Отзывы о Автосигнализация StarLine A93 V2 2CAN+2LIN
Средняя цена в магазинах 36 510 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить StarLine A93 V2 2CAN+2LIN?
- Функция автозапуска с гибкими настройками по температуре и времени:
- Пользователи отмечают возможность запуска двигателя по расписанию или при охлаждении салона ниже заданного уровня (например, -10°C).
- Интеграция с цифровым ключом позволяет избежать размещения физического ключа в обходчике иммобилайзера.
- Датчик температуры двигателя (в исправных моделях) обеспечивает точность срабатывания автозапуска.
- Подключение через CAN/LIN-шину, упрощающее интеграцию:
- Отсутствие необходимости вручную подключаться к проводке автомобиля снижает риск ошибок при установке.
- Совместимость с автомобилями VAG, Hyundai, Kia (на примере Rio и ix35) подтверждена пользователями.
- Модуль CAN v10 в комплекте обеспечивает стабильную работу с электроникой авто.
- Двусторонняя связь с брелком и обратная связь:
- Брелок с ЖК-дисплеем отображает статус охраны, температуру двигателя и ошибки (например, открытый капот).
- Радиус действия до 2 км в условиях прямой видимости, по отзывам, достаточен для городской эксплуатации.
- Звуковая индикация на брелке (например, сигнал о завершении автозапуска) упрощает контроль.
- Надежность базовых функций охраны:
- 3D-датчик удара с регулируемой чувствительностью минимизирует ложные срабатывания (после тонкой настройки).
- Защита от сканирования радиоканала (кодировка Dialog) повышает устойчивость к взлому.
- Срок службы батареи брелка — до 2 месяцев при активном использовании.
- Возможность расширения функционала через GSM-модуль:
- Управление через SMS-команды (например, запуск двигателя) при наличии модуля 2CAN2LIN.
- Уведомления о срабатывании сигнализации на телефон даже вне зоны действия брелка.
- Совместимость с дополнительными датчиками (например, положения в пространстве).
- Простота программирования через меню брелка:
- Интуитивное меню с пошаговыми подсказками (на примере настройки автозапуска по температуре).
- Возможность отключения второстепенных функций (например, анимации "дыма" на экране).
- Поддержка до 7 дополнительных меток-транспондеров.
- Качество сборки компонентов:
- Герметичный блок управления, защищенный от влаги и вибрации (подтверждено тестами пользователей).
- Износостойкие кнопки брелка (за исключением редких случаев брака).
- Комплектные провода с защитой от помех.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Ограничения GSM-модуля (2G-модем):
- Нестабильная работа в зонах с отключенной поддержкой 2G (например, Москва, МКАД).
- Невозможность апгрейда до 4G без покупки новой сигнализации.
- Задержки SMS-уведомлений до 3-5 минут из-за устаревшего протокола.
- Проблемы совместимости с иммобилайзерами Ford/Mazda:
- Модуль 2CAN2LIN v5 не поддерживает обход штатного иммобилайзера на Focus III или CX-5.
- Требуется докупать обходчик BP-03 (до 2,500 руб.), не указанный в инструкции.
- Ошибки при распознавании чип-ключей с динамическим кодом.
- Бракованные компоненты в отдельных партиях:
- Датчики температуры с погрешностью ±5°C (на примере отзыва о ложном автозапуске).
- Некорректная работа slave-брелка (не снимает охрану при открытии двери).
- Сбои сирены из-за заводского брака звукового модуля.
- Сложности самостоятельной установки:
- Отсутствие подробных схем подключения для автомобилей с гибридной электроникой (например, Opel Astra J).
- Риск блокировки CAN-шины при ошибках программирования (требуется перепрошивка ЭБУ).
- Несовместимость с некоторыми версиями ПО авто (на примере Volkswagen Polo 2020).
- Ограниченный функционал базовой версии:
- Отсутствие GPS-трекинга даже с GSM-модулем.
- Невозможность интеграции с мобильным приложением (требуется модель с пометкой GSM).
- Только 1 полнофункциональный брелок в комплекте (второй — упрощенный).
- Программные глюки:
- Ложные сигналы об открытом капоте из-за некорректного датчика.
- Сбои турботаймера (установка 20 минут вместо запрограммированных 5).
- Потеря связи с блоком управления при температуре ниже -25°C.
- Недоработанная эргономика:
- Запутанные комбинации кнопок для активации сервисных режимов.
- Отсутствие подсветки на slave-брелке.
- Низкая громкость сирены (80 дБ против заявленных 105 дБ в бракованных партиях).
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования StarLine A93 V2 2CAN+2LIN - анализ 208 отзывов
208 отзывов пользователей о StarLine A93 V2 2CAN+2LIN
Пользовались
StarLine A93 V2 2CAN+2LIN?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Автозапуск по температуре двигателя
- -
Функции программирования
Решил сменить шерхан на старлаин. Установку выполнял самостоятельно, как обычно без проблем не обошлось в схеме подкючения на конкретную модель авто ( у старлайна есть и такие) была ошибка, но самое смешное, что провода на замок зажигания можно зацепить как попало, а потом программно настроить как душе угодно. Я же раза 3 туда лазил😂(ставил сигнализацию впервые в жизни). После установки не менее важно правильно выполнить программирование, и тут опять ... Открытие замков при подготовке к автопрогреву - а нету. На шерхане работало так - авто при наборе 20км закрывает двери и при выключении зажигания шерхан открывает двери. Но не старлаин - старлаин пошел своим путем - несколько вариантов, но ни одного нет чтобы авто просто двери открыло когда зажигание выключаешь. Эту функцию на старлайне можно выполнить только через подключение дополнительных каналов, с прокладкой проводов, с установкой дополнительных реле иии - правильно программированием.
Итого: По качеству работы претензий пока нет. Все заводится, все закрывается и открывается, но без ложки дёгтя к сожалению не обошлось
- +
Удобное программирование через брелок
- -
Неадекватные алгоритмы работы...
Сигнализация была приобретена для автозапуска на дизельный Мерседес w210. Как итог - разочарование ибо данная сигнализация, как оказалось не может адекватно дружить с дизелями(гуглил свою проблему и нашел точно такие же ситуации на автомобилях других марок)
Суть проблемы заключается в распознавание заведенного двигателя, все подключено и настроено по тахосигналу, но данная сигнализация слишком рано считает, что двигатель запущен и перестает крутить стартер, соответственно в теплое время года этого хватает, в холодное же мы получаем то, что стартер недокручивает, двигатель не запустился, а брелок несколько секунд показывает запущенный двигатель и далее снова совершает попытки запуска(которые к слову не дает отменить...) решением является лишь подключение через другой вид опознавание и фиксированное время прокрутки стартером, которое от времени года будет отличаться...
Все что я услышал на форуме СтарЛайн по этому поводу - вы купили бюджетную сигнализацию, мол чего вы хотите... Функций обучения холостым оборотам и так далее на ней нет, только на более дорогих версиях.
Поэтому считаю данную покупку - деньги на ветер. Второй раз старлай вряд ли куплю.
- +
Шикарно ,мастер все настроил ,все подключил ,работает как часы
- -
Бесит ,что если забыл что то в машине и закрыл двери ,то нужно по новой заводить машину и проделывать манипуляции ,чтобы она потом с автозапуска запустилась. Почему нельзя сделать эту функцию для передних дверей или вообще дать возможность отключить . Всю ответственность несу я же все равно.
Очень доволен . Ещё бы в комплект дожили какой нибудь дешёвый чехол для брелка
- +
Цена, дист запуск, настройки
- -
Отвратительная обратная связь с брелком!
Сига и сига
ставил сам опыта небыло! но все получилось))) потратил +- 2 часа
больше танцов с програмированием
ВНИМАТЕЛЬНО ПРОВЕРЯЙТЕ КОНТАКТЫ В РАЗЁМАХ!!!
в моем случае было обжато по верх изоляции, дай бог нашли быстро.
- +
Хвастаться всем, что могу завести авто из любой точки мира.
- -
Сырое недопиленное китайско-русское изделие
Вроде и концепция нормальная, но русский корявый разработчик всегда всё испортит. Вот минимальный перечень значимых недостатков:
1. Метка. Жрёт ЛИТИЕВУЮ батарею менее, чем за месяц! Что за хрень?!
2. Регулярно отваливается от сети. Смена сим-карт проблему не решает.
3. Регулярно не выполняет команду с телефона с первого раза (пишет, что устройство не в сети, либо, что уже выполняется какая-то?! другая команда)
4. Данные обновляются в телефоне рандомно. Видимо, разработчик ПО с похмелья регулярно жмет не ту кнопку
5. Далеко не с 3-го раза реагирует на команду с метки (не открывает/закрывает ЦЗ). Помех нет, светодиод на метке может моргать на ровном месте всеми цветами радуги
6. Функция «Свободные руки» грозит вам угоном авто. Категорически не доработана, работает, как хочет.
Это минимум всего, что отталкивает от покупки. Видимо, нормальные умы ушли в оборонную промышленность, и сигнализации теперь делают бездари и дилетанты. Ну да, это ж Россия. Жрите, что дают.
P.S. весь февраль-март 2023 в Starline проводятся какие-то работы, по GSM сигнализация практически не управляется, уведомления приходят с длинной задержкой. Такого дерьма я еще на авто не ставил.
Не так давно заглючил датчик температуры двигателя. Автозапуск глушил машину, спустя пару минут, потому что, датчик «рисует» 130С, и это китайско-русское изделие думает, что антифриз уже выкипает. На стоячей под окном часов 5! машине показывает 111С. Зачёт! Такой калибровки я еще не встречал). Иногда посреди пути из приложения «проваливаются» показания tC двигателя. Ну нет их вдруг, и всё тут. Русский разработчик Иван в сочетании с китайским изделием-та еще смесь…
UPD: пульт-метка продолжает жить своей жизнью, хоть с новой батарейкой, хоть со старой. Хочу-открою/закрою, хочу-нет. Видимо, только укуренный производитель данного г… понимает ее логику.
Постоянно пропадает блютуз-связь с приложением. Блютуз в сигнализации тупо отваливается, и связь с авто будет зависеть от серверов Старлайн. Вы можете прописывать метки/телефон хоть каждую неделю. Как повезет.
Категорически не рекомендую к приобретению это г…! Берегите нервы и финансы!
- + Это Starline. Возможность дооснащения, качество!
- - Чтобы запрограммировать нужно разбирать блок.
- + Много настроек, хорошо интегрируется через CAN. Если выучить Инструкцию, все у вас будет хорошо.
- - Дальность действия оставляет желать лучшего. Центральный блок может "терять" брелок. Весьма специфическое отображение информации на экране брелка для тех, кто привык к более классическому меню.
- +
Пользоваться удобно, если использовать минимум функций.
Красива упаковка
Множество полезных функций заявлено Производителем.
Например:
1. Есть мобильное приложение, web-версия
2. Поддержка API (для разработчиков), что позволяет интегрировать в умный дом "Home Assistant"
3. Управление с помощью Телеграмм Бота.
4. Сомнительная функция "управление с помощью Алисы Навыка "Старлайн""
- -
Батарейки (даже дорогие быстро "сажает" брелок. (хватает на пару недель)
Функции многие не работают из прошивки в прошивку.
Поддержка отвратительная!
Исправлять ничего не хотят, отвечая что и так продаж у них много!
Даже установщику дают формальные отписки!
Исправлять ошибки в прошивках отказываются!
Например, в прошивке "T6" не работает "автозапуск" по будильнику, в остальных, "выше" версии "T6" после постановки на охрану (произвольно, "рандомно") после закрытия, открываются двери (водительская открывается в 100% случаев.
Время использования - более 6ти месяцев.
КРАЙНЕ НЕ ДОВОЛЕН покупкой и тех поддержкой!
ЦЕНА завышена не обосновано.
Занимаюсь этой проблемой (в роли Покупателя, Потребителя) с прошлого, 2023 года. НО "Воз и ныне тут!"
Голосуем рублём!
НЕ РЕКОМЕНДУЮ!
если Вы планируете использовать функции кроме (постановки и снятия с охраны, а также авто-запуска по кнопке)
График изменения цены StarLine A93 V2 2CAN+2LIN
Характеристи StarLine A93 V2 2CAN+2LIN
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца


























