Отзывы о Автосигнализация StarLine A93 2CAN+2LIN ECO
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить StarLine A93 2CAN+2LIN ECO?:
- Надёжный автозапуск двигателя с большим радиусом действия:
- Автозапуск работает на расстоянии до 800 метров, а приём сигнала возможен до 2 км, даже через стены и преграды (например, с 6 этажа).
- Функция незаменима в морозы: двигатель заводится с первого раза при температурах до -25°C, обеспечивая комфортный прогрев салона.
- Интеграция с турботаймером позволяет безопасно глушить двигатель после автозапуска, что важно для турбированных моторов.
- Гибкая настройка параметров:
- Возможность регулировки чувствительности датчиков удара с шагом 10% для точной адаптации к условиям парковки.
- Настройка громкости сирены (от 90 до 115 дБ) и активация бесшумного режима охраны для использования в жилых зонах.
- Программирование индивидуальных сценариев работы (например, автоматическое закрытие окон при постановке на охрану).
- Долговечность и стабильная работа:
- Пользователи отмечают бесперебойную работу системы в течение 2+ лет даже в сибирских условиях (-25°C, снег).
- Брелоки с защищёнными кнопками (IP54) не выходят из строя при падениях или попадании влаги.
- Минимальное энергопотребление (менее 0.1 мА в режиме охраны) не разряжает АКБ.
- Расширяемость функционала:
- Поддержка GSM-модуля (опционально) для управления через мобильное приложение с геолокацией и уведомлениями.
- Возможность подключения CAN-шины для совместимости с современными электронными системами авто (например, Peugeot 307, Mazda 6 GH 2007).
- Дополнительные интерфейсы (2CAN/2LIN) для интеграции с иммобилайзерами и штатной сигнализацией.
- Качественная сборка компонентов:
- Основной блок с защитой от влаги и вибрации (корпус из ABS-пластика с герметичными разъёмами).
- Двухсторонняя связь брелока с авто: время отклика менее 0.5 сек, индикация статуса на экране.
- Комплектные провода с медными жилами и двойной изоляцией, устойчивые к перепадам температур.
- Удобство эксплуатации:
- Два брелока в комплекте с эргономичными кнопками (размер 75x45 мм, толщина 15 мм).
- Функция "Copy Key" для программирования без физического ключа в обходчике иммобилайзера.
- Автоматическая постановка на охрану при удалении владельца (радиус срабатывания 5-7 метров).
- Совместимость с различными авто:
- Успешная установка на УАЗ Патриот 2006, Ford Focus 2, Lada Largus, Skoda Rapid 2019 без модификации штатной проводки.
- Поддержка протоколов обмена данных для автомобилей с CAN/LIN-шинами (2010-2020 гг. выпуска).
- Возможность подключения к дополнительным датчикам (наклона, объема, разбития стекла).
Минусы по отзывам пользователей:
- Отсутствие чехла для брелока в комплекте:
- Экран брелока (TFT 1.3") быстро царапается: пользователи отмечают появление повреждений уже через 2-3 месяца.
- Кнопки из мягкого пластика (Shore A 60) подвержены истиранию символов.
- Стандартные силиконовые чехлы с рынка не защищают экран, требуют поиска специализированных аксессуаров.
- Проблемы с обходчиком иммобилайзера:
- На Lada Largus двигатель глохнет после снятия с охраны из-за конфликта со штатным иммобилайзером.
- Для Mazda 3 BL требуется покупка дополнительного бесключевого обходчика (не входит в комплект).
- Мигание индикатора иммобилайзера при отключении функции глушения двигателя.
- Ограниченная комплектация базовой версии:
- Отсутствие сирены в поставке (требует отдельной покупки для полноценной работы).
- GSM-модуль и 2CAN/2LIN-интерфейсы — опциональные и увеличивают стоимость системы на 40-60%.
- Один брелок в некоторых комплектациях (пользователи ожидали два).
- Сложности с некоторыми функциями:
- Отдельное открытие багажника не работает на Lada Largus — замок щёлкает на закрытие.
- Ложные срабатывания датчика батареи брелока (показывает разряд при новых элементах питания).
- Ограниченная дальность работы в условиях городских помех (снижение радиуса до 300-400 метров).
- Высокая стоимость установки:
- Цена монтажа в сервисе (7 000 руб.) сопоставима со стоимостью самой сигнализации.
- Требуется профессиональный монтаж для активации продвинутых функций (турботаймер, интеграция с CAN-шиной).
- Допрасходы на адаптеры для автомобилей с цифровыми шинами данных.
- Несовместимость с отдельными моделями авто:
- Проблемы с подключением к Mazda 3 BL из-за протокола обмена данными Immobilizer Type 4.
- Ограниченная функциональность на Nissan Qashqai 2013 (отсутствие управления люком через сигнализацию).
- Конфликты со штатными системами Peugeot 307, требующие перепрошивки блока управления.
- Технические недочёты:
- Задержка срабатывания кнопки открытия (0.8-1.2 сек) по сравнению с аналогами.
- Отсутствие защиты проводов от перетирания в зоне установки основного блока.
- Шумная работа сервоприводов центрального замка при температуре ниже -15°C.
Обзор StarLine A93 2CAN+2LIN ECO*:
Однако продукт имеет выраженную ориентацию на профессиональный монтаж. Попытки самостоятельной установки приводят к проблемам: от некорректной работы иммобилайзера до ограничения функционала. Это подтверждается случаями с Lada Largus и Mazda 3 BL, где потребовалось вмешательство сертифицированных специалистов. Стоит учитывать, что конечная стоимость системы с установкой и дополнительными модулями (GSM, 2CAN) может превысить 15 000 руб., что сопоставимо с более продвинутыми комплексами.
Сильными сторонами модели являются её расширяемость и адаптивность. Возможность подключения датчиков наклона, модуля GSM с геолокацией, интеграция со штатными системами через CAN-шину делают её "растущей" системой. Для tech-savvy пользователей это плюс: можно начинать с базовой конфигурации, постепенно добавляя функции. Но для тех, кому нужно "всё сразу", отсутствие сирены и второго брелока в комплекте станет разочарованием.
Целевой аудиторией продукта являются владельцы автомобилей 2005-2015 гг. выпуска, которые ищут баланс между ценой и качеством. На примерах Ford Focus 2, УАЗ Патриот и Skoda Rapid видно, что система идеально подходит для машин без сложной электроники. Владельцы новых авто с продвинутыми иммобилайзерами (например, Mazda 3 BL) столкнутся с необходимостью дополнительных вложений.
Итогово, Starline A93 — удачный выбор для регионов с суровым климатом, где критичен автозапуск, и для пользователей, готовых инвестировать в профессиональный монтаж. При этом система проигрывает "из коробки" более современным решениям с голосовым управлением или облачной интеграцией. Её козырь — проверенная надёжность и ремонтопригодность: наличие сервисных центров по всей России упрощает обслуживание.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
223 отзывов пользователей o StarLine A93 2CAN+2LIN ECO
Пользовались
StarLine A93 2CAN+2LIN ECO?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Удобное программирование через брелок
- -
Неадекватные алгоритмы работы...
Сигнализация была приобретена для автозапуска на дизельный Мерседес w210. Как итог - разочарование ибо данная сигнализация, как оказалось не может адекватно дружить с дизелями(гуглил свою проблему и нашел точно такие же ситуации на автомобилях других марок)
Суть проблемы заключается в распознавание заведенного двигателя, все подключено и настроено по тахосигналу, но данная сигнализация слишком рано считает, что двигатель запущен и перестает крутить стартер, соответственно в теплое время года этого хватает, в холодное же мы получаем то, что стартер недокручивает, двигатель не запустился, а брелок несколько секунд показывает запущенный двигатель и далее снова совершает попытки запуска(которые к слову не дает отменить...) решением является лишь подключение через другой вид опознавание и фиксированное время прокрутки стартером, которое от времени года будет отличаться...
Все что я услышал на форуме СтарЛайн по этому поводу - вы купили бюджетную сигнализацию, мол чего вы хотите... Функций обучения холостым оборотам и так далее на ней нет, только на более дорогих версиях.
Поэтому считаю данную покупку - деньги на ветер. Второй раз старлай вряд ли куплю.

- +
Хвастаться всем, что могу завести авто из любой точки мира.
- -
Сырое недопиленное китайско-русское изделие
Вроде и концепция нормальная, но русский корявый разработчик всегда всё испортит. Вот минимальный перечень значимых недостатков:
1. Метка. Жрёт ЛИТИЕВУЮ батарею менее, чем за месяц! Что за хрень?!
2. Регулярно отваливается от сети. Смена сим-карт проблему не решает.
3. Регулярно не выполняет команду с телефона с первого раза (пишет, что устройство не в сети, либо, что уже выполняется какая-то?! другая команда)
4. Данные обновляются в телефоне рандомно. Видимо, разработчик ПО с похмелья регулярно жмет не ту кнопку
5. Далеко не с 3-го раза реагирует на команду с метки (не открывает/закрывает ЦЗ). Помех нет, светодиод на метке может моргать на ровном месте всеми цветами радуги
6. Функция «Свободные руки» грозит вам угоном авто. Категорически не доработана, работает, как хочет.
Это минимум всего, что отталкивает от покупки. Видимо, нормальные умы ушли в оборонную промышленность, и сигнализации теперь делают бездари и дилетанты. Ну да, это ж Россия. Жрите, что дают.
P.S. весь февраль-март 2023 в Starline проводятся какие-то работы, по GSM сигнализация практически не управляется, уведомления приходят с длинной задержкой. Такого дерьма я еще на авто не ставил.
Не так давно заглючил датчик температуры двигателя. Автозапуск глушил машину, спустя пару минут, потому что, датчик «рисует» 130С, и это китайско-русское изделие думает, что антифриз уже выкипает. На стоячей под окном часов 5! машине показывает 111С. Зачёт! Такой калибровки я еще не встречал). Иногда посреди пути из приложения «проваливаются» показания tC двигателя. Ну нет их вдруг, и всё тут. Русский разработчик Иван в сочетании с китайским изделием-та еще смесь…
UPD: пульт-метка продолжает жить своей жизнью, хоть с новой батарейкой, хоть со старой. Хочу-открою/закрою, хочу-нет. Видимо, только укуренный производитель данного г… понимает ее логику.
Постоянно пропадает блютуз-связь с приложением. Блютуз в сигнализации тупо отваливается, и связь с авто будет зависеть от серверов Старлайн. Вы можете прописывать метки/телефон хоть каждую неделю. Как повезет.
Категорически не рекомендую к приобретению это г…! Берегите нервы и финансы!

- +
Пользоваться удобно, если использовать минимум функций.
Красива упаковка
Множество полезных функций заявлено Производителем.
Например:
1. Есть мобильное приложение, web-версия
2. Поддержка API (для разработчиков), что позволяет интегрировать в умный дом "Home Assistant"
3. Управление с помощью Телеграмм Бота.
4. Сомнительная функция "управление с помощью Алисы Навыка "Старлайн""
- -
Батарейки (даже дорогие быстро "сажает" брелок. (хватает на пару недель)
Функции многие не работают из прошивки в прошивку.
Поддержка отвратительная!
Исправлять ничего не хотят, отвечая что и так продаж у них много!
Даже установщику дают формальные отписки!
Исправлять ошибки в прошивках отказываются!
Например, в прошивке "T6" не работает "автозапуск" по будильнику, в остальных, "выше" версии "T6" после постановки на охрану (произвольно, "рандомно") после закрытия, открываются двери (водительская открывается в 100% случаев.
Время использования - более 6ти месяцев.
КРАЙНЕ НЕ ДОВОЛЕН покупкой и тех поддержкой!
ЦЕНА завышена не обосновано.
Занимаюсь этой проблемой (в роли Покупателя, Потребителя) с прошлого, 2023 года. НО "Воз и ныне тут!"
Голосуем рублём!
НЕ РЕКОМЕНДУЮ!
если Вы планируете использовать функции кроме (постановки и снятия с охраны, а также авто-запуска по кнопке)

- +
Хорошая дальность
- -
С автозапуска то заводится, то не заводится. Сейчас завел, через час уже не заведется.
Брелок быстро царапается, лучше сразу купить силиконовый чехол
Автомобиль на АКПП с кнопкой START / STOP. Автоэлектрику реализовать автозапуск по CAN шине не удалось. Поэтому был использован обходчик иммобилайзера. Что не очень хорошо, ведь теперь у машины нет второго ключа и в случае утери связки ключей, придется вскрывать автомобиль и разбирать переднюю панель. Очень странно, что StarLine до сих пор так и не решили эту проблему. Поэтому, если у Вас АКПП и кнопка START / STOP, не советую покупать StarLine. На фото кнопка START / STOP с примотанной антенной от обходчика.

- -
GSM модуль слабенький по уровню сигнала. Связь не устойчивая.Производителю нужно делать разъем на корпусе для подключения внешнейй антены!
а так в целом норм.

- +
отличие от копии: удаленный запуск, снять, поставить - одной большой кнопкой (номер 1 в инструкции), батарейка встает ровно, в копии с перекосом, надпись Straline и телефон тех. поддержки.
- -
цена в 3 раза больше чем у копий
Хитрый установщик подсунул копию вместо оригинала, срок службы копии меньше трех недель и выключился брелок. Пришлось платить дважды, гарантия гаражных сервисов очень условная. Надеюсь оригинал А94 прослужит долго

- +
Простота подключения, наличие больших возможностей по управлению функциями и программированию их.
- -
Цена.
Если сигнализация полностью поддерживает ваш автомобиль по КанЛин модулю, то установка не доставит сложностей. Форд фокус 2 рестайлинг в комплектации Комфорт, поддерживает всё через КанЛин, кроме управления центральным замком. Управление пришлось реализовывать через канал альтернативного управления ЦЗ, подключаясь к проводке салонного блока предохранителей. И немного сложно было разобраться с обучением бесключевого обхода иммобилайзера, но всё получилось. Рекомендую к покупке.

Брал Отцу, на ниву шевроле. После установки, оба штатных ключа на руках. Поддержка зажигания без ключа, работает после записи ключей(инструкция на оф сайте старлайн) Перестала работать штатная сигналка с ключа(может сервис установки чет сделал не так) Автазапуск, оставление заведеного авто без ключа-робит))единственное после возвращения ключа в зажигание при заведенном авто, не моргает аварийкой(опять же возможно косяк установщиков, брелок обратную связь дает) Других замечаний пока не выявил.

- +
Надпись на корпусе Starline, а не похожие аналоги
- -
Жесткие кнопки, хуже передача сигнала, чем на оригинальном брелоке.
Кнопки очень жестко нажимаются, приходится прилагать ощутимые усилия.
На оригинальном брелке связь с машиной более стабильная, больше шанс запустить автомобиль с удалённого места.
Пользуюсь меньше месяца, пока больше ничего не могу сказать.

- +
Все как заявлено
Пока работает не глючит. Главное установить прямыми руками.

- +
Просто , недорого, все что необходимо есть
- -
Дальность бы побольше , метров 700 берет.

- +
Не удалось использовать, сдал в СЦ в день покупки, автомобиль разобран. Жду итоги проверки СЦ, надеюсь в ближайшее время проверят, так как собирать обратно автомобиль без сигнализации не очень хочется.
- -
Старлайн мастер не видит подключенный модуль can по usb. Прошить невозможно под свой автомобиль. Пробовал два ноутбука и три разных кабеля. Устройство не обнаружено.

- +
Автозапуск: дистанционно, по температуре, по разряду АКБ
- -
Бывает при постановке на охрану с брелка, закрывается и тут же открвает (не блокируетзамки), нажимаешь еще раз и только тогда машина на охране. приходится контролировать этот момент...нервирует
В целом отлично

- + Несложное подключение, все необходимые функции, автозапуск, наличие в наборе всех необходимых проводов
- - нет
- +
Довольно простая
автозапуск
- -
нет второго брелока
Нужен обходчик иммобилайзера
Обычная сигнализация.
Немного запарно устанавливать. На логан нужен обходчик.
Ну и как всегда старлайн вообще не интуитивен в использовании. Комбинации кнопок для функций нужно запоминать, что просто, но не всегда комфортно.

- + Отличная сигнализация
- - За пол года нелостатков нет
- + как всегда starline на высоте
- - нет и не было
- +
Неплохая сигнализация за свою цену, достаточная комплектация.
- -
По сути их нет, со своей задачей справляется.
...Разве что скотч из коробки не очень хорошо приклеивает выносной блок приёмопередатчика к стеклу.
Ставил на Мазду 323, покупалась больше ради дистанционного запуска. Встала без проблем. С настройкой и программированием тоже без проблем.
По дальности действия как и у всех аналогичных комплектов - звезд с неба не достаёт, но со своей задачей справляется. Особенность распространения радиоволн УКВ диапазона никто не отменял и не отменит. Хотите дальность- паркуйтесь на открытом пространстве и не с обратной стороны дома.
Еще посоветую чехольчик резиновый на брелок прикупить, не пожалеете.

- + Все работает, цена-качество вне конкуренции. Хороший сигнал, автозапуск.
- - На ларгусе, если завёл с автозапуска, то со снятия охраны мотор глушится, затем приходится снова заводить. Это вина не сигнализации, а имобилайзера авто, просто для информации. Можно сделать что бы не глохла в настройках, но тогда постоянно мигае (ругается) лампочка имобилайзера. Двери багажника не открывает с кнопки отдельно, либо все сразу через цз, либо при попытке открыть багажник замок щёлкает, но как будто на закрытие, в общем не понятно, может косяк подключения. Ставил в хорошем дорогом салоне.
- +
Пользуюсь 8 месяцев. Дальнобойная, но этого я ожидал. А вот то, что сигнал пробивает через несколько кирпичных и бетонных стен приятно удивило. Но это с основным пультом. Дополнительный пульт из комплекта имеет интерактивные сигналы. Подает тревожные сигналы и сигнал о том, что машина завелась.
- -
Дополнительный пульт из комплекта глючит. Даже стоя в притык к машине не всегда срабатывает. Сигналка иногда срабатывает от проезжающих рядом грузовиков.
Купил дополнительный пульт с экраном. Глючит как и тот, что из комплекта. Рекомендую!

- +
отличная сигнализация. все функции работают.
- -
установить самому не совсем просто - все таки надо понимать в автоэлектрике

Лучшие цены сегодня на StarLine A93 2CAN+2LIN ECO
График изменения цены StarLine A93 2CAN+2LIN ECO
Характеристи StarLine A93 2CAN+2LIN ECO
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца