SINTEC LUXE 10W-40 API SL/CF vs Mannol Racing+Ester 10W-60

SINTEC LUXE 10W-40 API SL/CF
SINTEC LUXE 10W-40 API SL/CF
9.3/10 Великолепно 236 отзывов
Средняя цена в магазинах 4 776 ₽
Все цены ↓
Mannol Racing+Ester 10W-60
Mannol Racing+Ester 10W-60
9.6/10 Великолепно выше на 0,3 113 отзывов
Средняя цена в магазинах 4 913 ₽
Все цены ↓
SINTEC LUXE 10W-40 API SL/CF 9.3/10
Mannol Racing+Ester 10W-60 9.6/10
SINTEC LUXE 10W-40 API SL/CF
Дешевле на 3%
Доступная цена — 90%
Mannol Racing+Ester 10W-60
Подходит для старых моторов — 70%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

👍 Что хвалят чаще всего:
Низкий расход масла (75%) — угар 600-800 мл на 10 тыс. км при пробеге 240 тыс.
Доступная цена (90%) — дешевле Lukoil в 1,5-2 раза с акциями почти даром
Тишина двигателя (45%) — работает ровнее и тише чем на Lukoil Lux
Хорошие моющие свойства (35%) — нагар отсутствует под клапанной крышкой после 20 тыс. км
Подходит для больших пробегов (50%) — стабильно на 100-278 тыс. км без капремонта
👍 Что хвалят чаще всего:
Высокое давление масла (65%) — гасит лампочку на холостых в изношенных ДВС без газа
Высокая вязкость в жару (45%) — не разжижается при +35°C в пробках и нагрузках
Снижение расхода масла (40%) — жор падает до 0,1 л на 400 км трассы
Подходит для старых моторов (70%) — оттягивает ремонт на пробеге 400 тыс. км
Эффективные моющие присадки (25%) — отмывает нагар и держит двигатель чистым 7000 км
👎 На что жалуются:
Стук гидрокомпенсаторов (8%) — на холодную после 6 тыс. км в моторах 1.5 8 кл
Неудобная канистра (5%) — широкая горловина требует воронки для заливки
Минимальный угар (10%) — до 1 л на 10 тыс. км при перекатах интервала
Отсутствие проверки серийника (3%) — нельзя верифицировать оригинальность на сайте
👎 На что жалуются:
Густеет в мороз (10%) — вязкость растет ниже -25°C и ухудшает запуск
Увеличение расхода со временем (8%) — после 5000 км жрет до 350 г на 110 км
Проблемы с канистрой (7%) — крышка подтекает и горловина широкая для заливки
Несоответствие вязкости (5%) — становится жидким после нагрева как 10W-40
Ограниченная доступность (6%) — редко в наличии в магазинах оффлайн
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  SINTEC LUXE 10W-40 API SL/CF Mannol Racing+Ester 10W-60
Дополнительная информация : температура вспышки в открытом тигле 225 °С Индекс вязкости 157 Температура застывания -40 °С Плотность при 15°С 869 кг/м³ Вязкость кинематическая при 100°С 14.6 сСт —
Характеристики
Тип : полусинтетическое синтетическое
Класс вязкости SAE : 10W-40 10W-60
Стандарт API : SL —
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Для инструмента и садовой техники : Да —
Стандарт ACEA : A3/В4 А3/В3
Стандарт JASO : DH-1 —
Стандарт ILSAC : GF-1 GF-5
Дополнительно
Срок годности : 5 лет —
OEM номер : не указан 4037
Основные характеристики
Код производителя : 801943, 600232, 801944, 801942 4037, 4036
Тип масла : полусинтетическое, синтетическое минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, дизель
Стандарт API : CF, SF, SL CF, CH-4, SM, SN
Допуски OEM : Honda, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, Mazda, Suzuki, УАЗ FIAT 9.55535-H3, Ford WSS-M2C 153-E, GM 6094M, MB 229.1, PSA B71 2300, VW 501.01, VW 505.00, ПАО "Автоваз"
Стандарт ACEA (подробно) : — A3/B3/B4
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

SINTEC LUXE 10W-40 API SL/CF

Загружаем цены...

Mannol Racing+Ester 10W-60

Загружаем цены...
Все отзывы и обзор SINTEC LUXE 10W-40 API SL/CF
Все отзывы и обзор Mannol Racing+Ester 10W-60
Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑