Подходит ли сигнализация для машин без CAN-шины?
Система оптимальна для автомобилей без CAN-шины благодаря аналоговым входам/выходам и гибким настройкам. Для машин до 2000 года установка проще, но может потребоваться дополнительное реле для блокировки бензонасоса или управления центральным замком. -
Есть ли задержки при обновлении данных в мобильном приложении?
Данные в приложении обновляются с задержкой до нескольких минут, особенно при использовании GSM-соединения. Проблема усугубляется при слабом сигнале 2G-модуля, который не поддерживает современные стандарты связи (3G/4G). -
Можно ли настроить автозапуск по температуре двигателя?
Да, функция работает, но требует точной настройки датчика. В отзывах упоминаются случаи, когда сенсор показывал завышенные значения (до 130°C на холодном моторе), что приводило к аварийной остановке двигателя. Рекомендуется проверять калибровку после установки. -
Насколько защищена система от кодграбберов?
Сигнализация использует диалоговый код, который сложно перехватить. Однако пользователи рекомендуют отключать функцию «Свободные руки» из-за риска уязвимостей. Для повышения безопасности можно активировать PIN-код через настройки. -
Какие сложности возникают при самостоятельной установке?
В схеме подключения отсутствуют пояснения по интеграции со штатными системами (например, ЦЗ). Провода в комплекте могут быть слишком короткими для крупных авто, а инструкция не описывает регулировку громкости сирены. Ошибки подключения приводят к ложным срабатываниям или выходу из строя реле. -
Как работает функция турботаймера?
Турботаймер корректно поддерживает работу двигателя после остановки, но время работы нельзя увеличить через приложение — только через брелок. За минуту до завершения цикла брелок подаёт звуковой сигнал, позволяя продлить работу мотора на 5 минут одной кнопкой. -
Можно ли расширить функционал сигнализации дополнительными модулями?
Система поддерживает подключение GSM-модуля, датчиков давления в шинах и CAN-адаптеров. Однако для моделей 2023–2024 годов некоторые модули (например, LTE) недоступны — их приходится покупать с рук или менять всю сигнализацию.
294 отзывов пользователей o StarLine A93 v2 ECO
Пользовались
StarLine A93 v2 ECO?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Хвастаться всем, что могу завести авто из любой точки мира.
- -
Сырое недопиленное китайско-русское изделие
Вроде и концепция нормальная, но русский корявый разработчик всегда всё испортит. Вот минимальный перечень значимых недостатков:
1. Метка. Жрёт ЛИТИЕВУЮ батарею менее, чем за месяц! Что за хрень?!
2. Регулярно отваливается от сети. Смена сим-карт проблему не решает.
3. Регулярно не выполняет команду с телефона с первого раза (пишет, что устройство не в сети, либо, что уже выполняется какая-то?! другая команда)
4. Данные обновляются в телефоне рандомно. Видимо, разработчик ПО с похмелья регулярно жмет не ту кнопку
5. Далеко не с 3-го раза реагирует на команду с метки (не открывает/закрывает ЦЗ). Помех нет, светодиод на метке может моргать на ровном месте всеми цветами радуги
6. Функция «Свободные руки» грозит вам угоном авто. Категорически не доработана, работает, как хочет.
Это минимум всего, что отталкивает от покупки. Видимо, нормальные умы ушли в оборонную промышленность, и сигнализации теперь делают бездари и дилетанты. Ну да, это ж Россия. Жрите, что дают.
P.S. весь февраль-март 2023 в Starline проводятся какие-то работы, по GSM сигнализация практически не управляется, уведомления приходят с длинной задержкой. Такого дерьма я еще на авто не ставил.
Не так давно заглючил датчик температуры двигателя. Автозапуск глушил машину, спустя пару минут, потому что, датчик «рисует» 130С, и это китайско-русское изделие думает, что антифриз уже выкипает. На стоячей под окном часов 5! машине показывает 111С. Зачёт! Такой калибровки я еще не встречал). Иногда посреди пути из приложения «проваливаются» показания tC двигателя. Ну нет их вдруг, и всё тут. Русский разработчик Иван в сочетании с китайским изделием-та еще смесь…
UPD: пульт-метка продолжает жить своей жизнью, хоть с новой батарейкой, хоть со старой. Хочу-открою/закрою, хочу-нет. Видимо, только укуренный производитель данного г… понимает ее логику.
Постоянно пропадает блютуз-связь с приложением. Блютуз в сигнализации тупо отваливается, и связь с авто будет зависеть от серверов Старлайн. Вы можете прописывать метки/телефон хоть каждую неделю. Как повезет.
Категорически не рекомендую к приобретению это г…! Берегите нервы и финансы!

- +
Пользоваться удобно, если использовать минимум функций.
Красива упаковка
Множество полезных функций заявлено Производителем.
Например:
1. Есть мобильное приложение, web-версия
2. Поддержка API (для разработчиков), что позволяет интегрировать в умный дом "Home Assistant"
3. Управление с помощью Телеграмм Бота.
4. Сомнительная функция "управление с помощью Алисы Навыка "Старлайн""
- -
Батарейки (даже дорогие быстро "сажает" брелок. (хватает на пару недель)
Функции многие не работают из прошивки в прошивку.
Поддержка отвратительная!
Исправлять ничего не хотят, отвечая что и так продаж у них много!
Даже установщику дают формальные отписки!
Исправлять ошибки в прошивках отказываются!
Например, в прошивке "T6" не работает "автозапуск" по будильнику, в остальных, "выше" версии "T6" после постановки на охрану (произвольно, "рандомно") после закрытия, открываются двери (водительская открывается в 100% случаев.
Время использования - более 6ти месяцев.
КРАЙНЕ НЕ ДОВОЛЕН покупкой и тех поддержкой!
ЦЕНА завышена не обосновано.
Занимаюсь этой проблемой (в роли Покупателя, Потребителя) с прошлого, 2023 года. НО "Воз и ныне тут!"
Голосуем рублём!
НЕ РЕКОМЕНДУЮ!
если Вы планируете использовать функции кроме (постановки и снятия с охраны, а также авто-запуска по кнопке)

- + Недорого. С баллами плюса так вообще подарок.
- - Не обнаружил. Все устроило.
- + хороший,бюджетный вариант. достаёт с расстояния 700 м,стабильно!
- - мастера не могут дать ума авто запуска. говорят, это не еденичный случай, продают брак.
дополняю комментарий,мастера рукожопы были! пока ставили,провод вырвали, и предохранитель сломали.потом компом,не правильно настроили. нашёл компетентных ребят, всё привели в порядок за полчаса,и символическую плату. всё отлично работает!
покупателям, рекомендую сразу найти грамотных специалистов по установке автосигнализации!
- + Работает
- - Частично не работает
Сейчас перестал работать автозапуск, но стало работать открывание дверей.
Планирую доехать до СТО
- + Все работает
- - Из нет
- + очень хорошая сигнализация в сповнение с конкурентами
- - дорогая установка у официального дилера
- + Отличная сигналка. Все понятно. Установили без проблем.
- - Нет.
- + полный комплект как надо качество на высшем уровне
- - нет
- - пока не вижу
- + Отличная сигнализация
- - Установили перед зимой,пока не нашли недостатков
- + Работает год без нариканий
- - Не обнаружил, открывает закрывает
- + классная вещь, чувствительная
- - не обнаружил, нужно еще время
- + Автозапуск
- - Появилось пятно на экране, прошу продавца связаться. Штатной батарейки хватило на 2.5 месяца.
- + отличная сигналка, автозапуск работает, при минусовой температуре не проверял, так как не холодно.
- - пока не обнаружил
- + отличная сигнализация с а/з
- - отсутствует
- + оригинал! все проверил на оф сайте старлайн
- + Оригинал всё пришёл в целом состояние
- - Нету, совет купите лучше с CAN модулям если у вас один ключ на автомобиль или не хотите испортить запасной клюн установка с CAN модулям и дёшево и безопасно
- + не установил
- +
Неплохая сигнализация за свою цену, достаточная комплектация.
- -
По сути их нет, со своей задачей справляется.
...Разве что скотч из коробки не очень хорошо приклеивает выносной блок приёмопередатчика к стеклу.
Ставил на Мазду 323, покупалась больше ради дистанционного запуска. Встала без проблем. С настройкой и программированием тоже без проблем.
По дальности действия как и у всех аналогичных комплектов - звезд с неба не достаёт, но со своей задачей справляется. Особенность распространения радиоволн УКВ диапазона никто не отменял и не отменит. Хотите дальность- паркуйтесь на открытом пространстве и не с обратной стороны дома.
Еще посоветую чехольчик резиновый на брелок прикупить, не пожалеете.

- +
Пользуюсь 8 месяцев. Дальнобойная, но этого я ожидал. А вот то, что сигнал пробивает через несколько кирпичных и бетонных стен приятно удивило. Но это с основным пультом. Дополнительный пульт из комплекта имеет интерактивные сигналы. Подает тревожные сигналы и сигнал о том, что машина завелась.
- -
Дополнительный пульт из комплекта глючит. Даже стоя в притык к машине не всегда срабатывает. Сигналка иногда срабатывает от проезжающих рядом грузовиков.
Купил дополнительный пульт с экраном. Глючит как и тот, что из комплекта. Рекомендую!

Лучшие цены сегодня на StarLine A93 v2 ECO
График изменения цены StarLine A93 v2 ECO
Характеристи StarLine A93 v2 ECO
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца