^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Доливать почти не приходитсяУровень на щупе держится почти весь интервал, а на одной машине за замену уходит около двухсот граммов вместо литра.
Мотор работает тишеОсобенно заметно на холостых: мотор звучит ровнее и мягче, даже когда масло подходит к замене.
Нагар не появляетсяМотор после замен остаётся чистым, а на старом двигателе отработка со временем светлеет.
Легко заводится в морозВ зимние морозы пуск стабильный и без лишней возни.
Гидрики не стучатГидрокомпенсаторы остаются тихими и после перехода на это масло не стучат.

👍 Плюсы

Не угорает и не ест маслоУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать почти не приходится.
Двигатель работает тишеПосле заливки мотор звучит мягче, а гидрокомпенсаторы перестают стучать.
Держится на больших пробегахМасло заливают в машины с пробегом в сотни тысяч километров, и без проблем.
Двигатель остаётся чистымНалёта на деталях не остаётся, а после разбора мотора с большим пробегом лака почти не нашли.
Заводится на морозеВ Сибири при минус пятидесяти масло не замёрзло, и пуск остаётся лёгким.

👎 Минусы

Менять чаще, чем хотелосьВ городе масло выдерживает примерно пять тысяч километров, а при смешанной езде около семи.
Угар на высоких оборотахНа долгих высоких оборотах масло угорает заметнее, и уровень лучше держать под контролем.
Жидковато на жареВ жару масло ощущается тоньше ожидаемого, особенно на юге.
Густеет на морозеПри минус пятнадцати масло заметно густеет, а до минус двадцати пяти ещё держится.
Темнеет уже на тысячеНа газельном моторе за тысячу километров масло темнеет, а к шести тысячам становится похоже на мазут.

👎 Минусы

Дорого без скидокЦена за последний год заметно выросла, и без бонусов и промокодов масло выходит недешёвым.
Подлинность трудно проверитьШтрихкод можно сверить на сайте производителя, но по канистре отличить копию не всегда получается.
Густеет в сильный морозПри сильном морозе масло густеет, и пуск затягивается.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	SINTEC Super 10W-40	Bardahl XTC 5W-40
Дополнительная информация :	полусинтетика 4л 600240	индекс вязкости: 173
Характеристики
Класс вязкости SAE :	10W-40	5W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Для инструмента и садовой техники :	Да	Да
Стандарт ACEA :	A3/B4, C3	A3/B4
Стандарт JASO :	—	DH-1, FB
Стандарт ILSAC :	—	GF-5
Основные характеристики
Код производителя :	801893, 801895, 801888, 801894	36167, 36162, 36168, 36164, 36161, 36163
Тип масла :	минеральное, полусинтетическое, синтетическое	HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CD, CF, SG, SL	CF, CF-4, SF, SN
Допуски OEM :	MB 229.31, УАЗ	Allison C4, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Cummins CES 20076, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-Z2, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 228.3, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, GM Dexos 2, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, Volvo VCC 95200377, Volvo VDS-2, MAN M271, Porsche A40
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да
Дополнительно
OEM номер :	—	36163

Где купить дешевле

SINTEC Super 10W-40

Bardahl XTC 5W-40

Все отзывы и обзор SINTEC Super 10W-40

Все отзывы и обзор Bardahl XTC 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑