^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо работаетПосле замены мотор звучит слабее на холостых и на трассе, а ход становится ровнее.
Легко заводится на морозеПри минус двадцати мотор стартует с полоборота, а прогрев после пуска идёт быстрее.
Угара почти нетУровень на щупе держится между заменами, и на интервале в семь–пятнадцать тысяч километров доливать не приходится.
Чистит двигательМасло хорошо очищает детали, а сажевый фильтр после нескольких замен остаётся в порядке.

👍 Плюсы

Почти не угараетУровень на щупе держится до следующей замены, и долив в обычной езде почти не нужен.
Заводится на морозеПри минус двадцати машина заводится без долгого прокручивания, как и на летнем масле.
Тише работает моторПосле замены мотор звучит мягче, а гидрокомпенсаторы, которые на морозе цокали, молчат.
Мотор остаётся чистымЛак и нагар под клапанной крышкой не копятся, и при осмотре внутри чисто.
Подходит дизелю с сажевикомНизкая зольность бережёт сажевый фильтр и катализатор, поэтому для такого мотора масло выбирают именно из-за неё.

👎 Минусы

Цена заметно высокаяМасло дороже многих аналогов, и заметно выгоднее оно становится только по акции.
Подлинность трудно подтвердитьКомпания Shell перестала поддерживать проверку по коду, поэтому подтвердить оригинал на сайте сейчас не получается.
Угорает и требует доливкиКогда машина проходит сто пятьдесят моточасов, уровень на щупе начинает падать, и приходится доливать.

👎 Минусы

Ресурс короче, чем у старшихИнтервал лучше держать около семи–восьми тысяч, а не десять.
Густеет на морозеПри минус пятнадцати и ниже 10W-40 тяжелее крутит стартер, поэтому на зиму лучше брать 5W-30 или 5W-40.
Четырёхлитровая канистраДля мотора в четыре с половиной литра приходится брать две банки, и шестилитровая была бы удобнее.
Пломба рвётся с крышкойНа части канистр крышка открывается вместе с пломбой, и вскрыть её без повреждения не получается.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30	ZIC X7 LS 10W-40
Дополнительная информация :	индекс вязкости: 204, точка застывания -51°C, точка возгорания: 226°C, Компания SHELL в мае 2022 года продала весь свой бизнес компании Лукойл. Начиная с указанной даты SHELL перестал поддерживать систему проверки подлинности. Этот факт подтверждается если перейти на сайт проверки указанный на проверочной этикетке - http://ac.shell.com/index.aspx	плотность при 15°C: 085 г/см3, кинематическая вязкость при 40°С: 912 мм2/с, кинематическая вязкость при 100°С: 146 мм2/с, индекс вязкости: 167, температура вспышки: 236 °С, температура потери текучести: -375 °С, щелочное число: 751 мг КОН/г, сульфаная зольность:менее 08 %
Характеристики
Класс вязкости SAE :	0W-30	10W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	DX-1	—
Стандарт ILSAC :	GF-4, GF-5	GF-4
Стандарт ACEA :	C1, C2, C3	C3
Дополнительно
OEM номер :	O-ЧН000005516	132620
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	FC-W	—
Допуски OEM :	Allison C4, BMW Longlife-01, Chrysler MS 12633, Cummins CES 20085, Deutz DQC IV LA, FIAT 9.55535-D2, FIAT 9.55535-DS1, FIAT 9.55535-GS1, FIAT 9.55535-M2, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche A30, VW 502.00, VW 504.00, VW 505.00, VW 507.00, Porsche C30	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, DDC 93K215, GM Dexos 2, MAN M3275-1, MB 226.5, MB 228.3, MB 228.31, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, PSA B71 2296, Renault RN 0700, VW 502.00, VW 505.00
Тип масла :	синтетическое	HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	SN, SP	CF, CI-4, SF, SL, SM, SN, SP
Код производителя :	550046307, 550046375A, 550042232, 550044861, 550046440, 550046305, 550042390, 550046358, 550042353, 550046375, 550046405, 550046306	202620, 172620, 192620, 132620, 162620
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	—	Да

Где купить дешевле

SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

ZIC X7 LS 10W-40

Все отзывы и обзор SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Все отзывы и обзор ZIC X7 LS 10W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑