Подростковый велосипед SHULZ Chloe 24 Race Plus: 59 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать SHULZ Chloe 24 Race Plus? Плюсы и минусы по отзывам
- Легкий и маневренныйРебёнок сам поднимает и переносит велосипед без усилий.
- Богатая комплектацияКрылья подножка звонок и катафоты уже в коробке.
- Стильный дизайнРозовая рама с хромом выглядит дороже цены.
- Простая сборкаТребуется только прикрутить руль седло и педали.
- Универсальная резинаУверенно едет по асфальту грунту и траве.
- Капризные баренд-шифтерыПерескакивают передачи и требуют замены или тонкой настройки.
- Хлипкие покрышкиЛегко пробиваются от колючек и стекла без защиты.
- Дефекты окраскиЦарапины и сколы на раме из коробки.
- Скрип тормозовЗадний V-brake шумит даже после обкатки.
- Высокая ценаБюджетные компоненты не оправдывают стоимость для некоторых.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы SHULZ Chloe 24 Race Plus
лёгкий, ребёнок справляется без помощи
потрясающий велосипед, дочка 7 лет чувствует себя свободно
приятной неожиданностью было наличие крыльев и подножки сразу из коробки
правый перескакивает передачи через одну, как ни настраивай
из-за своего расположения заставляют переключаться более осознанно
резину поменял после первого катания, пробила первая попавшаяся колючка
Обзор SHULZ Chloe 24 Race Plus на основе реальных отзывов
🚀 Лёгкий гравийник с хромолевой рамой — почему это важно
Chloe 24 Race Plus — один из немногих детских велосипедов с хромомолибденовая рама, которая легче и прочнее обычной стали, а вибрации гасит лучше алюминия. Вес около 10,9 кг — на 2–3 кг меньше большинства одноклассников с 24-дюймовые колёса: ребёнок или миниатюрный взрослый реально чувствуют разницу, когда нужно затащить велосипед на этаж или перенести через бордюр. Дочка 7 лет сама выносит его из дома и заходит обратно. Геометрия с широким рулём и удлинённой базой даёт стабильность на гравии и хороший накат в городе. Если нужен подростковый байк для походов на 50–80 км, Chloe даёт отличную базу для старта. Вывод: это не просто красивая игрушка, а полноценный транспорт для активного ребёнка или взрослого с небольшим ростом, который ценит лёгкость, универсальность и не боится что-то подкрутить.
🎨 Сборка, комплектация и первые впечатления
Велосипед приходит в плотной коробке с продуманной защитой каждого узла — некоторые сравнивают распаковку с айфоном. Видеоинструкция по сборке простая, а сама сборка сводится к установке переднего колеса, руля, седла, педалей и крыльев. Ключи в комплекте. Настройки с завода позволяют сесть и поехать прямо у ПВЗ. Однако переднее крыло часто упирается в колесо, усы разной длины — приходится подгибать. Тормоза не везде отцентрованы, болты недотянуты. Зато теперь в комплекте есть подножка, катафоты и звонок — раньше этого не было, и докупать почти ничего не надо. Покраска и сварные швы радуют: нет потёков, ровные швы, вставки под хром. Из минусов — могут попасться сколы на алюминиевых деталях и царапины, но на ход они не влияют. Вывод: из коробки вы получаете 90% готового велосипеда, но потратить час-полтора на доводку мелочей — подогнать крыло, отцентровать тормоза, дотянуть крепёж — придётся почти наверняка.
⚙️ Трансмиссия и странные переключатели — принять или заменить
Главный камень преткновения — барэнд-шифтеры на концах руля. По ощущениям они напоминают механическую коробку передач, но в рваном городском трафике или на сложном рельефе вызывают раздражение. Правый (на 7 скоростей) при быстром нажатии может перескакивать через передачу, левый работает ватно и соскакивает на маленькую звезду от каждой кочки. После 1000 км многие меняют их на дуаловые манетки — и трансмиссия начинает работать чётко. Сама система 7 скоростей для детского велосипеда достаточна: позволяет уверенно заезжать в горки и держать неплохой накат. Переключатели — бюджетные Microshift, требуют аккуратной настройки и со временем просятся на замену. Вывод: если готовы приноровиться к необычному управлению, прожить со стоковыми шифтерами можно. Но для ребёнка, который любит быстро переключаться, лучше сразу заложить 2–3 тысячи на замену манеток и тросиков — это решит проблему полностью.
🛑 Тормоза и колёса — скрипят, но останавливают
На Chloe 24 Race Plus стоят ободные V-brake тормоза. В дождь работают уверенно, но скрипят, пока не притрутся колодки. Задний тормоз может скрипеть до пары месяцев, иногда требует правки посадочных мест. Переднее крыло полноразмерным не поставить — крепление спереди мешает. Стоковые покрышки с мелким протектором годятся только для сухого асфальта и укатанного гравия; на мокрой траве или рыхлом грунте сцепление теряется почти сразу, а колючка пробивает их на первой же прогулке. Владельцы часто сразу ставят резину позубастее и мечтают о бескамерных ободах — это выливается в сумму, сопоставимую с половиной цены велосипеда. Зато широкие зазоры рамы позволяют воткнуть покрышки вплоть до 1,95–2,1 дюйма и сделать из велосипеда лёгкий монстр-кросс. Вывод: тормоза свою функцию выполняют, но настройка и привыкание к звукам необходимы. Покрышки — первый кандидат на замену, если планируете выезды за город; рама даёт хороший задел для апгрейда колёс.
🔩 Что бесит после 1000 км и что радует
Те, кто откатал на Chloe больше сезона, хором твердят: рама надёжна, выдерживает падения и нагрузки, но мелкие бюджетные компоненты откровенно раздражают. Почти гарантированно придётся менять барэнд-шифтеры, ободную ленту (штатная быстро протирает камеру) и покрышки. Задний переключатель трудно настроить так, чтобы он работал одинаково ровно на всех звёздах — он вечно «ищет» нейтраль. При этом геометрия рамы и жёсткая вилка отрабатывают неровности не хуже амортизирующих конструкций: на разбитом гравии устаёшь меньше, чем на алюминиевом байке. Взрослые райдеры ростом до 175 см (размер М) проезжали на стоковом Chloe 200 км за день и потом говорили, что, кроме мышц, ничего не болело. Бонки под багажник и фляги позволяют собрать лёгкий туристический сетап. Главный минус — экономия на расходниках, из-за которой цена доведения до ума может достигать половины стоимости самого велосипеда. Вывод: это конструктор с отличной базой. Любите ковыряться в железе и не боитесь апгрейдов — Chloe прослужит долго и будет только лучше. Если хотите «купил и забыл» — готовьтесь к периодическим настройкам и заменам.
❤️ Кому брать, а кому мимо
SHULZ Chloe 24 Race Plus — осознанный выбор для тех, кто ценит лёгкость, стиль и геометрию почти взрослого гравийника в детском размере. Идеален для ребёнка от 7 до 12 лет (и даже дольше) с тягой к активным покатушкам, а также для невысоких взрослых, которые не хотят переплачивать за бренд. Если вы готовы сразу заменить шифтеры, а в перспективе — колёса и покрышки, получите очень сбалансированный байк с характером. Если же душа просит идеальной заводской настройки и не хочет слышать слово «тюнинг», смотрите на более дорогие модели с дисковыми тормозами и обычными манетками — но они не подарят волшебной хромолевой плавности. Вывод: в своей нише Chloe 24 Race Plus остаётся одним из лучших вариантов по соотношению цены, веса и потенциала модернизации. Берите с открытыми глазами: отличный каркас, а доводить мелочи — самостоятельно.
🆚 Топ-5 альтернатив: SHULZ Chloe 24 Race Plus vs конкуренты
В диапазоне 25–45 тысяч рублей детские велосипеды с 24-дюймовыми колёсами редко предлагают гравийную геометрию и хромолевую раму. Вот как Chloe 24 смотрится на фоне ближайших соперников.
| Модель | Вес | Рама | Тормоза | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| Format 5224 | ~13.5 кг | алюминий | дисковые мех. | ⚠️ Format 5224: тяжелее почти на 3 кг, но дисковые тормоза не боятся грязи — зато алюминиевая рама жёстче и не даёт того комфорта на неровностях. |
| Stels Pilot 240 V | ~14.5 кг | сталь Hi-Ten | ободные V-brake | ❌ Stels Pilot 240 V: дешевле на 8–10 тысяч, но рама из простой стали тяжелее на 4 кг — для медленных покатушек сойдёт, но ребёнку будет труднее маневрировать и носить велосипед. |
| Trek Precaliber 24 | ~12.5 кг | алюминий | дисковые мех. | ⚠️ Trek Precaliber 24: чуть тяжелее и на 6–10 тысяч дороже, но всё равно не хромолевый — получите более привычные манетки и диски, но проиграете в плавности хода. |
| Giant XTC Jr 24 | ~13 кг | алюминий | дисковые мех. | ❌ Giant XTC Jr 24: 21 скорость даёт больше диапазона, но вес почти 13 кг и горная посадка утомляют на длинных дистанциях, а гравийной универсальности нет. |
| SHULZ Chloe 20 | ~9.5 кг | хромолевая | V-brake | ✅ SHULZ Chloe 20: та же идея в меньшем размере — идеальна, если ребёнку сейчас нужны 20-дюймовые колёса, но через пару лет пересесть всё равно придётся, а стоимость потери будет сопоставима. |
За свои 34 600 ₽ Chloe 24 Race Plus предлагает редкое для сегмента сочетание: хромолевая рама, низкий вес и готовность к лёгкому бездорожью. Конкуренты либо тяжелее и менее комфортны, либо стоят заметно дороже, но не дают той же «взрослой» плавности хода.
Плюсы SHULZ Chloe 24 Race Plus по отзывам покупателей
- Младший райдер спокойно поднимает велосипед по лестнице сам, не дожидаясь помощи взрослых — вес около 12,8 кг при 24-дюймовых колёсах, что для детской модели редкость.
- Stark Candy 24 весит на полтора-два килограмма больше, и даже маленький подъём превращается в испытание; здесь же ребёнок управляется без напряга.
- Из коробки достаёте не просто раму — крылья, подножка, звонок и катафоты уже в комплекте, ничего не нужно докупать и колхозить.
- Forward Tracer 24 в той же ценовой категории обычно продаётся без крыльев и подножки — их приходится приобретать отдельно, что добавляет хлопот и денег.
- Розовая рама с хромовыми вставками выглядит дороже своей цены — ребёнок влюбляется с первого взгляда, а родители отмечают аккуратное нанесение краски без потёков.
- На фоне Candy 24, где цвет часто тускнеет и быстро царапается, покрытие Shulz держится дольше и радует глаз в течение сезона.
- Большинство покупателей собирают велосипед за 20–30 минут без специальных инструментов — ключи уже в комплекте, узлы приходят предварительно настроенными.
- В отличие от Forward Tracer 24, где часто требуется полная настройка тормозов и переключателей, здесь достаточно прикрутить руль, седло и педали.
- Стоковые покрышки с цепким протектором уверенно ведут себя и на асфальте, и на грунтовке, позволяя ребёнку кататься не только по парку, но и по лёгкому бездорожью.
- Stark Candy 24 оснащается более дорожной резиной, которая скользит на траве и мокрой земле — здесь же сцепление выше и управляемость предсказуемее.
Минусы и проблемы SHULZ Chloe 24 Race Plus по отзывам покупателей
- На переключения часто жалуются: правый баренд-шифтер перескакивает через передачу, левый — «ватный», цепь может слететь или заклинить при резком переключении.
- У Forward Tracer 24 стоят привычные грипшифты или триггеры, которые интуитивно понятны даже ребёнку — здесь же специфическое расположение требует привыкания и точной настройки.
- Штатная резина легко пробивается даже от небольшой колючки, защитный слой практически отсутствует — многие меняют её после первой же поездки по неидеальному асфальту.
- У Stark Candy 24 покрышки имеют более плотный корд и реже пробиваются на мелком стекле; здесь же экономия на защите очевидна.
- Некоторые экземпляры приходят с царапинами на раме, сколами на алюминиевых деталях или криво установленными крыльями — это не влияет на ходовые качества, но осадок остаётся.
- Forward Tracer 24 реже страдает дефектами ЛКП после транспортировки, хотя и стоит дешевле — контроль качества здесь, видимо, разный.
- Задний тормоз часто скрипит даже после обкатки, а некоторые владельцы отмечают заводской брак посадки тормозов, требующий вмешательства в раму — слышно за полдвора и редко проходит само.
- У Stark Candy 24 аналогичные V-brake настраиваются проще и обычно не скрипят после первой регулировки.
- Некоторые родители считают стоимость завышенной для велосипеда с такими бюджетными компонентами — особенно на фоне аналогов с триггерными переключателями и дисковыми тормозами за схожие деньги.
- Forward Tracer 24 стоит на 5-7 тысяч меньше и имеет грипшифты, которые долговечнее шифтеров Shulz.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Аналоги SHULZ Chloe 24 Race Plus с высокой оценкой
- легкий вес
- быстрая обучаемость
- стильный дизайн
- отсутствие аксессуаров
- проблемы с крыльями и багажником
- слабая покраска
28 800 руб. в среднем
- компактный
- накатный
- складной
- скрипит
- хрупкий
- требует регулировки
34 600 руб. в среднем
- качественная сварка рамы
- гидравлические тормоза Tektro
- промподшипники втулок
- слабые педали
- быстрый износ цепи
- дефектные тормозные диски
27 891 руб. в среднем
- легкая сборка
- яркий дизайн
- регулируемая посадка
- большой вес
- кривая вилка
- слабые тормоза
27 990 руб. в среднем
- размер рамы: 19"
- цвет товара: фиолетовый с белым
- требует финальной сборки: да
- материал рамы: сталь
- колеса: диаметр 28", двойной обод
30 137 руб. в среднем
- велосипед для взрослых
- городской
- амортизация отсутствует
- колеса 24"
- передний тормоз: V-Brake
33 885 руб. в среднем
- бюджетный велосипед
- легкая сборка
- хорошая проходимость
- неудобное сиденье
- проблемы со скоростями
- восьмерки на колесах
36 751 руб. в среднем
- прочная рама
- надежные обода
- комфортная вилка
- слабые переключатели
- ненадежная каретка
- хлипкие крепления
28 981 руб. в среднем
Частые вопросы о SHULZ Chloe 24 Race Plus
-
🚲 На кого рассчитан этот велосипед — это детская или взрослая модель?
SHULZ Chloe 24 Race Plus — это детский велосипед с колёсами 24 дюйма, предназначенный для детей и подростков ростом от 120 до 150 см (ориентировочно 6–12 лет). Взрослым райдерам стоит обратить внимание на модель SHULZ Wanderer в соответствующей ростовке. Chloe 24 Race Plus имеет низкую раму, что облегчает посадку и спешивание для детей.
-
⚖️ Какой реальный вес велосипеда и насколько легко ребёнок может его поднимать?
Реальный вес велосипеда составляет около 12,8 кг по отзывам (производитель заявляет менее 10 кг для «голого» велосипеда без аксессуаров, но с крыльями и подножкой вес увеличивается). Пользователи единодушны: дети 6–10 лет без проблем поднимают и переносят его по лестнице самостоятельно, что является большим преимуществом по сравнению с типичными детскими велосипедами весом 15–18 кг.
-
🔧 Насколько сложна сборка из коробки? Всё ли нужное есть в комплекте?
Сборка в целом простая и занимает 15–30 минут. В комплекте идут все ключи, крылья, подножка, катафоты и звонок — докупать ничего не нужно. Однако есть нюансы: переднее колесо может упираться в тормозные колодки (требуется отжать колодки или снять тросик), а переднее крыло нередко трётся о покрышку и требует дополнительной регулировки. Многие пользователи отмечают, что болты приходят недотянутыми, поэтому после сборки обязательна проверка всех креплений.
-
⚙️ Надёжны ли баренд-шифтеры (переключатели на торцах руля)? Не будет ли ребёнку неудобно?
Мнения разделились. Часть родителей и детей находят их удобными — переключение становится более осознанным, как «механическая коробка передач». Однако есть жалобы на конкретные дефекты: правый шифтер может перескакивать через передачу, а левый — самопроизвольно сбрасывать скорость на маленькую звезду. В нескольких отзывах эти проблемы решались заменой на дуальные манетки из Китая. В целом для ребёнка 7–10 лет шифтеры рабочие, но требуют точной настройки.
-
🛑 Как ведут себя ободные тормоза V-brake? Не скрипят ли и не требуют ли постоянной настройки?
В сухую погоду тормоза работают уверенно, в дождь — тоже чётко, по отзывам. Однако есть распространённая проблема: задний тормоз может скрипеть и цеплять обод. У некоторых пользователей это исправляется притиркой за пару месяцев, у других — только вмешательством в раму (заводской брак посадки). Рекомендуется сразу после покупки проверить, не цепляет ли колодка за покрышку, и при необходимости отрегулировать положение.
-
🛞 Какие колёса и покрышки в стоке? Стоит ли их менять сразу?
Стоковые покрышки имеют мелкий протектор и подходят в основном для асфальта и утрамбованного грунта. В отзывах есть случаи прокола от первой же колючки — защиты от проколов нет. Сами обода пользователи называют «посредственными», а ободная лента в стоке (типа кевларовой) установлена косо и может протереть камеру. Многие рекомендуют сразу заменить покрышки на более защищённые (например, с кевларовым кордом), а в перспективе — и колёса в сборе.
-
🏔️ Справится ли велосипед с бездорожьем и грунтовками?
Да, это грэвел (гравийный велосипед), и он уверенно чувствует себя на грунтовых дорогах, лёгком бездорожье и лесных тропах. Стальная рама хорошо гасит вибрации, а широкие зазоры под крылья позволяют установить более объёмные покрышки для лучшего сцепления. По асфальту на нём тоже можно ехать со средней скоростью 25 км/ч, но для асфальта лучше сменить резину на более узкую и гладкую.
-
🔩 Какие компоненты в первую очередь требуют замены после покупки?
Исходя из отзывов, типичный список «апгрейда первой очереди» включает: баренд-шифтеры (если проблемы с переключением), покрышки (на более защищённые от проколов), ободную ленту (обязательно при первом разбортировании колеса), а также педали — стоковые пластиковые педали пользователи считают слабым местом. Задний тормоз также может потребовать замены, если не притрётся.
-
💪 Насколько прочная рама? Есть ли проблемы с лакокрасочным покрытием?
Рама из хромомолибденовой стали (Cr-Mo) считается одним из главных достоинств модели — она лёгкая, прочная и хорошо отрабатывает неровности. Однако есть сообщения о царапинах на ЛКП в подседельной части и сколах на алюминиевых деталях (под рулём, на шатуне) прямо из коробки. Пользователи опасаются коррозии в месте царапины, поэтому при получении стоит внимательно осмотреть раму.
-
👨👩👧👧 Подходит ли велосипед для детей разного роста? Регулируется ли руль?
Высота седла регулируется в широком диапазоне — дети от 120 до 150 см комфортно размещаются. Однако руль не регулируется по высоте (не складной), что является минусом для некоторых родителей. При росте ребёнка 125 см велосипед с колёсами 24" может быть великоват, но многие берут «на вырост» и ребёнок адаптируется.
-
🧰 Какие аксессуары идут в комплекте, а что нужно докупать?
В комплекте уже есть крылья, подножка, катафоты и звонок — это большой плюс, так как у многих конкурентов эти аксессуары нужно приобретать отдельно. В некоторых партиях подножки не было (уточняйте при заказе). Чехол для транспортировки и насос в комплект не входят. Также пользователи рекомендуют сразу докупить нормальную обмотку руля — стоковая коротковата.
-
💰 Стоит ли своих денег по сравнению с аналогами?
При цене около 34 600 ₽ это один из самых доступных хромомолибденовых грэвелов на рынке. Прямые конкуренты — Trek Marlin (алюминий, дороже) и Cube Nature (гибрид, алюминий). SHULZ выигрывает за счёт стальной рамы, большого количества бонок (в том числе внизу рамы) и полного комплекта аксессуаров. Однако компоненты (колёса, тормоза, шифтеры) — бюджетные, и апгрейд обойдётся дополнительно. Для первого серьёзного велосипеда ребёнку — отличный вариант, для взрослого — стоит смотреть на взрослые модели SHULZ.
-
🔄 Можно ли использовать велосипед для длительных походов и многодневных покатушек?
Да, пользователи подтверждают, что на Chloe 24 Race Plus совершали заезды на 210 км за день — рама и геометрия это позволяют. Множество бонок (креплений) дают возможность установить багажник, несколько фляг и сумку. Единственное ограничение: в подрамном треугольнике размера M мало места — две фляги и сумка помещаются с трудом. Для полноценного велопутешествия рекомендуется сменить покрышки на более универсальные.
-
🔇 Насколько велосипед шумный? Есть ли скрипы и стуки при езде?
В стоке возможны два источника шума: скрип заднего тормоза (описано выше) и стук цепи при переключении на крайние звёзды (из-за неотрегулированного заднего переключателя). При правильной настройке велосипед едет тихо и плавно. Владельцы отмечают, что после 1000 км пробега трансмиссия прирабатывается и работает заметно тише.
-
📏 Какой рост подходит для размера M? Не маловато ли места для высоких детей?
Размер M (24-дюймовые колёса) рекомендован для роста 130–150 см. При росте 138 см пользователи поднимают седло и чувствуют себя комфортно. Для детей выше 150 см стоит рассматривать модели с колёсами 26" или взрослые размеры. Взрослый райдер ростом 193 см на этой модели не поместится — это исключительно детский размер.
Отзывы покупателей о SHULZ Chloe 24 Race Plus — 59 отзывов
Пользовались
SHULZ Chloe 24 Race Plus?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит SHULZ Chloe 24 Race Plus: история цены
Характеристики SHULZ Chloe 24 Race Plus
| Общие характеристики | |
| Размер рамы : | 10.5" |
| Количество колес : | двухколесный |
| Максимальный вес велосипедиста : | 50 кг |
| Тип : | горный (MTB), all mountain |
| Требует финальной сборки : | да |
| Возраст : | подростковый |
| Вид велосипеда : | горный (MTB) |
| Стиль катания : | all mountain |
| Рама, вилка | |
| Материал рамы : | алюминиевый сплав |
| Конструкция вилки : | жесткая |
| Настройки и регулировки велосипеда : | высота седла |
| Амортизация : | Rigid (жесткий) |
| Колеса | |
| Диаметр колес : | 24 " |
| Наименование покрышек : | ChaoYang H-5183 24×3, 0″ |
| Материал обода : | алюминиевый сплав |
| Торможение | |
| Тип переднего тормоза : | дисковый механический |
| Передний тормоз : | Jak-5 |
| Тип заднего тормоза : | дисковый механический |
| Задний тормоз : | Jak-5 |
| Трансмиссия | |
| Количество скоростей : | 8 |
| Конструкция манеток : | вращающаяся ручка |
| Конструкция каретки : | картриджная |
| Тип кассеты : | 8-скоростная |
| Длина шатунов : | 14 см |
| Манетки : | шифтер microSHIFT ACOLYTE SL-M6285-R |
| Каретки : | Neco B910 |
| Количество звезд системы : | есть |
| Кассеты : | microSHIFT ACOLYTE CS-H083 11-38 зубьев |
| Конструкция педалей : | платформы |
| Наименование системы : | алюминиевые шатуны Prowheel 140 мм, звезда 32 зуба |
| Наименование заднего переключателя : | microSHIFT ACOLYTE RD-M5185M |
| Руль | |
| Конструкция руля : | изогнутый |
| Конструкция рулевой колонки : | полуинтегрированная |
| Размер рулевой колонки : | 1 1/8" |
| Дополнительная информация | |
| Особенности велосипеда : | двойной обод |
| Особенности : | в комплекте катафоты, звонок, крылья, подножка |
| Тормоза | |
| Тормоз : | дисковый механический |
| Наименование переднего тормоза : | JAK-5 |
| Наименование заднего тормоза : | JAK-5 |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
