^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо работает моторСразу после заливки двигатель звучит мягче, а на холостых ход ровный.
Код на канистре проверяетсяПроверка на сайте подтверждает оригинал, и это снимает главное сомнение перед заливкой.
Почти не уходит между заменамиУровень на щупе держится, и доливать не приходится.
Мотор остаётся чистымМоющие присадки работают, и это видно по состоянию деталей при осмотре.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и на турбомоторе, и на обычном.
Тише и мягче работает моторПосле перехода с прежнего масла звук мотора становится ниже, а ход ровнее.
Заводится на морозеНа минус тридцать и минус тридцать пять мотор запускается без лишней возни, и масло не густеет.
Проходит проверку по кодуQR-код и канистра с рёбрами жёсткости указывают на оригинал.
Чистый мотор на пробегеНа большом пробеге мотор остаётся чистым, а умеренное потемнение говорит о работе моющих присадок.

👎 Минусы

Сомнения в подлинности банкиПо штрих-коду страна не та, что заявлена, и без проверки кода сомнение остаётся.
Нет мембраны под крышкойКогда мембраны под крышкой и голограммы на ней нет, доверия к банке заметно меньше.
Допуски не совпадают с сайтомНа канистре стоит API SL, а на сайте указан SN, и по сервисной книжке выбирать становится труднее.
Ощутимая ценаПри покупке ради долива канистра заметно бьёт по карману.

👎 Минусы

Выгорает летомВ жару и на высокой скорости уровень на щупе падает заметнее, поэтому перед дорогой его стоит проверять.
Темнеет на длинном интервалеДальше восьми тысяч километров цвет уходит в тёмный, и по нему уже не понять, сколько масло ещё отработает.
Канистра не сливается до концаКвадратная четырёхлитровая тара оставляет остаток, и на долив приходится докупать литровые канистры.
Тара приходит помятойЖестяная канистра иногда доезжает со вмятинами, хотя герметичность при этом не страдает.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	SHELL Helix Ultra Professional AG 5W-30	Kixx G1 Dexos1 5W-30
Дополнительная информация :	Компания SHELL в мае 2022 года продала весь свой бизнес компании Лукойл. Начиная с указанной даты SHELL перестал поддерживать систему проверки подлинности. Этот факт подтверждается если перейти на сайт проверки, указанный на проверочной этикетке - http://ac.shell.com/index.aspx	Температура вспышки в открытом тигле 228 °С Индекс вязкости 158 Температура застывания -42 °С Плотность при 15°С 851 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 65.6 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.9 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-30
Стандарт ACEA :	C3	A3/B4
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Стандарт ILSAC :	GF-5	GF-5
Дополнительно
OEM номер :	550046399	L210744TE1
Основные характеристики
Код производителя :	550042561, 550046410, 550040571, 550046399, 550040559	L2107AL1E1, ММ000274, L210744TE1
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Тип масла :	синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Стандарт API :	SN	GF-5, SM, SN, SN+, SN+ RC, SP
Допуски OEM :	Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, GM Dexos 2, MAN M3275, MB 228.3, Volvo VDS-3, Mack EO-N	GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

SHELL Helix Ultra Professional AG 5W-30

Kixx G1 Dexos1 5W-30

Все отзывы и обзор SHELL Helix Ultra Professional AG 5W-30

Все отзывы и обзор Kixx G1 Dexos1 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑