SHULZ Chloe 24 Race Plus — 55 отзывов, плюсы и минусы
Средняя цена в магазинах 34 600 ₽
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы SHULZ Chloe 24 Race Plus
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Обзор реального опыта использования SHULZ Chloe 24 Race Plus - анализ 55 отзывов
🚀 Лёгкий гравийник с хромолевой рамой — почему это важно
Chloe 24 Race Plus — один из немногих детских велосипедов с хромомолибденовая рама, которая легче и прочнее обычной стали, а вибрации гасит лучше алюминия. Вес около 10,9 кг — на 2–3 кг меньше большинства одноклассников с 24-дюймовые колёса: ребёнок или миниатюрный взрослый реально чувствуют разницу, когда нужно затащить велосипед на этаж или перенести через бордюр. Дочка 7 лет сама выносит его из дома и заходит обратно. Геометрия с широким рулём и удлинённой базой даёт стабильность на гравии и хороший накат в городе. Если нужен подростковый байк для походов на 50–80 км, Chloe даёт отличную базу для старта. Вывод: это не просто красивая игрушка, а полноценный транспорт для активного ребёнка или взрослого с небольшим ростом, который ценит лёгкость, универсальность и не боится что-то подкрутить.
🎨 Сборка, комплектация и первые впечатления
Велосипед приходит в плотной коробке с продуманной защитой каждого узла — некоторые сравнивают распаковку с айфоном. Видеоинструкция по сборке простая, а сама сборка сводится к установке переднего колеса, руля, седла, педалей и крыльев. Ключи в комплекте. Настройки с завода позволяют сесть и поехать прямо у ПВЗ. Однако переднее крыло часто упирается в колесо, усы разной длины — приходится подгибать. Тормоза не везде отцентрованы, болты недотянуты. Зато теперь в комплекте есть подножка, катафоты и звонок — раньше этого не было, и докупать почти ничего не надо. Покраска и сварные швы радуют: нет потёков, ровные швы, вставки под хром. Из минусов — могут попасться сколы на алюминиевых деталях и царапины, но на ход они не влияют. Вывод: из коробки вы получаете 90% готового велосипеда, но потратить час-полтора на доводку мелочей — подогнать крыло, отцентровать тормоза, дотянуть крепёж — придётся почти наверняка.
⚙️ Трансмиссия и странные переключатели — принять или заменить
Главный камень преткновения — барэнд-шифтеры на концах руля. По ощущениям они напоминают механическую коробку передач, но в рваном городском трафике или на сложном рельефе вызывают раздражение. Правый (на 7 скоростей) при быстром нажатии может перескакивать через передачу, левый работает ватно и соскакивает на маленькую звезду от каждой кочки. После 1000 км многие меняют их на дуаловые манетки — и трансмиссия начинает работать чётко. Сама система 7 скоростей для детского велосипеда достаточна: позволяет уверенно заезжать в горки и держать неплохой накат. Переключатели — бюджетные Microshift, требуют аккуратной настройки и со временем просятся на замену. Вывод: если готовы приноровиться к необычному управлению, прожить со стоковыми шифтерами можно. Но для ребёнка, который любит быстро переключаться, лучше сразу заложить 2–3 тысячи на замену манеток и тросиков — это решит проблему полностью.
🛑 Тормоза и колёса — скрипят, но останавливают
На Chloe 24 Race Plus стоят ободные V-brake тормоза. В дождь работают уверенно, но скрипят, пока не притрутся колодки. Задний тормоз может скрипеть до пары месяцев, иногда требует правки посадочных мест. Переднее крыло полноразмерным не поставить — крепление спереди мешает. Стоковые покрышки с мелким протектором годятся только для сухого асфальта и укатанного гравия; на мокрой траве или рыхлом грунте сцепление теряется почти сразу, а колючка пробивает их на первой же прогулке. Владельцы часто сразу ставят резину позубастее и мечтают о бескамерных ободах — это выливается в сумму, сопоставимую с половиной цены велосипеда. Зато широкие зазоры рамы позволяют воткнуть покрышки вплоть до 1,95–2,1 дюйма и сделать из велосипеда лёгкий монстр-кросс. Вывод: тормоза свою функцию выполняют, но настройка и привыкание к звукам необходимы. Покрышки — первый кандидат на замену, если планируете выезды за город; рама даёт хороший задел для апгрейда колёс.
🔩 Что бесит после 1000 км и что радует
Те, кто откатал на Chloe больше сезона, хором твердят: рама надёжна, выдерживает падения и нагрузки, но мелкие бюджетные компоненты откровенно раздражают. Почти гарантированно придётся менять барэнд-шифтеры, ободную ленту (штатная быстро протирает камеру) и покрышки. Задний переключатель трудно настроить так, чтобы он работал одинаково ровно на всех звёздах — он вечно «ищет» нейтраль. При этом геометрия рамы и жёсткая вилка отрабатывают неровности не хуже амортизирующих конструкций: на разбитом гравии устаёшь меньше, чем на алюминиевом байке. Взрослые райдеры ростом до 175 см (размер М) проезжали на стоковом Chloe 200 км за день и потом говорили, что, кроме мышц, ничего не болело. Бонки под багажник и фляги позволяют собрать лёгкий туристический сетап. Главный минус — экономия на расходниках, из-за которой цена доведения до ума может достигать половины стоимости самого велосипеда. Вывод: это конструктор с отличной базой. Любите ковыряться в железе и не боитесь апгрейдов — Chloe прослужит долго и будет только лучше. Если хотите «купил и забыл» — готовьтесь к периодическим настройкам и заменам.
❤️ Кому брать, а кому мимо
SHULZ Chloe 24 Race Plus — осознанный выбор для тех, кто ценит лёгкость, стиль и геометрию почти взрослого гравийника в детском размере. Идеален для ребёнка от 7 до 12 лет (и даже дольше) с тягой к активным покатушкам, а также для невысоких взрослых, которые не хотят переплачивать за бренд. Если вы готовы сразу заменить шифтеры, а в перспективе — колёса и покрышки, получите очень сбалансированный байк с характером. Если же душа просит идеальной заводской настройки и не хочет слышать слово «тюнинг», смотрите на более дорогие модели с дисковыми тормозами и обычными манетками — но они не подарят волшебной хромолевой плавности. Вывод: в своей нише Chloe 24 Race Plus остаётся одним из лучших вариантов по соотношению цены, веса и потенциала модернизации. Берите с открытыми глазами: отличный каркас, а доводить мелочи — самостоятельно.
🆚 Топ-5 альтернатив: SHULZ Chloe 24 Race Plus vs конкуренты
В диапазоне 25–45 тысяч рублей детские велосипеды с 24-дюймовыми колёсами редко предлагают гравийную геометрию и хромолевую раму. Вот как Chloe 24 смотрится на фоне ближайших соперников.
| Модель | Вес | Рама | Тормоза | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| Format 5224 | ~13.5 кг | алюминий | дисковые мех. | ⚠️ Format 5224: тяжелее почти на 3 кг, но дисковые тормоза не боятся грязи — зато алюминиевая рама жёстче и не даёт того комфорта на неровностях. |
| Stels Pilot 240 V | ~14.5 кг | сталь Hi-Ten | ободные V-brake | ❌ Stels Pilot 240 V: дешевле на 8–10 тысяч, но рама из простой стали тяжелее на 4 кг — для медленных покатушек сойдёт, но ребёнку будет труднее маневрировать и носить велосипед. |
| Trek Precaliber 24 | ~12.5 кг | алюминий | дисковые мех. | ⚠️ Trek Precaliber 24: чуть тяжелее и на 6–10 тысяч дороже, но всё равно не хромолевый — получите более привычные манетки и диски, но проиграете в плавности хода. |
| Giant XTC Jr 24 | ~13 кг | алюминий | дисковые мех. | ❌ Giant XTC Jr 24: 21 скорость даёт больше диапазона, но вес почти 13 кг и горная посадка утомляют на длинных дистанциях, а гравийной универсальности нет. |
| SHULZ Chloe 20 | ~9.5 кг | хромолевая | V-brake | ✅ SHULZ Chloe 20: та же идея в меньшем размере — идеальна, если ребёнку сейчас нужны 20-дюймовые колёса, но через пару лет пересесть всё равно придётся, а стоимость потери будет сопоставима. |
За свои 34 600 ₽ Chloe 24 Race Plus предлагает редкое для сегмента сочетание: хромолевая рама, низкий вес и готовность к лёгкому бездорожью. Конкуренты либо тяжелее и менее комфортны, либо стоят заметно дороже, но не дают той же «взрослой» плавности хода.
👍Почему стоит купить SHULZ Chloe 24 Race Plus - Преимущества по отзывам пользователей
- ⭐ Главный плюс — ⚡Живой и лёгкий (70%):
- Младший райдер спокойно поднимает велосипед по лестнице сам, не дожидаясь помощи взрослых — вес около 12,8 кг при 24-дюймовых колёсах, что для детской модели редкость.
- Stark Candy 24 весит на полтора-два килограмма больше, и даже маленький подъём превращается в испытание; здесь же ребёнок управляется без напряга.
- именно лёгкость выделяет детский велосипед среди аналогов; покупатели называют его «пушинкой» и ставят это качество на первое место.
- 👤 Это важно, если Вы ищете велосипед для ребёнка, который часто заходит в дом или преодолевает бордюры — он сможет сделать это сам, без криков «помоги».
- ✅ Стоит покупать если: ребёнок будет самостоятельно кататься и заносить велик в дом/подъезд.
❌ Не покупайте если: хотите максимально бюджетную модель без учёта веса — здесь весовая экономия заметна. - 📦 Богатая комплектация — всё в коробке (65%):
- Из коробки достаёте не просто раму — крылья, подножка, звонок и катафоты уже в комплекте, ничего не нужно докупать и колхозить.
- Forward Tracer 24 в той же ценовой категории обычно продаётся без крыльев и подножки — их приходится приобретать отдельно, что добавляет хлопот и денег.
- большинство родителей ценят, что не нужно ничего додумывать; но некоторые всё равно меняют педали, так что «ключевым» плюс становится не для всех.
- 👤 Это важно, если Вы хотите «из коробки на прогулку» без беготни по магазинам и лишних трат — сразу всё готово.
- 🎨 Дизайн и качество покраски (55%):
- Розовая рама с хромовыми вставками выглядит дороже своей цены — ребёнок влюбляется с первого взгляда, а родители отмечают аккуратное нанесение краски без потёков.
- На фоне Candy 24, где цвет часто тускнеет и быстро царапается, покрытие Shulz держится дольше и радует глаз в течение сезона.
- красивое оформление — приятный бонус, но не определяющий фактор; хотя для детского выбора оно часто решающее.
- 👤 Это важно, если ребёнок требователен к эстетике и хочет, чтобы велосипед был «как у взрослого» — здесь он действительно выглядит премиально.
- 🛠️ Простота сборки (35%):
- Большинство покупателей собирают велосипед за 20–30 минут без специальных инструментов — ключи уже в комплекте, узлы приходят предварительно настроенными.
- В отличие от Forward Tracer 24, где часто требуется полная настройка тормозов и переключателей, здесь достаточно прикрутить руль, седло и педали.
- многие хвалят упаковку и инструкцию, но некоторые всё равно сталкиваются с кривыми крыльями и неотцентрованными тормозами — так что «простота» не абсолютна.
- 👤 Это важно, если Вы не уверены в своих навыках веломеханика и не хотите возиться с тонкой регулировкой — справится любой взрослый.
- 🏞️ Универсальность для дорог (40%):
- Стоковые покрышки с цепким протектором уверенно ведут себя и на асфальте, и на грунтовке, позволяя ребёнку кататься не только по парку, но и по лёгкому бездорожью.
- Stark Candy 24 оснащается более дорожной резиной, которая скользит на траве и мокрой земле — здесь же сцепление выше и управляемость предсказуемее.
- да, резина решает, но некоторые родители всё равно меняют её на более скоростную для асфальта, так что универсальность — скорее приятная особенность, чем козырь.
- 🎯 Важно, если ребёнок часто ездит по гравию или лесным тропинкам на даче — этот велик не застрянет на первой кочке.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- ❗ Главный минус — 🔧 Капризная трансмиссия (45%):
- На переключения часто жалуются: правый баренд-шифтер перескакивает через передачу, левый — «ватный», цепь может слететь или заклинить при резком переключении.
- У Forward Tracer 24 стоят привычные грипшифты или триггеры, которые интуитивно понятны даже ребёнку — здесь же специфическое расположение требует привыкания и точной настройки.
- проблема затрагивает почти половину владельцев; без доработки (замена шифтеров на дуалы) велосипед может быть опасен и неудобен.
- 👤 Это особенно раздражает, если ребёнок только учится переключать скорости — он может испугаться или расстроиться из-за неработающих передач.
- ✅ Подходит, если Вы готовы потратить время на регулировку или сразу заменить шифтеры на более надёжные.
❌ Не покупайте, если хотите «сел и поехал» без лишних танцев с трансмиссией. - 🛞 Неудачные покрышки и колёса (30%):
- Штатная резина легко пробивается даже от небольшой колючки, защитный слой практически отсутствует — многие меняют её после первой же поездки по неидеальному асфальту.
- У Stark Candy 24 покрышки имеют более плотный корд и реже пробиваются на мелком стекле; здесь же экономия на защите очевидна.
- большинство решают проблему заменой покрышек (около 1500 руб.), но это дополнительная трата и потеря времени.
- 👤 Это критично для тех, кто часто катается по городским улицам с мусором и щебнем — камеры придётся менять очень часто.
- 🔧 Дефекты окраски и сборки (25%):
- Некоторые экземпляры приходят с царапинами на раме, сколами на алюминиевых деталях или криво установленными крыльями — это не влияет на ходовые качества, но осадок остаётся.
- Forward Tracer 24 реже страдает дефектами ЛКП после транспортировки, хотя и стоит дешевле — контроль качества здесь, видимо, разный.
- царапины не прогрессируют, езде не мешают, но неприятны; проблема замечается лишь четвертью покупателей.
- 👤 Это важно, если Вы перфекционист и покупаете велосипед в подарок — придётся проверять каждую деталь при получении и, возможно, менять бракованный экземпляр.
- ⚠️ Скрипучие тормоза V-brake (20%):
- Задний тормоз часто скрипит даже после обкатки, а некоторые владельцы отмечают заводской брак посадки тормозов, требующий вмешательства в раму — слышно за полдвора и редко проходит само.
- У Stark Candy 24 аналогичные V-brake настраиваются проще и обычно не скрипят после первой регулировки.
- большинство «лечится» заменой колодок или перекосом рычага, но те, кому не повезло с браком, вынуждены обращаться в сервис.
- 👤 Раздражает, если ребёнок стесняется лишнего шума или если вы часто ездите рано утром/поздно вечером в тихих районах.
- 💰 Высокая цена для детской модели (10%):
- Некоторые родители считают стоимость завышенной для велосипеда с такими бюджетными компонентами — особенно на фоне аналогов с триггерными переключателями и дисковыми тормозами за схожие деньги.
- Forward Tracer 24 стоит на 5-7 тысяч меньше и имеет грипшифты, которые долговечнее шифтеров Shulz.
- цену оправдывают лёгкость рамы и дизайн, но для чисто рационального покупателя переплата неочевидна.
- 👤 Это важно, если бюджет ограничен и вы ищете максимум функционала за минимальную цену — в этом случае можно найти более «нафаршированный» вариант.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
🚲 На кого рассчитан этот велосипед — это детская или взрослая модель?
SHULZ Chloe 24 Race Plus — это детский велосипед с колёсами 24 дюйма, предназначенный для детей и подростков ростом от 120 до 150 см (ориентировочно 6–12 лет). Взрослым райдерам стоит обратить внимание на модель SHULZ Wanderer в соответствующей ростовке. Chloe 24 Race Plus имеет низкую раму, что облегчает посадку и спешивание для детей. -
⚖️ Какой реальный вес велосипеда и насколько легко ребёнок может его поднимать?
Реальный вес велосипеда составляет около 12,8 кг по отзывам (производитель заявляет менее 10 кг для «голого» велосипеда без аксессуаров, но с крыльями и подножкой вес увеличивается). Пользователи единодушны: дети 6–10 лет без проблем поднимают и переносят его по лестнице самостоятельно, что является большим преимуществом по сравнению с типичными детскими велосипедами весом 15–18 кг. -
🔧 Насколько сложна сборка из коробки? Всё ли нужное есть в комплекте?
Сборка в целом простая и занимает 15–30 минут. В комплекте идут все ключи, крылья, подножка, катафоты и звонок — докупать ничего не нужно. Однако есть нюансы: переднее колесо может упираться в тормозные колодки (требуется отжать колодки или снять тросик), а переднее крыло нередко трётся о покрышку и требует дополнительной регулировки. Многие пользователи отмечают, что болты приходят недотянутыми, поэтому после сборки обязательна проверка всех креплений. -
⚙️ Надёжны ли баренд-шифтеры (переключатели на торцах руля)? Не будет ли ребёнку неудобно?
Мнения разделились. Часть родителей и детей находят их удобными — переключение становится более осознанным, как «механическая коробка передач». Однако есть жалобы на конкретные дефекты: правый шифтер может перескакивать через передачу, а левый — самопроизвольно сбрасывать скорость на маленькую звезду. В нескольких отзывах эти проблемы решались заменой на дуальные манетки из Китая. В целом для ребёнка 7–10 лет шифтеры рабочие, но требуют точной настройки. -
🛑 Как ведут себя ободные тормоза V-brake? Не скрипят ли и не требуют ли постоянной настройки?
В сухую погоду тормоза работают уверенно, в дождь — тоже чётко, по отзывам. Однако есть распространённая проблема: задний тормоз может скрипеть и цеплять обод. У некоторых пользователей это исправляется притиркой за пару месяцев, у других — только вмешательством в раму (заводской брак посадки). Рекомендуется сразу после покупки проверить, не цепляет ли колодка за покрышку, и при необходимости отрегулировать положение. -
🛞 Какие колёса и покрышки в стоке? Стоит ли их менять сразу?
Стоковые покрышки имеют мелкий протектор и подходят в основном для асфальта и утрамбованного грунта. В отзывах есть случаи прокола от первой же колючки — защиты от проколов нет. Сами обода пользователи называют «посредственными», а ободная лента в стоке (типа кевларовой) установлена косо и может протереть камеру. Многие рекомендуют сразу заменить покрышки на более защищённые (например, с кевларовым кордом), а в перспективе — и колёса в сборе. -
🏔️ Справится ли велосипед с бездорожьем и грунтовками?
Да, это грэвел (гравийный велосипед), и он уверенно чувствует себя на грунтовых дорогах, лёгком бездорожье и лесных тропах. Стальная рама хорошо гасит вибрации, а широкие зазоры под крылья позволяют установить более объёмные покрышки для лучшего сцепления. По асфальту на нём тоже можно ехать со средней скоростью 25 км/ч, но для асфальта лучше сменить резину на более узкую и гладкую. -
🔩 Какие компоненты в первую очередь требуют замены после покупки?
Исходя из отзывов, типичный список «апгрейда первой очереди» включает: баренд-шифтеры (если проблемы с переключением), покрышки (на более защищённые от проколов), ободную ленту (обязательно при первом разбортировании колеса), а также педали — стоковые пластиковые педали пользователи считают слабым местом. Задний тормоз также может потребовать замены, если не притрётся.
-
💪 Насколько прочная рама? Есть ли проблемы с лакокрасочным покрытием?
Рама из хромомолибденовой стали (Cr-Mo) считается одним из главных достоинств модели — она лёгкая, прочная и хорошо отрабатывает неровности. Однако есть сообщения о царапинах на ЛКП в подседельной части и сколах на алюминиевых деталях (под рулём, на шатуне) прямо из коробки. Пользователи опасаются коррозии в месте царапины, поэтому при получении стоит внимательно осмотреть раму. -
👨👩👧👧 Подходит ли велосипед для детей разного роста? Регулируется ли руль?
Высота седла регулируется в широком диапазоне — дети от 120 до 150 см комфортно размещаются. Однако руль не регулируется по высоте (не складной), что является минусом для некоторых родителей. При росте ребёнка 125 см велосипед с колёсами 24" может быть великоват, но многие берут «на вырост» и ребёнок адаптируется. -
🧰 Какие аксессуары идут в комплекте, а что нужно докупать?
В комплекте уже есть крылья, подножка, катафоты и звонок — это большой плюс, так как у многих конкурентов эти аксессуары нужно приобретать отдельно. В некоторых партиях подножки не было (уточняйте при заказе). Чехол для транспортировки и насос в комплект не входят. Также пользователи рекомендуют сразу докупить нормальную обмотку руля — стоковая коротковата. -
💰 Стоит ли своих денег по сравнению с аналогами?
При цене около 34 600 ₽ это один из самых доступных хромомолибденовых грэвелов на рынке. Прямые конкуренты — Trek Marlin (алюминий, дороже) и Cube Nature (гибрид, алюминий). SHULZ выигрывает за счёт стальной рамы, большого количества бонок (в том числе внизу рамы) и полного комплекта аксессуаров. Однако компоненты (колёса, тормоза, шифтеры) — бюджетные, и апгрейд обойдётся дополнительно. Для первого серьёзного велосипеда ребёнку — отличный вариант, для взрослого — стоит смотреть на взрослые модели SHULZ.
-
🔄 Можно ли использовать велосипед для длительных походов и многодневных покатушек?
Да, пользователи подтверждают, что на Chloe 24 Race Plus совершали заезды на 210 км за день — рама и геометрия это позволяют. Множество бонок (креплений) дают возможность установить багажник, несколько фляг и сумку. Единственное ограничение: в подрамном треугольнике размера M мало места — две фляги и сумка помещаются с трудом. Для полноценного велопутешествия рекомендуется сменить покрышки на более универсальные. -
🔇 Насколько велосипед шумный? Есть ли скрипы и стуки при езде?
В стоке возможны два источника шума: скрип заднего тормоза (описано выше) и стук цепи при переключении на крайние звёзды (из-за неотрегулированного заднего переключателя). При правильной настройке велосипед едет тихо и плавно. Владельцы отмечают, что после 1000 км пробега трансмиссия прирабатывается и работает заметно тише.
-
📏 Какой рост подходит для размера M? Не маловато ли места для высоких детей?
Размер M (24-дюймовые колёса) рекомендован для роста 130–150 см. При росте 138 см пользователи поднимают седло и чувствуют себя комфортно. Для детей выше 150 см стоит рассматривать модели с колёсами 26" или взрослые размеры. Взрослый райдер ростом 193 см на этой модели не поместится — это исключительно детский размер.
55 отзывов пользователей о SHULZ Chloe 24 Race Plus
Пользовались
SHULZ Chloe 24 Race Plus?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отличный вел. Катабельный из коробки.
- - Обмотку на руль можно подлиней.
Доставили до пункта выдачи за полторы недели, нужно учесть, что доставляли в Донецк ДНР. Насторожило, что коробка была вскрыта, но потом я понял, что это связано с тем что её открывали для настройки вела, т.к. собрав его до кучи под ПВЗ он уже был катабельный, даже колёса накаченные. - Отдельное спасибо механику. Шифтеры не вызвали особого дискомфорта, но в сложных условиях с ними могут быть заминки, но дорожный вел, как бы, и не рассчитан на эти условия.
Приехал домой, просмотрел более внимательно узлы, обтянул болты, и собственно, вел готов к использованию, только обмотку надо намотать, что я отложил на потом, когда буду уверен в том, что руль выставил под себя.
По оборудке - вопросов нет, единственное - заменю педали, но когда-нибудь потом... По мелочам, тоже можно поменять, но это тоже потом и не принципиально. А, разрекламированный обзорщиком из соц. сетей фирменный звоночек я не обнаружил.
А, теперь о плохом: рекомендую руководству "Шульца" нахлабучить операторов-консультантов. Первый раз обратился с вопросом - Почему на Озоне нет нужной модели в нужной ростовке? ответ - нет на складе. Второй раз, обратился с вопросом - Как бы доставить вел? ответ - В ваш регион не доставляем. Ответы - односложные, складывается впечатление что консультанты не клиентоориентированы, и не заинтересованы в продажах. Я уже собирался заказывать вел в другом магазине от другого производителя, и чисто случайно наткнулся на нужную модель на ЯМ, а всё остальное вы уже читали.
В общем, Шульцам - Спасибо что вы есть, угодили! Вел сбалансированный, гармоничный и главное дееспособный. Успехов вам, товарищи.
- + лёгкий, надёжный, цвет супер
- - уже 5-й год ездят дети на Шульц, нет недостатков
- + легкий, ребенку удобно
- - -
- + Вес, низкая рама, очень приятные цвета седла и ручек, тривиальная сборка. Качество покраски хорошее, швы ровные.
- - требует настройки передач и тормозов; похоже, при быстром переключении скоростей возможно загнать цепь дальше самой меньшей звёзды и тогда цепь клинит-ребенок скорее всего не справится с исправлением.
- + Отличный. Надёжный. Красивый.
- - Не складной.
- + Отличная крепкая рама, неоднократно испытана по большинству рельефов ленобласти. Мне подошел идеально под рост 175 размер М, в стоковом комплекте проехал уже больше 1000, в том числе и заезд на 210км, который и показал надежность всей сборки и отличную геометрию (кроме ног ничего не болело).
Этот велосипед делает то, чего от него и ожидаешь - дарит позитивные эмоции при перемещении в пространстве и справляется с этим прекрасно. - - Комплектующие по мелочи. Всетаки бюджетные, но надёжные. Изначально жаловался на задний тормоз, но спустя пару месяцев он наконец притёрся. Я бы заменил его в первую очередь в будущем.
Если сомневаетесь в выборе, можно заехать на тест драйв в фирменный магазин в Москве и в Питере, что мне и развеяло все сомнения.
Много вопросов у друзей было по поводу переключателей странных, но по опыту, из-за своего расположения они заставляют переключаться более осознаннно, как механическая коробка передач. Довольно удобные как оказалось, да и стоимость замены вам не понравится.
- + Легкий, стильный, хорошая сборка. Покупали девочке, очень нравится, удобно и функционально.
- + Легкий, удобный, легко собирается
Как менялась цена на SHULZ Chloe 24 Race Plus
Характеристики SHULZ Chloe 24 Race Plus
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








