SINTEC Platinum 7000 5W-40 vs Kixx G1 SP 5W-30

SINTEC Platinum 7000 5W-40
SINTEC Platinum 7000 5W-40
9.2/10 Великолепно 624 отзыва
Средняя цена в магазинах 3 017 ₽
Все цены ↓
Kixx G1 SP 5W-30
Kixx G1 SP 5W-30
9.3/10 Великолепно выше на 0,1 463 отзыва
Средняя цена в магазинах 2 824 ₽
Все цены ↓
SINTEC Platinum 7000 5W-40 9.2/10
Kixx G1 SP 5W-30 9.3/10
SINTEC Platinum 7000 5W-40
Доступная цена — 92%
Kixx G1 SP 5W-30
Дешевле на 6%
Выгодная цена — 72%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Доступная цена (92%) — в 2-3 раза дешевле Shell Helix или Lukoil Genesis за 4 литра
Высокие моющие свойства (68%) — щелочное число 10.5 очищает нагар за 5000 км
Минимальный угар (65%) — 0.5-1л на 7000 км в моторах с пробегом 250 тыс. км
Легкий зимний пуск (58%) — заводится при -30°C без загустевания и с севшим АКБ
Тихая работа мотора (72%) — устраняет стуки гидриков и шум на холостых
Выгодная цена (72%) — дешевле аналогов до 1500 руб с бонусами за 4 литра
Хороший пакет присадок (58%) — против износа и моет отложения в двигателе
Низкий угар (55%) — уровень держится 7000 км без доливки
Легкий пуск зимой (48%) — заводится в -30 без проблем сохраняя текучесть
Тихая работа ДВС (52%) — мотор шепчет и гидрики не цокают
Китайские присадки (28%) — с 2023 Richful вместо европейских требует новых тестов отработок
Частая замена (35%) — каждые 6000-7000 км чтобы избежать черноты и потери свойств
Нет защиты от подделок (22%) — дата стирается ногтем и нет голограмм на канистре
Проблемы с давлением (8%) — лампа загорается 5-30 сек при -20°C на холодную
Тонкая канистра (15%) — кажется бюджетной без мерной шкалы и удобной горловины
Короткий ресурс (52%) — менять каждые 5-7 тыс км в городе иначе шум
Шум ДВС после 5к (22%) — мотор звенит в конце интервала замены
Рост цены (15%) — подорожало с 1300 до 1900 руб за канистру
Короткий носик (12%) — неудобно заливать в горловину мотора
Редкий масложор (8%) — литр на 1000 км в моторах с пробегом
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Как оценивают пользователи

SINTEC Platinum 7000 5W-40 Kixx G1 SP 5W-30
Цена/качество
92/100 ✓
57/100
Тишина
72/100 ✓
30/100
Удобство
58/100 ✓
48/100

*Тема берётся из отзывов покупателей. Значение — доля отзывов, где тему хвалят, минус доля, где на неё жалуются.

Сравнение характеристик

  SINTEC Platinum 7000 5W-40 Kixx G1 SP 5W-30
Дополнительная информация : Вязкость кинематическая при 100 °С 14, 2 мм2/с Температура вспышки в открытом тигле, 235 °С Температура застывания, -40 °С Плотность при 15 °С, 855 кг/м3 Щелочное число, 10, 9 мг/г KOH Испаряемость по NOACK, 9, 2 % Температура вспышки в открытом тигле 238 °С Индекс вязкости 157 Температура застывания -39 °С Вязкость кинематическая при 40°С 62.3 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.4 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40 5W-30
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили автобусы, снегоходы, легковые автомобили, мототехника, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника
Стандарт JASO : DH-1, MA-2, MB DH-1
Стандарт ILSAC : GF-1, GF-3, GF-6A GF-6A, GF-6
Стандарт ACEA : A3/B4, A3/B3, C3 A3/B4
Дополнительно
OEM номер : 600275 L215344TE1
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, PORSCHE A40, PSA B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 503.00, VW 504.00, VW 505.00, ПАО "Автоваз", УАЗ VW 502.00/505.00, MB 229.3
Тип масла : HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое полусинтетическое, синтетическое, HC-синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан бензин, дизель, метан, пропан, бензин-этаноловая смесь
Стандарт API : CF, SF, SL, SN, SN+, SP SM, SN, SP-RC, CF, SN+ RC, SN+, SN RC, SP, GF-5
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B4 A3/B4
Код производителя : 801940, 801941 L215344TE1, L2153AL1E1
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

SINTEC Platinum 7000 5W-40

Загружаем цены...

Kixx G1 SP 5W-30

Загружаем цены...
↑